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Le compagnie petrolifere statali dell’Arabia Saudita e degli Emirati Arabi Uniti mirano a estrarre il litio dalla salamoia all’interno dei loro giacimenti petroliferi, come parte della loro strategia per diversificare le economie e capitalizzare l’aumento dei veicoli elettrici (EV).
L’Arabia Saudita, tradizionalmente dipendente dal petrolio, ha stanziato miliardi per diventare un centro per i veicoli elettrici (EV) in linea con la ricerca del principe ereditario saudita Mohammed bin Salman di fonti alternative di ricchezza.
ExxonMobil e Occidental Petroleum, tra le altre aziende petrolifere, intendono sfruttare le tecnologie emergenti per estrarre il litio dalla salamoia, allineandosi con gli sforzi globali per abbandonare i combustibili fossili.
La tecnologia Direct Lithium Extraction (DLE) è nelle sue fasi nascenti, con aspetti economici meno garantiti rispetto a quelli del petrolio.
Tuttavia, l’Arabia Saudita e gli Emirati Arabi Uniti possono sfruttare la loro esperienza nella gestione della salamoia petrolifera e delle acque reflue nei siti di produzione.
Il filtraggio del metallo leggero delle batterie dall’acqua salata presenta un netto vantaggio, evitando la necessità di tassare costose ed ambientali miniere a cielo aperto o estesi bacini di evaporazione, come si è visto nei principali produttori come Australia e Cile.
La Cina rimane il principale produttore e consumatore di litio, essenziale per i veicoli elettrici e ibridi.
Concentrazione e crollo dei prezzi
Attualmente, il economica globale La recessione ha frenato la domanda di nuovi veicoli, provocando un forte calo dei prezzi del litio.
Da quando hanno raggiunto il picco nel novembre 2022, i prezzi del litio sono crollati di circa l’80%, a causa di una combinazione di vendite ridotte di veicoli elettrici (EV) e di un eccesso di offerta sul mercato. Nonostante ciò, le principali case automobilistiche stanno cercando attivamente nuove fonti di litio in previsione della domanda futura.
Gli analisti hanno indicato che l’industria dei veicoli elettrici (EV) continuerà a fare affidamento sul litio per il prossimo futuro, nonostante la ricerca in corso su tecnologie di batterie più economiche che utilizzino meno o nessun litio.
Tuttavia, una sfida con l’estrazione del litio dalla salamoia è il potenziale di livelli di concentrazione molto bassi, che complicano ulteriormente aspetti economici già incerti.
Grazie alla notevole ricchezza petrolifera dell’Arabia Saudita, il paese ha la capacità di assumersi rischi finanziari e la sua strategia di diversificazione prevede il posizionamento come hub per i veicoli elettrici (EV), sfruttando il litio che produce.
Il regno ha introdotto il proprio marchio di veicoli elettrici, Ceer, e ha costruito un impianto per la produzione di metalli per veicoli elettrici. Inoltre, il suo fondo sovrano, il Public Investment Fund (PIF), mira a produrre 500,000 veicoli elettrici all’anno entro il 2030.
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