ਡੈਮਲਰ ਸਟਾਕ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਲਗਜ਼ਰੀ ਖਰੀਦਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ

ਕਾਪੀ ਵਪਾਰ ਲਈ ਸੇਵਾ। ਸਾਡਾ ਐਲਗੋ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਵਪਾਰ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।

L2T ਐਲਗੋ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਜੋਖਮ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਲਾਭਦਾਇਕ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

24/7 ਕ੍ਰਿਪਟੋਕਰੰਸੀ ਵਪਾਰ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸੌਂਦੇ ਹੋ, ਅਸੀਂ ਵਪਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ.

ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਫਾਇਦਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ 10 ਮਿੰਟ ਦਾ ਸੈੱਟਅੱਪ। ਮੈਨੂਅਲ ਖਰੀਦ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

79% ਸਫਲਤਾ ਦਰ। ਸਾਡੇ ਨਤੀਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨਗੇ।

ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ 70 ਵਪਾਰ ਤੱਕ. ਇੱਥੇ 5 ਤੋਂ ਵੱਧ ਜੋੜੇ ਉਪਲਬਧ ਹਨ।

ਮਾਸਿਕ ਗਾਹਕੀ £58 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

L2T ਕੁਝ

ਟੈਲੀਗ੍ਰਾਮ

RESULTS

ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਡੈਮਲਰ ਨੇ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿਚ ਵਿਕਰੀ ਅਤੇ ਕਮਾਈ ਵਿਚ ਇਕ ਧਮਾਕੇ ਦੀ ਖਬਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਮੰਗ ਇਸ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਵੈਨਾਂ ਲਈ ਜ਼ੋਰਦਾਰ upੰਗ ਨਾਲ ਉੱਠੀ ਹੈ.

ਪ੍ਰਤੀ ਸ਼ੇਅਰ ਦੀ ਕਮਾਈ 4,355% ਉਛਾਲ ਸਕਦੀ ਹੈ, Q0.09 1 ਵਿਚ 2020 4.01 ਤੋਂ € 2007 ਤੱਕ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਵਿਕਰੀ ਦਾ ਅੰਤਰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਵਧੇਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਨੇ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਨੂੰ XNUMX ਵਿਚ ਵਾਪਸ ਵੇਚ ਦਿੱਤਾ ਸੀ.

ਲਗਜ਼ਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਜਰਮਨੀ ਦੇ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਇਕ ਸਮੇਂ ਦੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹੈ.

ਇਸ ਦੇ ਮਰਸੀਡੀਜ਼ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 22% ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਹੋ ਕੇ 581,270 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ, ਡੈਮਲਰ ਸਮੂਹ ਚੀਨ ਵਿਚ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿਚ 60% ਦੀ ਛਾਲ ਵੇਖਣ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੱਗੇ ਆਇਆ.

ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ, EQA ਕੰਪੈਕਟ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ. ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਲਗਭਗ 20,000 ਦੇ ਆਰਡਰ ਲੈ ਚੁੱਕਾ ਹੈ. ਪਿਛਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਇਸ ਨੇ ਆਪਣੇ ਈਕਿQਐਸ ਸੇਡਾਨ ਮਾਡਲ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਦੱਸਣ ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਦੋ ਸਾਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਸ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ.

ਬਵੇਰੀਅਨ ਰਵਾਇਤੀ ਬੀਐਮਡਬਲਯੂ ਨੇ ਵਿਕਰੀ ਵਿਚ ਇਕੋ ਜਿਹਾ ਉਤਸ਼ਾਹ ਦੇਖਿਆ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਚੀਨ ਵਿਚ, ਵਿਸ਼ਵ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਕਾਰ ਮਾਰਕੀਟ.

ਪੂਰਵ ਅਨੁਮਾਨ ਵਿਕਰੀ ਦਾ ਅੰਤਰ 8% ਤੋਂ ਹੇਠਲੇ ਸਿਰੇ ਤੇ 10% ਤੇ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਗਿਆ, ਜਿੰਨਾ ਵੱਧ ਕੇ 12%.

ਡੈਮਲਰ 2021 ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਮੁੱਖ
ਮਾਲ	Billion 41 ਬਿਲੀਅਨ	Q1 2020: .37.2 XNUMX ਬਿਲੀਅਨ
ਸਮੂਹ ਈ.ਬੀ.ਆਈ.ਟੀ.	Billion 5.7 ਬਿਲੀਅਨ	Q1 2020: .0.62 XNUMX ਬਿਲੀਅਨ
ਸਮੂਹ ਸ਼ੁੱਧ ਲਾਭ	Billion 4.4 ਬਿਲੀਅਨ	Q1 2020: .0.17 XNUMX ਬਿਲੀਅਨ
ਪ੍ਰਤੀ ਸ਼ੇਅਰ ਕਮਾਈ	€4.01	Q1 2020: € 0.09

ਮੁੱਖ ਵਿੱਤੀ ਅਧਿਕਾਰੀ ਹਰਾਲਡ ਵਿਲਹੈਲਮ ਨੇ ਵਿਕਰੀ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ 'ਤੇ ਕੁਝ ਦਿੱਖ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ, ਸਾਂਝੇ ਕਰਦਿਆਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਦੂਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿਚ ਸਰਬੋਤਮ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਚੀਨ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿਚ ਜ਼ਬਰਦਸਤ ਮੰਗ ਨੂੰ ਵੇਖ ਰਹੀ ਹੈ.

ਬਿਜਲਈ ਤੇ ਪੂਰਾ ਥ੍ਰੌਟਲ ਜਾਣਾ ਸੰਭਾਵਤ ਹਾਸ਼ੀਏ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਹੈ. ਆਟੋ ਇੰਡਸਟਰੀ ਘੱਟ ਹਾਸ਼ੀਏ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਬਦਨਾਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਈਵੀ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿਚ ਅਨੁਮਾਨਤ ਵਾਧਾ ਆਮਦਨੀ ਬਿਆਨ ਦੁਆਰਾ ਮੁਨਾਫਿਆਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਏਗਾ.

ਵਿਲਹੈਲਮ ਨੇ ਇੰਨਾ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ: “ਸਾਨੂੰ ਪੂਰਾ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਹਾਸ਼ੀਏ ਨੂੰ ਟਿਕਾable ਅਧਾਰ ਤੇ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਆਪਣੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ-ਵਾਹਨ ਦੀ ਲਾਈਨਅਪ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।”

ਆਟੋ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਸਖਤ ਰਿਕਵਰੀ ਸਾਲ ਦੇ ਦੁਹਰਾਓ ਡੈਮਲਰ ਦੇ ਸ਼ੇਅਰ ਮੁੱਲ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 30% ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਪਰ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਵੀ ਹੈ ਜਿੱਥੋਂ ਕਿ ਸਟਾਕ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਹਾਲਾਂਕਿ ਟੈਸਲਾ ਕੋਲ ਈਵੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਦੁਆਰਾ ਉਤਪੰਨ ਜ਼ੀਟਜੀਸਟ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਲੰਬੇ ਚੱਕ ਨਾਲ ਮਾਰਕੀਟ ਦਾ ਮੋਹਰੀ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਬਿਰਤਾਂਤ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ ਤੇ ਅਖੌਤੀ ਵਿਰਾਸਤ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਹੱਕ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ.

ਇਸ ਪ੍ਰਸੰਗ ਵਿਚ 'ਵਿਰਾਸਤ' ਇਕ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਲੱਗਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਅਸਲ ਵਿਚ ਇਹ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਤਾਕਤ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰਦੀ ਹੈ - ਪੁਰਾਣੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ (ਆਈਸੀਈ) ਨਿਰਮਾਤਾ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਪੈਮਾਨੇ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ' ਤੇ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿੱਤੀ ਸਰੋਤ ਹਨ. ਖ਼ਾਸਕਰ ਇਸ ਲਈ, ਮੌਜੂਦਾ ਸਵੈ-ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀ ਟੀਮ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਦੋਵੇਂ ਤਕਨੀਕੀ ਦਿੱਗਜਾਂ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਤੀਜੀ-ਧਿਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਦੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਨੂੰ ਵੇਖਦੇ ਹੋਏ.

ਡੈਮਲਰ ਲਈ ਸਹਿਮਤੀ ਮੁੱਲ ਦਾ ਟੀਚਾ ਇਸ ਸਮੇਂ € 16.4 ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਇਕ 85% ਅਪਸਾਈਡ (€ 73) ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਸਟਾਕ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ 24 ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕਾਂ ਵਿਚੋਂ 12 ਦੀ ਖਰੀਦ ਰੇਟਿੰਗ ਅਤੇ ਸੱਤ ਆ outਟਫਾਰਮਫ ਰੇਟਿੰਗ ਅਤੇ ਪੰਜ ਇਕ ਹੋਲਡ ਹੈ; ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਵਿਕਰੇਤਾ ਨਹੀਂ ਹਨ.

ਮਰਸਡੀਜ਼ ਈਕਿQਐਸ ਸੇਡਾਨ ਮਾਡਲ ਇਸਦੀ ਚੋਟੀ ਦੇ ਸਿਰੇ ਦੀ ਐਸ-ਕਲਾਸ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦਾ ਵਿਰੋਧੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਕੁਝ ਵੀ ਕਰਨੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਨਿਸ਼ਾਨ ਮਾਰਿਆ ਹੈ.

ਹਾਲਾਂਕਿ ਡੈਮਲਰ ਦੁਆਰਾ ਇਸਦੀ ਮਰਸੀਡੀਜ਼ ਵਿਚ ਵਰਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਐਡਵਾਂਸਡ ਡਰਾਈਵਰ-ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ (ਏ.ਡੀ.ਏ.ਐੱਸ.) ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਲੇਡਰ 'ਤੇ ਇਸਦੀ ਭਾਰੀ ਨਿਰਭਰਤਾ - ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਸੰਸਥਾਪਕ ਐਲਨ ਮਸਕ ਦੁਆਰਾ ਕੈਮਰੇ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਮਸ਼ਹੂਰ ਰੱਦ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਟੈੱਸਲਾ ਦੇ ਆਟੋਪਾਇਲਟ ਲਈ ਇਕ ਵੱਖਰੀ ਪਹੁੰਚ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਸੈਂਸਰ, ਕੈਮਰੇ ਅਤੇ ਰਾਡਾਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਪਰ ICE ਵਾਹਨ ਵੀ ਵਧੀਆ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਐੱਸ-ਕਲਾਸ ਦੇ ਮਾੱਡਲ ਅਤੇ ਐਸਯੂਵੀ ਦੋਵੇਂ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਉਡ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਵੰਡ ਵੀ ਬਾਹਰ ਆ ਰਹੀ ਹੈ. ਡੈਮਲਰ 2022 ਤਕ ਆਪਣੇ ਖਿੱਤੇ ਦੇ ਸਾਰੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ.

“ਸਪੁਰਦਗੀ, ਆਮਦਨੀ ਅਤੇ ਮੁਨਾਫੇ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਟੇਲਵਿੰਡਾਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਉਤਪਾਦ ਮਿਸ਼ਰਣ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਕੀਮਤ, ਜੋ ਉਦਯੋਗਿਕ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੇ ਵਾਧੇ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ ਹੈ। ਵਿਲਹੈਲ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਇਸ ਵਾਅਦਾਵਾਰ ਅਰੰਭ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਟਿਕਾable ਅਧਾਰ ਤੇ ਆਪਣੇ ਹਾਸ਼ੀਏ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਸਾਡੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਲਾਈਨ ਅਪ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ”ਵਿਲਹੈਲਮ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ.

ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਅਕਤੂਬਰ ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਰਣਨੀਤੀ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕਰਵ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਸਨੇ 2021 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਦੋਹਰੇ ਅੰਕ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਹਾਸ਼ੀਏ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਮਿੱਥਿਆ.

ਡੈਮਲਰ ਟਰੱਕ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ. ਰਿਹਾ ਹੈ - ਡੈਮਲਰ ਟਰੱਕ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ - 2021 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਫ੍ਰੈਂਕਫਰਟ ਸਟਾਕ ਮਾਰਕੀਟ ਸੂਚੀਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਮਰਸੀਡੀਜ਼ ਬੈਂਜ਼ ਨੇ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕੀਤਾ. ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਪਹੁੰਚ ਜ਼ੀਰੋ-ਨਿਕਾਸ ਯੁੱਗ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਵੱਧ ਰਹੇ ਸ਼ੇਅਰਧਾਰਕਾਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੇਗੀ.

ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਹੋਰ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਟੈਸਲਾ ਨੂੰ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਓਵਰ-ਦਿ-ਏਅਰ ਅਪਡੇਟਸ ਅਤੇ ਗਾਹਕੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਆਵਰਤੀ ਆਮਦਨੀ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਮੁ activitiesਲੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਨਾ, ਇਸਦੇ ਲਾਗਤ ਦਾ ਅਧਾਰ ਘਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡ੍ਰਾਈਵ ਅਤੇ ਕਾਰ ਸਾੱਫਟਵੇਅਰ ਵਿਚ ਇਕ ਨੇਤਾ ਬਣਨਾ.

ਡੈਮਲਰ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਉਡਾਰੀ ਹੈ - ਚਿਪਸ ਦੀ ਘਾਟ. ਇਸ ਹਫਤੇ ਹੀ ਡੈਮਲਰ ਨੇ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਆਪਣੇ 18,500 ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ.

ਰਿਮੋਟ ਕੰਮ ਅਤੇ ਸਿੱਖਿਆ ਦੇ ਕਾਰਨ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੌਰਾਨ ਵੱਧ ਰਹੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੈਪਟਾਪ ਅਤੇ ਟੇਬਲੇਟਸ ਵਿਚ ਚਿੱਪਾਂ ਦੀ ਮੰਗ, ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਵਿਚ ਕਮੀ ਵਿਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਈ ਚਿੱਪਾਂ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਅਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹਨ.

ਪਰ ਅਜਿਹੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦਿਆਂ ਵੀ, ਭਵਿੱਖ ਡੈਮਲਰ ਲਈ ਚਮਕਦਾਰ ਲਗਦਾ ਹੈ, ਸਟਾਕ ਤੇ ਖਰੀਦ ਰੇਟਿੰਗ ਨੂੰ ਜਾਇਜ਼ ਠਹਿਰਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਗਲੋਬਲ ਨਿਵੇਸ਼ ਪਲੇਟਫਾਰਮ eToro ਤੇ 0% ਕਮਿਸ਼ਨ ਲਈ ਡੈਮਲਰ ਦੇ ਸ਼ੇਅਰ ਖਰੀਦੋ.