Razkošje električnih vozil Daimler stock je vredno kupiti

Storitev za trgovanje s kopijami. Naš Algo samodejno odpira in zapira posle.

Algo L2T zagotavlja visoko donosne signale z minimalnim tveganjem.

24/7 trgovanje s kriptovalutami. Medtem ko vi spite, mi trgujemo.

10-minutna nastavitev z znatnimi prednostmi. Priročnik prejmete ob nakupu.

79 % uspešnost. Naši rezultati vas bodo navdušili.

Do 70 poslov na mesec. Na voljo je več kot 5 parov.

Mesečne naročnine se začnejo pri £58.

L2T Nekaj

telegram

REZULTATI

Proizvajalec luksuznih avtomobilov Daimler je poročal o eksploziji prodaje in zaslužka v prvem četrtletju, saj se povpraševanje po njegovih avtomobilih in kombijih močno povečuje.

Čisti dobiček na delnico je poskočil 4,355%, z 0.09 evra v prvem četrtletju 1 na 2020 evra, družba pa pričakuje, da se bodo prodajne marže prvič povečale, odkar je leta 4.01 prodala Chrysler.

Prodaja luksuznih vozil je za nemške vrhunske proizvajalce najvišja.

Njegova blagovna znamka Mercedes je zabeležila 22-odstotni skok prodaje na 581,270, medtem ko je bila skupina Daimler v celoti priča 60-odstotnemu skoku dobav vozil na Kitajsko.

Podjetje je pred kratkim napovedalo svoj prvi povsem električni avtomobil, začenši s kompaktnim vozilom EQA. Vzelo je že naročil za približno 20,000. Prejšnji teden je predstavil svoj model EQS Sedan, v prihodnjih mesecih pa bo razkril še dve popolnoma električni elektriki.

Bavarski tekmec BMW je zabeležil podobno rast prodaje, zlasti na Kitajskem, največjem svetovnem avtomobilskem trgu.

Napovedano povečanje prodajne marže se je z 8% premaknilo na 10% na spodnjem koncu, na kar 12%.

Daimler 2021 rezultati prve četrtine
prihodki	41 milijard EUR	1. četrtletje 2020: 37.2 milijarde EUR
Skupina EBIT	5.7 milijard EUR	1. četrtletje 2020: 0.62 milijarde EUR
Čisti dobiček skupine	4.4 milijard EUR	1. četrtletje 2020: 0.17 milijarde EUR
Čisti dobiček na delnico	€4.01	1. četrtletje 2020: 0.09 €

Glavni finančni direktor Harald Wilhelm je dal nekaj vpogleda v nadaljnjo prodajo in dejal, da je podjetje v drugem četrtletju na pomembnem kitajskem trgu nadaljevalo močno povpraševanje.

Popoln plin na električni pogon je verjetno za izboljšanim položajem marže. Avtomobilska industrija je znana po poslovanju z nizkimi maržami, pričakovana rast prodaje električnih vozil pa bo padla skozi izkaz poslovnega izida za povečanje dobička.

Wilhelm je toliko namignil: "Prepričani smo, da bomo lahko nadaljevali s tem, da bomo trajnostno izboljšali svoje marže in hkrati razširili svojo ponudbo električnih vozil."

Močno okrevanje avtomobilske industrije annus horribilis je privedla do skoraj 30-odstotnega izboljšanja cene delnic Daimlerja, vendar je v rezervoarju še več, kar zadeva povečanje zalog.

Čeprav je Tesla lastnik zeitgeista, ki ga je ustvarila investicijska zgodba EV, kjer z dolgo kredo ostaja vodilni na trgu, pripoved kaže znake, da bi se lahko premaknili v prid tako imenovanim proizvajalcem avtomobilov.

V tem okviru zveni "zapuščina" zveni negativno, v resnici pa govori o eni ključni moči - stari proizvajalci motorjev z notranjim zgorevanjem (ICE) znajo proizvajati v velikem obsegu in imajo finančna sredstva, da tekmujejo v tehnologiji. Še posebej zato, ker se tako tehnološki velikani kot tudi manjši neodvisni dobavitelji tehnologije želijo združiti z obstoječimi proizvajalci avtomobilov.

Konsenzna ciljna cena za Daimler trenutno predstavlja 16.4-odstotno povečanje (85 evrov) glede na trenutno ceno 73 evrov.

Od 24 analitikov, ki pokrivajo delnice, jih ima 12 bonitetno oceno, sedem boljšo in pet zadržkov; ni prodajalcev.

Model limuzine Mercedes EQS je enak vrhunski ponudbi razreda S in, če že gre za začetne preglede, se zdi, da je dosegel cilj.

Čeprav je malo znanega o naprednem sistemu za pomoč vozniku (ADAS), ki ga Daimler uporablja v svojem mercedesu, njegovo močno zanašanje na LiDAR, ki ga je ustanovitelj Tesle Elon Musk slavno zavrnil, v tandemu s kamerami zavzema drugačen pristop do Teslovega avtopilota, ki se zanaša na ultrazvočne senzorje, kamere in radar.

A tudi vozilom ICE gre v redu. Modeli razreda S in SUV letijo iz razstavnega prostora, divizija tovornjakov pa je tudi boljša. Daimler namerava do leta 2022 vsem kupcem v svojih regijah ponuditi električne tovornjake.

»Dobave, prihodki in dobički so se znatno povečali, zlasti zaradi zadnjega vetra na Kitajskem, močne ponudbe izdelkov in ugodnih cen, podprtih z izboljšanjem industrijske učinkovitosti in nadzorom stroškov. Po tem obetavnem začetku smo zelo prepričani, da bomo lahko nadaljevali s tem, da bomo trajnostno izboljšali svoje marže in hkrati razširili svojo ponudbo električnih vozil, «je opozoril Wilhelm.

Mercedes-Benz je pred krivdo, kolikor gre za njegov strateški načrt, objavljen oktobra, v katerem si je zastavil cilj doseči dvomestne prodajne marže do konca leta 2021.

Daimler izdeluje oddelek za tovornjake - kot Daimler Truck - z ločeno borzno kotacijo do konca leta 2021, Mercedes-Benz pa je posloval kot ločeno podjetje. Družba upa, da bo ta bolj osredotočen pristop pomagal doseči večjo vrednost za delničarje v prihodnosti v obdobje brez emisij.

Drugi elementi načrta bi morali Teslo skrbeti. Načrtuje povečanje ponavljajočih se prihodkov z neposrednimi posodobitvami in naročniškimi storitvami, s poudarkom na osnovnih dejavnostih, znižanju stroškovne osnove in postajanju vodilnim na področju električne opreme in avtomobilske programske opreme.

Mazilo ima eno pomembno muho, ki vpliva na Daimler in njegove konkurente - pomanjkanje čipov. Ravno ta teden je Daimler zaradi pomanjkanja napovedal uvedbo dela s kratkim časom za 18,500 svojih delavcev.

Povpraševanje po čipih v napravah, kot so prenosniki in tablični računalniki, ki bodo zaradi pandemije zaradi dela na daljavo in izobraževanja ustrezali naraščajočemu povpraševanju, je prispevalo k pomanjkanju v dobavnih verigah. Poleg tega so sodobni avtomobili vedno bolj odvisni od čipov za osnovne značilnosti in funkcionalnost.

Toda tudi po upoštevanju takšnih težav je prihodnost Daimlerja videti svetla, kar upravičuje odkupno oceno delnice.

Kupite delnice Daimlerja za 0% provizije na globalni naložbeni platformi eToro.