Daimler stocken ibilgailu elektrikoen luxua erostea merezi du

Copy-trading zerbitzua. Gure Algoak automatikoki ireki eta ixten ditu merkataritzak.

L2T Algo-k seinale oso errentagarriak eskaintzen ditu arrisku minimoarekin.

24/7 kriptomoneta merkataritza. Lo egiten duzun bitartean, trukatzen dugu.

10 minutuko konfigurazioa abantaila nabarmenekin. Eskuliburua erosketarekin batera ematen da.

%79ko arrakasta-tasa. Gure emaitzek hunkituko zaituzte.

Hilean 70 merkataritza gehienez. 5 bikote baino gehiago daude eskuragarri.

Hileroko harpidetzak 58 £-tik aurrera hasten dira.

L2T Zerbait

TELEGRAMA

EMAITZAK

Daimler luxuzko autoen fabrikatzaileak salmenten eta irabazien leherketa salatu du lehen hiruhilekoan, autoak eta furgonetak asko eskertzen baitute.

Akzio bakoitzeko irabaziak% 4,355 jaitsi ziren, 0.09 eurotik 1ko lehen hiruhilekora 2020 eurora arte eta konpainiak espero du salmenta marjinak handitzea lehen aldiz Chrysler 4.01an saldu zuenetik.

Luxuzko ibilgailuen salmenta goi mailan dago Alemaniako goi mailako fabrikatzaileentzat.

Bere Mercedes markak salmentak% 22 jaitsi ziren 581,270 izatera, eta Daimler taldeak, oro har,% 60ko jauzia ikusi zuen Txinara ibilgailuetan.

Konpainiak bere lehen auto elektrikoa iragarri du duela gutxi, EQA ibilgailu trinkoarekin hasita. 20,000 inguru eskatu ditu dagoeneko. Joan den astean EQS Sedan modeloa aurkeztu zuen eta datozen hilabeteetan beste bi elektriko guztiak ezagutzera eman zituen.

BMW arerio bavariarrak antzeko igoera izan du salmentetan, batez ere Txinan, munduko auto merkaturik handienean.

Aurreikusitako salmenten marjinaren igoera% 8tik% 10era pasa da beheko muturrean,% 12raino.

Daimler 2021 lehen hiruhilekoan emaitzak nabarmentzen dira
Diru-sarrerak	41 mila milioi euro	1ko lehen hiruhilekoa: 2020 mila milioi euro
Taldeko EBIT	5.7 mila milioi euro	1ko lehen hiruhilekoa: 2020 mila milioi euro
Taldearen mozkin garbia	4.4 mila milioi euro	1ko lehen hiruhilekoa: 2020 mila milioi euro
Irabaziak akzio bakoitzeko	€4.01	1ko lehen hiruhilekoa: 2020 €

Harald Wilhelm finantza zuzendariak nolabaiteko ikusgarritasuna eman zuen etengabeko salmenten inguruan, konpainiak bigarren hiruhilekoan Txinako merkatu garrantzitsuetan eskaera sendoa ikusten ari zela partekatuz.

Elektrizitatez erabateko joera litekeena da marjina hobetzen ari den posizioaren atzean. Automobilaren industria marjina txikietan lan egiteagatik da ezaguna, eta EV salmenten aurreikusitako hazkundea irabazien kontuaren bidez jaitsiko da irabaziak hobetzeko.

Wilhelmek beste horrenbeste adierazi zuen: "Oso ziur gaude erritmoa mantendu dezakegula gure marjinak modu iraunkorrean hobetzeko eta, aldi berean, gure ibilgailu elektrikoen gama zabaltzeko".

Auto industriaren errekuperazio handia annus horribilis % 30eko hobekuntza ekarri du Daimler-en akzioen prezioan, baina deposituan gehiago dago akzioen balorazioa egin arte.

Tesla EV inbertsio istorioak sortutako zeitgeistaren jabe izan den arren, merkatuan liderra izaten jarraitzen du klarion luze baten bidez, kontakizunak herentziazko auto fabrikatzaile deitutakoen alde ziurrenik aldatzearen zantzuak erakusten ditu.

Testuinguru horretan, "ondarea" negatiboa dirudi, baina, egia esan, indar erabakigarri batekin hitz egiten du: barne errekuntzako motor zaharren (ICE) fabrikatzaileek eskalan ekoizten dakite eta teknologiarekin lehiatzeko baliabide ekonomikoak dituzte. Batez ere, teknologiako erraldoiek eta hirugarrenen hornitzaile txikiagoek lehendik dauden automobilgileekin bat egiteko gogoa dutela ikusita.

Daimler-en adostasun prezioak gaur egun% 16.4ko igoera (85 €) suposatzen du gaur egungo 73 € -ren aldean.

Akzioa estaltzen duten 24 analistetatik, 12k erosketa kalifikazioa dute eta zazpik gainditzen dute eta bostek atxikipena; ez dago saltzailerik.

Mercedes EQS berlina modeloa S-mailako gama gorenekoaren parekoa da eta hasierako berrikuspenak zerbait badira, badirudi marka lortu duela.

Daimler-ek Mercedes-en erabiltzen duen gidaritza-laguntza sistema aurreratuaren inguruan (ADAS) ezer gutxi dakien arren, LiDARrekiko konfiantza handia du - Elon Musk Teslaren sortzaileak ezeztatu zuen ezaguna - kamerekin batera, Teslaren Autopilotarekiko beste ikuspegi bat hartzen du. ultrasoinu sentsoreetan, kameretan eta radarretan oinarritzen da.

Baina ICE ibilgailuak ondo daude. S-Class modeloak eta SUVak biak erakusleihotik ateratzen ari dira eta kamioien dibisioak ere gainditzen du. Daimler-ek 2022rako bere eskualdeetako bezero guztiei kamioi elektrikoak eskaintzeko moduan egon nahi du.

"Entregak, diru-sarrerak eta irabaziak nabarmen handitu ziren, batez ere Txinako haize-haizeei esker, produktuen nahasketa sendoari eta prezio onenei esker, industriaren errendimendua hobetuz eta kostuen kontrolaz lagunduta. Etorkizun itxaropentsu honen ondoren, oso ziur gaude erritmoa mantendu dezakegula gure marjinak modu iraunkorrean hobetzeko eta, aldi berean, gure ibilgailu elektrikoen gama handitzeko ", adierazi du Wilhelmek.

Mercedes-Benz kurbaren aurretik dago urrian iragarritako bere plan estrategikoa, 2021eko amaierarako digitu biko salmenta marjinak lortzeko helburua finkatu baitzuen.

Daimler kamioi dibisioa ari da sortzen - Daimler Truck izenarekin - 2021. urtearen amaierarako Frankfurteko burtsa bereizi eta Mercedes-Benzek negozio bereizi gisa funtzionatzen zuen. Konpainiak espero du ikuspegi zentratuago honek zero emisioen garaian akziodunentzako balio handiagoa lortzen lagunduko duela.

Planaren beste elementu batzuek Tesla kezkatu beharko lukete. Aldizkako sarrerak handitzeko asmoa du aireko eguneratzeen eta harpidetza zerbitzuen bidez, oinarrizko jardueretan arreta jarriz, kostuen oinarria murriztuz eta disko elektrikoaren eta autoen softwareetako lider bilakatuz.

Daimler eta bere lehiakideei ukenduan euli esanguratsu bat dago - txipen eskasia. Aste honetan bertan Daimlerrek iragarri zuen 18,500 langileentzako denbora laburreko lana sartuko zela eskasia dela eta.

Ordenagailu eramangarriak eta tabletak bezalako gailuetako txip eskaerak, urruneko lanaren eta hezkuntzaren ondorioz pandemian izandako eskaera gero eta handiagoari erantzuteko, hornidura kateen gabeziak eragin ditu. Gainera, auto modernoak funtzio eta funtzionalitate nagusientzako txipen menpe daude gero eta gehiago.

Baina horrelako zailtasunak kontuan hartu ondoren ere etorkizunak itxura ederra ematen dio Daimler-i, akzioaren erosketa kalifikazioa justifikatuz.

Erosi Daimler akzioak% 0ko komisioan eToro inbertsio plataforma globalean.