די לוקסוס פון עלעקטריק פאָרמיטל פון דיימלער לאַגער איז ווערט בייינג

סערוויס פֿאַר קאָפּיע טריידינג. אונדזער אַלגאָ אויטאָמאַטיש אָפּענס און קלאָוזיז טריידז.

די L2T Algo גיט העכסט רעוועכדיק סיגנאַלז מיט מינימאַל ריזיקירן.

24/7 קריפּטאָקוררענסי טריידינג. בשעת איר שלאָף, מיר האַנדלען.

10 מינוט סעטאַפּ מיט היפּש אַדוואַנטידזשיז. דער מאַנואַל איז צוגעשטעלט מיט די קויפן.

79% הצלחה קורס. אונדזער רעזולטאַטן וועלן אָנצינדן איר.

אַרויף צו 70 טריידז פּער חודש. עס זענען מער ווי 5 פּערז בנימצא.

כוידעשלעך סאַבסקריפּשאַנז אָנהייבן ביי £ 58.

ל 2 ט עפּעס

טעלעגראַם

רעזולטאַטן

לוקסוס מאַשין פאַבריקאַנט דיימלער האָט געמאלדן אַן יקספּלאָוזשאַן אין פארקויפונג און פאַרדינסט פֿאַר די ערשטער פערטל, ווייַל די פאָדערונג איז שטאַרק פֿאַר זיין קאַרס און וואַנס.

די האַכנאָסע פּער שער איז געשפרונגען פון 4,355%, פון € 0.09 אין ק 1 2020 צו € 4.01, און די פירמע יקספּעקץ אַז די פארקויפונג מאַרדזשאַנז צו פאַרגרעסערן פֿאַר די ערשטער מאָל זינט עס פארקויפט קרייסלער אין 2007.

די לוקסוס פאָרמיטל פארקויפונג איז שטענדיק אַ הויך פֿאַר די הויך-סוף מאַניאַפאַקטשערערז פון דייַטשלאַנד.

אין דעם סאָרט פון מערסעדעס, די פארקויפונג איז ביי 22% צו 581,270, און די דיימלער גרופּע איז גאַנץ וויטנאַסט אַ 60% שפּרינגען אין פאָרמיטל דיליוועריז אין טשיינאַ.

די פירמע אַנאַונסט זיין ערשטע עלעקטריק מאַשין לעצטנס, סטאַרטינג מיט די EQA סאָליד פאָרמיטל. עס האט שוין גענומען אָרדערס פֿאַר בעערעך 20,000. לעצטע וואָך עס אַנוויילד זייַן EQS סאַדאַן מאָדעל און האט נאָך צוויי אַלע-ילעקטריקס צו אַנטדעקן אין די קומענדיק חדשים.

דער באַוואַריער קאָנקורענט במוו האָט געזען אַן ענלעך העכערונג אין פארקויפונג, ספּעציעל אין טשיינאַ, די וועלט 'ס גרעסטער מאַשין מאַרק.

די פאָרויסזאָגן פאַרגרעסערן פארקויפונג גרענעץ איז שיפטעד פון 8% צו 10% אין דער נידעריקער סוף צו ווי פיל ווי 12%.

דיימלער רעזולטאַטן אין די ערשטע פערטל 2021 כיילייץ
רעוועך	€ 41 ביליאָן	ק 1 2020: € 37.2 ביליאָן
גרופע EBIT	€ 5.7 ביליאָן	ק 1 2020: € 0.62 ביליאָן
גרופע נעט פּראָפיט	€ 4.4 ביליאָן	ק 1 2020: € 0.17 ביליאָן
האַכנאָסע פּער שער	€4.01	ק 1 2020: € 0.09

הויפּט פינאַנציעל אָפיציר האַראַלד ווילהעלם האָט געוויזן וויזאַביליטי וועגן קאַנטיניוינג פארקויפונג, און די פירמע האָט געזען אַז די פאָדערונג איז קאַנטיניוינג אין די אַלע-וויכטיק טשיינאַ מאַרק אין די רגע פערטל.

עס איז מסתּמא אַז די פול גערגל אויף עלעקטריק איז הינטער די ימפּרוווינג גרענעץ שטעלע. די אַוטאָ אינדוסטריע איז נאָוטאָריאַס פֿאַר אַפּערייטינג אויף נידעריק מאַרדזשאַנז, און די געריכט וווּקס אין EV פארקויפונג וועט פאַלן דורך די האַכנאָסע ויסזאָגונג צו פאַרשטאַרקן פּראַפיץ.

ווילהעלם האָט אַזוי פיל אָנגעוויזן: "מיר זענען זייער זיכער אז מיר קענען האלטן דעם גאַנג צו פֿאַרבעסערן אונדזער מאַרדזשאַנז אויף אַ סאַסטיינאַבאַל יקער און אין דער זעלביקער צייט יקספּאַנד אונדזער עלעקטריק פאָרמיטל ליינאַפּ."

די שטאַרק אָפּזוך פון די אַוטאָ אינדוסטריע Annus horribilis האט געפֿירט צו נאָענט 30% פֿאַרבעסערונג אין דיימלער ס ייַנטיילן פּרייַז, אָבער עס איז מער אין דעם טאַנק ווי ווייַט ווי די אַפּרישייישאַן פון די אַקציעס.

כאָטש Tesla האט אָונד די צייטגייסט דזשענערייטאַד דורך די EV ינוועסמאַנט געשיכטע, ווו עס בלייבט דער מאַרק פירער דורך אַ לאַנג קרייַד, די דערציילונג ווייזט וואונדער פון עפשער שיפטינג אין טויווע פון ​​די אַזוי גערופענע לעגאַט מאַשין מייקערז.

אין דעם קאָנטעקסט, 'לעגאַט' סאָונדס ווי אַ נעגאַטיוו, אָבער אין פאַקט, עס רעדט צו איין קריטיש שטאַרקייט - די אַלט מאַניאַפאַקטשערערז פון די אַלט ינער קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר (ICE) וויסן ווי צו פּראָדוצירן אין וואָג און האָבן די פינאַנציעל רעסורסן צו קאָנקורירן אויף טעכנאָלאָגיע. ספּעציעל אַזוי, ווייַל די קעעננעסס פון ביידע טעק דזשייאַנץ און קלענערער דריט-פּאַרטיי טעכנאָלאָגיע סאַפּלייערז צו מאַנשאַפֿט מיט יגזיסטינג אָטאָומייקערז.

דער קאָנסענסוס פּרייַז ציל פֿאַר דיימלער דערווייַל רעפּראַזענץ אַ קאַפּויער פון 16.4% (€ 85) אויף די קראַנט פּרייַז פון € 73.

פון די 24 אַנאַליס וואָס דעקן די אַקציעס, 12 האָבן אַ קויפן ראַנג און זיבן אַ אַוטפּערפאָרם ראַנג און פינף אַ האַלטן. עס זענען קיין סעלערז.

די Mercedes EQS טראָג מאָדעל איז די אַנטקעגענער צו זיין שפּיץ-סוף ס-סאָרט קייט, און אויב די ערשטע באריכטן זענען עפּעס צו גיין דורך, עס מיינט צו האָבן שלאָגן די ציל.

כאָטש ביסל איז באַוווסט וועגן די אַוואַנסירטע דרייווער-הילף סיסטעם (ADAS) געניצט דורך דיימלער אין זיין מערסעדעס, אָבער די שווער פאַרלאָזנ אויף LiDAR - באַרימט פארווארפן דורך גרינדער פון טעסלאַ עלאָן מוסק - אין טאַנדאַם מיט קאַמעראַס, נעמט אַ אַנדערש צוגאַנג צו טעסלאַ ס אַוטאָפּילאָט, וואָס רילייז אויף אַלטראַסאַניק סענסאָרס, קאַמעראַס און ראַדאַר.

אָבער די אייז וועהיקלעס טאָן אויך פייַן. S- קלאַס מאָדעלס און סוווס זענען ביידע פליענדיק אויס פון די שאָורום און די טראַקס אָפּטיילונג איז אויך אַוטפּערפאָרמינג. דיימלער בדעה צו זיין אין אַ פּאָזיציע צו פאָרשלאָגן עלעקטריש טראַקס צו אַלע קאַסטאַמערז אין זיין מקומות ביז 2022.

“דעליוועריעס, רעוואַנוז און פּראַפיץ געוואקסן באטייטיק, דער הויפּט דאַנק צו טיילווינדס אין טשיינאַ, אַ שטאַרק פּראָדוקט מישן און גינציק פּרייסינג, געשטיצט דורך ינדאַסטריאַל פאָרשטעלונג ענכאַנסמאַנץ און קאָסטן קאָנטראָל. נאָך דעם פּראַמאַסינג אָנהייב, מיר זענען זייער זיכער אַז מיר קענען האַלטן דעם גאַנג צו פֿאַרבעסערן אונדזער מאַרדזשאַנז אויף אַ סאַסטיינאַבאַל יקער און אין דער זעלביקער צייט יקספּאַנד אונדזער עלעקטריק פאָרמיטל שורה-אַרויף, "האט ווילהעלם באמערקט.

מערסעדעס-בענז איז פאָרויס פון די ויסבייג ווי ווייַט ווי זיין סטראַטידזשיק פּלאַן אַנאַונסט אין אקטאבער, אין וואָס זי שטעלן אַ ציל פון דערגרייכן צוויי-ציפֿער פארקויפונג מאַרדזשאַנז אין די סוף פון 2021.

דיימלער ספּינז אויס די טראָק אָפּטייל - ווי דיימלער טראָק - מיט אַ באַזונדער פראנקפורט לאַגער מאַרק ליסטינג ביז די סוף פון 2021, און מערסעדעס-בענז אַפּערייטאַד ווי אַ באַזונדער געשעפט. די פירמע האפענונגען אַז דעם מער פאָוקיסט צוגאַנג וועט העלפֿן צו פאַרשטיין אַ גרעסערע ווערט פֿאַר שערכאָולדערז אין די נול-ימישאַנז טקופע.

אנדערע יסודות פון דעם פּלאַן זאָל זאָרג טעסלאַ. עס פּלאַנז צו פאַרגרעסערן ריקערינג רעוואַנוז דורך לופט-דערהייַנטיקן דערהייַנטיקונגען און אַבאָנעמענט באַדינונגס, קאַנסאַנטרייטאַד אויף האַרץ אַקטיוויטעטן, לאָוערינג די קאָסטן באַזע און ווערן אַ פירער אין עלעקטריש פאָר און מאַשין ווייכווארג.

עס איז איין באַטייטיק פליען אין די זאַלב וואָס אַפעקץ דיימלער און זייַן קאָמפּעטיטאָרס - דער דוחק פון טשיפּס. פּונקט די וואָך, דאַימלער אַנאַונסט די הקדמה פון קורץ-צייט אַרבעט פֿאַר 18,500 פון זיין טוערס רעכט צו דער דוחק.

די פאָדערונג פֿאַר טשיפּס אין דעוויסעס אַזאַ ווי לאַפּטאַפּס און טאַבלאַץ, צו באַזאָרגן צו די רייזינג פאָדערונג בעשאַס די פּאַנדעמיק רעכט צו ווייַט אַרבעט און בילדונג, קאַנטריביוטיד צו די דוחק אין די צושטעלן טשיינז. אין אַדישאַן, מאָדערן קאַרס זענען מער און מער אָפענגיק אויף טשיפּס פֿאַר האַרץ פֿעיִקייטן און פאַנגקשאַנאַליטי.

אָבער נאָך נעמען אַזאַ שוועריקייטן אין באַטראַכטונג, די דיימעלער קוקט ליכטיק פֿאַר גערעכט אַ קויפן ראַנג אויף די אַקציעס.

קויפן דיימלער שאַרעס פֿאַר 0% קאָמיסיע אויף גלאבאלע ינוועסמאַנט פּלאַטפאָרמע עטאָראָ.