Inchcape(INCH)는 신차 공급 부족의 결과로 시장을 강타한 중고차 가격 상승의 물결을 타고 있습니다.
영국의 28월 중고차 가격은 전년 대비 84% 상승하여 XNUMX주 연속 가격 상승을 기록했습니다.
영국의 중고차 평균 가격은 £5,000에서 £20,000까지 뛰었습니다.
Inchcape는 영국/유럽 및 아시아 태평양 지역에서 가장 강력한 시장을 가진 모든 지역에 걸쳐 약 36개국에서 사업을 운영하는 글로벌 자동 유통업체입니다. 말 그대로 자동차 딜러입니다.
Inchcape는 중고차 뿐만 아니라 신차도 판매합니다. 그러나 이것은 단순한 딜러 이상입니다. 금융 및 보험을 제공하는 것 외에도 부품 및 서비스 사업을 하고 있습니다.
비즈니스의 비소매 판매 측면은 모든 마케팅 및 물류 서비스도 포함하는 유통 부문에 속합니다. 이 부문에는 애프터세일즈 및 차체 수리점 수리 및 부품도 포함됩니다.
소매 부문은 물류를 제외하고 유통과 동일한 제품 및 서비스를 그룹화하지만 소매 고객을 대상으로 합니다.
그러나 유통 부문은 아시아 태평양, 영국 및 유럽, 아메리카 및 아프리카를 포괄하는 반면 소매는 아시아 태평양, 영국 및 유럽에 더 집중되어 있습니다.
전체적으로 Inchape는 영국의 1,000개 대리점을 포함하여 전 세계적으로 약 100개의 유통 및 소매점을 보유하고 있습니다.
655개월 전 12p에서 주가는 895p까지 상승했지만, 목표주가 1044p로 아직 상승 여력이 더 크다고 생각한다.
Inchcape는 작년 100월 2일에 시작되어 28월 XNUMX일에 종료될 예정인 XNUMX억 파운드 규모의 프로그램에서 현재 자사주를 다시 매입하고 있습니다.
2022월에 미국 중개인인 Jefferies는 Inchcape를 52.6년 최고의 선택으로 선정했으며 주된 이유는 "대차대조표 옵션"을 지목했습니다. 주당 잉여 현금 흐름은 2020년 100p에서 XNUMX개월 후인 XNUMXp로 거의 두 배 증가했습니다.
분석가들은 Inchcap이 약 1.25억 XNUMX만 달러를 인수할 수 있다고 제안합니다.
2022년 실적 전망 개선
회사는 2021월 28일에 연간 수익 전망을 상향 조정한 XNUMX년 XNUMX분기 거래 업데이트를 제공했습니다.
인치케이프는 코로나XNUMX 봉쇄 조치가 끝난 후 수요가 크게 반등했다고 낙관적인 전망을 내놨다.
Inchcape는 동종 업체와 마찬가지로 팬데믹 경제의 특징이었던 공급망 중단의 영향을 받았지만 억눌린 수요의 발현은 공급 제약으로 인한 수익 부족을 만회한 것 이상입니다.
“널리 보고된 공급 문제는 예상되지 않지만
2022년까지 개선하기 위해 마진이
이 기간 동안 견고하게 유지되어
우리 매출에 미치는 영향”이라고 CEO Duncan Tait는 말했습니다.
업데이트를 동반한 성명에서.
현대 자동차가 의존하는 칩의 수 때문에 글로벌 반도체 부족이 자동차 부문에 특히 큰 타격을 주었습니다. 이는 재택 근무로 인해 생성된 랩톱 및 태블릿과 같은 디지털 하드웨어에 대한 수요 증가와 결합되어 이미 존재하는 디지털화 추세를 일부 측면에서 가속화하여 공급 문제를 가중시켰습니다.
여기에 Brexit의 영향과 Inchcape와 같은 영국 기반 자동차 딜러가 여러 측면에서 역풍에 직면했습니다.
그러나 Inchcape는 Mercedes-Benz, BMW, Audi와 같은 프리미엄 독일 브랜드를 판매하며 신차 시장의 프리미엄 엔드에서 강력한 발판을 가지고 있습니다. 또한 Volkswagen 및 Land Rover 자동차에서 주목할만한 프로필을 가지고 있습니다.
언급된 자동차 회사/브랜드는 모두 일부 생산 시설을 유휴 상태로 유지해야 했지만 일반적으로 저가 차량 제조업체보다 나은 성과를 보였습니다.
1.9분기 Inchcape의 매출은 2.61억 파운드(10억 2만 달러)로 전년 동기 대비 2019% 증가했습니다. 그러나 XNUMX년보다 여전히 XNUMX% 낮았다는 점에 유의해야 합니다.
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시장 컨센서스를 능가하는 인치 케이프 연간 이익
회사는 강력한 마진으로 연간 290억 XNUMX만 파운드의 이익을 기대하고 있습니다.
이는 지난 216월 연간 수익이 시장 컨센서스인 2019억 323만 파운드를 웃돌 것으로 예상된다는 성명서 이후 나온 것이다. 팬데믹 이전의 순이익(XNUMX)은 XNUMX억 XNUMX만 파운드였습니다.
“지속적인 공급 부족이
우리의 최고 실적에서 그룹은 지금까지
더 높은 차량 총 마진"이라고 회사는 설명했습니다.
인플레이션은 우려 사항으로 언급되지 않았지만 소비자가 큰 티켓 품목 구매에 대해 다시 생각하기 시작함에 따라 수요에 약간의 영향이 있을 수 있습니다.
그러나 그것은 아직 나타나지 않고 생산자 사이의 가격 격차가 벌어지고 있습니다. 이는 현재 제조업체가 가격 인상의 일부를 흡수하고 소비자에게 완전히 전가하지 않는다는 것을 의미합니다.
Inchcape는 지속적인 경제 회복과 수요가 견실한 상태를 유지하고 가격 상승이 지속적인 마진 개선의 여지를 제공하는 공급 중단의 이면에서 이익을 얻을 수 있는 일종의 현금 창출 순환형 회사입니다.
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