Is fhiach sòghalachd carbad dealain stoc Daimler a cheannach

Seirbheis airson malairt leth-bhreac. Bidh an Algo againn gu fèin-ghluasadach a’ fosgladh agus a’ dùnadh ciùird.

Tha an L2T Algo a’ toirt seachad comharran air leth prothaideach le glè bheag de chunnart.

Malairt cryptocurrency 24/7. Fhad 'sa bhios tu a' cadal, bidh sinn a 'malairt.

Suidheachadh 10 mionaidean le buannachdan mòra. Tha an leabhar-làimhe air a thoirt seachad leis a 'cheannach.

Ìre soirbheachais 79%. Bidh na builean againn gad bhrosnachadh.

Suas ri 70 ciùird gach mìos. Tha barrachd air 5 paidhrichean rim faighinn.

Bidh fo-sgrìobhaidhean mìosail a’ tòiseachadh aig £58.

L2T Rud

TEILGRAM

TORAIDHEAN

Dh ’innis neach-dèanaidh càr sògha Daimler spreadhadh ann an reic agus cosnadh airson a’ chiad ràith mar a tha iarrtas a ’togail gu làidir airson na càraichean agus na bhanaichean aige.

Leum tuarastalan gach cuibhreann 4,355%, bho € 0.09 ann an Q1 2020 gu € 4.01 agus tha a ’chompanaidh an dùil gun èirich iomaill reic airson a’ chiad uair bho reic iad Chrysler air ais ann an 2007.

Tha reic charbadan sòghalachd aig ìre àrd airson luchd-saothrachaidh àrd-ìre na Gearmailt.

Chunnaic an suaicheantas Mercedes aca reic a ’leum air adhart 22% gu 581,270, leis a’ bhuidheann Daimler gu h-iomlan a ’faicinn leum 60% ann an lìbhrigeadh charbadan a-steach do Shìona.

Dh ’ainmich a’ chompanaidh a ’chiad chàr uile-dealanach aca o chionn ghoirid, a’ tòiseachadh leis a ’charbad EQA compact. Tha e mu thràth air òrdughan a thoirt a-steach airson timcheall air 20,000. An t-seachdain sa chaidh nochd e am modal EQS Sedan aige agus tha dà dhealan eile aca ri nochdadh anns na mìosan a tha romhainn.

Tha farpaiseach Bavarian BMW air àrdachadh coltach ri seo fhaicinn ann an reic, gu sònraichte ann an Sìona, am margaidh chàraichean as motha san t-saoghal.

Tha an àrdachadh meud reic ro-mheasta air gluasad bho 8% gu 10% aig a ’cheann as ìsle, gu uiread ri 12%.

Toraidhean toraidhean ciad ràithe Daimler 2021
Teachd-a-steach	41 € billean	Q1 2020: € 37.2 billean
Buidheann EBIT	5.7 € billean	Q1 2020: € 0.62 billean
Prothaid lom buidhne	4.4 € billean	Q1 2020: € 0.17 billean
Chosnadh gach cuibhreann	€4.01	Q1 2020: € 0.09

Thug an t-àrd-oifigear ionmhais Harald Wilhelm beagan faicsinneachd air reic leantainneach, a ’co-roinn gu robh a’ chompanaidh a ’faicinn iarrtas làidir a’ leantainn air adhart ann am margaidh uile-chudromach Shìona san dàrna ràithe.

Tha e coltach gu bheil a bhith a ’dol làn throttle air dealan air cùl suidheachadh an iomaill. Tha an gnìomhachas fèin-ghluasadach ainmeil airson a bhith ag obair air oirean ìosal, agus bidh am fàs ris a bheil dùil ann an reic EV a ’tuiteam tron ​​aithris teachd-a-steach gus prothaidean a neartachadh.

Thuirt Wilhelm na h-uimhir: “Tha sinn gu math misneachail gun urrainn dhuinn cumail suas aig astar gus na h-oirean againn a leasachadh air stèidh sheasmhach agus aig an aon àm leudachadh a dhèanamh air na carbadan dealain againn.”

An ath-bheothachadh làidir bho ghnìomhachas nan càraichean annus horribilis tha seo air leantainn gu leasachadh faisg air 30% ann am prìs cuibhreann Daimler, ach tha barrachd anns an tanca cho fada ri luach stoc.

Ged a tha Tesla air seilbh a thoirt air an zeitgeist a chaidh a chruthachadh leis an sgeulachd tasgaidh EV, far a bheil e fhathast na stiùiriche air a ’mhargaidh le cailc fhada, tha an aithris a’ sealltainn soidhnichean a dh ’fhaodadh a bhith a’ gluasad a thaobh luchd-dèanaidh chàraichean dìleab ris an canar.

Anns a ’cho-theacsa seo tha coltas gu bheil‘ dìleab ’àicheil, ach gu fìrinneach tha e a’ bruidhinn ri aon neart deatamach - tha fios aig na seann luchd-saothrachaidh einnsean losgaidh a-staigh (ICE) mar a nì iad aig sgèile agus tha na goireasan ionmhais aca airson a bhith a ’farpais air teicneòlas. Gu sònraichte fìor, leis cho làidir sa tha an dà chuid fuamhairean teignigeach agus solaraichean teicneòlais treas-phàrtaidh nas lugha airson a bhith ag obair còmhla ris na h-innealan-dèanaidh a th ’ann.

Tha an targaid prìs co-aontachd airson Daimler an-dràsta a ’riochdachadh 16.4% bun os cionn (€ 85) air a’ phrìs làithreach de € 73.

De na 24 sgrùdaichean a tha a ’còmhdach an stoc, tha 12 aig ìre ceannaich agus seachd aig ìre coileanaidh nas fheàrr agus còig grèim; chan eil luchd-reic ann.

Tha modail sedan Mercedes EQS an coimeas ris an raon clas-S as àirde aige agus ma tha lèirmheasan tùsail mar rud sam bith a dh ’fhalbh, tha e coltach gu bheil e air a’ chomharra a ruighinn.

Ged nach eil mòran fiosrachaidh againn mun t-siostam taic dràibhear adhartach (ADAS) a tha Daimler a ’cleachdadh anns na Mercedes aige, tha an earbsa mhòr air LiDAR - a chaidh a dhiùltadh gu h-ainmeil le Elon Musk, a stèidhich Tesla - an co-bhonn ri camarathan, a’ gabhail dòigh eadar-dhealaichte air Autopilot Tesla, a tha an urra ri mothachairean ultrasonic, camarathan agus radar.

Ach tha carbadan ICE a ’dèanamh ceart gu leòr cuideachd. Tha modalan S-Clas agus SUVan le chèile ag itealaich a-mach às an t-seòmar-taisbeanaidh agus tha roinn nan trucaichean a ’coileanadh nas fheàrr cuideachd. Tha Daimler an dùil a bhith comasach air làraidhean dealain a thabhann don h-uile neach-ceannach anns na sgìrean aige ro 2022.

“Mheudaich liubhairt, teachd-a-steach agus prothaidean gu mòr, gu sònraichte le taing dha earbaill ann an Sìona, measgachadh làidir de thoraidhean agus prìsean fàbharach, le taic bho leasachaidhean dèanadais gnìomhachais agus smachd air cosgaisean. Às deidh an tòiseachadh gealltanach seo, tha sinn gu math misneachail gun urrainn dhuinn cumail suas aig astar gus na h-oirean againn a leasachadh air stèidh sheasmhach agus aig an aon àm leudachadh a dhèanamh air loidhne nan carbadan dealain againn, ”thuirt Wilhelm.

Tha Mercedes-Benz air thoiseach air an lùb cho fada ‘s a thèid am plana ro-innleachdail aige a chaidh ainmeachadh san Dàmhair, anns an do shuidhich e amas a bhith a’ coileanadh iomaill reic dà-dhigitach ro dheireadh 2021.

Tha Daimler a ’snìomh a-mach roinn nan trucaichean - mar Daimler Truck - le liostadh margaidh stoc Frankfurt air leth ro dheireadh 2021, agus bha Mercedes-Benz ag obair mar ghnìomhachas air leth. Tha a ’chompanaidh an dòchas gun cuidich an dòigh-obrach nas cuimsichte seo le bhith a’ faighinn barrachd luach do luchd-earrannan a ’dol air adhart gu àm sgaoilidhean neoni.

Bu chòir eileamaidean eile den phlana dragh a chuir air Tesla. Tha e an dùil teachd-a-steach ath-chuairteachadh àrdachadh tro ùrachaidhean thar-èadhair agus seirbheisean ballrachd, a ’cuimseachadh air prìomh ghnìomhachd, a’ lughdachadh a bhunait chosgaisean agus a bhith na stiùiriche ann an draibhidh dealain agus bathar-bog càr.

Tha aon chuileag chudromach san oiteag a ’toirt buaidh air Daimler agus a farpaisich - gainnead chips. Dìreach an t-seachdain seo dh ’ainmich Daimler gun deach obair geàrr-ùine a thoirt a-steach airson 18,500 den luchd-obrach aige air sgàth gainnead.

Tha an t-iarrtas airson sgoltagan ann an innealan leithid coimpiutairean-glùine agus clàran, gus frithealadh air an iarrtas a tha a ’sìor fhàs rè a’ ghalair lèir-sgaoilte mar thoradh air obair iomallach agus foghlam, air cur ris a ’ghainnead anns na slabhraidhean solair. A bharrachd air an sin, tha càraichean an latha an-diugh an urra barrachd is barrachd air sgoltagan airson prìomh fheartan agus comas-gnìomh.

Ach eadhon às deidh a bhith a ’toirt aire do na duilgheadasan sin, tha an àm ri teachd a’ coimhead soilleir airson Daimler, a ’fìreanachadh rangachadh ceannach air an stoc.

Ceannaich earrannan Daimler airson coimisean 0% air àrd-ùrlar tasgaidh cruinneil eToro.