کاپی ٹریڈنگ کے لیے سروس۔ ہمارا Algo خود بخود تجارت کو کھولتا اور بند کرتا ہے۔
L2T Algo کم سے کم خطرے کے ساتھ انتہائی منافع بخش سگنل فراہم کرتا ہے۔
24/7 کریپٹو کرنسی ٹریڈنگ۔ جب آپ سوتے ہیں، ہم تجارت کرتے ہیں۔
کافی فوائد کے ساتھ 10 منٹ کا سیٹ اپ۔ دستی خریداری کے ساتھ فراہم کی جاتی ہے۔
79% کامیابی کی شرح۔ ہمارے نتائج آپ کو پرجوش کریں گے۔
ہر ماہ 70 تک تجارت۔ 5 سے زیادہ جوڑے دستیاب ہیں۔
ماہانہ سبسکرپشنز £58 سے شروع ہوتی ہیں۔
چینی حریفوں کی جانب سے سستی گاڑیوں کے حملے کے درمیان جو انہیں ان کے ہوم گراؤنڈ پر چیلنج کر رہے ہیں، یورپ کے کار مینوفیکچررز اور ان کے پہلے سے پھیلے ہوئے سپلائرز کو ایک مشکل سال کا سامنا ہے کیونکہ وہ الیکٹرک ماڈلز کی لاگت کو کم کرنے میں جلدی کر رہے ہیں۔
ایک اہم سوال اس بارے میں پیدا ہوتا ہے کہ یورپ کے کار ساز سپلائرز پر کتنا دباؤ ڈال سکتے ہیں، جنہوں نے پہلے ہی افرادی قوت میں کمی کا آغاز کر دیا ہے، خاص طور پر جب کہ بہت سی چھوٹی کمپنیاں وبائی امراض کی وجہ سے سپلائی چین میں رکاوٹوں کے ساتھ جدوجہد جاری رکھے ہوئے ہیں۔
اس ہفتے کا جنیوا کار شو، وبائی بیماری کی وجہ سے چار سال کے وقفے کے بعد واپس آنا، یورپ کے روایتی کار سازوں اور زیادہ الیکٹرک گاڑیوں پر مرکوز چینی مینوفیکچررز کے درمیان فرق کو واضح طور پر واضح کرے گا۔
میڈیا ایونٹس کی میزبانی کرنے والی بڑی کمپنیوں میں فرانس کی رینالٹ، چین کی SAIC اور BYD کے ساتھ شامل ہیں، یہ دونوں ان متعدد چینی کار ساز اداروں میں شامل ہیں۔ یورپی منڈی.رینالٹ اپنے الیکٹرک R5 کی نقاب کشائی کرے گا، جبکہ SAIC کا MG برانڈ اپنے M3 ہائبرڈ کی نمائش کرے گا۔
مزید برآں، BYD کی سیل سیڈان کار آف دی ایئر ایوارڈ کے لیے فائنلسٹ ہے، جو ممکنہ طور پر یہ باوقار اعزاز حاصل کرنے والا پہلا چینی ماڈل ہے۔
جب کہ یورپی کار ساز بیرونی سپلائرز پر انحصار کرتے ہیں جن میں فوسل فیول اور الیکٹرک پرزوں کے لیے الگ سپلائی چین ہیں، ان کے چینی ہم منصب بڑے پیمانے پر عمودی طور پر مربوط ہیں، لاگت کی کارکردگی کو برقرار رکھنے کے لیے تقریباً تمام پیداوار کو اندرون ملک ہینڈل کرتے ہیں۔
یہ انضمام انہیں اپنے یورپی حریفوں سے کم قیمتیں پیش کرنے کے قابل بناتا ہے۔ مثال کے طور پر، برطانیہ میں، BYD کی الیکٹرک ڈولفن ہیچ بیک کی قیمت £25,490 ($32,300) ہے، جو Volkswagen کے مقابلے ID.27 ماڈل سے تقریباً 3% کم ہے۔ Tesla اسی طرح کے اصول پر کام کرتا ہے۔
روایتی کار سازوں کو ان کی دوہری سپلائی چینز کے ساتھ چھوڑ کر الیکٹرک گاڑیوں (EVs) میں متوقع سے زیادہ سست منتقلی کی وجہ سے چیلنج زیادہ مشکل ہو گیا ہے۔ حالیہ اعداد و شمار نے جنوری میں یورپی یونین کی مکمل الیکٹرک کاروں کی فروخت میں نمایاں کمی کا انکشاف کیا، جو دسمبر سے 42.3 فیصد تک گر گئی۔
Renault اور Stellantis دونوں نے اس ماہ EV کی قیمتوں کو کم کرنے کے لیے اپنی کوششوں پر زور دیا ہے، جبکہ مرسڈیز نے EV کی طلب کے لیے توقعات کو کم کیا ہے اور اگلے دہائی تک اپنی روایتی لائن اپ کو اچھی طرح سے اپ ڈیٹ کرنے کے منصوبوں کا اعلان کیا ہے۔
سٹیلنٹِس کے سی ای او کارلوس ٹاویرس نے سپلائرز کو مطلع کرتے ہوئے ایک زیادہ مضبوط موقف اختیار کیا ہے کہ چونکہ 85% EV اخراجات خریدے گئے مواد سے وابستہ ہیں، اس لیے انہیں لاگت میں کمی کے لیے متناسب ذمہ داری کا اشتراک کرنا چاہیے۔
اس ہفتے نکل اور ایلومینیم کی قیمتوں میں اضافہ ہوا ہے کیونکہ مغربی ممالک نے ماسکو کو نشانہ بنانے والی پابندیوں کی فہرستوں میں توسیع کی ہے۔ پابندیوں میں ان دو دھاتوں کے واضح ذکر کی عدم موجودگی کے باوجود یہ خام مال کی قیمتوں کے لیے جاری خطرات کی نشاندہی کرتا ہے۔
افرادی قوت میں کمی
Forvia، Continental، اور Bosch سے برطرفی کے بارے میں حالیہ اعلانات یا انتباہات کے ساتھ، متعدد قائم کردہ سپلائرز لاگت میں کمی کے دباؤ کو محسوس کر رہے ہیں۔ مزید برطرفیاں متوقع ہیں۔ حالیہ سیمی کنڈکٹر کی کمی کے درمیان اپنے منافع کے تحفظ کے لیے، کار سازوں نے زیادہ مارجن والے ماڈلز بنانے پر توجہ دی۔
تاہم، اس کی وجہ سے ان کے سپلائرز کے لیے آمدنی میں کمی اور مواقع کم ہوئے۔ صنعت کے ماہرین اب اس بات کی نشاندہی کرتے ہیں کہ اچھی مالی اعانت والے بڑے سپلائرز اس بدلتے ہوئے منظر نامے کے مطابق ڈھال سکتے ہیں۔ بہر حال، وہ خبردار کرتے ہیں کہ بہت سے چھوٹے سپلائرز غیر یقینی طور پر پوزیشن میں ہیں، جیسا کہ جرمنی کے Allgaier سے ظاہر ہوتا ہے، جس نے جولائی میں دیوالیہ پن کے لیے درخواست دائر کی تھی۔
اس کا مطلب یہ ہے کہ یورپی کار سازوں کو چینی حریفوں سے مقابلہ کرنے کے لیے لاگت کو کم کرنے اور اس بات کو یقینی بنانے کے درمیان احتیاط سے جانا چاہیے کہ وہ اپنے سپلائرز پر زیادہ بوجھ نہ ڈالیں۔ فلپ نوتھارڈ، ڈیلر سروسز فرم کاکس آٹوموٹیو کے بصیرت ڈائریکٹر، تجویز کرتے ہیں کہ کار سازوں کو جدوجہد کرنے والے سپلائرز کو بچانے کے لیے مداخلت کرنے کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔
ہمارے ساتھ بہترین تجارتی تجربہ حاصل کرنے کے لیے, Longhorn میں ایک اکاؤنٹ کھولیں
- بروکر
- کم سے کم ڈپازٹ
- اسکور
- بروکر ملاحظہ کریں
- ایوارڈ یافتہ کریپٹوکرنسی تجارتی پلیٹ فارم
- minimum 100 کم سے کم ڈپازٹ ،
- ایف سی اے اور سائسیس ریگولیٹ
- 20 to تک 10,000٪ خیرمقدم بونس
- کم سے کم جمع $ 100
- بونس جمع ہونے سے پہلے اپنے اکاؤنٹ کی تصدیق کریں
- 100 سے زیادہ مختلف مالیاتی مصنوعات
- کم سے کم 10 ڈالر سے سرمایہ کاری کریں
- اسی دن واپسی ممکن ہے
- فنڈ مونیٹا مارکیٹس کم از کم $ 250 کے ساتھ کھاتا ہے۔
- اپنے 50٪ ڈپازٹ بونس کا دعوی کرنے کے لئے فارم کا استعمال کریں
