Pakalpojums kopiju tirdzniecībai. Mūsu Algo automātiski atver un aizver darījumus.
L2T Algo nodrošina ļoti ienesīgus signālus ar minimālu risku.
24/7 kriptovalūtu tirdzniecība. Kamēr tu guli, mēs tirgojamies.
10 minūšu iestatīšana ar ievērojamām priekšrocībām. Rokasgrāmata tiek piegādāta kopā ar pirkumu.
79% veiksmes rādītājs. Mūsu rezultāti jūs iepriecinās.
Līdz 70 darījumiem mēnesī. Ir pieejami vairāk nekā 5 pāri.
Mēneša abonementi sākas no £58.
Sacensības dominēt elektrisko transportlīdzekļu (EV) nozarē patiesībā ir tikai sākušās, un līdz šim Ķīnas Geely kā galvenā pretendente netiek ņemta vērā. Iespējams, ka Tesla ir izeja priekšā, bet, ja sacensības patiešām ir tikai sākušās, tad šī agrā virzītāja priekšrocība var nebūt viss, kas šķiet.
Cits Ķīnas pretendents Nio tiek uzskatīts par vienu no galvenajiem Tesla konkurentiem, un, spriežot pēc tā vērtējuma, arī investori domā, agresīvi nosakot tā cenu.
Bet ziņojumi, ka Apple nopietni domā par autonomiem EV un meklē automātiskos partnerus no "mantotajiem" ražotājiem, ir sākuši sulas.
Ja Nio un Tesla vērtējumi izskatās ārkārtīgi bagāti - kas var būt kaut kas par zemu -, tad Geely (Ķīnas lielākais autoražotājs) ir daudz pievilcīgāks, un tas ir pirms mēs apsveram divas nesen paziņotās partnerattiecības ar Ķīnas Big Tech spēlētājiem.
EV vērotāji būs pamanījuši jauno modeli, kas liecina par vecās skolas un jaunās skolas savstarpēju apaugļošanu, un mantotie auto giganti, piemēram, GM, sadarbojas ar Microsoft un Apple, kā ziņots, sadarbojas ar Korejas Hyundai. Abas šo vienādojumu puses izmanto viena otras stiprās puses, kas varētu būt ļoti savstarpēji papildinošas vienošanās, lai autonomas EV nonāktu masās.
Apple iegūst Hyundai automašīnu ražošanas zinātību, savukārt Hyundai izmanto Apple zīmola lojalitāti un savas dziļās zināšanas aparatūras projektēšanā un piegādes ķēdes pārvaldībā.
Geely to visu apvieno, lai iegūtu EV vadīto peļņu
Geely veic kaut ko līdzīgu GM, saistoties ar Ķīnas meklētājprogrammu uzņēmumu Baidu un tehnoloģiju gigantu Tencent. Tādā pašā veidā, kā GM iegūst piekļuvi Microsoft Azure Cloud arhitektūrai un AI tehnoloģijai, Geely ir iecerējis izmantot Baidu autonomās braukšanas un AI meitasuzņēmuma Apollo un Tencent mākoņu un programmatūras biznesa priekšrocības, lai izmantotu savas pašpiedziņas ambīcijas un viedās lietojumprogrammas automašīnā. .
Apollo Baidu izveidoja 2017. gadā, un tam jau ir attiecības ar Geely pat pirms jaunākajām partnerības ziņām. Tā ir pašpiedziņas tehnoloģija, kas ir vadošā tirgū (otrajā vietā pēc Google Waymo), ja to uzņēmumu skaits, kas piesaista tehnoloģiju, ir kaut kas līdzīgs. Izmantojot atvērtā koda pieeju, līdzīgu tam, ko Google ir darījis ar Android, Baidu Apollo piegādā tehnoloģiju dažiem lielākajiem pasaules auto industrijas nosaukumiem, piemēram, Ford, Toyota un Volkswagen. Bet darījums par automašīnu izgatavošanu ar Geely ir Baidu pirmais un vienīgais šāds pasākums.
Lielāko daļu sava produkta Geely pārdod Ķīnā, būdams lielākais autoražotājs valstī. Tās ambīcijas ir plašas. Pagājušā gada septembrī tas atklāja jaunu EV arhitektūru, kas dēvēta par ilgtspējīgas pieredzes arhitektūru (SEA) - ar akumulatoru sistēmu, kas piedāvā braukšanas diapazonus 700 km. Uzņēmums risina sarunas par SEA licencēšanu Daimler (Mercedes-Benz īpašniekam). Geely pieder zviedru zīmols Volvo (ko tas iegādājās no Ford 2010. gadā) un Lotus.
Geely īpašumā esošais uzņēmums Lynk (kas domāts jaunākiem autovadītājiem) būs pirmais, kurš balstīsies uz jauno EV arhitektūru. Otrs tā elektriskais zīmols ir augstākā līmeņa Polestar, Volvo apakškategorija.
Ķīna ir lielākais EV tirgus visā pasaulē, un valdība ir virzījusi subsīdijas, lai veicinātu pārdošanu, kā daļu no plāna Made in China 2025, kura mērķis ir redzēt, ka valsts dominē 10 gadu laikā. tehnoloģiju segmenti, no kuriem viens ir jauni enerģijas transportlīdzekļi (NEV).
8cap — Pērciet un ieguldiet aktīvos
- Minimālā iemaksa tikai 250 USD, lai iegūtu mūža piekļuvi visiem VIP kanāliem
- Pērciet vairāk nekā 2,400 akciju ar 0% komisijas maksu
- Tirgot tūkstošiem CFD
- Noguldiet līdzekļus ar debetkarti/kredītkarti, Paypal vai bankas pārskaitījumu
- Lieliski piemērots iesācēju tirgotājiem un ļoti regulēts
Tehnoloģiskie šķēršļi, kas vēl jāpārvar, lai droši vadītu transportlīdzekļus uz mūsu ceļiem, joprojām ir būtiski, taču, ja ir kāda valsts, kurai, visticamāk, izdosies gūt panākumus pirms jebkuras citas, tā ir Ķīna. Tas ir tāpēc, ka autonomie transportlīdzekļi būs atkarīgi no blīvas sensoru un citu interneta interneta ierīču infrastruktūras, kā arī 5G tīkla un mākoņa platformu un decentralizēto tīklu (blokķēdes), kas visi kopā strādās pēc kopīgiem standartiem. Nav pazīmju, ka tehnoloģiju līderis, ASV vai Eiropa būtu kaut kur tuvu šim mērķim, un Japāna ir atpalikusi. Otrs pretendents uz apvienotajām viedajām pilsētām un viedajiem ceļiem, iespējams, ir Dienvidkoreja, taču tirgus ir mazs, lai gan tas izskaidro, kāpēc Apple varētu izpētīt partnerību ar Hyundai.
Geely akcijas ir lētas salīdzinājumā ar Tesla un Nio
Geely tirgo visu laiku augstākajā līmenī, taču tas ir lēts, salīdzinot ar Tesla (vai Nio), ar nomierinātu PE daudzkārtni 40 pret Tesla 130.
Geely Auto un Lynk & Co zīmoli kopā 1,320,217. gadā pārdeva 2020 2 16 vienības, kas ir ievērojams pieaugums par 72,700% salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu, ņemot vērā Covid pirmā ceturkšņa izraisīto slēgšanu. Geely paredz, ka šogad pārdošanas apjoms palielināsies par 2020%. Lai gan lielāko daļu no tā pārdod vietējā tirgū, kur tas ir visvairāk pārdotais autoražotājs, XNUMX. gadā tas eksportēja XNUMX XNUMX transportlīdzekļu.
Lynk ienāca Eiropas tirgū 2020. gada oktobrī, kad ieviesa savu pilnībā elektrisko koncepcijas modeli. Lynk ir uzstādījis secīgus pārdošanas rekordus pēdējo sešu mēnešu laikā, līdz šim pārdodot 400,000 XNUMX vienību.
Tagad Eiropā tiek pārdots hibrīds transportlīdzeklis - Lynk & Co 01. Interesanti, ka krosoveru pārdod, izmantojot ikmēneša abonēšanas modeli, un mēnesī tas maksā 456 mārciņas. Šī maksa tiek samazināta, ja izvēlaties koplietot automašīnu ar citiem Lynk tīkla dalībniekiem (dalība ir bezmaksas). Abonents var noteikt savu cenu dalītājiem. Arī Link hibrīds ir veidots virs tās pašas arhitektūras kā Volvo XC40.
Geely Automobile Holdings tirgojas Honkongas akciju tirgū, kura cena šobrīd ir HKD33.32, un ASV kā ADR (GELYY), kuras cena šobrīd ir 87 USD.
Izmantojot globālo investīciju platformu eToro, bez komisijas maksas varat iegādāties Geely akcijas, kas kotētas Honkongas tirgū.
- starpnieks
- Min depozīts
- Rezultāts
- Apmeklējiet brokeri
- Godalgotā kriptovalūtas tirdzniecības platforma
- Minimālais depozīts 100 USD,
- FCA un Cysec regulē
- 20% atbalsta bonuss līdz pat 10,000 XNUMX USD
- Minimālais depozīts: $ 100
- Pirms bonusa ieskaitīšanas pārbaudiet savu kontu
- Vairāk nekā 100 dažādu finanšu produktu
- Ieguldiet, sākot no USD 10
- Iespējama atteikšanās tajā pašā dienā
- Fonda Moneta Markets konts ar vismaz 250 USD
- Izvēlieties veidlapu, lai pieprasītu 50% depozīta bonusu
