Kemewahan kendaraan listrik saham Daimler layak dibeli

Layanan untuk menyalin perdagangan. Algo kami secara otomatis membuka dan menutup perdagangan.

L2T Algo memberikan sinyal yang sangat menguntungkan dengan risiko minimal.

perdagangan mata uang kripto 24/7. Saat Anda tidur, kami berdagang.

Pengaturan 10 menit dengan keuntungan besar. Manual disediakan dengan pembelian.

Tingkat keberhasilan 79%. Hasil kami akan menggairahkan Anda.

Hingga 70 perdagangan per bulan. Tersedia lebih dari 5 pasang.

Langganan bulanan mulai dari £58.

L2T Sesuatu

Telegram

HASIL

Pembuat mobil mewah Daimler melaporkan ledakan dalam penjualan dan pendapatan untuk kuartal pertama karena permintaan yang meningkat kuat untuk mobil dan vannya.

Pendapatan per saham melonjak 4,355%, dari € 0.09 pada Q1 2020 menjadi € 4.01 dan perusahaan mengharapkan margin penjualan meningkat untuk pertama kalinya sejak Chrysler menjual kembali pada tahun 2007.

Penjualan kendaraan mewah berada pada titik tertinggi sepanjang masa untuk produsen kelas atas Jerman.

Merek Mercedes-nya mengalami lonjakan penjualan sebesar 22% menjadi 581,270, dengan grup Daimler secara keseluruhan menyaksikan lonjakan 60% dalam pengiriman kendaraan ke China.

Perusahaan mengumumkan mobil listrik pertamanya baru-baru ini, dimulai dengan kendaraan kompak EQA. Sudah menerima pesanan sekitar 20,000. Minggu lalu itu meluncurkan model Sedan EQS dan memiliki dua listrik lebih lanjut untuk mengungkapkan dalam beberapa bulan mendatang.

Saingan Bavaria, BMW, juga mengalami peningkatan penjualan yang serupa, terutama di China, pasar mobil terbesar di dunia.

Perkiraan kenaikan margin penjualan telah bergeser dari 8% menjadi 10% di ujung bawah, menjadi sebanyak 12%.

Sorotan hasil kuartal pertama Daimler 2021
Pendapatan	€ 41 miliar	Q1 2020: € 37.2 miliar
Grup EBIT	€ 5.7 miliar	Q1 2020: € 0.62 miliar
Laba Bersih Grup	€ 4.4 miliar	Q1 2020: € 0.17 miliar
Penghasilan Per Saham	€4.01	K1 2020: € 0.09

Kepala keuangan Harald Wilhelm memberikan beberapa visibilitas tentang penjualan yang berkelanjutan, berbagi bahwa perusahaan melihat permintaan yang kuat terus berlanjut di pasar China yang sangat penting pada kuartal kedua.

Menggunakan akselerasi penuh dengan listrik kemungkinan besar berada di belakang posisi margin yang membaik. Industri otomotif terkenal karena beroperasi dengan margin rendah, dan pertumbuhan penjualan EV yang diharapkan akan turun melalui laporan laba rugi untuk meningkatkan laba.

Wilhelm mengisyaratkan banyak hal: "Kami sangat yakin bahwa kami dapat mengikuti langkah untuk meningkatkan margin kami secara berkelanjutan dan pada saat yang sama memperluas jajaran kendaraan listrik kami."

Pemulihan yang kuat dari industri otomotif annus horribilis telah menyebabkan peningkatan hampir 30% dalam harga saham Daimler, tetapi masih ada lebih banyak lagi di tangki sejauh apresiasi saham berjalan.

Meskipun Tesla telah memiliki zeitgeist yang dihasilkan oleh kisah investasi EV, di mana ia tetap menjadi pemimpin pasar dengan catatan panjang, narasinya menunjukkan tanda-tanda kemungkinan bergeser ke arah yang disebut pembuat mobil warisan.

Dalam konteks ini 'warisan' terdengar seperti negatif, tetapi pada kenyataannya itu berbicara tentang satu kekuatan penting - produsen mesin pembakaran internal (ICE) lama tahu bagaimana memproduksi dalam skala besar dan memiliki sumber daya keuangan untuk bersaing dalam teknologi. Terutama, mengingat ketajaman kedua raksasa teknologi dan pemasok teknologi pihak ketiga yang lebih kecil untuk bekerja sama dengan pembuat mobil yang ada.

Target harga konsensus untuk Daimler saat ini mewakili kenaikan 16.4% (€ 85) dari harga € 73 saat ini.

Dari 24 analis yang mencakup saham, 12 memiliki peringkat beli dan tujuh memiliki peringkat kinerja yang lebih baik dan lima ditahan; tidak ada penjual.

Model sedan Mercedes EQS adalah pendamping dari jajaran kelas S kelas atas dan jika tinjauan awal adalah sesuatu yang harus dilakukan, tampaknya telah mencapai sasaran.

Meskipun sedikit yang diketahui tentang sistem bantuan pengemudi canggih (ADAS) yang digunakan oleh Daimler di Mercedes-nya, ketergantungannya yang besar pada LiDAR - yang terkenal ditolak oleh pendiri Tesla Elon Musk - bersama-sama dengan kamera, mengambil pendekatan berbeda untuk Tesla Autopilot, yang mana mengandalkan sensor ultrasonik, kamera, dan radar.

Tapi kendaraan ICE juga baik-baik saja. Model S-Class dan SUV sama-sama terbang keluar dari ruang pamer dan divisi truk juga berkinerja lebih baik. Daimler bermaksud untuk dapat menawarkan truk listrik kepada semua pelanggan di wilayahnya pada tahun 2022.

“Pengiriman, pendapatan, dan laba meningkat secara signifikan, terutama berkat penurunan harga di China, bauran produk yang kuat dan harga yang menguntungkan, didukung oleh peningkatan kinerja industri dan pengendalian biaya. Setelah awal yang menjanjikan ini, kami sangat yakin bahwa kami dapat terus meningkatkan margin kami secara berkelanjutan dan pada saat yang sama memperluas jajaran kendaraan listrik kami, ”kata Wilhelm.

Mercedes-Benz berada di depan kurva sejauh rencana strategisnya diumumkan pada bulan Oktober, di mana ia menetapkan tujuan untuk mencapai margin penjualan dua digit pada akhir 2021.

Daimler menjalankan divisi truk - sebagai Daimler Truck - dengan daftar pasar saham Frankfurt yang terpisah pada akhir 2021, dan Mercedes-Benz beroperasi sebagai bisnis terpisah. Perusahaan berharap pendekatan yang lebih terfokus ini akan membantu mewujudkan nilai yang lebih besar bagi pemegang saham di era nol emisi.

Elemen lain dari rencana tersebut harus mengkhawatirkan Tesla. Perusahaan berencana untuk meningkatkan pendapatan berulang melalui pembaruan over-the-air dan layanan berlangganan, berkonsentrasi pada kegiatan inti, menurunkan basis biayanya, dan menjadi pemimpin dalam penggerak listrik dan perangkat lunak mobil.

Ada satu lalat signifikan dalam salep yang mempengaruhi Daimler dan pesaingnya - kekurangan chip. Baru minggu ini Daimler mengumumkan pengenalan pekerjaan jangka pendek untuk 18,500 pekerjanya karena kekurangan tersebut.

Permintaan chip dalam perangkat seperti laptop dan tablet, untuk memenuhi permintaan yang meningkat selama pandemi akibat kerja jarak jauh dan pendidikan, telah berkontribusi pada kekurangan dalam rantai pasokan. Selain itu, mobil modern semakin bergantung pada chip untuk fitur dan fungsionalitas inti.

Tetapi bahkan setelah memperhitungkan kesulitan seperti itu, masa depan Daimler terlihat cerah, membenarkan peringkat beli pada saham.

Beli saham Daimler dengan komisi 0% pada platform investasi global eToro.