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As empresas petrolíferas estatais da Arábia Saudita e dos Emirados Árabes Unidos pretendem extrair lítio da salmoura dos seus campos petrolíferos, como parte da sua estratégia para diversificar as economias e capitalizar a ascensão dos veículos eléctricos (VE).
A Arábia Saudita, tradicionalmente dependente do petróleo, destinou milhares de milhões para se tornar um centro de veículos eléctricos (VE), em linha com a procura de fontes alternativas de riqueza por parte do príncipe herdeiro saudita, Mohammed bin Salman.
ExxonMobil e Occidental Petroleum, entre outras empresas petrolíferas, pretendem aproveitar tecnologias emergentes para extrair lítio da salmoura, alinhando-se com os esforços globais para abandonar os combustíveis fósseis.
A tecnologia de extração direta de lítio (DLE) está em seus estágios iniciais, com economia menos garantida do que a do petróleo.
No entanto, a Arábia Saudita e os EAU podem aproveitar a sua experiência no tratamento de salmoura petrolífera e águas residuais em locais de produção.
Filtrar o metal leve da bateria da água salgada apresenta uma vantagem distinta, contornando a necessidade de minas a céu aberto caras e ambientalmente desgastantes ou extensas lagoas de evaporação, como visto em grandes produtores como Austrália e Chile.
A China continua a ser o principal processador e consumidor de lítio, essencial para veículos elétricos e híbridos.
Concentração e colapso de preços
Actualmente, o economia global A recessão atenuou a procura de veículos novos, causando uma queda acentuada nos preços do lítio.
Desde que atingiu o pico em novembro de 2022, os preços do lítio caíram aproximadamente 80%, impulsionados por uma combinação de vendas reduzidas de veículos elétricos (VE) e um excesso de oferta no mercado. Apesar disso, os principais fabricantes de automóveis estão ativamente à procura de novas fontes de lítio em antecipação à procura futura.
Os analistas indicaram que a indústria dos veículos eléctricos (VE) continuará a depender do lítio num futuro próximo, apesar da investigação em curso sobre tecnologias de baterias mais baratas que utilizam menos ou nenhum lítio.
No entanto, um desafio na extração de lítio da salmoura é o potencial para níveis de concentração muito baixos, complicando ainda mais a economia já incerta.
Devido à substancial riqueza petrolífera da Arábia Saudita, tem capacidade para assumir riscos financeiros e a sua estratégia de diversificação inclui posicionar-se como um centro de veículos eléctricos (VE), aproveitando qualquer lítio que produz.
O reino introduziu sua própria marca de veículos elétricos, Ceer, e construiu uma fábrica de metais para veículos elétricos. Além disso, o seu fundo soberano, o Fundo de Investimento Público (PIF), pretende fabricar 500,000 VE anualmente até 2030.
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