Xe điện sang trọng của Daimler rất đáng mua

Dịch vụ sao chép giao dịch. Algo của chúng tôi tự động mở và đóng giao dịch.

Thuật toán L2T cung cấp các tín hiệu có lợi nhuận cao với rủi ro tối thiểu.

Giao dịch tiền điện tử 24/7. Trong khi bạn ngủ, chúng tôi giao dịch.

Thiết lập 10 phút với những lợi thế đáng kể. Sách hướng dẫn được cung cấp khi mua hàng.

79% Tỷ lệ thành công. kết quả của chúng tôi sẽ kích thích bạn.

Lên đến 70 giao dịch mỗi tháng. Có hơn 5 cặp có sẵn.

Đăng ký hàng tháng bắt đầu từ £ 58.

L2T gì đó

TELEGRAM

KẾT QUẢ

Nhà sản xuất ô tô hạng sang Daimler đã báo cáo sự bùng nổ về doanh số và thu nhập trong quý đầu tiên khi nhu cầu tăng mạnh đối với ô tô và xe tải của hãng.

Thu nhập trên mỗi cổ phiếu tăng 4,355%, từ 0.09 € trong quý 1 năm 2020 lên 4.01 € và công ty dự kiến ​​tỷ suất lợi nhuận bán hàng sẽ tăng lần đầu tiên kể từ khi bán bớt Chrysler vào năm 2007.

Doanh số bán xe hạng sang ở mức cao nhất mọi thời đại đối với các nhà sản xuất xe cao cấp của Đức.

Thương hiệu Mercedes của họ đã chứng kiến ​​doanh số bán hàng tăng vọt 22% lên 581,270, trong đó tập đoàn Daimler nói chung chứng kiến ​​sự tăng vọt 60% trong việc giao xe vào Trung Quốc.

Gần đây, công ty đã công bố chiếc xe hoàn toàn bằng điện đầu tiên của mình, bắt đầu với chiếc xe nhỏ gọn EQA. Nó đã nhận được đơn đặt hàng khoảng 20,000. Tuần trước, hãng đã tiết lộ mẫu EQS Sedan và có thêm hai mẫu xe chạy hoàn toàn bằng điện nữa sẽ được tiết lộ trong những tháng tới.

Đối thủ đến từ Bavaria, BMW cũng có doanh số tăng tương tự, đặc biệt là tại Trung Quốc, thị trường xe hơi lớn nhất thế giới.

Mức tăng tỷ suất lợi nhuận bán hàng dự báo đã chuyển từ 8% lên 10% ở phân khúc thấp hơn, lên tới 12%.

Điểm nổi bật về kết quả kinh doanh quý I năm 2021 của Daimler
lợi tức	41 tỷ euro	Quý 1 năm 2020: 37.2 tỷ €
EBIT nhóm	5.7 tỷ euro	Quý 1 năm 2020: 0.62 tỷ €
Lợi nhuận ròng của nhóm	4.4 tỷ euro	Quý 1 năm 2020: 0.17 tỷ €
Thu nhập trên mỗi cổ phiếu	€4.01	Quý 1 năm 2020: 0.09 €

Giám đốc tài chính Harald Wilhelm đã cung cấp một số nhận định về doanh số bán hàng tiếp tục, chia sẻ rằng công ty nhận thấy nhu cầu mạnh mẽ tiếp tục tiếp tục tại thị trường Trung Quốc quan trọng trong quý thứ hai.

Tăng ga hoàn toàn bằng điện có thể đằng sau vị thế lợi nhuận được cải thiện. Ngành công nghiệp ô tô nổi tiếng là hoạt động với tỷ suất lợi nhuận thấp và mức tăng trưởng doanh số xe điện dự kiến ​​sẽ giảm thông qua báo cáo thu nhập để tăng lợi nhuận.

Wilhelm ám chỉ nhiều như sau: “Chúng tôi rất tự tin rằng chúng tôi có thể bắt kịp tốc độ để cải thiện tỷ suất lợi nhuận của mình một cách bền vững và đồng thời mở rộng dòng xe điện của chúng tôi.”

Sự phục hồi mạnh mẽ từ ngành công nghiệp ô tô Annus horribilis đã khiến giá cổ phiếu của Daimler được cải thiện gần 30%, nhưng vẫn còn nhiều điều hơn thế nữa khi cổ phiếu tăng giá.

Mặc dù Tesla đã sở hữu chủ nghĩa duy nhất được tạo ra từ câu chuyện đầu tư EV, nơi mà nó vẫn dẫn đầu thị trường bởi một bảng phấn dài, câu chuyện cho thấy có dấu hiệu có thể chuyển sang ủng hộ cái gọi là các nhà sản xuất ô tô kế thừa.

Trong bối cảnh này, 'di sản' nghe có vẻ tiêu cực, nhưng trên thực tế, nó nói lên một sức mạnh quan trọng - các nhà sản xuất động cơ đốt trong (ICE) cũ biết cách sản xuất quy mô và có đủ nguồn lực tài chính để cạnh tranh về công nghệ. Đặc biệt là như vậy, với sự quan tâm của cả những gã khổng lồ công nghệ và các nhà cung cấp công nghệ bên thứ ba nhỏ hơn trong việc hợp tác với các nhà sản xuất ô tô hiện có.

Mục tiêu giá đồng thuận cho Daimler hiện đang tăng 16.4% (85 €) trên mức giá hiện tại là 73 €.

Trong số 24 nhà phân tích về cổ phiếu, 12 người có xếp hạng mua và bảy người đánh giá tốt hơn và năm người nắm giữ; không có người bán.

Mẫu sedan Mercedes EQS là đối trọng của dòng sản phẩm S-class cao cấp nhất của nó và nếu những đánh giá ban đầu là bất cứ điều gì xảy ra, nó dường như đã đạt được thành công.

Mặc dù có rất ít thông tin về hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến (ADAS) đang được Daimler sử dụng trong chiếc Mercedes của mình, nhưng việc phụ thuộc nhiều vào LiDAR - người sáng lập Tesla Elon Musk nổi tiếng từ chối - cùng với camera, có một cách tiếp cận khác với Autopilot của Tesla dựa vào cảm biến siêu âm, máy ảnh và radar.

Nhưng các phương tiện ICE cũng đang hoạt động tốt. Các mẫu xe S-Class và SUV đều đã bay khỏi phòng trưng bày và bộ phận xe tải cũng đang hoạt động tốt hơn. Daimler dự định sẽ cung cấp xe tải điện cho tất cả khách hàng trong khu vực của mình vào năm 2022.

“Việc giao hàng, doanh thu và lợi nhuận tăng lên đáng kể, đặc biệt là nhờ vào các sản phẩm phù hợp ở Trung Quốc, sự kết hợp sản phẩm mạnh mẽ và giá cả thuận lợi, được hỗ trợ bởi các cải tiến hiệu suất công nghiệp và kiểm soát chi phí. Sau khởi đầu đầy hứa hẹn này, chúng tôi rất tự tin rằng chúng tôi có thể bắt kịp tốc độ để cải thiện tỷ suất lợi nhuận của mình một cách bền vững và đồng thời mở rộng dòng sản phẩm xe điện của chúng tôi, ”Wilhelm lưu ý.

Mercedes-Benz đang đi trước đường cong khi kế hoạch chiến lược của họ được công bố vào tháng 2021, trong đó họ đặt mục tiêu đạt được tỷ suất lợi nhuận doanh số hai con số vào cuối năm XNUMX.

Daimler đang xoay chuyển mảng xe tải - với tên gọi Daimler Truck - với việc niêm yết riêng trên thị trường chứng khoán Frankfurt vào cuối năm 2021, và Mercedes-Benz hoạt động như một doanh nghiệp riêng biệt. Công ty hy vọng cách tiếp cận tập trung hơn này sẽ giúp nhận ra giá trị lớn hơn cho các cổ đông khi tiến vào kỷ nguyên không phát thải.

Các yếu tố khác của kế hoạch sẽ khiến Tesla lo lắng. Nó có kế hoạch tăng doanh thu định kỳ thông qua cập nhật qua mạng không dây và các dịch vụ đăng ký, tập trung vào các hoạt động cốt lõi, giảm cơ sở chi phí và trở thành công ty hàng đầu trong lĩnh vực truyền động điện và phần mềm xe hơi.

Có một vấn đề đáng kể trong thuốc mỡ ảnh hưởng đến Daimler và các đối thủ cạnh tranh - đó là tình trạng thiếu chip. Chỉ trong tuần này, Daimler đã thông báo về việc giới thiệu việc làm ngắn hạn cho 18,500 công nhân của mình do sự thiếu hụt.

Nhu cầu về chip trong các thiết bị như máy tính xách tay và máy tính bảng, để đáp ứng nhu cầu gia tăng trong thời kỳ đại dịch do làm việc và giáo dục từ xa, đã góp phần gây ra sự thiếu hụt trong chuỗi cung ứng. Ngoài ra, những chiếc xe hiện đại ngày càng phụ thuộc nhiều hơn vào chip cho các tính năng và chức năng cốt lõi.

Nhưng ngay cả khi đã tính đến những khó khăn như vậy, tương lai có vẻ tươi sáng đối với Daimler, chứng minh cho việc xếp hạng mua vào cổ phiếu.

Mua cổ phiếu Daimler với 0% hoa hồng trên nền tảng đầu tư toàn cầu eToro.