Daimler hissesinin elektrikli araç lüksü satın almaya değer

Kopya ticareti için hizmet. Algo'muz işlemleri otomatik olarak açar ve kapatır.

L2T Algo, minimum riskle oldukça karlı sinyaller sağlar.

24/7 kripto para ticareti. Siz uyurken biz ticaret yaparız.

Önemli avantajlarla 10 dakikalık kurulum. Kılavuz, satın alma işlemiyle birlikte verilir.

%79 Başarı oranı. Sonuçlarımız sizi heyecanlandıracak.

Ayda en fazla 70 işlem. 5'ten fazla çift mevcuttur.

Aylık abonelikler £ 58'den başlar.

L2T Bir Şey

TELGRAF

SONUÇLAR

Lüks otomobil üreticisi Daimler, otomobilleri ve minibüsleri için talebin güçlü bir şekilde artmasıyla ilk çeyrekte satışlarda ve kazançlarda bir patlama olduğunu bildirdi.

Hisse başına kazanç, 4,355 yılının ilk çeyreğinde 0.09 € 'dan 1 €' ya% 2020 sıçradı ve şirket, 4.01'de Chrysler'ı sattığından beri satış marjlarının ilk kez artmasını bekliyor.

Lüks araç satışları, Almanya'nın üst düzey üreticileri için tüm zamanların en yüksek seviyesinde.

Mercedes markası satışlarda% 22 artışla 581,270'e ulaştı ve Daimler grubunun tamamı Çin'e araç teslimatlarında% 60'lık bir artışa tanık oldu.

Şirket kısa süre önce EQA kompakt aracından başlayarak ilk tamamen elektrikli otomobilini duyurdu. Zaten yaklaşık 20,000 emir aldı. Geçtiğimiz hafta EQS Sedan modelini tanıttı ve önümüzdeki aylarda ortaya çıkacak tamamen elektrikli iki modeli daha var.

Bavyera rakibi BMW, özellikle dünyanın en büyük otomobil pazarı olan Çin'de satışlarda benzer bir artış gördü.

Öngörülen satış marjı artışı, alt uçta% 8'den% 10'a,% 12'ye kadar yükseldi.

Daimler 2021 ilk çeyrek sonuçlarının özeti
Gelir	41 milyar €	1 2020. Çeyrek: 37.2 milyar Avro
Grup EBIT	5.7 milyar €	1 2020. Çeyrek: 0.62 milyar Avro
Grup Net Karı	4.4 milyar €	1 2020. Çeyrek: 0.17 milyar Avro
Hisse başına kazanç	€4.01	1 2020. Çeyrek: 0.09 Euro

Finans müdürü Harald Wilhelm, şirketin ikinci çeyrekte tüm önemli Çin pazarında güçlü talebin devam ettiğini gördüğünü paylaşarak, devam eden satışlar hakkında bir miktar görünürlük sağladı.

Elektrikle tam gaz gitme, muhtemelen artan marj konumunun gerisinde kalıyor. Otomobil endüstrisi, düşük marjlarla faaliyet göstermesiyle ünlüdür ve elektrikli araç satışlarında beklenen büyüme, karları desteklemek için gelir tablosuna göre düşecektir.

Wilhelm bu kadar ipucu verdi: "Sürdürülebilir bir temelde marjlarımızı iyileştirmek ve aynı zamanda elektrikli araç serimizi genişletmek için hızımızı koruyabileceğimizden çok eminiz."

Otomobil endüstrisindeki güçlü toparlanma annus horribilis Daimler'in hisse fiyatında yaklaşık% 30'luk bir iyileşmeye yol açtı, ancak stok değerlenmeye göre tankta daha fazlası var.

Tesla, uzun bir tebeşirle pazar lideri olmaya devam ettiği EV yatırım hikayesinin yarattığı zeitgeist'e sahip olmasına rağmen, anlatı, sözde eski otomobil üreticileri lehine değişme olasılığının işaretlerini gösteriyor.

Bu bağlamda 'miras' olumsuz gibi görünse de gerçekte çok önemli bir güçten söz ediyor - eski içten yanmalı motor (ICE) üreticileri geniş ölçekte nasıl üretim yapacaklarını biliyorlar ve teknoloji üzerinde rekabet edecek mali kaynaklara sahipler. Özellikle, hem teknoloji devlerinin hem de daha küçük üçüncü taraf teknoloji tedarikçilerinin mevcut otomobil üreticileriyle ekip kurma konusundaki istekliliği göz önüne alındığında.

Daimler için uzlaşı fiyat hedefi şu anda 16.4 € 'luk cari fiyat üzerinden% 85'lük bir artışı (73 €) temsil ediyor.

Hisse senedini kapsayan 24 analistten 12'sinin satın alma derecesi, yedisinin performans puanı ve beşi elde tutma oranına sahip; satıcı yok.

Mercedes EQS sedan modeli, en üst seviye S-sınıfı serisinin muadili ve ilk incelemelerin geçmesi gereken bir şey varsa, hedefi vurmuş gibi görünüyor.

Daimler'in Mercedes'inde kullandığı gelişmiş sürücü destek sistemi (ADAS) hakkında çok az şey bilinmesine rağmen, LiDAR'a - ünlü Tesla'nın kurucusu Elon Musk tarafından reddedilen - kameralarla paralel olarak fazlasıyla güvenmesi, Tesla'nın Otopilot'una farklı bir yaklaşım getiriyor. ultrasonik sensörlere, kameralara ve radara güvenir.

Ancak ICE araçları da gayet iyi gidiyor. Hem S-Serisi modelleri hem de SUV'lar galerinin dışına çıkıyor ve kamyonlar bölümü de daha iyi performans gösteriyor. Daimler, 2022 yılına kadar bölgelerindeki tüm müşterilerine elektrikli kamyonlar sunabilecek bir konumda olmayı planlıyor.

“Teslimatlar, gelirler ve karlar, özellikle Çin'deki arka rüzgarlar, güçlü bir ürün karışımı ve endüstriyel performans iyileştirmeleri ve maliyet kontrolü ile desteklenen uygun fiyatlandırma sayesinde önemli ölçüde arttı. Bu ümit verici başlangıcın ardından, marjlarımızı sürdürülebilir bir temelde iyileştirmek ve aynı zamanda elektrikli araç yelpazemizi genişletmek için hızımızı koruyabileceğimize çok eminiz ”dedi Wilhelm.

Mercedes-Benz, 2021'in sonuna kadar çift haneli satış marjları elde etme hedefini belirlediği Ekim ayında açıklanan stratejik planının ilerisinde.

Daimler, kamyon bölümünü - Daimler Kamyonu olarak - 2021'in sonunda ayrı bir Frankfurt borsası listesi ile açıyor ve Mercedes-Benz ayrı bir işletme olarak çalışıyor. Şirket, bu daha odaklı yaklaşımın, sıfır emisyon çağına doğru ilerleyen hissedarlar için daha fazla değer elde edilmesine yardımcı olacağını umuyor.

Planın diğer unsurları Tesla'yı endişelendirmeli. Kablosuz güncellemeler ve abonelik hizmetleri yoluyla yinelenen gelirleri artırmayı, temel faaliyetlere odaklanmayı, maliyet tabanını düşürmeyi ve elektrikli sürücü ve araba yazılımında lider olmayı planlıyor.

Merhemde Daimler'i ve rakiplerini etkileyen önemli bir sinek var - cips kıtlığı. Sadece bu hafta Daimler, kıtlık nedeniyle 18,500 işçisine kısa süreli çalışma başlattığını duyurdu.

Pandemi sırasında uzaktan çalışma ve eğitim nedeniyle artan talebi karşılamak için dizüstü bilgisayar ve tablet gibi cihazlarda cips talebi, tedarik zincirlerindeki kıtlıklara katkıda bulundu. Ek olarak, modern otomobiller, temel özellikler ve işlevler için giderek daha fazla çiplere bağımlı hale geliyor.

Ancak bu tür zorlukları hesaba kattıktan sonra bile, Daimler için gelecek parlak görünüyor ve hisse senedinin satın alma notunu haklı çıkarıyor.

Küresel yatırım platformu eToro'da% 0 komisyon karşılığında Daimler hisselerini satın alın.