डेमलर स्टकको इलेक्ट्रिक वाहन लक्जरी खरीद गर्न लायक छ

प्रतिलिपि व्यापार को लागी सेवा। हाम्रो Algo स्वचालित रूपमा खुल्छ र व्यापार बन्द हुन्छ।

L2T Algo ले न्यूनतम जोखिमको साथ अत्यधिक लाभदायक संकेतहरू प्रदान गर्दछ।

24/7 क्रिप्टोकरेन्सी व्यापार। तपाईं सुत्दा, हामी व्यापार गर्छौं।

पर्याप्त फाइदाहरूको साथ 10 मिनेट सेटअप। म्यानुअल खरिद संग प्रदान गरिएको छ।

79% सफलता दर। हाम्रो नतिजाहरूले तपाईंलाई उत्साहित गर्नेछ।

प्रति महिना 70 ट्रेडहरू सम्म। त्यहाँ 5 भन्दा बढी जोडीहरू उपलब्ध छन्।

मासिक सदस्यताहरू £ 58 मा सुरु हुन्छ।

L2T केहि

TELEGRAM

परिणामहरू

लक्जरी कार निर्माता डेमलरले पहिलो क्वाटरमा बिक्री र आम्दानीमा विस्फोट भएको रिपोर्ट गरेको छ किनकि मागले यसका कार र भ्यानहरूको लागि जोडदार माग गरेको छ।

प्रति शेयर आय 4,355% लीप गर्दछ, क्यु १ २०२० मा ०.० € बाट €.०१ डलरमा र कम्पनीले बिक्री मार्जिन पहिलो पटक वृद्धि हुने अपेक्षा गरेको छ किनकि यसले २००ry मा क्रिसलरलाई फेरि बेचेको थियो।

लक्जरी गाडी बिक्री जर्मनी को उच्च अंत निर्माताहरु को लागी एक सबै समय मा उच्च मा छन्।

यसको मर्सिडीज ब्रान्डको बिक्री २२% ले 22 581,270१,२60० अगाडि अगाडि बढेको छ, डेमलर समूहले चीनमा सवारी साधनको आपूर्तिमा %०% उचाल देखेको छ।

कम्पनीले भर्खर EQA कम्प्याक्ट सवारीको साथ सुरू गरेर आफ्नो पहिलो सबै इलेक्ट्रिक कारको घोषणा गर्‍यो। यो पहिले नै लगभग २०,००० को लागी अर्डरमा लिएको छ। गत हप्ता यसले यसको EQS Sedan मोडेल अनावरण गर्‍यो र आउँदो महिनाहरूमा पत्ता लगाउनको लागि थप दुई सबै इलेक्ट्रिकहरू छन्।

बभेरियन प्रतिद्वन्द् बीएमडब्ल्यूको बिक्रीमा पनि यस्तै उकालो देखिएको छ, विशेष गरी चीनमा, विश्वको सबैभन्दा ठूलो कार बजार।

पूर्वानुमान बिक्री मार्जिन वृद्धि तल्लो अन्तमा%% बाट १० %मा सारिएको छ, जति बढी १२ %मा।

डेमलर २०२१ पहिलो क्वाटरमा परिणाम हाइलाइटहरू
राजस्व	Billion billion अर्ब	Q1 २०२०: .2020 .37.2२.२ बिलियन
समूह EBIT	Billion billion अर्ब	Q1 २०२०: .2020 .0.62२.२ बिलियन
समूह शुद्ध लाभ	Billion billion अर्ब	Q1 २०२०: .2020 .0.17२.२ बिलियन
प्रति शेयर आय	€4.01	Q1 २०२०: ०.०।

मुख्य वित्तीय अधिकारी हाराल्ड विल्हेल्मले निरन्तर बिक्रीमा केही दृश्यता प्रदान गरे, सेयरिंगमा कि कम्पनीले दोस्रो त्रैमासिकमा सबै महत्त्वपूर्ण चीनको बजारमा निरन्तर माग जारी रहेको देखिरहेको छ।

इलेक्ट्रिकमा पूर्ण थ्रोटल जाने सम्भावित मार्जिन स्थिति पछाडि हुन्छ। अटो उद्योग कम मार्जिनमा अपरेटिंगका लागि कुख्यात छ, र ईभी बिक्रीमा अपेक्षित वृद्धि आय बयानको माध्यमबाट गिरावट नाफामा पर्नेछ।

विल्हेल्मले यस्तै सin्केत गरे: “हामी धेरै विश्वस्त छौं कि हामी दिगो आधारमा आफ्नो सीमान्तको सुधार गर्न एकैचोटि अगाडि बढ्न सक्छौं र साथसाथै हाम्रो विद्युतीय वाहन लाइनअप विस्तार गर्न सक्छौं।”

अटो उद्योगको कडा रिकभरी annus horribilis डेमलरको सेयर मूल्यमा करीव %०% सुधार भएको छ, तर ट्या the्कमा अझै छ स्टक सराहना जाने रूपमा।

यद्यपि टेस्लासँग ईवी लगानीको कथाले जेटजिस्टको स्वामित्व लिइसकेको छ, जहाँ यो लामो चाकले बजारमा अग्रणी रहन्छ, कथाले सम्भवतः तथाकथित लिगेसी कार निर्माताहरूको पक्षमा सर्दै गरेको संकेत देखाउँदछ।

यस सन्दर्भमा 'लिगेसी' एक नकारात्मक जस्तो देखिन्छ, तर वास्तवमा यसले एक महत्त्वपूर्ण शक्तिलाई बोल्छ - पुरानो आन्तरिक दहन इञ्जिन (आईसीई) निर्माताहरूले कसरी स्केलमा उत्पादन गर्ने जान्छन् र प्रविधिमा प्रतिस्पर्धा गर्न वित्तीय स्रोतहरू छन्। विशेष गरी यसैले, दुबै प्राविधिक दिग्गजहरू र सानो तेस्रो-पक्ष प्रविधि आपूर्तिकर्ताको अस्तित्वमा रहेका अटोमेकरहरूको साथ टोली प्रदान गरे।

डेमलरका लागि सहमति मूल्य लक्ष्य हाल € € current को वर्तमान मूल्यमा १ 16.4..85% माथि (€€)) प्रतिनिधित्व गर्दछ।

२ covering विश्लेषकहरूले स्टकलाई कभर गरे, १२ सँग किन्ने रेटिंग र सात आउटफार्म रेटिंग र पाँच होल्ड छ; त्यहाँ कुनै विक्रेता छैनन्।

मर्सिडीज EQS सेडान मोडेल यसको शीर्ष-अन्त S-वर्ग दायराको समकक्ष हो र यदि प्रारम्भिक समीक्षा समीक्षा गर्न को लागी केहि पनि छ भने, यसले मार्कमा हिर्काएको देखिन्छ।

डामलरले आफ्नो मर्सिडीजमा प्रयोग गरिरहेको उन्नत ड्राइभर-सहायता प्रणाली (एडीएएस) को बारेमा थोरै मात्र ज्ञात भए पनि, लिडरमा यसको ठूलो निर्भरता - टेस्लाका संस्थापक एलोन मस्कले क्यामेराको साथ टार्डेममा प्रसिद्ध भनेर अस्वीकार गर्‍यो। अल्ट्रासोनिक सेन्सर, क्यामेरा र रडारमा निर्भर गर्दछ।

तर आईसीई सवारी साधनहरु पनि राम्रो गरीरहेका छन्। एस-क्लास मोडेलहरू र SUVs दुबै शोरूमबाट उडान गर्दै छन् र ट्रक डिभिजन पनि राम्रो प्रदर्शन गर्दैछ। डेमलर आफ्नो क्षेत्रका सबै ग्राहकहरुलाई २०२२ सम्ममा विद्युतीय ट्रकहरू प्रस्ताव गर्ने स्थितिमा हुन चाहन्छन्।

"डेलिभरी, राजस्व र नाफा उल्लेखनीय रूपमा बढेको छ, विशेष गरी चीनमा टेलविन्ड्स को लागी धन्यवाद, एक मजबूत उत्पादन मिक्स र अनुकूल मूल्य निर्धारण, औद्योगिक प्रदर्शन वृद्धि र लागत नियन्त्रण द्वारा समर्थित। यो आशाजनक सुरु भएपछि हामी विश्वस्त छौं कि हामी दिगो आधारमा आफ्नो सीमान्तको सुधार गर्न जारी राख्न सक्छौं र उही समयमा हाम्रो विद्युतीय सवारी लाइन विस्तार गर्न पनि सक्छौं, ”विल्हेल्मले भने।

अक्टूबरमा घोषित रणनीतिक योजनामा ​​मर्सिडीज बेन्ज कर्भभन्दा अघि छ, जसमा २०२१ को अन्त्यसम्ममा दोहोरो अंक बिक्री बिक्री हासिल गर्ने लक्ष्य राख्यो।

डेमलर ट्रक डिभिजन बाहिर स्पिन गर्दैछ - डेमलर ट्रकको रूपमा - २०२१ को अन्तसम्ममा अलग फ्र्या Frank्कफर्ट स्टक बजार लिस्टिंगको साथ, र मर्सिडीज बेन्जले छुट्टै व्यवसायको रूपमा संचालन गरे। कम्पनीले आशा गर्दछ कि यो अधिक केन्द्रित दृष्टिकोणले सेयरधारकहरूलाई शून्य-उत्सर्जन युगमा अगाडि बढ्ने ठूलो मूल्य प्राप्त गर्न मद्दत गर्दछ।

योजनाका अन्य तत्वहरूले टेस्लालाई चिन्ता गर्नुपर्छ। यसले ओभर-द-एयर अपडेट र सदस्यता सेवाहरूको माध्यमबाट आवर्ती राजस्व बृद्धि गर्ने योजना बनाएको छ, मुख्य गतिविधिहरूमा ध्यान केन्द्रित गर्दै, यसको लागत आधार घटाउने र इलेक्ट्रिक ड्राइभ र कार सफ्टवेयरको नेता बन्ने।

डेमलर र यसका प्रतिस्पर्धीहरूलाई असर गर्ने मलममा एउटा महत्त्वपूर्ण उडान छ - चिप्सको अभाव। भर्खर यस हप्ता डेमलरले अभावका कारण यसका १ workers,18,500०० मजदुरहरूको लागि छोटो समयको काम सुरु गर्ने घोषणा गर्‍यो।

दुर्गम काम र शिक्षाको कारण महामारीको समयमा बढ्दो मागलाई पूर्ति गर्न ल्यापटप र ट्याब्लेट जस्ता उपकरणहरूमा चिप्सको मागले आपूर्ति चेनको अभावमा योगदान पुर्‍याएको छ। थप रूपमा, आधुनिक कारहरू मुख्य सुविधाहरू र कार्यक्षमताको लागि चिप्समा अधिक र अधिक निर्भर छन्।

तर त्यस्ता कठिनाइहरूलाई ध्यानमा राखे पनि, भविष्य डेमलरको लागि उज्ज्वल देखिन्छ, स्टकमा खरीदको औचित्यलाई प्रमाणित गर्दै।

डेमलर सेयरहरू ०% कमिशनका लागि वैश्विक लगानी प्लेटफर्म eToro मा खरीद गर्नुहोस्।