ત્રિકોણ અને વેજ વ્યૂહરચના

માઇકલ ફાસોગ્બન

અપડેટ: 16 નવેમ્બર 2023

કોપી ટ્રેડિંગ માટે સેવા. અમારો Algo આપમેળે વેપાર ખોલે છે અને બંધ કરે છે.

L2T અલ્ગો ન્યૂનતમ જોખમ સાથે અત્યંત નફાકારક સંકેતો પ્રદાન કરે છે.

24/7 ક્રિપ્ટોકરન્સી ટ્રેડિંગ. જ્યારે તમે સૂઈ જાઓ, અમે વેપાર કરીએ છીએ.

નોંધપાત્ર ફાયદાઓ સાથે 10 મિનિટનું સેટઅપ. મેન્યુઅલ ખરીદી સાથે આપવામાં આવે છે.

79% સફળતા દર. અમારા પરિણામો તમને ઉત્સાહિત કરશે.

દર મહિને 70 જેટલા સોદા. ત્યાં 5 થી વધુ જોડીઓ ઉપલબ્ધ છે.

માસિક સબ્સ્ક્રિપ્શન્સ £58 થી શરૂ થાય છે.

L2T કંઈક

ટેલિગ્રામ

પરિણામો

અમે અમારા વ્યૂહરચના વિભાગમાં મોટાભાગના મહત્વપૂર્ણ તકનીકી ચાર્ટ પેટર્નને આવરી લીધા છે. હજુ પણ કેટલીક વ્યૂહરચના બાકી છે. “ત્રિકોણ” અને “વેજ” એ 10 સૌથી મહત્વપૂર્ણ ચાર્ટ પેટર્નમાંથી બે છે અને આ લેખમાં આપણે તેનો વેપાર કેવી રીતે કરવો તે સમજાવીશું. તે સાચું છે કે તે અલગ-અલગ પેટર્ન છે, પરંતુ તે ખૂબ સમાન છે તેથી અમે બંનેને એક લેખમાં શીખવીશું.

અમારા ફોરેક્સ સિગ્નલો

ફોરેક્સ સિગ્નલ - 1 મહિનો

દરરોજ 5 સિગ્નલ મોકલવામાં આવે છે
76% સફળતા દર
પ્રવેશ, લાભ લો અને નુકસાન બંધ કરો
વેપાર દીઠ જોખમની રકમ
જોખમ પુરસ્કાર ગુણોત્તર
VIP ટેલિગ્રામ ગ્રુપ

39£

હમણાં જ ખરીદો

ફોરેક્સ સિગ્નલો - 3 મહિના

દરરોજ 5 સિગ્નલ મોકલવામાં આવે છે
76% સફળતા દર
પ્રવેશ, લાભ લો અને નુકસાન બંધ કરો
વેપાર દીઠ જોખમની રકમ
જોખમ પુરસ્કાર ગુણોત્તર
VIP ટેલિગ્રામ ગ્રુપ

89£

હમણાં જ ખરીદો

સૌથી વધુ લોકપ્રિય

ફોરેક્સ સિગ્નલો - 6 મહિના

દરરોજ 5 સિગ્નલ મોકલવામાં આવે છે
76% સફળતા દર
પ્રવેશ, લાભ લો અને નુકસાન બંધ કરો
વેપાર દીઠ જોખમની રકમ
જોખમ પુરસ્કાર ગુણોત્તર
VIP ટેલિગ્રામ ગ્રુપ

129£

હમણાં જ ખરીદો

ખાસ પ્રસંગો સિવાય જે ખૂબ જ દુર્લભ છે, આપણે બધા જાણીએ છીએ કે કિંમત સીધી લીટીમાં ઉપર કે નીચે થતી નથી. તેના બદલે, તે વિવિધ પ્રકારના તરંગોને અનુસરીને વલણો બનાવે છે, જેમ કે અમે "ઇલિયટ વેવ સ્ટ્રેટેજી" માં સમજાવ્યું છે. અપટ્રેન્ડમાં, પહેલો પગ ઉપર જાય છે અને પછી બીજો લેગ શરૂ કરતા પહેલા એકીકૃત થાય છે અને ડાઉનટ્રેન્ડ માટે ઊલટું.

એકત્રીકરણ સમયગાળા દરમિયાન, કિંમત ત્રિકોણ અથવા ફાચર બનાવે છે. બહેતર દૃશ્ય મેળવવા માટે, તમારે ચાર્ટને નાની સમયમર્યાદામાં બદલવો જોઈએ.
જો તમે 1-કલાકના ચાર્ટ્સનું ટ્રેડિંગ કરી રહ્યાં હોવ, જ્યારે કોન્સોલિડેશન થવાનું શરૂ થાય ત્યારે 5 અથવા 15-મિનિટના ચાર્ટમાં બદલાવ કરો અને તે કોન્સોલિડેશન દરમિયાન ટોપને જોડતી ટ્રેન્ડ લાઇન દોરો અને બીજી કિંમત રેન્જના બોટમ્સને જોડતી. નામ સૂચવે છે તેમ, એક ત્રિકોણ રચાય છે જ્યારે ટોચની અને નીચેની વલણ રેખાઓ એક બિંદુમાં પરિણમે છે, તેમની વચ્ચે કિંમતને મર્યાદિત કરે છે. એક ફાચરમાં, બે વલણ રેખાઓ મળે તે પહેલાં કિંમત બંને દિશામાં તૂટી જાય છે. નીચેની છબીઓમાં તમે ત્રિકોણ અને ફાચરની રચના જોઈ શકો છો.

રાઇઝિંગ વેજ

અસમપ્રમાણ વધતી ફાચર

Ceતરતો ત્રિકોણ

જ્યારે તમે ફાચર અથવા ત્રિકોણની રચના થઈ રહી હોય ત્યારે તેનો વેપાર શરૂ કરી શકો છો. જેમ તમે પ્રથમ ચિત્રમાંથી જોઈ શકો છો, ટોચની અને નીચેની રેખાઓ અનુક્રમે પ્રતિકાર અને સમર્થન પ્રદાન કરી રહી છે.
એકવાર કિંમત બે શિખરો બની જાય પછી તમે પ્રતિકાર રેખા દોરી શકો છો અને એકવાર કિંમત બે નીચી થઈ જાય પછી તમે સપોર્ટ લાઇન દોરી શકો છો. ફાચર અથવા ત્રિકોણ તરીકે ગણવામાં આવે તે માટે બીજો નીચો પ્રથમ કરતા ઊંચો હોવો જોઈએ. ફાચર અથવા ત્રિકોણનો વેપાર કરવાની સૌથી સરળ અને સૌથી સ્પષ્ટ રીત એ છે કે તે બે રેખાઓ વચ્ચે વેપાર કરવો. તમે મૂળભૂત રીતે પ્રતિકારની ઉપરના સ્ટોપ સાથે ટોચની લાઇન પર વેચો છો અને સપોર્ટની નીચે સ્ટોપ સાથે નીચેની લાઇન પર ખરીદો છો.

આ વ્યૂહરચના મોટા સમય ફ્રેમ ચાર્ટમાં શ્રેષ્ઠ કામ કરે છે, જેમ કે દૈનિક અથવા 4-કલાકના ચાર્ટ, કારણ કે રેખાઓ વચ્ચે વધુ જગ્યા છે. આ રીતે નફાનું લક્ષ્ય મોટું હોઈ શકે છે અને પુરસ્કાર/જોખમનો ગુણોત્તર પણ મોટો હોઈ શકે છે. જો તમે નાના સમયમર્યાદા ચાર્ટ્સનો વેપાર કરો છો, તો તમારે નાના સ્પ્રેડ અને ઝડપી અમલ સાથે બ્રોકર પસંદ કરવો જોઈએ.

આ ચાર્ટ રચનાઓનો લાભ લેવાની આ એક રીત છે, પરંતુ ફાચર અને ત્રિકોણ બ્રેકઆઉટ્સ સૂચવવા માટે સૌથી વધુ પ્રખ્યાત છે. બ્રેકઆઉટ કઈ રીતે થવાનું છે તેની આગાહી કરવા માટે, આપણે આ ચાર્ટ પેટર્નના પ્રકારો જાણવું જોઈએ. ફાચર અને ત્રિકોણના ત્રણ પ્રકાર છે: ચડતા ફાચર/ત્રિકોણ, ઉતરતા ફાચર/ત્રિકોણ અને સપ્રમાણ ફાચર/ત્રિકોણ.

ચડતી ફાચર/ત્રિકોણ

નીચેના પ્રથમ ચાર્ટમાં, અપટ્રેન્ડ પછી વધતી/ઉતરતી ફાચરની રચના થઈ રહી છે. આનો અર્થ એ છે કે વિક્રેતાઓ ખરીદદારો સાથે મેળ ખાય છે, કિંમતને ચુસ્ત શ્રેણીમાં દબાવી રહ્યા છે, તેથી વિપરીત નજીક આવી શકે છે. ડાઉનસાઇડમાં વિરામ પછી, આપણે જોઈએ છીએ કે નીચેની લાઇન, જે સપોર્ટ તરીકે કામ કરતી હતી, તે હવે પ્રતિકારમાં ફેરવાય છે.

કેટલાક વેપારીઓ જ્યારે ભાવ નીચેની લાઇન તોડે છે ત્યારે વેચાણ કરે છે અને કેટલાક તે લાઇનની નીચે જ વેચાણ સ્ટોપ મૂકે છે. પરંતુ આપણે બધા જાણીએ છીએ કે ફોરેક્સમાં પીપ માટે બરાબર કંઈ કામ કરતું નથી અને નકલી બ્રેકઆઉટ્સ (નકલી-આઉટ) અસામાન્ય નથી. હું નીચેની લાઇનની નીચે ભાવ સ્પષ્ટપણે બંધ ન થાય ત્યાં સુધી રાહ જોવાનું પસંદ કરું છું અને રીટ્રેસ પર વેચવાનો પ્રયાસ કરું છું. આ રીતે તમે જોખમ ઓછું કરી શકશો અને નફાના લક્ષ્યને મહત્તમ કરી શકશો. આ જ તર્ક ત્રિકોણને લાગુ પડે છે.

કિંમત એક ચડતી ફાચર બનાવે છે

ભાવ ટોચની રેખાને તોડે છે જે પ્રતિકારમાં ફેરવાય છે

ઉતરતા વેજ/ત્રિકોણ

ઉતરતા ફાચર અને ત્રિકોણ ચડતા કરતા વિપરીત છે અને ડાઉનટ્રેન્ડ પછી માન્ય બને છે. તેથી નીચેની લાઇનના વિરામ પછી વેચવાને બદલે, તમે ટોચની લાઇન માર્ગ આપે તે પછી ખરીદો. જ્યારે તમે આ પેટર્નનો વેપાર કરો છો, ત્યારે તમે જે નફાનું લક્ષ્ય રાખો છો તે શ્રેણીના પ્રથમ ટોચ અને પ્રથમ તળિયે વચ્ચેની જગ્યા જેટલી મોટી હોવી જોઈએ, જેમ કે નીચેના બીજા ચાર્ટમાં બતાવેલ છે. હું પ્રથમ ટોચ અને પ્રથમ તળિયું કહેવાનું કારણ એ છે કે એવા પ્રસંગો છે જ્યારે ફાચરની બે રેખાઓમાંથી એક પણ આડી નથી, જેમ કે ઉપરની ચડતી રેખા.

ડાઉનટ્રેન્ડ પછી ઉતરતા વેજની રચના થઈ રહી છે

ઉપર તરફના વિરામ પછી લક્ષ્ય પ્રથમ ટોચ અને પ્રથમ તળિયે વચ્ચેની જગ્યા જેટલું મોટું છે.

સપ્રમાણ ફાચર/ત્રિકોણ

સપ્રમાણ ત્રિકોણમાં, તમે બે રેખાઓ વચ્ચે અને બ્રેકઆઉટ પછી વેપાર કરી શકો છો

આ રચનાઓ દરમિયાન, બળદ અને રીંછ એક કડવી લડાઈ લડી રહ્યા છે, જ્યાં સુધી એક પક્ષ આખરે હાર માની લે નહીં. આ કોન્સોલિડેશન અપટ્રેન્ડ અથવા ડાઉનટ્રેન્ડ પછી થાય છે કે કેમ તે વાંધો નથી. જ્યારે તમે ટ્રેડિંગ માટે ચડતા અને ઉતરતા વેજ અથવા ત્રિકોણ ચાર્ટ પેટર્નનો ઉપયોગ કરો છો, ત્યારે તમે જાણો છો કે બ્રેકઆઉટ પછી કિંમત કઈ રીતે જશે, પરંતુ સપ્રમાણ ફાચર અને ત્રિકોણ તમને સ્પષ્ટ દિશા આપતા નથી. તેનો અર્થ એ નથી કે તમે તેમનો વેપાર કરી શકતા નથી તેમ છતાં; તમે વધતા અને પડતા વેજ/ત્રિકોણનો વેપાર કરો છો તે જ રીતે તમે તેમનો વેપાર કરી શકો છો. જ્યારે ત્રિકોણની બે લીટીઓની અંદર કિંમત ઉછળતી હોય ત્યારે તમે ખરીદી અને વેચાણ કરો છો. અને અલબત્ત, તમે ત્રિકોણની ઉપર અને નીચે સ્ટોપ બાય અથવા સ્ટોપ સેલ ઓર્ડર આપીને બંને બાજુ બ્રેકઆઉટનો વેપાર કરી શકો છો.
હું વ્યક્તિગત રીતે ભાવ તૂટ્યા પછી વેપાર ખોલવાનું પસંદ કરું છું અને એક લાઇનનું ફરીથી પરીક્ષણ કરું છું.

માઇકલ ફાસોગ્બન

ચડતી ફાચર/ત્રિકોણ

ઉતરતા વેજ/ત્રિકોણ

સપ્રમાણ ફાચર/ત્રિકોણ

અમારા જોડાઓ Telegram ચેનલો