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Le cours de l'action de Virgin Galactic (SPCE) a pris un coup de marteau après l'échec de son vol d'essai du vaisseau spatial SpaceShipTwo Unity en décembre, mais des nouvelles encourageantes hier ont vu la remontée de l'action reprendre.
Le vol d'essai avorté du samedi 12 décembre a entraîné une baisse maximale du cours de l'action depuis mars 2020, passant de 32 $ à 26%, soit une baisse de 17%. Ce revers pour le tourisme spatial est intervenu après que le stock ait connu une hausse l'année dernière à 35 dollars, la plus grande partie de la montée ayant lieu depuis la fin octobre, alors que l'enthousiasme entourant ses perspectives montait en flèche, pour ainsi dire.
Depuis l'accident de décembre, les adeptes du SPCE attendent avec impatience des nouvelles concernant ce qui n'a pas fonctionné.
Hier, les ingénieurs ont fait rapport. Ils savent maintenant ce qui s'est passé, ce qui a conduit l'ordinateur de bord de l'engin spatial à perdre sa connexion avec le moteur de la fusée - ce qui a entraîné l'arrêt du mécanisme d'allumage, comme il avait été conçu pour le faire.
Le fait que le mécanisme de sécurité se déclenche était en fait une très bonne nouvelle en soi, mais maintenant les ingénieurs disent qu'ils savent ce qui s'est réellement passé et qui a conduit à l'arrêt de l'allumage.
Voici le texte du tweet du Virgin Galactic officiel compte twitter hier:
Sujet: suite à notre vol d'essai du 12 décembre 2020, nous avons terminé les inspections post-vol et l'analyse des causes profondes de ce qui a provoqué l'arrêt de l'allumage du moteur de la fusée par l'ordinateur de bord. Des actions correctives ont été définies et des travaux sont déjà en cours.
Une fois ces travaux correctifs mis en œuvre et vérifiés, nous confirmerons notre calendrier de pré-vol pour le prochain vol d'essai et partagerons les dates prévues pour l'ouverture de la fenêtre de vol.
https://twitter.com/virgingalactic/status/1347145056998850562?s=20
Bien qu'il n'y ait aucun détail sur ce qui a exactement mal tourné, Virgin Galactic n'aurait pas fait état de nouvelles d'actions correctives s'il n'y avait pas de solution en cours, bien que l'absence de calendrier puisse être considérée comme décevante.
Mais à en juger par l'évolution du cours de l'action hier, le marché prend la mise à jour comme un signal que la société est de retour sur la bonne voie pour un vol d'essai réussi qui, espérons-le, n'entraînera plus de problèmes de démarrage.
Une forte vente de billets signifie qu'il y a de l'argent à la banque
Galactic est une entreprise unique dans la mesure où il est inhabituel pour une entreprise sans produit fonctionnel d'avoir déjà un chiffre d'affaires reconnu à son bilan.
L'entreprise a déjà pré-vendu 600 billets à un prix compris entre 200,000 250,000 $ et 3 1 $ chacun. Le chef de la direction, Micheal Colglazier, a déclaré lors d'un appel aux résultats du troisième trimestre en novembre de l'année dernière qu'il s'attend à ce que chacun des ports spatiaux qu'il exploite génère des revenus d'environ 400 milliard de dollars, chacun visant XNUMX vols par an. Sur ces projections, les prix des billets devraient probablement augmenter pour se rapprocher 400,000 XNUMX $, selon l'analyste d'UBS Myles Walton, mais Virgin Galactic estime que la forte demande signifie que ce n'est pas un problème.
Nous prévoyons que le cours de l'action poursuivra sa reprise alors que les attentes se dessinent pour un vol d'essai réussi.
Le manque de détails sur le calendrier a déjà été noté mais, de manière significative, il n'y a pas eu de rétractation ou de modification de l'intention précédemment déclarée de la société de faire voler le fondateur de Virgin Richard Branson dans l'espace d'ici la fin du premier trimestre de 2021 et de redémarrer la vente de billets peu de temps après.
Le vol d'essai avorté de décembre était le troisième, les deux autres se déroulant en décembre 2018 et février 2019. La société possède actuellement deux engins spatiaux et travaille sur un troisième pour un coût pouvant atteindre 55 millions de dollars. Il faudra encore quelques vaisseaux spatiaux et les vaisseaux mères pour le système de lancement aérien, donc il y a beaucoup de Capex à venir. Mais si elle peut assurer la sécurité, l'entreprise obtiendra un avantage de premier arrivé sur les efforts de SpaceX et Blue Origin.
La société sœur Virgin Orbit fournit la capacité de lancement aérien et effectue son prochain test de lancement de sa fusée LauncherOne le 10 janvier (ce dimanche) dans sa deuxième tentative pour obtenir son véhicule de livraison par satellite dans l'espace, et il sera étroitement surveillé par Virgin Galactic. actionnaires. La fusée décolle d'un Boeing 747 modifié, qui décollera du port aérien et spatial de Mojave entre 1 h et 5 h, heure de l'Est.
Et l'inégalité croissante de la richesse peut sans doute être mauvaise pour nous tous, mais dans ce contexte, cela signifie qu'il y a beaucoup de gens assez riches pour se permettre 250,000 $ ou plus pour plusieurs trajets sur les vaisseaux spatiaux à six passagers que Virgin Galactic emmène en orbite terrestre basse.
Ceux qui sont plus nerveux voudront peut-être vendre avant le prochain vol d'essai, mais risqueront ensuite d'être hors du marché pour le coup de pouce certain que le cours de l'action recevra à l'annonce d'un vol d'essai réussi.
Nous évaluons SPCE comme un achat avec un objectif à court terme de 35 $.
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