Ambarella ផ្តល់នូវចក្ខុវិស័យចំណេញនៅក្នុងឡាននិងកាមេរ៉ាសុវត្ថិភាព

សេវាកម្មសម្រាប់ការជួញដូរចម្លង។ Algo របស់យើងបើក និងបិទការជួញដូរដោយស្វ័យប្រវត្តិ។

L2T Algo ផ្តល់សញ្ញាផលចំណេញខ្ពស់ជាមួយនឹងហានិភ័យតិចតួចបំផុត។

ការជួញដូររូបិយប័ណ្ណឌីជីថល 24/7 ។ ខណៈពេលដែលអ្នកគេងយើងធ្វើពាណិជ្ជកម្ម។

ការរៀបចំ 10 នាទីជាមួយនឹងអត្ថប្រយោជន៍យ៉ាងច្រើន។ សៀវភៅណែនាំត្រូវបានផ្តល់ជូនជាមួយនឹងការទិញ។

79% អត្រាជោគជ័យ។ លទ្ធផលរបស់យើងនឹងធ្វើឱ្យអ្នករំភើប។

រហូតដល់ 70 ពាណិជ្ជកម្មក្នុងមួយខែ។ មានច្រើនជាង 5 គូ។

ការជាវប្រចាំខែចាប់ផ្តើមនៅ£ 58 ។

L2T អ្វីមួយ

តេលា

លទ្ធផល

អ្នករចនាបន្ទះឈីបកុំព្យូរទ័រ Ambarella (AMBA) អាចជាអ្នកលេងដ៏ឆ្នើមម្នាក់នៅក្នុងវិស័យបន្ទះឈីបដោយមានទីផ្សារមូលធនចំនួន ៣,៦ ពាន់លានដុល្លារប៉ុន្តែវាគំរាមគំហែងជាប្រចាំដើម្បីក្លាយជាអ្នកលេងដ៏សំខាន់។

ក្រុមហ៊ុនរីកចម្រើនដែលសន្យាថានឹងមានការកកស្ទះនៅថ្ងៃស្អែកគឺជាផ្នែកដ៏គួរឱ្យធុញទ្រាន់នៃការស្រាវជ្រាវស្តុកប៉ុន្តែក្នុងករណីក្រុមហ៊ុន Ambarella មានភស្តុតាងនៃការព្យាករណ៍កំណើនប្រាក់ចំណូលនាពេលអនាគតស្របនឹងភស្តុតាងបច្ចុប្បន្ននៃការលក់។

Ambarella មានទម្រង់មិនច្រើនទេក្នុងការសន្យាដែលមិនអាចអត់អោនបានដូចជាមិនដើរតាមបច្ចេកវិទ្យាទំនើបរបស់ខ្លួន។ នេះប្រហែលជាត្រូវបានគេមើលឃើញនៅក្នុងវិធីសាស្រ្តនៃការគ្រប់គ្រងដោយវាហាក់ដូចជាផ្លាស់ប្តូរការផ្តោតអារម្មណ៍របស់ក្រុមហ៊ុនពីឱកាសរីកចម្រើនមួយទៅមួយទៀតដោយមិនបានដឹងច្បាស់ពីឱកាសដែលបានកំណត់ពីមុន។ ឧទាហរណ៍នេះពិតជាករណីដែលការសង្កត់ធ្ងន់ពីមុនរបស់វាទៅលើយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក។

ទោះយ៉ាងណាឥឡូវនេះក្រុមហ៊ុនបានដាក់ចេញនូវចក្ខុវិស័យមួយអំពីអនាគតរបស់ខ្លួនដែលក្នុងនោះកាមេរ៉ាសុវត្ថិភាពអាជីពកាមេរ៉ាសុវត្ថិភាពក្នុងផ្ទះនិងប្រព័ន្ធកាមេរ៉ារថយន្តនឹងក្លាយជាអ្នកចូលរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការរកចំណូលនិងកំណើនប្រាក់ចំណេញ។ ក្រុមហ៊ុនរំពឹងថាប្រាក់ចំណូលមួយភាគបួននឹងទទួលបានពីផ្នែក 'អាយអូធីគែមចុង' នៃទីផ្សារដែលមានអាសយដ្ឋានសរុបរបស់ខ្លួននៅក្នុងផលិតផលចក្ខុវិស័យកុំព្យូទ័រ។

បរិមាណឯកតាខ្ពស់នៅក្នុង IoT

ទីបញ្ចប់នៃចំនុច IoT ឋិតនៅលើគ្រឹះនៃសាជីជ្រុងមួយនៅក្នុងទិដ្ឋភាពរបស់ Ambarella និងជាកន្លែងដែលបរិមាណឯកតាខ្ពស់មានទីតាំងស្ថិតនៅបើប្រៀបធៀបទៅនឹងកំពូលនៃសាជីជ្រុងដែលមជ្ឈមណ្ឌលទិន្នន័យអង្គុយនិងផ្នែកកណ្តាលដែលស្ថិតនៅក្នុងបណ្តាញកុំព្យូទ័រ។

ចំណុចបញ្ចប់របស់អាយអូធីដែលភាសាអង់គ្លេសសាមញ្ញមានន័យថាឧបករណ៍អ៊ិនធឺរណែតនៃការណ៍ដូចជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលតំណាងឱ្យចុងបញ្ចប់នៃខ្សែសង្វាក់នៅពេលផ្ញើនិងទទួលទិន្នន័យ - ទាមទារស្ថាបត្យកម្មបន្ទះឈីបខុសគ្នាជាមូលដ្ឋានប្រឆាំងនឹងគែមបណ្តាញដែលមានមូលដ្ឋានលើម៉ាស៊ីនមេនិងស្រទាប់ទិន្នន័យ។

ហើយនេះច្បាស់ជាតំបន់ដែល Ambarella បានធ្វើជាកន្លែងដែលមានថាមពលទាបភាពយឺតយ៉ាវទាប (ពេលវេលាត្រូវការភ្ជាប់បណ្តាញ) ភាពឯកជននិងសុវត្ថិភាពស្ថិតក្នុងបុព្វលាភរ៉ាប់រងសំខាន់និងជាកន្លែងដែលក្រុមហ៊ុននេះមានសមត្ថភាពដែលមិនអាចប្រៀបផ្ទឹមបាន។

ការចង្អុលបង្ហាញពីជំហរទីផ្សារដ៏រឹងមាំរបស់វាគឺការបែងចែកជាចំណែកដែលត្រូវបានគេឃើញនៅក្នុងការផ្តល់ជូននៅក្នុងផលិតផលកែច្នៃអាយអេសអាយដែលមើលឃើញពីដៃគូប្រកួតប្រជែងរបស់ខ្លួន។

ក្រាហ្វិចខាងក្រោមពីបទបង្ហាញរបស់វិនិយោគិន Ambarella បង្ហាញពីចំណុច៖

ក្រុមហ៊ុននេះគឺជាអ្នកត្រួសត្រាយផ្លូវក្នុងការបង្រួមនិងថតរូបភាពតាំងពីមូលដ្ឋានរបស់ខ្លួនក្នុងឆ្នាំ ២០០៤ និងការទិញ VisLab ដែលជាមេដឹកនាំឈានមុខគេក្នុងការអភិវឌ្ឍកម្មវិធីបើកបរដោយស្វ័យប្រវត្តដែលចេញពីសាកលវិទ្យាល័យសាកលវិទ្យាល័យផាម៉ាក្នុងឆ្នាំ ២០០៩ បានបន្ថែមយ៉ាងខ្លាំងទៅនឹងប្រព័ន្ធស្វ័យភាពរបស់ខ្លួន។

ជាពិសេស Ambarella ផ្តោតសំខាន់លើឱកាសស្វ័យយ័តយានយន្ត។ មានការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងពីវិនិយោគិននៅក្នុងប្រព័ន្ធ LiDAR សម្រាប់យានយន្តបើកបរដោយខ្លួនឯងប៉ុន្តែប្រហែលជាមិនមានការយកចិត្តទុកដាក់ច្រើនចំពោះឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលផ្អែកលើចក្ខុវិស័យកុំព្យូទ័រដែលតាមពិតវាមានជាទូទៅនៅក្នុងយានយន្តផលិតកម្មបច្ចុប្បន្ននិងអ្នកដែលកំពុងអភិវឌ្ឍជាងប្រភេទដទៃទៀត។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា 'ការយល់ឃើញ' ។

ប្រព័ន្ធបណ្តាញណេតវឺតស្ទ្រីវឺររបស់អេមម៉ាឡាឡាត្រូវបានគេបុក

នៅពេលនោះវានឹងក្លាយជាម៉ាស៊ីនថតដែលនឹងបង្កើតទិន្នន័យភាគច្រើនដែលផ្តោតលើការយល់ឃើញ។ នៅពេលនិយាយអំពីដំណើរការទិន្នន័យថាបណ្តាញប្រព័ន្ធប្រសាទជ្រៅរបស់ Ambarella គឺជាអ្នកឈានមុខគេដែលពន្យល់ពីមូលហេតុដែលឧបករណ៍ CVflow របស់ខ្លួនបានស្វែងរកអតិថិជនដែលមានឆន្ទៈនៅក្នុងទីផ្សារគោលដៅ (សូមមើលស្លាយខាងក្រោម) រួមមានរថយន្ត Mercedes Benz, Nissan, Honda និង Motional ។ Motional បានសហការជាមួយ Lyft ដើម្បីបង្កើតបណ្តាញ Robotaxi ដែលមានសក្តានុពលធំបំផុតនៅទូទាំងពិភពលោក។

ដូច្នេះតើលេខប៉ុន្មានដែលអតិថិជនបង់ទៅ? គិតត្រឹមថ្ងៃទី ៣១ ខែតុលាឆ្នាំ ២០២០ នៃប្រាក់ចំណូលដែលបានប៉ាន់ស្មានក្នុងមួយជីវិត (ឧទាហរណ៍ក្នុងអតិថិជនម្នាក់) ចំនួន ៦០០ លានដុល្លារ ៦៥% នៃកិច្ចសន្យាត្រូវបានឈ្នះដោយនៅសល់ ៣៥% នៅក្នុងបំពង់បង្ហូរប្រេងនៅដំណាក់កាលដេញថ្លៃនេះបើយោងតាម ​​Ambarella ។

បន្ថែមពីលើប្រាក់ចំណូលដែលទទួលបានពីកាមេរ៉ាសុវត្ថិភាពបង្កើតទិន្នន័យសម្រាប់ម៉ាស៊ីននិងមើលមនុស្សដែលក្រុមហ៊ុនប៉ាន់ស្មានថានឹងទទួលបាន ៦០% នៃប្រាក់ចំណូលក្នុងឆ្នាំសារពើពន្ធ ២០២១ បន្ទាប់មកវាមិនពិបាកទេដែលឃើញការធ្លាក់ចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់ចំពោះការលក់នៅក្នុងរយៈពេលខ្លីនិងអនាគត។

ប្រាក់ចំណូលមាននៅត្រីមាសទី ៤ និងការណែនាំត្រីមាសទី ១

ជាការពិតណាស់តម្លៃភាគហ៊ុនបានកើនឡើង ៨ ភាគរយនៅដើមខែមីនានៅពេលក្រុមហ៊ុនបានរាយការណ៍ពីលទ្ធផលត្រីមាសទី ៤ និងការណែនាំដែលទទួលបានចំណូលសម្រាប់ត្រីមាសទី ១ ឆ្នាំសារពើពន្ធ។

ប្រាក់ចំណូលត្រីមាសទីបួនកើនឡើង ៩ ភាគរយដល់ ៦២,១ លានដុល្លារដោយលើសការមូលមតិគ្នាដែលបានព្យាករណ៍ថានឹងមាន ៥៧,៧ លានដុល្លារ។

នៅក្នុងត្រីមាសទី ១ Ambarella និយាយថាប្រាក់ចំណូលគួរតែមានចន្លោះពី ៦៧ ទៅ ៧០ លានដុល្លារដែលខ្ពស់ជាង ១៨ ភាគរយដែលអ្នកវិភាគបានប៉ាន់ស្មានថាមានចំនួន ៥៦,២ លានដុល្លារ។

បញ្ជាក់ពីការវិភាគរបស់យើងខាងលើក្រុមហ៊ុនបានបញ្ជាក់ថាចំនួននេះគឺជាលទ្ធផលនៃការបង្កើនតម្រូវការសម្រាប់ផលិតផលចក្ខុវិស័យកុំព្យូទ័រដែលមានមូលដ្ឋានលើ AI ។

ប្រាក់ចំណូលក្នុងមួយហ៊ុនគឺមានលក្ខណៈវិជ្ជមានក្នុងសារពើពន្ធ Q4 ចំនួន ០,១៤ ដុល្លារដែលធ្វើឱ្យការព្យាករណ៍របស់អ្នកវិភាគមានចំនួន ០,០៨ ដុល្លារប៉ុន្តែក្រុមហ៊ុនមិនបានរកប្រាក់ចំណេញចាប់តាំងពីឆ្នាំ ២០១៨ ដោយ EPS គិតលើរយៈពេលមួយឆ្នាំមិនរំពឹងថានឹងមានលទ្ធផលវិជ្ជមានរហូតដល់ឆ្នាំ ២០២២ ។

Capex បានធ្លាក់ចុះក្នុងរយៈពេល ៣ ឆ្នាំកន្លងមកនេះដោយលើកឡើងថាការដកប្រាក់យ៉ាងច្រើនដូចជាការវិនិយោគនៅក្នុង R&D ដើម្បីអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធ CVflow ដែលបានកើតឡើងរួចហើយទោះបីត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានការកើនឡើងម្តងទៀតនៅឆ្នាំនេះក៏ដោយក៏ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកើនឡើងដែរ។ ក្រុមហ៊ុនផ្តោតលើទីផ្សារថ្មីយ៉ាងខ្លាំង។

គោលដៅតម្លៃឯកភាព ១២៩ ដុល្លារពីអ្នកវិភាគ ១៨ នាក់ដែលគ្របដណ្ដប់លើភាគហ៊ុនបង្ហាញពីការកើនឡើង ២៧% លើតម្លៃបិទ ១០១,៦៤ ដុល្លារគិតត្រឹមថ្ងៃទី ១៤ ខែមេសា។

ប្រាក់ចំណូលក្នុងឆ្នាំ ២០២០ មានចំនួន ២២៨ លានដុល្លារហើយត្រូវបានគេព្យាករណ៍ថានឹងកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័សក្នុងឆ្នាំបន្តបន្ទាប់ (សូមមើលតារាងខាងក្រោម) ។

ឆ្នាំ	2022		2023		2024
ប្រាក់ចំណូល	280.9	26.0%	326.2	16.1%	410.5	25.8%

ទោះបីជាបេតាគឺ ១,៤២ ហើយតម្លៃបានធ្លាក់ចុះទាបចាប់តាំងពីការបោះពុម្ពតម្លៃខ្ពស់ ១៣៧ ដុល្លារនៅថ្ងៃទី ៣ ខែមីនាប៉ុន្តែតម្លៃបច្ចុប្បន្នគួរតែជាចំណុចចូលដ៏ល្អសម្រាប់វិនិយោគិនរយៈពេលវែងនិងមធ្យមដោយសម្លឹងមើលឱកាសរីកចម្រើននាពេលបច្ចុប្បន្ន។ ប្រព័ន្ធជំនួយរបស់អ្នកបើកបរ (ADAS) ។

Ambarella អាចត្រូវបានទិញនៅលើវេទិកាវិនិយោគសកល eToro សម្រាប់កំរៃជើងសារ 0% ។