Veyikil elektrik liksye Daimler stock la vo achte

Sèvis pou komès kopi. Algo nou an otomatikman louvri epi fèmen echanj.

L2T Algo bay siyal trè pwofitab ak risk minim.

Komès kriptografik 24/7. Pandan w ap dòmi, nou fè komès.

10 minit konfigirasyon ak avantaj sibstansyèl. Manyèl la bay ak acha a.

79% Pousantaj siksè. Rezilta nou yo pral eksite ou.

Jiska 70 echanj pa mwa. Gen plis pase 5 pè ki disponib.

Abònman chak mwa kòmanse nan £ 58.

L2T Yon bagay

Telegram

REZILTA

Luxury machin Maker Daimler rapòte yon eksplozyon nan lavant ak salè pou premye sezon an kòm demann ranmase fòtman pou machin li yo ak kamyonèt.

Salè pou chak pati sote 4,355%, ki soti nan € 0.09 nan Q1 2020 a € 4.01 ak konpayi an espere lavant marges ogmante la pou premye fwa depi li vann nan Chrysler tounen nan 2007.

Lavant machin liksye yo nan yon tan tout tan pou-wo fen manifaktirè Almay la.

Mak Mercedes li te wè lavant kwasans devan pa 22% a 581,270, ak gwoup la Daimler kòm yon antye temwen yon so 60% nan livrezon machin nan Lachin.

Konpayi an te anonse premye machin tout elektrik li dènyèman, kòmanse avèk machin kontra enfòmèl ant EQA a. Li te deja pran nan lòd pou apeprè 20,000. Semèn pase a li te revele modèl EQS Sedan li yo e li gen de lòt tout elektrik pou revele nan mwa kap vini yo.

BMW rival BMW te wè yon ogmantasyon menm jan an nan lavant, espesyalman nan Lachin, pi gwo mache machin nan mond lan.

Ogmante lavant ogmantasyon maj lan deplase soti nan 8% a 10% nan fen ki pi ba a, otan ke 12%.

Daimler 2021 rezilta premye trimès en
Enpo sou revni Ameriken	€ 41 milya dola	Q1 2020: € 37.2 milya dola
Gwoup EBIT	€ 5.7 milya dola	Q1 2020: € 0.62 milya dola
Gwoup pwofi nèt	€ 4.4 milya dola	Q1 2020: € 0.17 milya dola
Salè pou chak pataje	€4.01	Q1 2020: € 0.09

Chèf ofisye finansye Harald Wilhelm bay kèk vizibilite sou lavant k ap kontinye, pataje ke konpayi an te wè gwo demann kontinye nan mache a tout-enpòtan Lachin nan dezyèm sezon an.

Ale plen gaz sou elektrik gen anpil chans dèyè pozisyon nan Marge amelyore. Endistri oto a se notwa pou opere sou marges ki ba, ak kwasans lan espere nan lavant EV pral tonbe nan deklarasyon an revni ranfòse pwofi yo.

Wilhelm allusion otan: "Nou gen anpil konfyans ke nou ka kenbe vitès la amelyore marges nou yo sou yon baz dirab ak nan menm tan an elaji pwogramasyon machin elektrik nou an."

Rekiperasyon an fò nan endistri oto a Annus horribilis te mennen nan yon amelyorasyon tou pre 30% nan pri pataje Daimler a, men gen plis nan tank la osi lwen ke apresyasyon stock ale.

Malgre ke Tesla te posede zeitgeist la ki te pwodwi pa istwa a envestisman EV, kote li rete lidè sou mache a pa yon lakre long, naratif la montre siy pètèt déplacement an favè sa yo rele mizisyen yo machin eritaj.

Nan eritaj 'kontèks sa a son tankou yon negatif, men an reyalite li pale ak yon sèl fòs enpòtan - ansyen motè entèn combustion (ICE) manifaktirè yo konnen ki jan yo pwodwi nan echèl epi yo gen resous finansye yo fè konpetisyon sou teknoloji. Espesyalman se konsa, yo bay entansite a nan tou de gran teknoloji ak pi piti twazyèm-pati Swèd teknoloji nan ekip moute ak constructeurs ki deja egziste.

Sib pri konsansis la pou Daimler kounye a reprezante yon tèt 16.4% (€ 85) sou pri aktyèl la nan € 73.

Nan 24 analis yo ki kouvri stock la, 12 gen yon Rating achte ak sèt yon pèfòme Rating ak senk yon kenbe; pa gen okenn vandè.

Mercedes EQS sedan modèl la se kontrepati a nan tèt-fen ranje S-klas li yo ak si revizyon inisyal yo se anyen yo ale pa, li sanble yo te frape make la.

Malgre ke ti kras li te ye sou avanse chofè-asistans sistèm lan (ADAS) ke Daimler te itilize nan Mercedes li yo, depandans lou li yo sou lidar - famezman rejte pa Tesla fondatè Elon Musk - nan tandem ak kamera, pran yon apwòch diferan nan otopilot Tesla a, ki konte sou detèktè ultrasons, kamera ak rada.

Men, machin ICE yo ap fè jis amann tou. S-Gwoup modèl ak SUVs yo tou de vole soti nan choroum la ak divizyon an kamyon pèfòme tou. Daimler gen entansyon yo dwe nan yon pozisyon yo ofri kamyon elektrik nan tout kliyan nan rejyon li yo pa 2022.

"Livrezon, pwofi ak pwofi ogmante siyifikativman, patikilyèman gras a tailwinds nan Lachin, yon melanj pwodwi fò ak prix favorab, sipòte pa amelyorasyon pèfòmans endistriyèl ak kontwòl pri. Apre kòmansman pwomèt sa a, nou gen anpil konfyans ke nou ka kenbe vitès la pou amelyore marges nou yo sou yon baz dirab epi an menm tan elaji liy elektrik veyikil nou an, "Wilhelm te note.

Mercedes-Benz se devan yo nan koub la osi lwen ke plan estratejik li yo te anonse nan mwa Oktòb ale, nan ki li mete yon objektif pou reyalize doub-chif lavant marges nan fen 2021.

Daimler ap vire soti divizyon an kamyon - kòm Daimler kamyon - ak yon lis Frankfurt separe mache dechanj nan fen 2021, ak Mercedes-Benz opere kòm yon biznis apa. Konpayi an espere apwòch sa a plis konsantre pral ede reyalize pi gwo valè pou aksyonè pi devan nan epòk la zewo-emisyon.

Lòt eleman nan plan an ta dwe enkyete Tesla. Li planifye ogmante revni renouvlab nan dènye nouvèl sou-lè ak sèvis abònman, konsantre sou aktivite debaz yo, bese baz pri li yo ak vin yon lidè nan kondwi elektrik ak lojisyèl machin.

Gen yon vole enpòtan nan odè ki afekte Daimler ak konpetitè li yo - mank bato yo. Jis semèn sa a Daimler te anonse entwodiksyon de travay pou yon ti tan pou 18,500 nan travayè li yo akòz mank la.

Demann pou bato nan aparèy tankou yon laptops ak tablèt, pou founi a demand k ap monte pandan pandemi an akòz travay aleka ak edikasyon, te kontribye nan mank nan chenn ekipman pou yo. Anplis de sa, machin modèn yo depann pi plis ak plis sou bato pou karakteristik debaz ak fonctionnalités.

Men, menm apre yo fin pran difikilte sa yo an kont, lavni an sanble klere pou Daimler, jistifye yon Rating achte sou stock la.

Achte aksyon Daimler pou 0% komisyon sou platfòm envestisman mondyal eToro.