တရုတ် EV ထုတ်လုပ်သူများ၏ ပြိုင်ဆိုင်မှုကြားတွင် ဥရောပရှိ ကားထုတ်လုပ်သူများသည် ကုန်ကျစရိတ်ထိန်းချုပ်မှုများကို တင်းကျပ်ထားသည်။

ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေးဝန်ဆောင်မှု။ ကျွန်ုပ်တို့၏ Algo သည် အရောင်းအ၀ယ်များကို အလိုအလျောက်ဖွင့်ပြီး ပိတ်ပါသည်။

L2T Algo သည် အန္တရာယ်အနည်းဆုံးဖြင့် အလွန်အမြတ်အစွန်းအချက်ပြမှုများကို ပေးသည်။

24/7 cryptocurrency ကုန်သွယ်မှု။ မင်းအိပ်နေတဲ့အချိန်မှာ ငါတို့က အရောင်းအဝယ်လုပ်တယ်။

အားသာချက်များစွာဖြင့် 10 မိနစ်တပ်ဆင်ခြင်း။ ဝယ်ယူမှုနှင့်အတူ လက်စွဲစာအုပ်ကို ပေးထားသည်။

79% အောင်မြင်မှုနှုန်း။ ကျွန်ုပ်တို့၏ရလဒ်များသည် သင့်ကို စိတ်လှုပ်ရှားစေမည်ဖြစ်သည်။

တစ်လလျှင် 70 ကုန်သွယ်မှုအထိ။ ရနိုင်သောအတွဲ ၅ တွဲကျော်ရှိသည်။

လစဉ်စာရင်းသွင်းမှုများသည် £58 မှစတင်သည်။

L2T တစ်ခုခု

တယ်လီဂရမ်

ရလဒ်

တရုတ်နိုင်ငံ၏ ပြိုင်ဖက်များထံမှ စျေးသက်သာသော မော်တော်ကားများကို ၎င်းတို့၏ အိမ်ကွင်းတွင် စိန်ခေါ်နေသည့်ကြားမှ၊ ဥရောပ၏ ကားထုတ်လုပ်သူများနှင့် ၎င်းတို့၏ ဖြန့်ကျက်ပြီးသား တင်သွင်းသူများမှာ လျှပ်စစ်မော်ဒယ်လ်များအတွက် ကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချရန် အရှိန်အဟုန်ဖြင့် စိန်ခေါ်မှုနှစ်ကို ရင်ဆိုင်နေရသည်။

အထူးသဖြင့် သေးငယ်သောကုမ္ပဏီများသည် ကူးစက်ရောဂါကြောင့် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ပြတ်တောက်မှုများနှင့် ဆက်လက်ရုန်းကန်နေရသဖြင့် လုပ်သားအင်အားလျှော့ချမှုကို စတင်လုပ်ဆောင်နေပြီဖြစ်သော ပေးသွင်းသူများကို နောက်ထပ်ဥရောပ၏ မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများသည် မည်မျှဖိအားပေးနိုင်သည်နှင့် ပတ်သက်၍ သိသာထင်ရှားသောမေးခွန်းတစ်ခု ထွက်ပေါ်လာသည်။

ဒီတစ်ပတ်ရဲ့ ဂျနီဗာကားပြပွဲ၊ ကပ်ရောဂါကြောင့် လေးနှစ်ကြာ ရပ်နားထားပြီးနောက် ပြန်လည်ရောက်ရှိလာသည့် ဥရောပ၏ ရိုးရာမော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများနှင့် လျှပ်စစ်ကားများကို အဓိကထား တရုတ်ထုတ်လုပ်သူများကြား ခြားနားချက်ကို ကွက်ကွက်ကွင်းကွင်း သရုပ်ဖော်မည်ဖြစ်သည်။

မီဒီယာပွဲများကို လက်ခံကျင်းပသည့် အဓိကကုမ္ပဏီများထဲတွင် ပြင်သစ်နိုင်ငံမှ Renault ၊ China's SAIC နှင့် BYD တို့နှင့်အတူ နှစ်ခုစလုံးသည် တရုတ်ကားထုတ်လုပ်သူ အများအပြားတွင် ပါဝင်သည်။ ဥရောပစျေးကွက်.Renault သည် ၎င်း၏ လျှပ်စစ် R5 ကို ထုတ်ဖော်ပြသမည်ဖြစ်ပြီး SAIC ၏ MG အမှတ်တံဆိပ်သည် ၎င်း၏ M3 ပေါင်းစပ်မှုကို ပြသမည်ဖြစ်သည်။

ထို့အပြင် BYD ၏ Seal sedan သည် တစ်နှစ်တာအကောင်းဆုံးကားဆုအတွက် နောက်ဆုံးစာရင်းဝင်တစ်ဦးဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် ဤဂုဏ်ထူးဆောင်ဘွဲ့ကိုရရှိသည့် ပထမဆုံးတရုတ်မော်ဒယ်ဖြစ်လာနိုင်ချေရှိသည်။

ဥရောပကားထုတ်လုပ်သူများသည် ရုပ်ကြွင်းလောင်စာဆီနှင့် လျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်းများအတွက် ထူးခြားသောထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်များရှိသည့် ပြင်ပပေးသွင်းသူများအပေါ် မှီခိုနေသော်လည်း ၎င်းတို့၏ တရုတ်ကုမ္ပဏီများသည် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာရန် အိမ်တွင်းရှိ ထုတ်လုပ်မှုအားလုံးနီးပါးကို ဒေါင်လိုက်ပေါင်းစပ်ထားသည်။

ဤပေါင်းစပ်မှုသည် ၎င်းတို့၏ဥရောပပြိုင်ဘက်များထက် စျေးနှုန်းချိုသာစွာ ကမ်းလှမ်းနိုင်စေပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ဗြိတိန်တွင် BYD ၏လျှပ်စစ် Dolphin hatchback သည် £25,490 ($32,300) ဖြင့် Volkswagen ၏ နှိုင်းယှဉ်နိုင်သော ID.27 မော်ဒယ်ထက် 3% ခန့် သက်သာပါသည်။ Tesla သည် အလားတူမူအရ လုပ်ဆောင်သည်။

လျှပ်စစ်ကားများ (EVs) သို့ မျှော်မှန်းထားသည်ထက် နှေးကွေးသော အကူးအပြောင်းကြောင့် စိန်ခေါ်မှုမှာ သမားရိုးကျ ကားထုတ်လုပ်သူများအား ၎င်းတို့၏ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်နှစ်ခုကို ချန်ထားခဲ့ခြင်းကြောင့် စိန်ခေါ်မှုက ပိုမို၍ တုန်လှုပ်စရာ ဖြစ်လာသည်။ မကြာသေးမီက အချက်အလက်များအရ ဇန်နဝါရီတွင် EU လျှပ်စစ်ကားရောင်းချမှုမှာ သိသာထင်ရှားစွာ ကျဆင်းခဲ့ပြီး ဒီဇင်ဘာလမှ 42.3% ကျဆင်းခဲ့သည်။
Renault နှင့် Stellantis တို့သည် EV ကုန်ကျစရိတ်များကို ယခုလတွင် လျှော့ချရန် ၎င်းတို့၏ ကြိုးပမ်းအားထုတ်မှုများကို အလေးပေးထားပြီး Mercedes သည် EV ၀ယ်လိုအားအတွက် မျှော်လင့်ချက်များကို အရှိန်လျော့ကာ ၎င်း၏ သမားရိုးကျ အမျိုးအစားများကို လာမည့်ဆယ်စုနှစ်အတွင်း ကောင်းမွန်စွာ အဆင့်မြှင့်တင်မည့် အစီအစဉ်များကို ကြေညာခဲ့သည်။

Stellantis စီအီးအို Carlos Tavares သည် EV ကုန်ကျစရိတ်၏ 85% သည် ဝယ်ယူထားသောပစ္စည်းများနှင့် ဆက်စပ်နေသောကြောင့် ကုန်ကျစရိတ်လျှော့ချမှုအတွက် အချိုးကျတာဝန်ယူရမည်ဟု ပေးသွင်းသူများကို အသိပေးပြီး Stellantis စီအီးအို Carlos Tavares က ပိုမိုခိုင်မာသောရပ်တည်ချက်တစ်ရပ်ကို ရယူခဲ့သည်။

အနောက်နိုင်ငံတွေက မော်စကိုကို ပစ်မှတ်ထားတဲ့ ပိတ်ဆို့အရေးယူမှုစာရင်းတွေကို တိုးချဲ့လိုက်တဲ့အတွက် ဒီတစ်ပတ်မှာတော့ နီကယ်နဲ့ အလူမီနီယံဈေးတွေ မြင့်တက်လာခဲ့ပါတယ်။ ယင်းက ပိတ်ဆို့အရေးယူမှုတွင် ဤသတ္တုနှစ်မျိုးကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်းဖော်ပြထားခြင်းမရှိသော်လည်း ကုန်ကြမ်းစျေးနှုန်းများအတွက် လက်ရှိဖြစ်ပေါ်နေသောအန္တရာယ်များကို အလေးပေးဖော်ပြသည်။

လုပ်သားအင်အား လျှော့ချခြင်း။
Forvia၊ Continental နှင့် Bosch တို့မှ ရာထူးမှရပ်စဲခြင်းဆိုင်ရာ မကြာသေးမီက ကြေငြာချက်များ သို့မဟုတ် သတိပေးချက်များနှင့်အတူ များပြားလှသော ပေးသွင်းသူများသည် ကုန်ကျစရိတ်လျှော့ချရေး ဖိအားကို ခံစားနေကြရပါသည်။ မကြာသေးမီက တစ်ပိုင်းလျှပ်ကူးပစ္စည်းပြတ်လပ်မှုကြားတွင် ၎င်းတို့၏အမြတ်အစွန်းများကို ကာကွယ်ရန်၊ ကားထုတ်လုပ်သူများသည် မြင့်မားသောအနားသတ်မော်ဒယ်များကို ထုတ်လုပ်ရန် အာရုံစိုက်ခဲ့ကြသည်။

သို့သော်၊ ယင်းက ၎င်းတို့၏ ပေးသွင်းသူများအတွက် ဝင်ငွေ လျော့ပါးလာပြီး အခွင့်အလမ်းများ နည်းပါးလာစေသည်။ စက်မှုကျွမ်းကျင်သူများက ရန်ပုံငွေ ကောင်းစွာ ထောက်ပံ့ထားသော ကြီးမားသော ပေးသွင်းသူများသည် ဤပြောင်းလဲနေသော အခင်းအကျင်းနှင့် လိုက်လျောညီထွေရှိနိုင်ကြောင်း ညွှန်ပြပါသည်။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ၊ ဇူလိုင်လတွင် ပျက်ကွက်မှုအတွက် တိုင်ကြားခဲ့သည့် ဂျာမနီနိုင်ငံ Allgaier မှ သက်သေပြထားသည့်အတိုင်း အသေးစား ပေးသွင်းသူများစွာသည် မရေရာသော နေရာချထားကြောင်း ၎င်းတို့က သတိပေးထားသည်။

ယင်းက ဥရောပကားထုတ်လုပ်သူများသည် တရုတ်ပြိုင်ဘက်များနှင့် ယှဉ်ပြိုင်ရန် စရိတ်စကများကို လျှော့ချရန်နှင့် ၎င်းတို့၏ ပေးသွင်းသူများကို ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးမဖြစ်စေရန် ဂရုတစိုက် သွားလာရမည်ဟု ဆိုလိုသည်။ အရောင်းကိုယ်စားလှယ်ဝန်ဆောင်မှုကုမ္ပဏီ Cox Automotive မှ ထိုးထွင်းသိမြင်နိုင်သော ဒါရိုက်တာ Philip Nothard က ကားထုတ်လုပ်သူများသည် ရုန်းကန်နေရသော ပေးသွင်းသူများကို ကယ်တင်ရန် ကြားဝင်ဆောင်ရွက်ပေးရန် လိုအပ်ကြောင်း အကြံပြုသည်။

ကျွန်ုပ်တို့နှင့် အကောင်းဆုံး ကုန်သွယ်မှု အတွေ့အကြုံရှိရန်, Longhorn တွင်အကောင့်ဖွင့်ပါ။

• ပှဲစား
• အက်ိဳးေက်းဇူးမ်ား
• min သိုက်
• နိုင်ပြီ
• ပွဲစားသို့လည်ပတ်ပါ

• ဆုရ Cryptocurrency ကုန်သွယ်ပလက်ဖောင်း
• အနည်းဆုံးဒေါ်လာ ၁၀၀
• FCA & Cysec စည်းမျဉ်းသတ်မှတ်

$100 min သိုက်

9.8

ယခုကုန်သွယ်သည်

• ဒေါ်လာ ၂၀၀၀ အထိ ၂၀% ကြိုဆိုသည့်အပိုဆုကြေး
• အနည်းဆုံးအပ်ငွေဒေါ်လာ ၁၀၀
• ဘောနပ်စ်မထည့်သွင်းခင်သင့်အကောင့်ကိုစစ်ဆေးပါ

$100 min သိုက်

9

ယခုကုန်သွယ်သည်

• 100 ကျော်ကွဲပြားခြားနားသောဘဏ္financialာရေးထုတ်ကုန်
• အနည်းဆုံး $ 10 မှရင်းနှီးမြှုပ်နှံ
• တူညီသောနေ့မှဆုတ်ခွာနိုင်သည်

$250 min သိုက်

9.8

ယခုကုန်သွယ်သည်

• အနိမ့်ဆုံးကုန်သွယ်ကုန်ကျစရိတ်
• 50% မှလှိုအပိုဆု
• ဆုရ 24 Hour Support

$50 min သိုက်

9

ယခုကုန်သွယ်သည်

• အနည်းဆုံးဒေါ်လာ ၅၀၀ ဖြင့် Moneta Markets အကောင့်ကိုရန်ပုံငွေထည့်ပါ
• သင်၏ ၅၀% အပ်ငွေအပိုဆုကြေးတောင်းခံရန်ပုံစံကိုအသုံးပြုပါ

$250 min သိုက်

9

ယခုကုန်သွယ်သည်