以太坊（ETH） 汽油費剛剛觸及六個多月以來的最低點。 今天早些時候，網絡交易費用迅速下降至 35 gwei，然後又回升至 67 gwei。 儘管最近宣佈區塊鏈將其備受期待的權益證明 (PoS) 共識機制升級轉移到 2022 年 XNUMX 月，但還是出現了這種情況。
以太坊今年因其高得離譜的汽油費而受到猛烈抨擊。 也就是說，分析師認為，交易費用的下降應該會在短期內對 ETH 的價格產生積極影響。
與此同時，許多人認為 ETH 今年的表現明顯優於比特幣，他們並沒有錯。 著名的 Twitter 加密貨幣分析師 @CryptoCred 最近斷言 ETH 圖表與 BTC 的圖表相反 “是目前加密領域最好看的宏觀圖表之一。”
這位分析師看好以太幣，並認為他預計價格將繼續跑贏比特幣。 @CryptoCred 最近在推特上寫道：
“鑑於比特幣/美元出現的高時間框架弱點，我們的整體框架仍然是防禦性的。”
到目前為止，由於 ETH/BTC 昨天觸及 230 美元的年度高位，ETH 對 BTC 的匯率在 2021 年上漲了 0.0883% 以上。 此外，衍生品數據表明，在當前的牛市中，交易者對以太幣的信心比對比特幣更有信心。
值得關注的關鍵以太坊水平——10 月 XNUMX 日
自從創下 4,868 美元的歷史新高以來，以太幣已經跌入 4,800 美元至 4,000 美元之間的廣泛區間波動。 然而，第二大加密貨幣似乎正在輸給空頭，因為它跌破 4,000 美元的支撐位並進入 3,970 美元至 3,840 美元的支點區域。
僅在昨天，ETH 就出現了健康反彈至 4,500 美元的高位，但未能維持這一勢頭並在越來越大的看跌壓力下屈服。 話雖如此，目前看跌勢頭加劇之際，正值有關加密行業監管的討論增加之際。
同時，我的阻力位是 4,100 美元、4,200 美元和 4,300 美元，支撐位是 3,900 美元、3,800 美元和 3,700 美元。
總市值： $ 2.21萬億
以太坊市值： 472.8億美元
以太坊的優勢 企業排放佔全球 21.3%
市場排名： #2
