Daimler krājumu luksusa elektrisko transportlīdzekļu iegādei ir vērts

Pakalpojums kopiju tirdzniecībai. Mūsu Algo automātiski atver un aizver darījumus.

L2T Algo nodrošina ļoti ienesīgus signālus ar minimālu risku.

24/7 kriptovalūtu tirdzniecība. Kamēr tu guli, mēs tirgojamies.

10 minūšu iestatīšana ar ievērojamām priekšrocībām. Rokasgrāmata tiek piegādāta kopā ar pirkumu.

79% veiksmes rādītājs. Mūsu rezultāti jūs iepriecinās.

Līdz 70 darījumiem mēnesī. Ir pieejami vairāk nekā 5 pāri.

Mēneša abonementi sākas no £58.

L2T Kaut kas

telegrammu

REZULTĀTI

Luksus klases automašīnu ražotājs Daimler ziņoja par pārdošanas un ieņēmumu pieaugumu pirmajā ceturksnī, jo pieprasījums pēc tā automašīnām un furgoniem ir ļoti augsts.

Peļņa uz vienu akciju pieauga par 4,355 0.09%, no 1 eiro 2020. gada 4.01. ceturksnī līdz 2007 eiro, un uzņēmums paredz, ka pārdošanas peļņa palielināsies pirmo reizi kopš tā pārdošanas Chrysler atpakaļ XNUMX. gadā.

Luksusa transportlīdzekļu pārdošana ir visu laiku augstākā līmenī Vācijas augstākās klases ražotājiem.

Tās zīmola Mercedes pārdošanas apjoms pieauga par 22% līdz 581,270 60. Daimler grupa kopumā liecināja par XNUMX% straujāku transportlīdzekļu piegādi Ķīnā.

Uzņēmums nesen paziņoja par savu pirmo elektrisko automašīnu, sākot ar kompakto EQA transportlīdzekli. Tas jau ir pasūtījis aptuveni 20,000 XNUMX. Pagājušajā nedēļā tā iepazīstināja ar savu EQS Sedan modeli, un nākamajos mēnešos tam būs vēl divi elektriskie elementi.

Bavārijas sāncensis BMW ir piedzīvojis līdzīgu pārdošanas apjomu kāpumu, īpaši Ķīnā, kas ir pasaules lielākais automašīnu tirgus.

Prognozētais pārdošanas apjoma pieaugums ir mainījies no 8% līdz 10% apakšējā līmenī līdz pat 12%.

Daimler 2021 pirmā ceturkšņa rezultāti ir izcelti
Ienākums	41 miljards eiro	1. gada 2020. ceturksnis: 37.2 miljardi euro
Grupas EBIT	5.7 miljards eiro	1. gada 2020. ceturksnis: 0.62 miljardi euro
Grupas tīrā peļņa	4.4 miljards eiro	1. gada 2020. ceturksnis: 0.17 miljardi euro
Peļņa uz vienu akciju	€4.01	1. gada 2020. ceturksnis: € 0.09

Finanšu direktors Haralds Vilhelms sniedza zināmu redzamību par pārdošanas turpināšanu, daloties ar to, ka otrajā ceturksnī uzņēmums redzēja spēcīgu pieprasījumu vissvarīgākajā Ķīnas tirgū.

Pāreja ar pilnu jaudu ar elektrību, visticamāk, ir aiz uzlabotās rezerves pozīcijas. Automobiļu rūpniecība ir slavena ar to, ka darbojas ar zemām peļņas normām, un paredzamais EV pārdošanas apjomu pieaugums samazināsies, izmantojot ienākumu deklarāciju, lai veicinātu peļņu.

Vilhelms tikpat daudz izteicās: "Mēs esam ļoti pārliecināti, ka spēsim uzturēt tempu, lai ilgtspējīgi uzlabotu mūsu peļņu un vienlaikus paplašinātu elektrisko transportlīdzekļu klāstu."

Spēcīga atveseļošanās no autobūves nozares Annus horribilis ir novedis pie gandrīz 30% Daimler akcijas cenas uzlabošanās, bet cisternā ir vairāk, ciktāl tas attiecas uz akciju pieaugumu.

Lai gan Tesla piederēja EV investīciju stāsta radītais zeitgeists, kur tas joprojām ir tirgus līderis ar garu krītu, stāstījums parāda pazīmes, kas, iespējams, mainās par labu tā sauktajiem mantoto automašīnu ražotājiem.

Šajā kontekstā “mantojums” izklausās kā negatīvs, taču patiesībā tas runā par vienu būtisku spēku - veco iekšdedzes dzinēju (ICE) ražotāji zina, kā ražot apjomīgi, un tiem ir finanšu resursi, lai konkurētu tehnoloģiju jomā. Jo īpaši, ņemot vērā gan tehnoloģiju gigantu, gan mazāku trešo pušu tehnoloģiju piegādātāju vēlmi sadarboties ar esošajiem autoražotājiem.

Daimler vienprātīgais cenu mērķis pašlaik ir 16.4% (85 eiro) augstāks nekā pašreizējā cena 73 eiro.

No 24 analītiķiem, kas aptver akciju, 12 ir pirkšanas reitings, septiņiem - labāki un pieciem - aizturēšanas reitingi; nav pārdevēju.

Mercedes EQS sedana modelis ir līdzvērtīgs tā augstākās klases S klases klāstam, un, ja sākotnējie pārskati ir kaut kas līdzīgs, šķiet, ka tas ir sasniedzis atzīmi.

Lai arī maz ir zināms par uzlaboto vadītāja palīdzības sistēmu (ADAS), ko Daimler izmanto savā Mercedes, tās lielā paļaušanās uz LiDAR - kuru Tesla dibinātājs Elons Musks ir lieliski noraidījis - vienlaikus ar kamerām, atšķirīgi izturas pret Tesla Autopilotu, paļaujas uz ultraskaņas sensoriem, kamerām un radariem.

Bet ICE transportlīdzekļi darbojas arī lieliski. Gan S klases modeļi, gan apvidus automobiļi izlido no izstāžu zāles, un arī kravas automašīnu nodaļa ir pārāka. Daimler plāno līdz 2022. gadam piedāvāt elektriskos kravas automobiļus visiem reģiona klientiem.

“Piegādes, ieņēmumi un peļņa ievērojami pieauga, jo īpaši pateicoties vējam Ķīnā, spēcīgam produktu sastāvam un izdevīgām cenām, ko atbalsta rūpnieciskās darbības uzlabojumi un izmaksu kontrole. Pēc šī daudzsološā sākuma mēs esam ļoti pārliecināti, ka spēsim noturēt tempu, lai ilgtspējīgi uzlabotu savas rezerves un vienlaikus paplašinātu elektrisko transportlīdzekļu klāstu, ”atzīmēja Vilhelms.

Mercedes-Benz ir priekšā līknei, ciktāl tas attiecas uz oktobrī paziņoto stratēģisko plānu, kurā izvirzīts mērķis līdz 2021. gada beigām sasniegt divciparu pārdošanas starpību.

Daimler izvērš kravas automašīnu nodaļu - kā Daimler Truck - ar atsevišķu Frankfurtes akciju tirgus sarakstu līdz 2021. gada beigām, un Mercedes-Benz darbojās kā atsevišķs uzņēmums. Uzņēmums cer, ka šī mērķtiecīgākā pieeja palīdzēs izprast lielāku vērtību akcionāriem, kas turpinās bezemisiju laikmetā.

Citiem plāna elementiem vajadzētu uztraukties Tesla. Tā plāno palielināt atkārtotos ieņēmumus, izmantojot ētera atjauninājumus un abonēšanas pakalpojumus, koncentrējoties uz pamatdarbībām, samazinot izmaksu bāzi un kļūstot par līderi elektrisko piedziņu un automašīnu programmatūras jomā.

Ziedē ir viena ievērojama muša, kas ietekmē Daimler un tā konkurentus - mikroshēmu trūkums. Tieši šonedēļ Daimler paziņoja par īstermiņa darba ieviešanu 18,500 XNUMX darbiniekiem trūkuma dēļ.

Pieprasījums pēc mikroshēmām ierīcēs, piemēram, klēpjdatoros un planšetdatoros, lai apmierinātu pieaugošo pieprasījumu pandēmijas laikā attālinātas darba un izglītības dēļ, ir veicinājis piegādes ķēžu trūkumu. Turklāt mūsdienu automašīnas ir arvien vairāk atkarīgas no mikroshēmām pēc pamatfunkcijām un funkcionalitātes.

Bet pat ņemot vērā šādas grūtības, nākotne Daimler izskatās gaiša, pamatojot akciju pirkšanas reitingu.

Pērciet Daimler akcijas par 0% komisiju pasaules investīciju platformā eToro.