Servei de copy trading. El nostre Algo obre i tanca automàticament les operacions.
L'algo L2T proporciona senyals altament rendibles amb un risc mínim.
Comerç de criptomonedes les 24 hores del dia. Mentre dorms, negociem.
Configuració de 10 minuts amb avantatges substancials. El manual es proporciona amb la compra.
Taxa d'èxit del 79%. Els nostres resultats us emocionaran.
Fins a 70 operacions al mes. Hi ha més de 5 parells disponibles.
Les subscripcions mensuals comencen a partir de 58 £.
Les companyies petrolieres estatals de l'Aràbia Saudita i els Emirats Àrabs Units tenen com a objectiu extreure liti de la salmorra dels seus jaciments petroliers, com a part de la seva estratègia per diversificar les economies i capitalitzar l'auge dels vehicles elèctrics (EV).
L'Aràbia Saudita, que tradicionalment depèn del petroli, ha destinat milers de milions a convertir-se en un centre de vehicles elèctrics (EV) d'acord amb la recerca del príncep hereu saudita Mohammed bin Salman de fonts alternatives de riquesa.
Exxon Mobil i Petroli Occidental, entre altres empreses petrolieres, pretenen aprofitar les tecnologies emergents per extreure liti de la salmorra, alineant-se amb els esforços globals per allunyar-se dels combustibles fòssils.
La tecnologia d'extracció directa de liti (DLE) està en les seves etapes naixents, amb una economia menys assegurada que la del petroli.
No obstant això, l'Aràbia Saudita i els Emirats Àrabs Units poden aprofitar la seva experiència en el maneig de salmorra d'oli i aigües residuals als llocs de producció.
Filtrar el metall lleuger de la bateria de l'aigua salada presenta un avantatge diferent, evitant la necessitat de mines a cel obert costoses i amb impostos ambientals o estanys d'evaporació extensos, tal com es veu en grans productors com Austràlia i Xile.
La Xina segueix sent el principal processador i consumidor de liti, essencial per als vehicles elèctrics i híbrids.
Concentració i col·lapse dels preus
Actualment, el econòmica global la recessió ha frenat la demanda de vehicles nous, provocant una forta caiguda dels preus del liti.
Des que van assolir un màxim el novembre de 2022, els preus del liti han caigut en picat aproximadament un 80%, impulsats per una combinació de vendes reduïdes de vehicles elèctrics (EV) i un excés d'oferta al mercat. Malgrat això, els principals fabricants d'automòbils busquen activament noves fonts de liti en previsió de la demanda futura.
Els analistes han indicat que la indústria dels vehicles elèctrics (EV) continuarà confiant en el liti en un futur previsible, malgrat la investigació en curs sobre tecnologies de bateries més barates que utilitzen menys o cap liti.
Tanmateix, un repte amb l'extracció de liti de la salmorra és el potencial de nivells de concentració molt baixos, cosa que complica encara més l'economia ja incerta.
A causa de la gran riquesa petroliera de l'Aràbia Saudita, té la capacitat d'assumir riscos financers i la seva estratègia de diversificació inclou posicionar-se com a centre de vehicles elèctrics (EV), aprofitant qualsevol liti que produeixi.
El regne ha introduït la seva pròpia marca EV, Ceer, i ha construït una planta de metalls EV. A més, el seu fons sobirà, el Fons d'Inversió Pública (PIF), té com a objectiu fabricar 500,000 vehicles elèctrics anuals l'any 2030.
Per tenir la millor experiència comercial amb nosaltres, obre un compte a Longhorn
- Corredor
- Dipòsit mínim
- Puntuació
- Visita el agent
- Plataforma de comerç Cryptocurrency guardonada
- Dipòsit mínim de 100 $,
- FCA i Cysec regulats
- 20% de bonificació de benvinguda de fins a 10,000 $
- Dipòsit mínim de 100 dòlars
- Verifiqueu el vostre compte abans d’abonar la bonificació
- Més de 100 productes financers diferents
- Invertiu des de tan sols 10 dòlars
- És possible la retirada el mateix dia
- Els costos comercials més baixos
- 50% Bo de Benvinguda
- Assistència premiada les 24 hores
- Compte de Fund Moneta Markets amb un mínim de 250 $
- Opteu mitjançant el formulari per reclamar la vostra bonificació de dipòsit del 50%
