Indien plant, Versanddokumente mithilfe der Blockchain-Technologie zu übertragen

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ERGEBNISSE

Indien versucht offiziell, mithilfe der Blockchain-Technologie seinen Meeressektor zu erweitern, da es sich allmählich von einer starken Gegenreaktion durch die Coronavirus-Pandemie zu erholen beginnt.

Durch die Veröffentlichung von World Cargo News über das Indian Ports Community System (PCS) hat CargoX den Blockchain Document Transfer (BDT) in den maritimen Sektor des Landes integriert. PCS ist eine Abteilung der Indian Ports Association, deren Ziel es ist, digitale Alternativen für die Schiffsarbeit im Land zu schaffen.

PCS wurde bereits erfolgreich von Portall Infosystems getestet, das es erstellt hat. Der Test wurde auf der CargoX-Plattform durchgeführt und zur Übertragung elektronischer Frachtbriefe verwendet.

Dem Bericht zufolge überprüfte ein Teil der Konzeptprüfungen die Übereinstimmung des neuen Blockchain-Systems mit dem Schifffahrtsministerium des Landes und seinem Digitalisierungsplan. In Bezug auf die Entwicklung, CEO und Gründer von CargoX Stefan Kukman, wird die neue Plattform Transportunternehmen dabei helfen, besser zu arbeiten und Kosten zu senken:

„Heutzutage, wenn es viele Risiken für unsere gemeinsame Gesellschaft gibt, sind wir stolz darauf, Reedereien, die das Rückgrat der Wirtschaft bilden, dabei zu helfen, Probleme beim Versenden von Dokumenten in der Lieferkette zu lösen und ihnen zu ermöglichen, Liefertermine auf der ganzen Welt in a sicherer Zustand. ein effektiver Weg bei gleichzeitiger Reduzierung der Kosten für die Übertragung von Dokumenten. ”

Im vergangenen Monat hat sich die indische Regierung mit Agric10x zusammengetan, um künstliche Intelligenz und Blockchain zu schaffen, mit deren Hilfe lokale Landwirte ihre Prozesse rationalisieren können.
Führende Reedereien treten Blockchain-Plattformen bei
Einige der weltweit größten Reedereien haben sich Blockchain-Plattformen angeschlossen, um ihren Dokumentationsprozess zu digitalisieren. 2019 treten die zweit- und viertgrößten Reedereien der Welt Mediterranean Shipping Co. und CMA CGM der IBM TradeLens-Plattform bei.

Die Pandemie zwang nur mehr Unternehmen, ihren Workflow zu digitalisieren, da traditionelle Systeme dies aufgrund der Praxis der sozialen Distanz nicht realisieren konnten. Im Mai haben sich zwei der weltweit größten Hafenbetreiber, Adani Ports sowie Special Economic Zone Limited und DP World, mit TradeLens zusammengetan, um ihre Blockchain-basierten Supply-Chain-Lösungen zu nutzen.

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