Serbisyo para sa copy trading. Ang among Algo awtomatik nga nagbukas ug nagsira sa mga patigayon.
Ang L2T Algo naghatag ug labing mapuslanon nga mga signal nga adunay gamay nga peligro.
24/7 nga trading sa cryptocurrency. Samtang natulog ka, nagbaligya kami.
10 minuto nga pag-setup nga adunay daghang mga bentaha. Ang manwal gihatag uban sa pagpalit.
79% Rate sa kalampusan. Ang among mga resulta makapahinam kanimo.
Hangtod sa 70 nga mga patigayon matag bulan. Adunay labaw pa sa 5 nga mga pares nga magamit.
Ang binulan nga mga suskrisyon magsugod sa £58.
Taliwala sa pag-atake sa mas barato nga mga sakyanan gikan sa mga kakompetensya sa China nga naghagit kanila sa ilang yutang natawhan, ang mga tiggama sa mga sakyanan sa Europe ug ang ilang mga nag-una na nga mga suppliers nag-atubang sa usa ka mahagiton nga tuig samtang sila nagdali sa pagpakunhod sa gasto sa mga modelo sa kuryente.
Usa ka hinungdanon nga pangutana ang mitungha bahin sa kung unsa pa ang mahimo sa mga automaker sa Europe nga mapugos ang mga supplier, nga nagsugod na sa pagkunhod sa mga trabahante, labi na nga daghang gagmay nga mga kompanya ang nagpadayon sa pakigbisog sa mga pagkaguba sa kadena sa suplay tungod sa pandemya.
Niining semana show sa sakyanan sa Geneva, Ang pagbalik pagkahuman sa upat ka tuig nga pahulay tungod sa pandemya, tin-aw nga mag-ilustrar sa kalainan tali sa tradisyonal nga mga automaker sa Europe ug ang labi nga mga tiggama sa China nga nakatuon sa kuryente.
Lakip sa mga dagkong kompanya nga nag-host sa mga panghitabo sa media mao ang Renault sa France, kauban ang SAIC ug BYD sa China, nga pareho sa pipila nga mga automaker sa China nga gipunting ang merkado sa Europe.Ang Renault magpadayag sa iyang electric R5, samtang ang SAIC's MG brand magpakita sa iyang M3 hybrid.
Dugang pa, ang BYD's Seal sedan usa ka finalist alang sa Car of the Year award, nga mahimo’g himuon kini nga una nga modelo sa China nga nakadawat niining prestihiyosong accolade.
Samtang ang mga European automaker nagsalig sa mga eksternal nga supplier nga adunay lahi nga mga kadena sa suplay alang sa fossil-fuel ug mga sangkap sa elektrisidad, ang ilang mga katugbang nga Intsik kay lapad nga vertically integrated, nagdumala sa hapit tanan nga produksiyon sa balay aron mapadayon ang kahusayan sa gasto.
Kini nga panagsama makapahimo kanila sa pagtanyag og mas ubos nga mga presyo kay sa ilang mga kakompetensya sa Europe. Pananglitan, sa Britanya, ang electric Dolphin hatchback sa BYD gipresyohan sa £25,490 ($32,300), gibanabana nga 27% ubos pa kay sa susamang ID.3 nga modelo sa Volkswagen. Ang Tesla naglihok sa parehas nga prinsipyo.
Ang hagit nahimong mas makahahadlok tungod sa usa ka hinay-kaysa-gipaabot nga transisyon ngadto sa mga de-koryenteng sakyanan (EVs), nga nagbilin sa mga tradisyonal nga mga automaker sa ilang duha ka kadena sa suplay. Ang bag-o nga datos nagpadayag sa usa ka mahinungdanon nga pagkunhod sa EU fully-electric nga mga sakyanan nga halin sa Enero, nga nahulog sa 42.3% gikan sa Disyembre.
Parehong gipasiugda sa Renault ug Stellantis ang ilang mga paningkamot nga makunhuran ang mga gasto sa EV karong bulana, samtang gipaubos sa Mercedes ang mga gilauman alang sa panginahanglanon sa EV ug gipahibalo ang mga plano nga ipadayon ang pag-update sa naandan nga linya niini hangtod sa sunod nga dekada.
Ang CEO sa Stellantis nga si Carlos Tavares mikuha ug mas mapugsanon nga baruganan, nga nagpahibalo sa mga suppliers nga tungod kay ang 85% sa mga gasto sa EV nalangkit sa gipalit nga mga materyales, sila kinahanglan nga mag-ambit sa usa ka proporsyonal nga responsibilidad alang sa pagkunhod sa gasto.
Karong semanaha, ang mga presyo sa nickel ug aluminyo nakasinati usa ka pagtaas samtang ang mga nasud sa Kasadpan nagpalapad sa mga lista sa mga silot nga nagpunting sa Moscow. Gipasiugda niini ang nagpadayon nga mga risgo sa mga presyo sa hilaw nga materyales, bisan pa sa pagkawala sa tin-aw nga paghisgot niining duha ka mga metal sa mga silot.
Pagkunhod sa Workforce
Daghang natukod nga mga supplier ang gibati ang presyur sa pagkunhod sa gasto, nga adunay bag-o nga mga pahibalo o mga alerto bahin sa mga pagtangtang gikan sa Forvia, Continental, ug Bosch. Gipaabut ang dugang nga mga pagtangtang. Aron mapanalipdan ang ilang ganansya taliwala sa bag-o nga kakulang sa semiconductor, ang mga automaker nagpunting sa paghimo og mga modelo nga mas taas ang margin.
Bisan pa, kini misangpot sa pagkunhod sa kita ug mas gamay nga mga oportunidad alang sa ilang mga suppliers. Ang mga eksperto sa industriya karon nagpakita nga ang maayo nga gipundohan nga dagkong mga suppliers mahimong mopahiangay niining nag-usab nga talan-awon. Bisan pa, gipasidan-an nila nga daghang gagmay nga mga supplier ang wala’y kasigurohan nga nakaposisyon, ingon nga gipamatud-an sa Allgaier sa Alemanya, nga nag-file alang sa pagka-insolvency kaniadtong Hulyo.
Kini nagpasabot nga ang mga European automakers kinahanglan nga mabinantayon nga mag-navigate tali sa pagkunhod sa mga gasto aron makigkompetensya sa mga kaatbang sa China ug pagsiguro nga dili nila mabug-atan ang ilang mga supplier. Si Philip Nothard, direktor sa panabut sa kompanya sa mga serbisyo sa dealer nga Cox Automotive, nagsugyot nga ang mga automaker kinahanglan nga mangilabot aron maluwas ang naglisud nga mga supplier.
Aron makabaton sa labing kaayo nga kasinatian sa pamatigayon uban kanamo, pag-abli ug account sa Longhorn
- broker
- Min Deposit
- score
- Bisitaha ang Broker
- Nag-angkon og award nga Cryptocurrency trading platform
- Minimum nga deposito nga $ 100,
- Ang FCA ug Cysec gikontrol
- 20% welcome bonus nga hangtod sa $ 10,000
- Minimum nga deposito nga $ 100
- Susihon ang imong account sa wala pa i-credit ang bonus
- Kapin sa 100 ka lainlaing mga produkto sa panalapi
- Mamuhunan gikan sa gamay nga $ 10
- Posible ang parehas nga adlaw nga pag-atras
- Ang Labing ubus nga Mga gasto sa Pagbaligya
- 50% Welcome Bonus
- Nagdaug sa Award 24 nga Oras nga Suporta
- Ang account nga Fund sa Moneta Markets nga adunay minimum nga $ 250
- Pagpili nga gamiton ang porma aron maangkon ang imong 50% deposit bonus
