Service pikeun dagang salinan. Algo kami otomatis muka sareng nutup perdagangan.
The L2T Algo nyadiakeun sinyal kacida nguntungkeun kalayan resiko minimal.
24/7 dagang cryptocurrency. Bari saré, urang dagang.
Setup 10 menit kalayan kauntungan anu ageung. Manual disadiakeun kalawan beuli.
79% Laju kasuksésan. Hasil kami bakal ngagumbirakeun anjeun.
Nepi ka 70 dagang per bulan. Aya leuwih ti 5 pasang sadia.
Langganan bulanan dimimitian dina £ 58.
Ditengah serangan kendaraan anu langkung mirah ti pesaing Cina anu nangtang aranjeunna di bumi asal, pabrik mobil Éropa sareng supplier anu parantos manjang nyanghareupan taun anu nangtang nalika aranjeunna gancang ngirangan biaya pikeun modél listrik.
Patarosan anu penting timbul ngeunaan sabaraha jauh produsén mobil Éropa tiasa tekenan para supplier, anu parantos ngamimitian ngirangan tenaga kerja, khususna seueur perusahaan anu langkung alit terus berjuang sareng gangguan ranté pasokan anu disababkeun ku pandémik.
Ieu minggu urang Pameran mobil Jenéwa, uih deui saatos hiatus opat taun kusabab pandémik, bakal jelas ngagambarkeun kontras antara produsén mobil tradisional Éropa sareng pabrik Cina anu langkung difokuskeun kana kendaraan listrik.
Diantara perusahaan utama anu ngayakeun acara média nyaéta Renault Perancis, sareng SAIC sareng BYD China, anu duanana kalebet sababaraha produsén mobil Cina anu nargétkeun. Pasar ÉropaRenault bakal ngungkabkeun R5 listrikna, sedengkeun merek MG SAIC bakal nunjukkeun hibrida M3 na.
Salaku tambahan, sedan Seal BYD mangrupikeun finalis pikeun pangajén Car of the Year, anu berpotensi ngajantenkeun modél Cina munggaran anu nampi penghargaan bergengsi ieu.
Nalika produsén mobil Éropa gumantung ka supplier éksternal kalayan ranté suplai béda pikeun bahan bakar fosil sareng komponén listrik, mitra Cinana sacara éksténsif terpadu sacara vertikal, nanganan ampir sadaya produksi di bumi pikeun ngajaga efisiensi biaya.
Integrasi ieu ngamungkinkeun aranjeunna nawiskeun harga anu langkung handap tibatan pesaing Éropa. Contona, di Inggris, hatchback Dolphin listrik BYD dibanderol £25,490 ($32,300), kurang leuwih 27% dibandingkeun model ID.3 Volkswagen. Tesla beroperasi dina prinsip anu sami.
Tangtanganna janten langkung pikasieuneun kusabab transisi anu langkung laun tibatan anu diantisipasi kana kendaraan listrik (EVs), nyésakeun produsén mobil tradisional nganggo ranté suplai ganda na. Data panganyarna ngungkabkeun turunna signifikan dina penjualan mobil listrik pinuh EU dina Januari, turun ku 42.3% ti Désémber.
Duanana Renault jeung Stellantis geus emphasized usaha maranéhna pikeun ngurangan biaya EV bulan ieu, bari Mercedes geus tempered ekspektasi pikeun paménta EV sarta ngumumkeun rencana pikeun nuluykeun ngamutahirkeun lineup konvensional na ogé kana dasawarsa salajengna.
CEO Stellantis Carlos Tavares geus nyokot jurus leuwih tegas, informing suppliers yén saprak 85% waragad EV pakait sareng bahan dibeuli, aranjeunna kedah babagi tanggung jawab sabanding pikeun ngurangan ongkos.
Minggu ieu, harga nikel sareng aluminium parantos ningkat nalika nagara-nagara Kulon ngalegaan daptar sanksi anu nargétkeun Moscow. Ieu underscores resiko lumangsung pikeun harga bahan baku, sanajan henteuna nyebutkeun eksplisit dua logam ieu dina sangsi.
Pangurangan Tenaga Kerja
Seueur panyadia anu mapan ngaraosan tekanan pangurangan biaya, kalayan pengumuman atanapi panggeuing panganyarna ngeunaan PHK ti Forvia, Continental, sareng Bosch. PHK salajengna diantisipasi. Pikeun ngajaga kauntungan maranéhanana di tengah kakurangan semikonduktor panganyarna, automakers fokus kana ngahasilkeun model-margin luhur.
Sanajan kitu, ieu ngarah ka ngurangan sharing jeung kasempetan pangsaeutikna pikeun suppliers maranéhanana. Ahli industri ayeuna nunjukkeun yén suppliers gedé well-dibiayaan bisa adaptasi jeung bentang ngarobah ieu. Nanging, aranjeunna ngingetkeun yén seueur panyadia anu langkung alit diposisikan sacara precariously, sakumaha dibuktikeun ku Allgaier Jerman, anu ngajukeun insolvensi dina bulan Juli.
Ieu nunjukkeun yén produsén mobil Éropa kedah taliti napigasi antara ngirangan biaya pikeun bersaing sareng saingan Cina sareng mastikeun aranjeunna henteu ngabeungbeuratan panyalurna. Philip Nothard, diréktur wawasan di firma jasa dealer Cox Automotive, nunjukkeun yén produsén mobil kedah campur tangan pikeun nyalametkeun supplier anu berjuang.
Pikeun gaduh pangalaman dagang pangsaéna sareng kami, muka rekening di Longhorn
- calo
- mnt deposit
- Asup
- Didatangan Broker
- Platform dagang Cryptocurrency anu unggul
- Deposit minimum $ 100,
- FCA & Cysec diatur
- 20% wilujeng sumping bonus dugi ka $ 10,000
- deposit minimum $ 100
- Verifikasi akun anjeun sateuacan bonus kiridit
- Langkung 100 produk kauangan anu béda
- Investasi tina sakedik $ 10
- Ditarikna dinten anu sami tiasa
- Waragad Perdagangan Terendah
- 50% Wilujeng sumping Bonus
- Pangrojong 24 Jam anu meunang
- Rekening Pasar Moneta Fund kalayan sahanteuna $ 250
- Milih nganggo formulir pikeun ngaku 50% bonus deposit anjeun
