ڈیملر اسٹاک کی برقی گاڑی لگژری خریدنے کے قابل ہے

کاپی ٹریڈنگ کے لیے سروس۔ ہمارا Algo خود بخود تجارت کو کھولتا اور بند کرتا ہے۔

L2T Algo کم سے کم خطرے کے ساتھ انتہائی منافع بخش سگنل فراہم کرتا ہے۔

24/7 کریپٹو کرنسی ٹریڈنگ۔ جب آپ سوتے ہیں، ہم تجارت کرتے ہیں۔

کافی فوائد کے ساتھ 10 منٹ کا سیٹ اپ۔ دستی خریداری کے ساتھ فراہم کی جاتی ہے۔

79% کامیابی کی شرح۔ ہمارے نتائج آپ کو پرجوش کریں گے۔

ہر ماہ 70 تک تجارت۔ 5 سے زیادہ جوڑے دستیاب ہیں۔

ماہانہ سبسکرپشنز £58 سے شروع ہوتی ہیں۔

L2T کچھ

ٹیلیگرام

نتائج

عیش و آرام کی کار ساز کمپنی ڈیملر نے پہلی سہ ماہی میں فروخت اور آمدنی میں دھماکے کی اطلاع دی ہے کیونکہ مطالبہ نے اپنی کاروں اور وینوں کو مضبوطی سے اٹھایا ہے۔

ہر حصص کی آمدنی 4,355،0.09٪ چھلانگ لگتی ہے ، جو Q1 2020 میں 4.01 ڈالر سے 2007 ڈالر رہ گئی ہے اور کمپنی کو توقع ہے کہ XNUMX میں کرسلر کو فروخت کرنے کے بعد اس کی فروخت میں پہلی بار اضافہ ہوگا۔

جرمنی کے اعلی سطح کے مینوفیکچررز کے لئے لگژری گاڑیوں کی فروخت ہر وقت بلند ہے۔

اس کے مرسڈیز برانڈ کی فروخت 22 فیصد اضافے سے 581,270،60 ہوگئی ، ڈیملر گروپ نے چین میں گاڑی کی فراہمی میں XNUMX فیصد اضافے کا مشاہدہ کیا۔

کمپنی نے حال ہی میں اپنی پہلی آل الیکٹرک کار کا اعلان کیا ، جس سے EQA کومپیکٹ گاڑی سے آغاز ہوگا۔ یہ پہلے ہی تقریبا 20,000 XNUMX،XNUMX کے احکامات لے چکی ہے۔ پچھلے ہفتے اس نے اپنے EQS Sedan ماڈل کی نقاب کشائی کی ہے اور آنے والے مہینوں میں انکشاف کرنے کے لئے مزید دو آل الیکٹرکس موجود ہیں۔

باویر حریف بی ایم ڈبلیو کی فروخت میں بھی اسی طرح کا اضافہ دیکھا گیا ہے ، خاص طور پر چین میں ، جو دنیا کی سب سے بڑی کار مارکیٹ ہے۔

پیشن گوئی میں فروخت کے مارجن میں اضافہ 8 فیصد سے کم ہوکر 10 فیصد ہو گیا ہے جو 12 فیصد تک رہ گیا ہے۔

ڈیملر 2021 پہلی سہ ماہی کے نتائج کی جھلکیاں
ریونیو	billion 41 بلین	Q1 2020: .37.2 XNUMX بلین
گروپ ای بی آئی ٹی	billion 5.7 بلین	Q1 2020: .0.62 XNUMX بلین
گروپ نیٹ منافع	billion 4.4 بلین	Q1 2020: .0.17 XNUMX بلین
فی شیئر آمدنی	€4.01	Q1 2020: 0.09 XNUMX۔

چیف فنانشل آفیسر ہرالڈ ولہیلم نے فروخت کو جاری رکھنے پر کچھ مرئیت فراہم کی ، اس بات کا اشتراک کرتے ہوئے کہ کمپنی کو دوسری سہ ماہی میں چین کی تمام اہم مارکیٹ میں مضبوط مانگ جاری ہے۔

بجلی پر مکمل گلا گھونٹنا ممکنہ مارجن پوزیشن میں بہتری کے پیچھے ہے۔ آٹو انڈسٹری کم مارجن پر کام کرنے کے لئے بدنام ہے ، اور ای وی فروخت میں متوقع نمو آمدنی کے اعداد و شمار کے ذریعے منافع کو بڑھا دے گی۔

ولہیلم نے زیادہ سے زیادہ اشارہ کیا: "ہمیں بہت پراعتماد ہے کہ ہم پائیدار بنیاد پر اپنے حاشیے کو بہتر بنانے کی رفتار برقرار رکھ سکتے ہیں اور اسی کے ساتھ ہی اپنی برقی گاڑیوں کی لائن اپ کو بڑھا سکتے ہیں۔"

آٹو انڈسٹری کی مضبوط بازیابی annus horribilis ڈیملر کے حصص کی قیمت میں قریب 30 فیصد بہتری کا باعث بنی ہے ، لیکن جہاں تک اسٹاک کی تعریف ہوتی ہے وہاں ٹینک میں اور بھی بہت کچھ ہے۔

اگرچہ ٹیسلا کے پاس ای وی سرمایہ کاری کی کہانی کے ذریعہ پیدا ہونے والے زیتجیسٹ کی ملکیت ہے ، جہاں یہ ایک لمبی چاک کے ذریعہ مارکیٹ کا رہنما رہتا ہے ، لیکن اس بیانیے میں نام نہاد میراثی کاروں کے نام نہاد افراد کے حق میں بدلے جانے کے آثار ظاہر کیے گئے ہیں۔

اس تناظر میں 'میراثی' منفی لگ رہی ہے ، لیکن حقیقت میں یہ ایک اہم طاقت کی بات کرتی ہے - پرانے اندرونی دہن انجن (ICE) مینوفیکچررز جانتے ہیں کہ کس طرح پیمانے پر پیداوار حاصل کی جاسکتی ہے اور ٹکنالوجی پر مقابلہ کرنے کے لئے مالی وسائل حاصل ہیں۔ خاص طور پر ، موجودہ کار ساز کمپنیوں کے ساتھ مل کر ٹیم ٹیک کرنے کے لئے کمپنیاں اور تیسری پارٹی کے چھوٹے چھوٹے ٹکنالوجی فراہم کنندہ دونوں کی خواہش کو دیکھتے ہوئے۔

ڈیملر کے لئے متفقہ قیمت کا ہدف فی الحال price 16.4 کی موجودہ قیمت پر 85٪ الٹا (73 €) کی نمائندگی کرتا ہے۔

اسٹاک کو ڈھکنے والے 24 تجزیہ کاروں میں سے ، 12 کی خریداری کی درجہ بندی اور سات آؤٹفارم ریٹنگ اور پانچ ہولڈ ہیں۔ کوئی فروخت کنندہ نہیں ہے۔

مرسڈیز ای کیو ایس سیڈان ماڈل اس کے اوپری ایس ایس کلاس رینج کا ہم منصب ہے اور اگر ابتدائی جائزہ لینے کے لئے کچھ بھی ہے تو ، ایسا لگتا ہے کہ اس نے یہ نشان مارا ہے۔

اگرچہ ڈیملر اپنی مرسڈیز میں استعمال شدہ جدید ڈرائیور امدادی نظام (اے ڈی اے ایس) کے بارے میں بہت کم جانتا ہے ، لیکن لیزار پر اس کی بھاری انحصار - جس میں مشہور ہے کہ ٹیسلا کے بانی ایلون مسک کے ذریعہ ، کیمروں کے ساتھ مل کر ، ٹیسلا کے آٹو پائلٹ پر ایک مختلف نقطہ نظر اختیار کرتا ہے ، الٹراسونک سینسر ، کیمرے اور ریڈار پر انحصار کرتا ہے۔

لیکن ICE گاڑیاں بھی ٹھیک کام کر رہی ہیں۔ ایس کلاس ماڈل اور ایس یو وی دونوں شوروم سے باہر اڑ رہے ہیں اور ٹرک ڈویژن بھی بہتر کارکردگی کا مظاہرہ کر رہا ہے۔ ڈیملر اس پوزیشن میں آنے کا ارادہ رکھتا ہے کہ وہ 2022 تک اپنے علاقوں میں تمام گراہکوں کو بجلی کے ٹرک پیش کرے۔

"ترسیل ، محصول اور منافع میں نمایاں اضافہ ہوا ہے ، خاص طور پر چین میں ٹیل ونڈس کا شکریہ ، صنعتی کارکردگی میں اضافے اور قیمت پر قابو پانے کی مدد سے ایک مضبوط مصنوعہ ملاوٹ اور سازگار قیمتوں کا تعین۔ اس پُرجوش آغاز کے بعد ، ہمیں بہت پُر اعتماد ہے کہ ہم پائیدار بنیاد پر اپنے حاشیے کو بہتر بنانے کی رفتار برقرار رکھ سکتے ہیں اور ساتھ ہی ساتھ اپنی برقی گاڑیوں کی لائن کو بڑھا سکتے ہیں۔

مرسڈیز بینز اس وکر سے آگے ہے جہاں تک اکتوبر میں اس کے اسٹریٹجک منصوبے کا اعلان کیا گیا ہے ، جس میں اس نے 2021 کے آخر تک ڈبل ہندسوں کی فروخت کے فرق کو حاصل کرنے کا ایک مقصد طے کیا ہے۔

ڈیملر ٹرک ڈویژن کو ختم کر رہا ہے - ڈیملر ٹرک کی حیثیت سے - 2021 کے آخر تک فرینکفرٹ کے ایک الگ اسٹاک مارکیٹ لسٹنگ کے ساتھ ، اور مرسڈیز بینز نے علیحدہ کاروبار کے طور پر کام کیا۔ کمپنی کو امید ہے کہ یہ زیادہ مرکوز نقطہ نظر حصص یافتگان کے صفر کے اخراج کے دور میں آگے جانے والے افراد کی زیادہ قیمت کا احساس کرنے میں مدد دے گا۔

منصوبے کے دوسرے عناصر کو ٹیسلا کو پریشان ہونا چاہئے۔ اس کا منصوبہ ہے کہ ہوا سے زیادہ تازہ کاریوں اور خریداری کی خدمات کے ذریعہ بار بار چلنے والی آمدنی میں اضافہ ، بنیادی سرگرمیوں پر توجہ مرکوز کرنا ، اس کی لاگت کی بنیاد کو کم کرنا اور الیکٹرک ڈرائیو اور کار سافٹ ویئر میں رہنما بننا

مرہم میں ایک نمایاں اڑان ہے جو ڈیملر اور اس کے حریفوں کو متاثر کرتی ہے۔ چپس کی کمی۔ ابھی اسی ہفتے ڈیملر نے قلت کی وجہ سے اپنے 18,500،XNUMX کارکنوں کے لئے مختصر وقتی کام متعارف کرانے کا اعلان کیا۔

دور دراز کے کام اور تعلیم کی وجہ سے وبائی امراض کے دوران بڑھتی ہوئی طلب کو پورا کرنے کے ل devices لیپ ٹاپ اور ٹیبلٹس جیسے آلات میں چپس کا مطالبہ سپلائی چین میں قلت کا باعث بنا ہے۔ اس کے علاوہ ، جدید کاریں بنیادی خصوصیات اور فعالیت کیلئے چپس پر زیادہ سے زیادہ انحصار کرتی ہیں۔

لیکن اس طرح کی مشکلات کو مدنظر رکھنے کے بعد بھی ، مستقبل ڈیملر کے لئے روشن نظر آرہا ہے ، جو اسٹاک پر خریداری کی درجہ بندی کو جواز بناتا ہے۔

عالمی سرمایہ کاری کے پلیٹ فارم ای ٹورو پر 0٪ کمیشن کے ل Da ڈیملر کے حصص خریدیں۔