Le parti di Virgin Galactic riprendono la salita con fix di sicurezza in cantiere

Gary McFarlane

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Il prezzo delle azioni di Virgin Galactic (SPCE) ha subito un martello dopo il fallimento del volo di prova della sonda SpaceShipTwo Unity a dicembre, ma notizie incoraggianti di ieri hanno visto riprendere l'ascesa del titolo.

Il volo di prova interrotto sabato 12 dicembre ha portato il prezzo delle azioni a scendere al massimo da marzo 2020, passando da $ 32 a $ 26, un calo del 17%. Quella battuta d'arresto per il turismo spaziale è arrivata dopo che il titolo aveva visto un aumento lo scorso anno a $ 35, con la maggior parte della crescita che si è verificata dalla fine di ottobre, mentre l'entusiasmo che circondava le sue prospettive è aumentato vertiginosamente, per così dire.

Dall'incidente di dicembre, i seguaci di SPCE hanno atteso con ansia notizie su ciò che è andato storto.

Ieri gli ingegneri hanno risposto. Ora sanno cosa è successo, il che ha portato il computer di bordo della navicella a perdere la connessione con il motore a razzo, provocando l'arresto del meccanismo di accensione, come era stato progettato per fare.

Il fatto che il meccanismo di sicurezza si sia attivato era in realtà una buona notizia di per sé, ma ora gli ingegneri dicono di sapere cosa è realmente accaduto che ha portato all'arresto dell'accensione.

Ecco il testo del tweet dal sito ufficiale di Virgin Galactic account twitter ieri:

Discussione: dopo il nostro volo di prova il 12 dicembre 2020, abbiamo completato le ispezioni post-volo e l'analisi delle cause alla radice di ciò che ha causato l'interruzione dell'accensione del motore a razzo da parte del computer di bordo. Sono state definite azioni correttive e il lavoro è già in corso.

Una volta che questo lavoro correttivo è stato implementato e verificato, confermeremo la nostra sequenza temporale pre-volo per il prossimo volo di prova e condivideremo le date previste per l'apertura della finestra di volo.

https://twitter.com/virgingalactic/status/1347145056998850562?s=20

Sebbene non ci siano dettagli su cosa sia andato storto, Virgin Galactic non sarebbe stato registrato con notizie di azioni correttive se non ci fosse stata una soluzione in movimento, sebbene la mancanza di una sequenza temporale possa essere vista come deludente.

Ma a giudicare dal movimento del prezzo delle azioni di ieri, il mercato sta prendendo l'aggiornamento come un segnale che la società è tornata sulla buona strada per un volo di prova di successo che si spera non comporterà ulteriori problemi iniziali.

Una forte vendita di biglietti significa che ci sono soldi in banca

Galactic è un'azienda unica nella misura in cui è insolito per un'azienda senza un prodotto funzionante avere già entrate riconosciute nel proprio bilancio.

L'azienda ha già pre-venduto 600 biglietti a un prezzo compreso tra $ 200,000 e $ 250,000 ciascuno. L'amministratore delegato Micheal Colglazier ha dichiarato in una convocazione dei risultati del 3 ° trimestre nel novembre dello scorso anno che si aspetta che ciascuno degli spaziporto che gestisce genererà entrate per circa 1 miliardo di dollari, ciascuno con 400 voli all'anno. In base a queste proiezioni, i prezzi dei biglietti dovrebbero probabilmente aumentare ulteriormente  $ 400,000, secondo l'analista di UBS Myles Walton, ma Virgin Galactic ritiene che una forte domanda significhi che non è un problema.

Ci aspettiamo che il prezzo delle azioni continui la sua ripresa mentre le aspettative si sviluppano per un volo di prova di successo.

tabella dei prezzi di 4 ore
Grafico dei prezzi a 4 ore di SPCE, 8 gennaio 2021 (Courtesy TradingView)

La mancanza di dettagli sulla cronologia è già stata notata ma, in modo significativo, non c'è stata alcuna ritrattazione o modifica dell'intenzione precedentemente dichiarata della società di far volare nello spazio il fondatore di Virgin Richard Branson entro la fine del primo trimestre del 2021 e di riavviare le vendite dei biglietti poco dopo.

Il volo di prova interrotto di dicembre è stato il terzo, mentre gli altri due si sono svolti a dicembre 2018 e febbraio 2019. La compagnia ha attualmente due veicoli spaziali e sta lavorando su un terzo per un costo fino a 55 milioni di dollari. Avrà bisogno di un bel po 'di veicoli spaziali in più, e anche delle navi madre per il sistema di lancio aereo, quindi ci sono un sacco di Capex da fare. Ma se riesce a ottenere la sicurezza giusta, la società si assicurerà un vantaggio di prima mossa rispetto agli sforzi di SpaceX e Blue Origin.

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La società sorella Virgin Orbit fornisce la capacità di lancio aereo e sta conducendo il suo prossimo lancio di prova del suo razzo LauncherOne il 10 gennaio (questa domenica) nel suo secondo tentativo di portare il suo veicolo di consegna satellitare nello spazio, e sarà sorvegliato da vicino da Virgin Galactic azionisti. Il razzo decolla da un Boeing 747 modificato, che decollerà dall'aria e dallo spazioporto del Mojave tra le 1:5 e le XNUMX:XNUMX.

E la crescente disuguaglianza di ricchezza potrebbe probabilmente essere un male per tutti noi, ma in questo contesto significa che ci sono molte persone abbastanza ricche da permettersi $ 250,000 o più per viaggi multipli sulle navicelle da sei passeggeri che Virgin Galactic sta portando nell'orbita terrestre bassa.

Chi ha una disposizione più nervosa potrebbe voler vendere prima che abbia luogo il prossimo volo di prova, ma poi rischiare di essere fuori dal mercato per la spinta certa che il corso delle azioni riceverà alla notizia di un volo di prova riuscito.

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Gary McFarlane

L'autore è l'editore finanziario di Finixio, l'editore di buyshares.co.uk, stockapps.com, learnbonds.com e insidebitcoins.com. Gary è stato l'analista di criptovaluta presso la seconda più grande piattaforma di investimento del Regno Unito, investitore interattivo, dal 2017 all'agosto 2020. Gary è il vincitore del
Miglior scrittore di criptovaluta 2018 ADVFN International Awards

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