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Die staatlichen Ölkonzerne Saudi-Arabiens und der Vereinigten Arabischen Emirate wollen im Rahmen ihrer Strategie zur Diversifizierung der Wirtschaft und der Nutzung der zunehmenden Verbreitung von Elektrofahrzeugen Lithium aus Sole in ihren Ölfeldern gewinnen.
Saudi-Arabien, das traditionell vom Öl abhängig ist, hat Milliarden bereitgestellt, um sich zu einem Zentrum für Elektrofahrzeuge (EVs) zu entwickeln, ganz im Sinne des Strebens des saudischen Kronprinzen Mohammed bin Salman nach alternativen Wohlstandsquellen.
Exxon Mobil und Occidental Petroleum, neben anderen Ölfirmen, beabsichtigen, neue Technologien zur Gewinnung von Lithium aus Sole zu nutzen und sich damit an den weltweiten Bemühungen zur Abkehr von fossilen Brennstoffen zu orientieren.
Die Technologie der direkten Lithiumextraktion (DLE) steckt noch in den Kinderschuhen und ihre Wirtschaftlichkeit ist weniger sicher als die von Öl.
Dennoch können Saudi-Arabien und die Vereinigten Arabischen Emirate auf ihre Erfahrungen im Umgang mit Ölsole und Abwasser an Produktionsstandorten zurückgreifen.
Das Filtern des leichten Batteriemetalls aus Salzwasser stellt einen entscheidenden Vorteil dar und vermeidet die Notwendigkeit kostspieliger und umweltbelastender Tagebaue oder ausgedehnter Verdunstungsbecken, wie sie in großen Produzenten wie Australien und Chile zu beobachten sind.
China bleibt der führende Verarbeiter und Verbraucher von Lithium, das für Elektro- und Hybridfahrzeuge unerlässlich ist.
Konzentration und Preisverfall
Derzeit umfasst Weltwirtschaft Der Abschwung hat die Nachfrage nach Neufahrzeugen gedämpft und zu einem starken Rückgang der Lithiumpreise geführt.
Seit ihrem Höhepunkt im November 2022 sind die Lithiumpreise um etwa 80 % eingebrochen, was auf eine Kombination aus geringeren Verkäufen von Elektrofahrzeugen (EV) und einem Überangebot auf dem Markt zurückzuführen ist. Dennoch suchen große Automobilhersteller in Erwartung der künftigen Nachfrage aktiv nach neuen Lithiumquellen.
Analysten haben darauf hingewiesen, dass die Elektrofahrzeugindustrie (EV) auf absehbare Zeit weiterhin auf Lithium angewiesen sein wird, trotz laufender Forschungen zu günstigeren Batterietechnologien, die weniger oder kein Lithium verbrauchen.
Eine Herausforderung bei der Gewinnung von Lithium aus Sole besteht jedoch darin, dass die Konzentration möglicherweise sehr niedrig ist, was die ohnehin schon unsichere Wirtschaftlichkeit noch weiter verkompliziert.
Aufgrund seines beträchtlichen Ölreichtums ist Saudi-Arabien in der Lage, finanzielle Risiken einzugehen. Zu seiner Diversifizierungsstrategie gehört es, sich als Drehscheibe für Elektrofahrzeuge (EVs) zu positionieren und dabei das von ihm produzierte Lithium zu nutzen.
Das Königreich hat seine eigene Elektrofahrzeugmarke Ceer eingeführt und ein Elektrofahrzeug-Metallwerk errichtet. Darüber hinaus will sein Staatsfonds, der Public Investment Fund (PIF), bis 500,000 jährlich 2030 Elektrofahrzeuge herstellen.
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