Service pikeun dagang salinan. Algo kami otomatis muka sareng nutup perdagangan.
The L2T Algo nyadiakeun sinyal kacida nguntungkeun kalayan resiko minimal.
24/7 dagang cryptocurrency. Bari saré, urang dagang.
Setup 10 menit kalayan kauntungan anu ageung. Manual disadiakeun kalawan beuli.
79% Laju kasuksésan. Hasil kami bakal ngagumbirakeun anjeun.
Nepi ka 70 dagang per bulan. Aya leuwih ti 5 pasang sadia.
Langganan bulanan dimimitian dina £ 58.
Lomba pikeun ngadominasi industri kendaraan listrik (EV) nembé nembé nembé dimimitian, sareng dugi ka ayeuna Geely Cina parantos dipopohokeun salaku pesaing utama. Bisa dibilang Tesla jauh di hareup, tapi lamun balapna ngan karek dimimitian, maka kaunggulan awal-mover panginten henteu sadayana sigana.
Pesaing Cina sanés, Nio, dianggap janten salah sahiji pesaing utama Tesla, sareng ditilik ku pangajen, investor panginten kitu ogé nalika aranjeunna agrésif nawar harga na.
Tapi ngalaporkeun yén Apple serius ngeunaan EV otonom sareng milari mitra otomatis ti antara pabrikan 'warisan' parantos ngagaduhan jus.
Upami valuasi Nio sareng Tesla katingali leres-leres beunghar - anu panginten mangrupikeun hal anu handap - maka Geely (pembuat mobil panggedéna Cina) jauh langkung pikaresepeun, sareng éta sateuacan urang ngémutan dua kemitraan anu nembe diumumkeun sareng pamaén Big Tech Cina.
Pangawas EV bakal merhatoskeun pola anyar munculna pupuk silang antara sakola lami sareng sakola anyar, kalayan raksasa otomatis warisan sapertos GM gabung sareng Microsoft sareng Apple dikabarkan damel sareng Hyundai Koréa. Kadua sisi tina persamaan éta ngagantungkeun kakuatan séwang-séwangan dina naon waé anu tiasa janten komplementér komplementér pikeun nyandak EV otonom pikeun balaréa.
Apple ngagaduhan manufaktur mobil Hyundai terang kumaha Hyundai tiasa ngungkit kasatiaan merek Apple sareng pangetahuan mendalam na dina desain hardware sareng manajemén ranté suplai.
Geely ngempelkeun sadayana pikeun kauntungan EV nyalira
Geely ngalakukeun hal anu sami sareng GM, dina hubungan na sareng perusahaan mesin pencari Cina Baidu sareng raksasa téknologi Tencent. Dina cara nu sami yén GM kéngingkeun aksés ka arsitéktur Azure Cloud Microsoft sareng AI tech, Geely ngiringan nganggo kauntungan tina nyetir otonom Baidu sareng cabangna AI Apollo sareng bisnis awan sareng perangkat lunak Tencent pikeun ngawasa ambisi mandiri sareng aplikasi pinter dina mobil .
Apollo diadegkeun ku Baidu di 2017 sareng parantos ngagaduhan hubungan sareng Geely bahkan sateuacan berita kemitraan pang anyarna. Éta téknologi nyetir nyalira ngarah kana pasar (kadua ngan ukur pikeun Waymo Google), upami jumlah perusahaan anu ngetokkeun téknologi na tiasa diusahakeun. Nyandak pendekatan open-source anu sami sareng anu parantos dilakukeun ku Google sareng Android, Baidu's Apollo nyayogikeun téknologi pikeun sababaraha nami panggedéna di industri otomotif global, sapertos Ford, Toyota sareng Volkswagen. Tapi perjanjian pikeun ngadamel mobil sareng Geely mangrupikeun usaha munggaran sareng ngan ukur Baidu na.
Geely ngajual seuseueurna produk na di Cina, janten pembuat mobil panggedéna di nagara éta. Cita-citana lega. Dina Séptémber taun ka pengker éta ngungkabkeun arsitéktur EV anyar - disebat Arsitéktur Pengalaman Berkelanjutan (SEA) - kalayan sistem batré anu nawiskeun kisaran nyetir 700km. Perusahaan parantos ngobrolkeun lisénsi SEA ka Daimler (pamilik Mercedes-Benz). Geely gaduh merk Swédia Volvo (anu kaala ti Ford di 2010) sareng Lotus.
Perusahaan milik Geely Lynk (nargétkeun supir ngora) bakal janten anu pangheulana ngawangun arsitektur EV anu énggal. Merk listrik na anu sanésna nyaéta merkér luhur Polestar, sub-mérek Volvo.
Cina mangrupikeun pasar EV anu panggedéna global sareng pamaréntah parantos ngadorong subsidi pikeun ngamajukeun penjualan salaku bagian tina rencana Made in China 2025, anu tujuanna ningali nagara éta mendominasi 10 bagéan tech, salah sahijina nyaéta kendaraan énergi anyar (NEV).
8cap - Mésér sareng Investasi dina Aset
- Deposit minimum ngan 250 USD pikeun kéngingkeun aksés saumur hirup ka sadaya saluran VIP
- Mésér langkung ti 2,400 saham dina komisi 0%
- Dagang rébuan CFD
- Setoran dana nganggo kartu debit / kiridit, Paypal, atanapi transfer bank
- Sampurna pikeun padagang pemula sareng diatur pisan
Rintangan téhnologis masih kedah diungkulan pikeun mawa kendaraan mandiri sacara aman ka jalan urang anu tetep penting, tapi upami aya hiji nagara anu sigana bakal hasil sateuacan anu sanésna nyaéta Cina. Ieu kusabab kandaraan otonom bakal gumantung kana infrastruktur padet sensor sareng alat internét anu sanés, babarengan sareng jaringan 5G sareng platform cloud sareng jaringan desentralisasi (blockchain) sadayana damel babarengan dina standar umum. Teu aya tanda yén pamimpin téknologi, Amérika Serikat, atanapi Éropa aya di caket tujuan éta, sareng Jepang parantos katinggaleun. Pesaing anu sanés pikeun kota pinter anu ngagabung sareng jalan cerdas sigana Koréa Kidul, tapi pasarna leutik, sanaos ngajelaskeun naha Apple tiasa ngajajah hubungan sareng Hyundai.
Geely stock murah ku ngabandingkeun sareng Tesla sareng Nio
Geely diperdagangkan di tingkat luhur sadaya-waktos tapi éta murah dibandingkeun sareng Tesla (atanapi Nio), sareng nomer pingan seda 40 vs Tesla's 130.
Merk Geely Auto sareng Lynk & Co sasarengan ngical 1,320,217 unit di 2020, paningkatan sataun-on-taun anu saé tina 2% dipasihan shutdown anu diinduksi kuartal kahiji. Geely ngarepkeun ningkatkeun penjualan ku 16% taun ayeuna. Sanaos seueurna penjualan na asup ka pasar domestik, dimana éta mangrupikeun produsen mobil terlaris, éta ngekspor 72,700 kendaraan dina taun 2020.
Lynk asup ka pasar Éropa dina Oktober 2020, nalika ngenalkeun modél konsép listrik-pinuh na. Lynk parantos nyetél rékor penjualan berturut-turut salami genep bulan ka pengker, dugi ka ayeuna ngajual 400,000 unit.
Ayeuna ngajual kendaraan hibrid - Lynk & Co 01 di Éropa. Narikna, kawin silang ngajual dina modél langganan bulanan, hargana £ 456 sabulan. Biaya éta dikirangan upami anjeun milih ngabagi mobil sareng anggota jaringan Lynk anu sanés (kaanggotaan gratis) Palanggan tiasa nyetél harga nyalira pikeun anu ngagaduhan. Ogé, hibrid Link diwangun dina luhur arsitektur anu sami sareng Volvo XC40.
Geely Automobile Holdings dagang di pasar saham Hong Kong, ayeuna dibanderol di HKD33.32 sareng di AS salaku ADR (GELYY), ayeuna dibanderol $ 87.
Anjeun tiasa mésér saham Geely anu didaptarkeun dina komisi pasar Hong Kong bébas tina platform investasi global eToro.
- calo
- mnt deposit
- Asup
- Didatangan Broker
- Platform dagang Cryptocurrency anu unggul
- Deposit minimum $ 100,
- FCA & Cysec diatur
- 20% wilujeng sumping bonus dugi ka $ 10,000
- deposit minimum $ 100
- Verifikasi akun anjeun sateuacan bonus kiridit
- Langkung 100 produk kauangan anu béda
- Investasi tina sakedik $ 10
- Ditarikna dinten anu sami tiasa
- Waragad Perdagangan Terendah
- 50% Wilujeng sumping Bonus
- Pangrojong 24 Jam anu meunang
- Rekening Pasar Moneta Fund kalayan sahanteuna $ 250
- Milih nganggo formulir pikeun ngaku 50% bonus deposit anjeun
