Iṣẹ fun daakọ iṣowo. Algo wa yoo ṣii laifọwọyi ati tilekun awọn iṣowo.
L2T Algo n pese awọn ifihan agbara ere pupọ pẹlu eewu kekere.
24/7 iṣowo cryptocurrency. Nigba ti o sun, a isowo.
Iṣeto iṣẹju 10 pẹlu awọn anfani nla. Iwe itọnisọna ti pese pẹlu rira.
Oṣuwọn aṣeyọri 79%. Awọn abajade wa yoo dun ọ.
Titi di awọn iṣowo 70 fun oṣu kan. Nibẹ ni o wa siwaju sii ju 5 orisii wa.
Ṣiṣe alabapin oṣooṣu bẹrẹ ni £ 58.
Laarin ikọlu ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o din owo lati ọdọ awọn oludije Kannada ti n koju wọn lori ilẹ ile wọn, awọn aṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ Yuroopu ati awọn olupese wọn ti nà tẹlẹ n dojukọ ọdun ti o nija bi wọn ti yara lati dinku awọn idiyele fun awọn awoṣe ina.
Ibeere pataki kan dide nipa bawo ni awọn adaṣe adaṣe Yuroopu siwaju le ṣe titẹ awọn olupese, ti o ti bẹrẹ awọn idinku awọn oṣiṣẹ tẹlẹ, ni pataki bi ọpọlọpọ awọn ile-iṣẹ kekere ti tẹsiwaju lati Ijakadi pẹlu awọn idalọwọduro pq ipese ti o ṣẹlẹ nipasẹ ajakaye-arun naa.
Ose yi ká Ifihan ọkọ ayọkẹlẹ Geneva, ipadabọ lẹhin isinmi ọdun mẹrin nitori ajakaye-arun naa, yoo ṣe afihan iyatọ ti o han gbangba laarin awọn adaṣe adaṣe ti Ilu Yuroopu ati awọn aṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ ti o dojukọ ti Ilu Kannada diẹ sii.
Lara awọn ile-iṣẹ pataki ti o gbalejo awọn iṣẹlẹ media ni Renault France, pẹlu SAIC ti China ati BYD, mejeeji eyiti o wa laarin ọpọlọpọ awọn adaṣe Kannada ti o fojusi si Ọja Yuroopu.Renault yoo ṣii R5 itanna rẹ, lakoko ti SAIC's MG brand yoo ṣe afihan arabara M3 rẹ.
Ni afikun, sedan BYD's Sedan jẹ olupari fun ẹbun Ọkọ ayọkẹlẹ Ọdun, ti o le jẹ ki o jẹ awoṣe Kannada akọkọ lati gba iyin olokiki yii.
Lakoko ti awọn oluṣe adaṣe Ilu Yuroopu dale lori awọn olupese ita pẹlu awọn ẹwọn ipese ọtọtọ fun epo fosaili ati awọn paati ina, awọn ẹlẹgbẹ Ilu Kannada wọn ni inaro lọpọlọpọ, mimu mimu gbogbo iṣelọpọ ni ile lati ṣetọju ṣiṣe idiyele.
Ijọpọ yii jẹ ki wọn pese awọn idiyele kekere ju awọn oludije Yuroopu wọn lọ. Fún àpẹrẹ, ní ilẹ̀ Gẹ̀ẹ́sì, a jẹ́ iye owo BYD’s ina Dolphin hatchback ni £25,490 ($32,300), to 27% kere ju awoṣe ID.3 afiwera Volkswagen. Tesla ṣiṣẹ lori ilana kanna.
Ipenija naa ti di ẹru diẹ sii nitori iyipada ti o lọra-ju ti ifojusọna si awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina (EVs), nlọ awọn adaṣe adaṣe ibile pẹlu awọn ẹwọn ipese meji wọn. Awọn data aipẹ ṣe afihan idinku nla ni EU awọn tita ọkọ ayọkẹlẹ ni kikun ina ni Oṣu Kini, sisọ silẹ nipasẹ 42.3% lati Oṣu kejila.
Mejeeji Renault ati Stellantis ti tẹnumọ awọn akitiyan wọn lati dinku awọn idiyele EV ni oṣu yii, lakoko ti Mercedes ti ni ibinu awọn ireti fun ibeere EV ati kede awọn ero lati tẹsiwaju mimu tito sile deede rẹ daradara sinu ọdun mẹwa to nbọ.
Alakoso Stellantis Carlos Tavares ti ṣe iduro idaniloju diẹ sii, sọfun awọn olupese pe niwọn igba ti 85% ti awọn idiyele EV ti ni nkan ṣe pẹlu awọn ohun elo ti o ra, wọn gbọdọ pin ojuse ipin fun idinku idiyele.
Ni ọsẹ yii, awọn idiyele nickel ati aluminiomu ti ni iriri ilosoke bi awọn orilẹ-ede Oorun ti gbooro awọn atokọ ijẹniniya ti o fojusi Moscow. Eyi tẹnumọ awọn eewu ti nlọ lọwọ si awọn idiyele awọn ohun elo aise, laibikita isansa ti awọn mẹnuba gbangba ti awọn irin meji wọnyi ninu awọn ijẹniniya.
Idinku ninu Ise Iṣẹ
Ọpọlọpọ awọn olupese ti iṣeto ni rilara titẹ ti awọn idinku iye owo, pẹlu awọn ikede aipẹ tabi awọn titaniji nipa awọn pipaṣẹ lati Forvia, Continental, ati Bosch. Siwaju layoffs ti wa ni ifojusọna.Lati daabobo awọn ere wọn larin aito semikondokito aipẹ, awọn adaṣe adaṣe lojutu lori ṣiṣe awọn awoṣe ala-giga ti o ga julọ.
Sibẹsibẹ, eyi yori si idinku owo-wiwọle ati awọn anfani diẹ fun awọn olupese wọn. Awọn amoye ile-iṣẹ ni bayi fihan pe awọn olupese ti o tobi julọ ti owo-owo le ṣe deede si iwoye iyipada yii. Bibẹẹkọ, wọn kilọ pe ọpọlọpọ awọn olupese kekere ti wa ni ipo iṣọra, gẹgẹbi ẹri nipasẹ Allgaier ti Jamani, eyiti o fi ẹsun fun insolvency ni Oṣu Keje.
Eyi tumọ si pe awọn oluṣe adaṣe Ilu Yuroopu gbọdọ farabalẹ lilö kiri laarin idinku awọn idiyele lati dije pẹlu awọn abanidije Kannada ati rii daju pe wọn ko bori awọn olupese wọn. Philip Nothard, oludari oye ni ile-iṣẹ awọn iṣẹ oniṣowo Cox Automotive, daba pe awọn adaṣe adaṣe le nilo lati laja lati gba awọn olupese ti o tiraka là.
Lati ni iriri iṣowo ti o dara julọ pẹlu wa, ṣii akọọlẹ kan ni Longhorn
- alagbata
- Idogo min
- O wole
- Ṣabẹwo si Broker
- Syeed iṣowo Cryptocurrency ti o gba ẹbun
- $ 100 idogo to kere ju,
- FCA & Cysec ṣe ilana
- 20% kaabo ajeseku ti to $ 10,000
- Idogo ti o kere ju $ 100
- Daju iroyin rẹ ṣaaju ki o to ka ajeseku
- Lori awọn ọja inawo oriṣiriṣi 100
- Ṣe idoko-owo lati diẹ bi $ 10
- Yiyọ ọjọ kanna ṣee ṣe
- Iṣiro Awọn ọja Iṣowo Moneta pẹlu o kere ju $ 250
- Jade ni lilo fọọmu lati beere fun idogo idogo 50% rẹ
