Луксът на електрическите превозни средства на Daimler Stock заслужава да бъде закупен

Услуга за търговия с копия. Нашият алго автоматично отваря и затваря сделки.

L2T Algo осигурява високодоходни сигнали с минимален риск.

24/7 търговия с криптовалута. Докато вие спите, ние търгуваме.

10 минутна настройка със значителни предимства. Ръководството се предоставя при покупката.

79% успеваемост. Нашите резултати ще ви развълнуват.

До 70 сделки на месец. Налични са повече от 5 чифта.

Месечните абонаменти започват от £58.

L2T нещо

ТЕЛЕГРАМА

РЕЗУЛТАТИ

Производителят на луксозни автомобили Daimler съобщи за експлозия в продажбите и печалбите за първото тримесечие, тъй като търсенето нараства силно за автомобилите и микробусите.

Печалбата на акция скочи с 4,355 0.09% от 1 евро през първото тримесечие на 2020 г. до 4.01 евро и компанията очаква маржовете на продажбите да се увеличат за първи път, откакто продаде Chrysler през 2007 г.

Продажбите на луксозни превозни средства са най-високите за германските производители от висок клас.

Неговата марка Mercedes отбеляза скок на продажбите с 22% до 581,270 60, като Daimler като цяло е свидетел на XNUMX% скок в доставките на превозни средства в Китай.

Наскоро компанията обяви първата си изцяло електрическа кола, започвайки с компактния автомобил EQA. Вече са взети поръчки за приблизително 20,000 XNUMX. Миналата седмица той представи своя модел EQS Sedan и има още две напълно електрически машини, които да разкрие през следващите месеци.

Баварският съперник BMW наблюдава подобен ръст на продажбите, особено в Китай, най-големият автомобилен пазар в света.

Прогнозното увеличение на маржа на продажбите се е изместило от 8% на 10% в долния край, до цели 12%.

Daimler 2021 първото тримесечие акценти
Приходи	41 милиарда евро	Q1 2020: 37.2 милиарда евро
Групова печалба	5.7 милиарда евро	Q1 2020: 0.62 милиарда евро
Нетна печалба на групата	4.4 милиарда евро	Q1 2020: 0.17 милиарда евро
Доходи на акция	€4.01	Q1 2020: 0.09 €

Главният финансов директор Харалд Вилхелм осигури известна видимост за продължаване на продажбите, споделяйки, че през второто тримесечие на компанията се наблюдава продължително търсене на изключително важния китайски пазар.

Продължаването с пълна газ на електрически вероятно е зад подобряващата се маржин позиция. Автомобилната индустрия е известна с това, че работи на ниски маржове, а очакваният ръст в продажбите на електрически автомобили ще падне през отчета за доходите, за да укрепи печалбите.

Вилхелм намекна толкова: „Ние сме много уверени, че можем да продължим темпото, за да подобрим маржа си на устойчива основа и в същото време да разширим гамата си от електрически превозни средства.“

Силното възстановяване от автомобилната индустрия annus horribilis доведе до почти 30% подобрение в цената на акциите на Daimler, но има още в резервоара, що се отнася до поскъпването на акциите.

Въпреки че Tesla е собственик на Zeitgeist, генериран от инвестиционната история на EV, където остава лидер на пазара с дълга креда, разказът показва признаци на евентуална промяна в полза на така наречените производители на стари автомобили.

В този контекст „наследството“ звучи като негативно, но всъщност говори за една ключова сила - старите производители на двигатели с вътрешно горене (ICE) знаят как да произвеждат в мащаб и разполагат с финансови ресурси, за да се конкурират в технологиите. Особено така, като се има предвид стремежът както на технологичните гиганти, така и на по-малките доставчици на технологии от трети страни да се обединят със съществуващите автомобилни производители.

Целта на консенсусната цена за Daimler в момента представлява повишение от 16.4% (85 евро) спрямо текущата цена от 73 евро.

От 24 анализатори, покриващи акциите, 12 имат рейтинг за покупка, седем - с по-висок рейтинг и пет задържане; няма продавачи.

Моделът Mercedes EQS седан е аналог на гамата от най-висок клас на S-класа и ако първоначалните отзиви са нещо, което трябва да се премине, изглежда, че е ударил целта.

Въпреки че малко се знае за усъвършенстваната система за подпомагане на водача (ADAS), използвана от Daimler в неговия Mercedes, тежката й зависимост от LiDAR - известна отхвърлена от основателя на Tesla Elon Musk - в тандем с камери, възприема различен подход към автопилота на Tesla, който разчита на ултразвукови сензори, камери и радар.

Но ICE автомобилите също се справят добре. Моделите S-Class и джиповете излитат от шоурума, а дивизията за камиони също се представя по-добре. Daimler възнамерява да бъде в състояние да предлага електрически камиони на всички клиенти в своите региони до 2022 г.

„Доставките, приходите и печалбите се увеличиха значително, особено благодарение на задния вятър в Китай, силен продуктов микс и благоприятно ценообразуване, подкрепени от подобрения в промишлеността и контрол на разходите. След този обещаващ старт сме много уверени, че можем да продължим темпото, за да подобрим маржовете си на устойчива основа и в същото време да разширим нашата гама от електрически превозни средства “, отбеляза Вилхелм.

Mercedes-Benz изпреварва кривата по отношение на стратегическия си план, обявен през октомври, в който си поставя за цел да постигне двуцифрен марж на продажбите до края на 2021 година.

Daimler обособява подразделението за камиони - като Daimler Truck - с отделен списък на фондовите борси във Франкфурт до края на 2021 г., а Mercedes-Benz работи като отделен бизнес. Компанията се надява, че този по-целенасочен подход ще помогне да се постигне по-голяма стойност за акционерите напред в ерата с нулеви емисии.

Други елементи от плана трябва да притесняват Tesla. Тя планира да увеличи периодичните приходи чрез ефирни актуализации и абонаментни услуги, като се концентрира върху основните дейности, намалява разходната си база и става лидер в софтуера за електрически задвижвания и автомобили.

В мехлема има една значителна муха, която засяга Daimler и неговите конкуренти - недостигът на чипове. Само тази седмица Daimler обяви въвеждането на краткосрочна работа за 18,500 XNUMX от своите работници поради недостига.

Търсенето на чипове в устройства като лаптопи и таблети, които да отговорят на нарастващото търсене по време на пандемията поради отдалечена работа и образование, допринесе за недостига във веригите за доставка. В допълнение, съвременните автомобили са все по-зависими от чиповете за основните характеристики и функционалност.

Но дори и след като вземе предвид такива трудности, бъдещето изглежда светло за Daimler, което оправдава рейтинга за покупка на акциите.

Купете акции на Daimler за 0% комисионна на глобалната инвестиционна платформа eToro.