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La corsa per dominare il settore dei veicoli elettrici (EV) è appena iniziata e fino ad ora il cinese Geely è stato trascurato come uno dei principali contendenti. Probabilmente Tesla è decisamente in testa, ma se la gara è davvero appena iniziata, allora quel vantaggio di chi si muove presto potrebbe non essere tutto ciò che sembra.
Un altro concorrente cinese, Nio, è considerato uno dei principali concorrenti di Tesla e, a giudicare dalla sua valutazione, anche gli investitori la pensano così mentre fanno un'offerta aggressiva al suo prezzo.
Ma riferisce che Apple prende sul serio i veicoli elettrici autonomi e sta cercando partner automobilistici tra i produttori `` legacy ''.
Se le valutazioni di Nio e Tesla sembrano decisamente ricche - il che potrebbe essere un eufemismo - allora quella di Geely (la più grande casa automobilistica cinese) è molto più attraente, e questo prima di considerare le sue due partnership recentemente annunciate con i giocatori cinesi di Big Tech.
Gli osservatori di veicoli elettrici avranno notato il nuovo modello emergente di fertilizzazione incrociata tra vecchia scuola e nuova scuola, con giganti automobilistici legacy come GM che collaborano con Microsoft e Apple, secondo quanto riferito, in collaborazione con la coreana Hyundai. Entrambi i lati di queste equazioni si basano sui punti di forza l'uno dell'altro in quelli che potrebbero essere accordi fortemente complementari per portare veicoli elettrici autonomi alle masse.
Apple acquisisce il know-how di Hyundai nella produzione di automobili, mentre Hyundai può sfruttare la fedeltà al marchio di Apple e la propria profonda conoscenza nella progettazione dell'hardware e nella gestione della catena di fornitura.
Geely sta riunendo tutto per i profitti dei veicoli elettrici a guida autonoma
Geely sta facendo qualcosa di simile a GM, nei suoi rapporti con la società cinese di motori di ricerca Baidu e il gigante tecnologico Tencent. Allo stesso modo in cui GM ottiene l'accesso all'architettura Azure Cloud di Microsoft e alla tecnologia AI, Geely intende sfruttare i vantaggi della guida autonoma di Baidu e del business cloud e software di Apollo e Tencent, sussidiaria di intelligenza artificiale, per alimentare le sue ambizioni di guida autonoma e le applicazioni intelligenti in auto .
Apollo è stato fondato da Baidu nel 2017 e ha già una relazione con Geely anche prima delle ultime notizie sulla partnership. La sua tecnologia a guida autonoma è leader di mercato (seconda solo a Waymo di Google), se il numero di aziende che registrano la sua tecnologia è qualcosa su cui basarsi. Adottando un approccio open source simile a quello che Google ha fatto con Android, Apollo di Baidu fornisce tecnologia ad alcuni dei più grandi nomi dell'industria automobilistica globale, come Ford, Toyota e Volkswagen. Ma l'accordo per fare auto con Geely è la prima e unica impresa del genere di Baidu.
Geely vende la maggior parte dei suoi prodotti in Cina, essendo la più grande casa automobilistica del paese. Le sue ambizioni sono ampie. Nel settembre dello scorso anno ha rivelato una nuova architettura EV - soprannominata Sustainable Experience Architecture (SEA) - con un sistema di batterie che offre un'autonomia di 700 km. L'azienda è in trattative per concedere in licenza SEA a Daimler (proprietario di Mercedes-Benz). Geely possiede il marchio svedese Volvo (che ha acquisito da Ford nel 2010) e Lotus.
La società di proprietà di Geely Lynk (che si rivolge ai conducenti più giovani) sarà la prima a costruire sulla nuova architettura EV. L'altro suo marchio elettrico è l'esclusivo Polestar, un sottomarca di Volvo.
La Cina è il più grande mercato di veicoli elettrici a livello globale e il governo ha spinto i sussidi per aumentare le vendite come parte del suo piano Made in China 2025, che mira a vedere il paese dominare in 10 segmenti tecnologici, uno dei quali è i veicoli a nuova energia (NEV).
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Gli ostacoli tecnologici ancora da superare per portare i veicoli a guida autonoma in sicurezza sulle nostre strade rimangono notevoli, ma se c'è un paese che probabilmente avrà successo prima di ogni altro è la Cina. Questo perché i veicoli autonomi dipenderanno da una fitta infrastruttura di sensori e altri dispositivi dell'Internet delle cose, insieme alla rete 5G e alle piattaforme cloud e alle reti decentralizzate (blockchain) che lavorano tutti insieme su standard comuni. Non ci sono segni che il leader tecnologico, gli Stati Uniti o l'Europa siano vicini a questo obiettivo e il Giappone è rimasto indietro. L'altro contendente per città intelligenti e strade intelligenti unite è probabilmente la Corea del Sud, ma il mercato è piccolo, anche se spiega perché Apple potrebbe esplorare una partnership con Hyundai.
Le azioni Geely sono economiche rispetto a Tesla e Nio
Geely è scambiato ai massimi storici ma è economico rispetto a Tesla (o Nio), con un multiplo di PE moderato di 40 contro 130 di Tesla.
I marchi Geely Auto e Lynk & Co hanno venduto insieme 1,320,217 unità nel 2020, un notevole aumento del 2% rispetto all'anno precedente, dato l'arresto del primo trimestre indotto da Covid. Geely prevede di aumentare le vendite del 16% quest'anno. Sebbene la maggior parte delle sue vendite siano nel mercato interno, dove è la casa automobilistica più venduta, ha esportato 72,700 veicoli nel 2020.
Lynk è entrata nel mercato europeo nell'ottobre 2020, quando ha introdotto il suo concept model completamente elettrico. Lynk ha stabilito un record di vendite consecutive negli ultimi sei mesi, fino ad oggi vendendo 400,000 unità.
Ora vende un veicolo ibrido - Lynk & Co 01 in Europa. È interessante notare che il crossover vende su un modello di abbonamento mensile, al costo di £ 456 al mese. Tale quota viene ridotta se si opta per il car sharing con altri membri della rete Lynk (l'iscrizione è gratuita) L'abbonato può impostare il proprio prezzo per i partecipanti. Inoltre, l'ibrido Link è costruito sulla stessa architettura della Volvo XC40.
Geely Automobile Holdings è quotata sul mercato azionario di Hong Kong, attualmente al prezzo di HKD33.32 e negli Stati Uniti come ADR (GELYY), attualmente al prezzo di $ 87.
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