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Se acquistassi azioni Halfords (HFD) al nadir di marzo 2020 (51p), oggi (280p) saresti seduto con un guadagno del 449%.
Il gruppo di prodotti e servizi automobilistici e ciclistici del Regno Unito è senza dubbio uno dei vincitori della pandemia, ma gli investitori dall'esterno che guardano all'interno potrebbero chiedersi se c'è più succo da spremere da questo stock.
La risposta è si. La nostra risposta affermativa si basa almeno in parte sul presupposto che il passaggio alla bicicletta durante la pandemia non sia solo una moda passeggera, ma una tendenza che si radicherà quando il sostegno del governo nel Regno Unito per la mobilità a emissioni zero prenderà piede.
La sua sovraperformance durante la pandemia è stata certamente aiutata dalla sua designazione come "rivenditore essenziale" da parte del governo, il che significa che è rimasta aperta per tutti i periodi di blocco, anche se con un ingresso controllato socialmente a distanza combinato con la consegna del prodotto con servizio click-and-collect.
E non si tratta solo di biciclette.
Un'altra tendenza alleata è la crescita delle vendite di scooter elettrici e di opzioni di micro-mobilità simili basate sulla propulsione elettrica, come il ciclismo con motore elettrico, dove i ciclisti possono richiedere assistenza motorizzata quando, ad esempio, pedalano in salita.
Halfords potrebbe ragionevolmente essere considerato uno stock di energia rinnovabile - o almeno un gioco di infrastrutture verdi - poiché sfrutta con successo la sua posizione di leader nel mercato britannico delle biciclette e degli scooter elettrici, anche se dipende ancora dal business dei motori a combustione interna legacy.
Il flusso di cassa price-to-free è incredibilmente basso a 2.2 e lo slancio del prezzo delle azioni eccellente, con una classifica di Stockopedia di 93 su 100.
Anche il suo rapporto prezzo / vendita è eccellente a 0.47, che è la base della sua forte classifica di valore.
Il margine operativo (5.13%) e il rendimento del capitale (8.6%) collocano Halfords al terzo posto per il suo settore industriale di rivenditori specializzati (composto da 37 società).
Nel suo aggiornamento sulle negoziazioni di ottobre per le 26 settimane fino al 2 ottobre, la società ha fornito indicazioni sulle previsioni per il primo semestre fiscale, con profitti al lordo delle imposte previsti a 55 milioni di sterline, una revisione al rialzo dai 35-40 milioni di sterline precedentemente dichiarati .
In particolare si prevedeva che le vendite di cicli sarebbero aumentate del 46% su base annua nelle cinque settimane fino al 25 settembre, il che è stato responsabile della sua impressionante crescita delle vendite del segmento dei cicli a parità di condizioni del 22%.
i risultati intermedi riportati a metà novembre hanno confermato la visione ottimistica della società, con un fatturato complessivo di gruppo pari al 9.6% e l'utile ante imposte che ha battuto di un soffio la guida rivista a £ 56 milioni.
Le vendite online di Halfords sono aumentate del 148%
Le vendite online sono cresciute di un impressionante 148% e la crescita dei servizi di gruppo è stata del 166%. Ciò, combinato con il miglioramento della soddisfazione dei clienti e il lancio della formazione nei negozi e nei servizi di ciclismo, dimostra che continua a investire in aree di crescita strategica.
L'unico settore della sua attività che ha subito un rallentamento sono gli Autocentres e le vendite di accessori automobilistici, entrambi direttamente correlati al calo del traffico automobilistico durante i periodi di blocco della pandemia. Ma anche con quei venti contrari, la società è riuscita comunque a far crescere il business nella divisione automobilistica.
L'azienda infatti continua ad investire nell'automobilismo, e guarda al futuro con l'intenzione di formare altri 100 tecnici di auto elettriche per un totale per quest'anno (2021) di 470.
Tornando ai cicli, Halfords sta aumentando il numero di dipendenti per i servizi di ebike ed escooter da 400 a oltre 1,800. L'obiettivo è garantire che ciascuna delle officine di assistenza Halfords abbia almeno un tecnico per auto elettriche e ogni negozio un tecnico per ebike ed escooter.
Su una base di dodici mesi finali, la crescita dell'EPS è del 67% per un multiplo P / E di 6.6 e un rendimento da dividendo di 2.18.
Mettendo insieme tutte queste metriche, Halfords combina entrambe le prospettive di crescita con credenziali di valore eccezionale, rendendolo un candidato per gli strateghi GARP: crescita a un prezzo ragionevole.
A conferma di ciò, Stockopedia assegna a Halfords un valore di 96 su 100. Insieme al suo forte slancio dei prezzi, significa che il prezzo delle azioni ha ampi margini per un ulteriore apprezzamento.
Fascia di prezzo di entrata da 280p a 264p
Il titolo è sceso ieri (lunedì 11 gennaio) e venerdì, ed è di nuovo in ribasso oggi a causa delle continue prese di profitto, attualmente al prezzo di 280p. tuttavia, questo potrebbe rivelarsi un buon punto di ingresso a breve termine per i nuovi investitori, anche se i trader potrebbero voler attendere un ulteriore calo verso il supporto a 264p (vedi grafico sotto).
La linea di tendenza sopra sottolinea il supporto a breve termine a 264 ed è confermata dalla SMA a 50 giorni sul grafico delle candele a 1 mese (sotto). La nuvola di Ichimoku indica una resistenza in vista, ma ci aspettiamo che questa venga superata, con i risultati di fine anno fiscale alla fine di marzo 2021 per confermare il continuo forte trading (vedi grafico sotto).
Il prezzo delle azioni di Halfords è ancora molto lontano dal suo massimo del 2019 a 389, per non parlare del suo massimo storico stampato nel 2015 a 562 (vedi grafico sotto).
Il titolo è un acquisto con un obiettivo di prezzo di fine anno solare di 389 pence.
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