Pakalpojums kopiju tirdzniecībai. Mūsu Algo automātiski atver un aizver darījumus.
L2T Algo nodrošina ļoti ienesīgus signālus ar minimālu risku.
24/7 kriptovalūtu tirdzniecība. Kamēr tu guli, mēs tirgojamies.
10 minūšu iestatīšana ar ievērojamām priekšrocībām. Rokasgrāmata tiek piegādāta kopā ar pirkumu.
79% veiksmes rādītājs. Mūsu rezultāti jūs iepriecinās.
Līdz 70 darījumiem mēnesī. Ir pieejami vairāk nekā 5 pāri.
Mēneša abonementi sākas no £58.
Saūda Arābijas un Apvienoto Arābu Emirātu valstij piederošo naftas uzņēmumu mērķis ir iegūt litiju no sālījuma savos naftas atradnēs, kas ir daļa no savas stratēģijas, lai dažādotu ekonomiku un gūtu labumu no elektrisko transportlīdzekļu (EV) pieauguma.
Saūda Arābija, kas tradicionāli ir atkarīga no naftas, ir piešķīrusi miljardus, lai kļūtu par elektrisko transportlīdzekļu (EV) centru saskaņā ar Saūda Arābijas kroņprinča Mohameda bin Salmana centieniem pēc alternatīviem bagātības avotiem.
Exxon Mobil un Occidental Petroleum, starp citiem naftas uzņēmumiem, plāno izmantot jaunās tehnoloģijas, lai no sālījuma iegūtu litiju, saskaņojot ar globālajiem centieniem pāriet no fosilā kurināmā.
Tiešās litija ekstrakcijas (DLE) tehnoloģija ir attīstības stadijā, un tās ekonomika ir mazāk nodrošināta nekā naftas tehnoloģija.
Tomēr Saūda Arābija un AAE var izmantot savu pieredzi naftas sālsūdens un notekūdeņu apstrādē ražošanas vietās.
Vieglā akumulatora metāla filtrēšana no sālsūdens sniedz izteiktu priekšrocību, apejot vajadzību pēc dārgām un videi draudzīgām aplikšanas ar nodokļiem atklātās raktuvēs vai plaši iztvaikošanas dīķos, kā tas ir redzams lielākajos ražotājus, piemēram, Austrālijā un Čīlē.
Ķīna joprojām ir galvenā litija pārstrādātāja un patērētāja, kas ir būtiska elektriskajiem un hibrīdautomobiļiem.
Koncentrācija un cenu sabrukums
Pašlaik globālā ekonomika lejupslīde ir mazinājusi pieprasījumu pēc jauniem transportlīdzekļiem, izraisot strauju litija cenu kritumu.
Kopš augstākā līmeņa sasniegšanas 2022. gada novembrī litija cenas ir samazinājušās par aptuveni 80%, ko noteica gan elektrisko transportlīdzekļu (EV) pārdošanas apjoma samazināšanās, gan pārprodukcija tirgū. Neskatoties uz to, lielākie autoražotāji aktīvi meklē jaunus litija avotus, gaidot pieprasījumu nākotnē.
Analītiķi ir norādījuši, ka elektrisko transportlīdzekļu (EV) nozare pārskatāmā nākotnē turpinās paļauties uz litiju, neraugoties uz notiekošajiem pētījumiem par lētākām akumulatoru tehnoloģijām, kas izmanto mazāk vai nemaz litija.
Tomēr izaicinājums litija ieguvei no sālījuma ir ļoti zema koncentrācijas līmeņa iespējamība, kas vēl vairāk sarežģī jau tā nenoteikto ekonomiku.
Saūda Arābijas ievērojamās naftas bagātības dēļ tā spēj uzņemties finansiālus riskus, un tās diversifikācijas stratēģijā ietilpst pozicionēšana kā elektrisko transportlīdzekļu (EV) centrs, izmantojot jebkādu tās saražoto litiju.
Karaliste ir ieviesusi savu EV zīmolu Ceer un ir uzbūvējusi EV metālu rūpnīcu. Turklāt tā valsts ieguldījumu fonda, Valsts investīciju fonda (PIF) mērķis ir līdz 500,000. gadam katru gadu saražot 2030 XNUMX EV.
Lai iegūtu vislabāko tirdzniecības pieredzi ar mums, atver kontu Longhornā
- starpnieks
- Min depozīts
- Rezultāts
- Apmeklējiet brokeri
- Godalgotā kriptovalūtas tirdzniecības platforma
- Minimālais depozīts 100 USD,
- FCA un Cysec regulē
- 20% atbalsta bonuss līdz pat 10,000 XNUMX USD
- Minimālais depozīts: $ 100
- Pirms bonusa ieskaitīšanas pārbaudiet savu kontu
- Vairāk nekā 100 dažādu finanšu produktu
- Ieguldiet, sākot no USD 10
- Iespējama atteikšanās tajā pašā dienā
- Fonda Moneta Markets konts ar vismaz 250 USD
- Izvēlieties veidlapu, lai pieprasītu 50% depozīta bonusu
