Ọrụ maka ịzụ ahịa nnomi. Algo anyị na-emepe ma mechie azụmaahịa na-akpaghị aka.
L2T Algo na-enye akara ngosi bara uru nke ukwuu na obere ihe egwu.
24/7 ahia cryptocurrency. Mgbe ị na-ehi ụra, anyị na-azụ ahịa.
Nhazi nkeji 10 nwere nnukwu uru. Enyere akwụkwọ ntuziaka na ịzụrụ.
Ọnụego ịga nke ọma 79%. Nsonaazụ anyị ga-atọ gị ụtọ.
Ruo azụmaahịa 70 kwa ọnwa. Enwere ihe karịrị ụzọ abụọ ise dị.
Ndebanye aha kwa ọnwa na-amalite na £58.
Nrite site na otu òkè gbapụrụ 4,355%, site na 0.09 1 na Q2020 4.01 ruo € 2007 na ụlọ ọrụ ahụ na-atụ anya ka ọnụ ahịa ahịa na-abawanye maka oge mbụ kemgbe ọ rere Chrysler na XNUMX.
Ọrịre ụgbọ ala ndị bara ọgaranya nọ n'ọkwa kachasị elu maka ndị nrụpụta dị elu na Germany.
Ahịa Mercedes ya hụrụ ka ahịa 22% gbagoo 581,270, ya na ndị Daimler dị ka ndị na-agba ama 60% na-awụlikwa ụgbọ ala na China.
Companylọ ọrụ ahụ mara ọkwa ụgbọ ala eletriki mbụ ya niile na nso nso a, na-amalite site na EQA compact ụgbọala. Ọ nataworị iwu maka ihe dịka 20,000. N’izu gara aga, ọ gosipụtara ụdị EQS Sedan ya ma nwekwuo eletrik abụọ ọzọ iji kpughee n’ọnwa ndị na-abịanụ.
Bavarian na-ama BMW ahụgoro nkwalite yiri ya na ire ahịa, ọkachasị na China, ahịa ụgbọ ala kachasị ukwuu n'ụwa.
Mbido oke ọnụ ahịa amụma gbanwere site na 8% gaa na 10% na njedebe dị ala, ruo ihe dịka 12%.
Daimler 2021 mbụ nkeji ụzọ pụta ìhè |
||
Ego | Billion ijeri 41 | Q1 2020: ijeri 37.2 |
Otu EBIT | Billion ijeri 5.7 | Q1 2020: ijeri 0.62 |
Otu Net Uru | Billion ijeri 4.4 | Q1 2020: ijeri 0.17 |
Arnnweta ego na òkè | €4.01 | Q1 2020: € 0.09 |
Onye isi ego ego Harald Wilhelm nyere ụfọdụ ọhụụ na ahịa na-aga n'ihu, na-ekerịta na ụlọ ọrụ ahụ na-ahụ mkpa siri ike na-aga n'ihu na ahịa China dị oke mkpa na nkeji nke abụọ.
Goga ọsọ zuru ezu na eletrik nwere ike ịbụ n'azụ ọnọdụ mmelite ka mma. Industrylọ ọrụ ụgbọala na-arụ ọrụ na oke ala, na uto a na-atụ anya na ahịa EV ga-ada site na nkwupụta ego iji kwalite uru.
Wilhelm kwupụtara nke a, sị: “Obi siri anyị ike na anyị nwere ike ịgbaso ọsọ ahụ iji meziwanye oke anyị n'akụkụ na-adigide ma n'otu oge ahụ gbasaa usoro ụgbọ ala eletrik anyị.”
The ike mgbake site na akpaaka ụlọ ọrụ si annus horribilis emeela ka mmụba 30% dị nso na ọnụahịa nke Daimler, mana enwere ọtụtụ na tank ahụ maka ekele ahịa na-aga.
Ọ bụ ezie na Tesla nwere zeitgeist nke akụkọ ego EV mere, ebe ọ na-anọgide na-edu ahịa site na ogologo nzu, akụkọ ahụ na-egosi ihe ịrịba ama nke ikekwe gbanwee na ihu ọma nke ndị a na-akpọ ndị na-arụ ụgbọ ala.
N'ọnọdụ a, 'ihe nketa' na-ada dị ka ihe na-adịghị mma, mana n'eziokwu ọ na-agwa otu ike dị oke mkpa - ndị nrụpụta injin ochie (ICE) ochie na-ama otu esi arụpụta n'ọtụtụ ma nwee ego iji zoo na teknụzụ. Karịsịa, nyere ndị ọkachamara nke teknụzụ na ndị na-eweta teknụzụ ndị ọzọ nke atọ iji jikọọ ndị na-arụ ọrụ ugbu a.
Onu ogugu mmadu kwenyere maka Daimler ugbu a na-anọchite anya 16.4% (€ 85) na ego ugbu a nke € 73.
N'ime ndị nyocha 24 na-ekpuchi ngwaahịa ahụ, 12 nwere ọnụahịa ịzụta na asaa akara ngosi karịa na ise njide; enweghi ndi na ere ahia.
Ihe nlere anya nke Mercedes EQS bu ihe ndi ozo na uzo S-elu ya ma oburu na nyocha mbu bu ihe obula igabiga, o yiri ka o meriri akara a.
Ọ bụ ezie na amachaghị banyere usoro enyemaka ọkwọ ụgbọala dị elu (ADAS) nke Daimler na-eji na Mercedes, ntụkwasị obi siri ike ya na LiDAR - nke onye guzobere Tesla bụ Elon Musk jụrụ ya - yana igwefoto, na-ewe ụzọ dị iche na nke Tesla's Autopilot, nke dabere na ihe mmetụta ultrasonic, igwefoto na radar.
Mana ụgbọ ICE na-eme nke ọma. Dị S-Class na SUV na-efegharị site na ime ụlọ ngosi ahụ na ngalaba nke gwongworo na-apụta oke. Daimler na-ezube ịnwe ọnọdụ iji nye ndị ahịa niile gwongworo eletrik na mpaghara ya site na 2022.
“Nweta, ego na uru rịrị elu nke ukwuu, ọkachasị site na tailwinds na China, ngwakọta ngwaahịa siri ike na ọnụahịa dị mma, nke arụmọrụ nkwalite arụmọrụ na njikwa ọnụ ahịa na-akwado. Mgbe mmalite a na-ekwe nkwa, anyị nwere obi ike na anyị nwere ike ijide ọsọ ahụ iji melite akụkụ anyị na-adigide ma n'otu oge ahụ gbasaa igwe eletrik anyị, "Wilhelm kwuru.
Mercedes-Benz dị n'ihu usoro ahụ atụmatụ atụmatụ ya ekwuputara na Ọktọba na-aga, bụ nke ọ setịpụrụ ebumnuche nke iru oke ọnụọgụ ọnụọgụ abụọ na njedebe nke 2021.
Daimler na - agbapụta nkewa ụgbọala - dị ka Daimler Truck - nwere ndepụta ahịa Frankfurt dị iche na njedebe 2021, na Mercedes-Benz rụrụ ọrụ dị iche. Companylọ ọrụ ahụ nwere olile anya na usoro elebara anya karịa nke a ga - enyere aka ịghọta uru dị ukwuu maka ndị nwe ụlọ na - aga n’ihu n’oge efu.
Ihe ndi ozo nke atumatu a kwesiri ichegbu onwe ha. Ọ na-ezube ịba ụba ego site na mmelite na ọrụ ndenye aha, na-etinye uche na isi ọrụ, na-ebelata ọnụ ahịa ya na ịbụ onye ndu na igwe eletrik na ngwanrọ ụgbọ ala.
E nwere otu ijiji dị mkpa na ude na-emetụta Daimler na ndị asọmpi ya - ụkọ nke ibe. Naanị n'izu a Daimler kwupụtara iwebata ọrụ dị mkpirikpi maka ndị ọrụ 18,500 n'ihi ụkọ.
Ọchịchọ maka ibe na ngwaọrụ dị ka laptọọpụ na mbadamba, iji gboo mkpa na-arị elu n'oge ọrịa a n'ihi ọrụ na agụmakwụkwọ dịpụrụ adịpụ, enyerela aka na ụkọ ụdọ. Tụkwasị na nke a, ụgbọ ala nke oge a na-adabere na ibe maka isi atụmatụ na arụmọrụ.
Mana ọbụlagodi mgbe ịchọrọ ụdị nsogbu ndị a, ọdịnihu ga-adị mma maka Daimler, na-ekwenye na ịzụta ego na ngwaahịa.
Zụta mbak Daimler maka 0% ọrụ na usoro ntinye ego zuru ụwa ọnụ eToro.
8cap - Zụrụ ma tinye ego na akụrụngwa
- Nkwụnye ego kacha nta nke naanị 250 USD iji nweta ohere ndụ niile na ọwa VIP niile
- Zụrụ ihe karịrị 2,400 ebuka na 0% ọrụ
- Zụọ ọtụtụ puku CFDs
- Debe ego na kaadị debit/kredit, Paypal, ma ọ bụ mbufe akụ
- Zuru oke maka ndị ahịa ọhụụ ma na-achịkwa nke ọma
- Broker
- Min ego
- Akara
- Nleta Broker
- Onyinye-emeri Cryptocurrency trading n'elu ikpo okwu
- $ 100 nkwụnye ego kacha nta,
- FCA & Cysec chịkwara
- 20% nabata ego nke ihe ruru $ 10,000
- Obere nkwụnye ego $ 100
- Nyochaa akaụntụ gị tupu daashi na-otoro
- N'ime 100 ngwaahịa ego dị iche iche
- Tinye ego na $ 10
- Withdrawalwepu otu ụbọchị ga-ekwe omume
- Ahịa Moneta Ahịa nwere akaụntụ opekata mpe $ 250
- Banye iji mpempe akwụkwọ iji kwuo ego nkwụnye ego 50% gị