סערוויס פֿאַר קאָפּיע טריידינג. אונדזער אַלגאָ אויטאָמאַטיש אָפּענס און קלאָוזיז טריידז.
די L2T Algo גיט העכסט רעוועכדיק סיגנאַלז מיט מינימאַל ריזיקירן.
24/7 קריפּטאָקוררענסי טריידינג. בשעת איר שלאָף, מיר האַנדלען.
10 מינוט סעטאַפּ מיט היפּש אַדוואַנטידזשיז. דער מאַנואַל איז צוגעשטעלט מיט די קויפן.
79% הצלחה קורס. אונדזער רעזולטאַטן וועלן אָנצינדן איר.
אַרויף צו 70 טריידז פּער חודש. עס זענען מער ווי 5 פּערז בנימצא.
כוידעשלעך סאַבסקריפּשאַנז אָנהייבן ביי £ 58.
צווישן די אָנפאַל פון טשיפּער וועהיקלעס פון כינעזיש קאָמפּעטיטאָרס טשאַלאַנדזשינג זיי אויף זייער היים ערד, אייראָפּע ס מאַשין מאַניאַפאַקטשערערז און זייער שוין-אויסגעשטרעקט סאַפּלייערז זענען פייסינג אַ טשאַלאַנדזשינג יאָר ווי זיי צוייַלן צו רעדוצירן קאָס פֿאַר עלעקטריק מאָדעלס.
א באַטייטיק קשיא ערייזאַז וועגן ווי פיל ווייַטער אייראָפּע ס אָטאָומייקערז קענען דרוק סאַפּלייערז, וואָס האָבן שוין ינישיייטיד ווערקפאָרס רעדוקציעס, ספּעציעל ווי פילע קלענערער קאָמפּאַניעס פאָרזעצן צו געראַנגל מיט צושטעלן קייט דיסראַפּשאַנז געפֿירט דורך די פּאַנדעמיק.
דעם וואָך ס גענעוואַ מאַשין ווייַזן, צוריקקומען נאָך אַ פיר-יאָר כייאַט רעכט צו דער פּאַנדעמיק, וועט ווידלי אילוסטרירן די קאַנטראַסט צווישן אייראָפּע ס טראדיציאנעלן אָטאָומייקערז און די מער עלעקטריק פאָרמיטל-פאָוקיסט כינעזיש מאַניאַפאַקטשערערז.
צווישן די הויפּט קאָמפּאַניעס וואָס האָסטינג מעדיע events זענען די פראנצויזיש רענאַולט, צוזאַמען מיט טשיינאַ ס SAIC און BYD, ביידע פון וואָס זענען צווישן עטלעכע כינעזיש אָטאָומייקערז טאַרגאַטינג די אייראפעישער מאַרק.רענולט וועט אַנוויילד זיין עלעקטריש R5, בשעת SAIC ס MG סאָרט וועט וויטרינע זיין מ 3 כייבריד.
אַדדיטיאָנאַללי, BYD ס סיל טראָג איז אַ פינאַליסט פֿאַר די מאַשין פון די יאָר אַוואָרד, פּאַטענטשאַלי מאכן עס דער ערשטער כינעזיש מאָדעל צו באַקומען דעם פּרעסטידזשאַס אַקאַונט.
בשעת אייראפעישער אָטאָומייקערז אָפענגען אויף פונדרויסנדיק סאַפּלייערז מיט בוילעט צושטעלן קייטן פֿאַר פאַסאַל-ברענוואַרג און עלעקטריק קאַמפּאָונאַנץ, זייער כינעזיש קאַונערפּאַרץ זענען יקסטענסיוולי ווערטיקלי ינאַגרייטיד, און האַנדלינג כּמעט אַלע פּראָדוקציע אין-הויז צו האַלטן קאָס עפעקטיווקייַט.
די ינטאַגריישאַן ינייבאַלז זיי צו פאָרשלאָגן נידעריקער פּרייסאַז ווי זייער אייראפעישער קאָמפּעטיטאָרס. פֿאַר בייַשפּיל, אין בריטאַן, BYD ס עלעקטריק דעלפין העטשבאַק איז פּרייז בייַ £ 25,490 ($ 32,300), בעערעך 27% ווייניקער ווי וואָלקסוואַגען ס פאַרגלייַכלעך ID.3 מאָדעל. טעסלאַ אַפּערייץ אויף אַ ענלעך פּרינציפּ.
די אַרויסרופן איז געווארן מער דאָנטינג רעכט צו אַ סלאָוער-ווי-אַנטיסאַפּייטיד יבערגאַנג צו עלעקטריק וועהיקלעס (עווס), וואָס לאָזן טראדיציאנעלן אָטאָומייקערז מיט זייער צווייענדיק צושטעלן קייטן. לעצטע דאַטן אנטפלעקט אַ באַטייטיק אַראָפּגיין אין אי.יו. פול עלעקטריקאַל מאַשין פארקויפונג אין יאנואר, דראַפּינג מיט 42.3% פון דעצעמבער.
ביידע Renault און Stellantis האָבן אונטערגעשטראכן זייער השתדלות צו רעדוצירן EV קאָס דעם חודש, בשעת מערסעדעס האט טעמפּערד עקספּעקטיישאַנז פֿאַר EV פאָדערונג און אַנאַונסט פּלאַנז צו פאָרזעצן אַפּדייטינג זיין קאַנווענשאַנאַל ליינאַפּ געזונט אין די ווייַטער יאָרצענדלינג.
Stellantis סעאָ Carlos Tavares האט גענומען אַ מער אַסערטיוו שטעלונג, ינפאָרמינג סאַפּלייערז אַז זינט 85% פון EV קאָס זענען פארבונדן מיט געקויפט מאַטעריאַלס, זיי מוזן טיילן אַ פּראַפּאָרשאַנאַל פֿאַראַנטוואָרטלעכקייט פֿאַר פּרייַז רעדוקציע.
די וואָך, ניקאַל און אַלומינום פּרייסאַז האָבן יקספּיריאַנסט אַ פאַרגרעסערן ווי מערב אומות יקספּאַנדיד סאַנגשאַנז רשימות טאַרגאַטינג מאָסקווע. דאָס אַנדערקאָרז די אָנגאָינג ריסקס צו רוי מאַטעריאַלס פּרייסיז, טראָץ דער אַוועק פון יקספּליסאַט דערמאָנונגען פון די צוויי מעטאַלס אין די סאַנגשאַנז.
רעדוקציע אין ווערקפאָרס
פילע געגרינדעט סאַפּלייערז פילן דעם דרוק פון קאָס רידאַקשאַנז, מיט לעצטע אַנאַונסיז אָדער אַלערץ וועגן לייאָפס פון Forvia, Continental און Bosch. ווייַטער לייאָפס זענען אַנטיסאַפּייטיד. צו באַשיצן זייער פּראַפיץ צווישן די לעצטע סעמיקאַנדאַקטער דוחק, אָטאָומייקערז פאָוקיסט אויף פּראָדוצירן העכער גרענעץ מאָדעלס.
אָבער, דאָס געפירט צו רידוסט רעוועך און ווייניקערע אַפּערטונאַטיז פֿאַר זייער סאַפּלייערז. ינדאַסטרי עקספּערץ איצט אָנווייַזן אַז געזונט-פאַנדאַד גרעסערע סאַפּלייערז קענען אַדאַפּט צו דעם טשאַנגינג לאַנדשאַפט. פונדעסטוועגן, זיי וואָרענען אַז פילע קלענערער סאַפּלייערז זענען פּריקעריאָוסלי פּאַזישאַנד, ווי עווידאַנסט דורך דייטשלאנד ס אַלגאַיער, וואָס פיילד פֿאַר ינסאַלוואַנסי אין יולי.
דאָס ימפּלייז אַז אייראפעישע אָטאָומייקערז מוזן קערפאַלי נאַוויגירן צווישן רידוסינג קאָס צו קאָנקורירן מיט כינעזיש רייוואַלז און צו ענשור אַז זיי טאָן ניט אָוווערבעראַן זייער סאַפּלייערז. פיליפוס נאָטהאַרד, ינסייט דירעקטאָר פון הענדלער באַדינונגס פירמע Cox Automotive, סאַגדזשעסץ אַז אָטאָומייקערז זאלן דאַרפֿן צו ינערווין צו ראַטעווען סטראַגאַלינג סאַפּלייערז.
צו האָבן די בעסטער טריידינג דערפאַרונג מיט אונדז, עפֿענען אַ חשבון אין לאָנגהאָרן
- מעקלער
- מין אַוועקלייגן
- כעזשבן
- באַזוכן מעקלער
- אַוואָרד ווינינג קריפּטאָקוררענסי טריידינג פּלאַטפאָרמע
- מינימום $ 100 אַוועקלייגן,
- FCA & Cysec רעגיאַלייטאַד
- 20% באַגריסונג באָנוס אַרויף צו 10,000 $
- מינימום אַוועקלייגן $ 100
- באַשטעטיקן דיין חשבון איידער די באָנוס איז קרעדאַטאַד
- איבער 100 פאַרשידענע פינאַנציעל פּראָדוקטן
- ינוועסטירן פֿון בלויז $ 10
- די זעלבע טאָג ווידדראָאַל איז מעגלעך
- די לאָואַסט טריידינג קאָס
- קסנומקס% באַגריסונג באָנוס
- אַוואָרד ווינינג 24 שעה סופּפּאָרט
- פאָנד מאָנעטאַ מאַרקעץ מיט אַ מינימום פון $ 250
- אָפּטיילן מיט די פאָרעם צו פאָדערן דיין באָנוס פון 50% אַוועקלייגן
