Сервіс для торгівлі копіями. Наш алгоритм автоматично відкриває та закриває угоди.
Алгоритм L2T забезпечує високоприбуткові сигнали з мінімальним ризиком.
Цілодобова торгівля криптовалютою. Поки ви спите, ми торгуємося.
10-хвилинне налаштування з суттєвими перевагами. Інструкція додається при покупці.
79% успішності. Наші результати вас порадують.
До 70 угод на місяць. В наявності більше 5 пар.
Вартість місячної підписки починається від £58.
Змагання за домінування в індустрії електромобілів (EV) лише почалися, і досі китайська Geely не помічалася як головний суперник. Можна стверджувати, що Tesla є далеко попереду, але якщо гонка справді тільки почалася, то ця перевага першокласника може бути не єдиною.
Інший китайський претендент, Nio, вважається одним із головних конкурентів Tesla, і, судячи з його оцінки, інвестори теж так вважають, оскільки вони агресивно підвищують ціну.
Але повідомлення про те, що Apple серйозно ставиться до автономних електромобілів і шукає автомобільних партнерів серед «застарілих» виробників, схвилювалися.
Якщо оцінки Nio і Tesla виглядають явно багатими – що може бути чимось заниженим – тоді Geely (найбільший автовиробник Китаю) є набагато привабливішим, і це ще до того, як ми розглянемо його два нещодавно оголошені партнерства з китайськими великими технологічними гравцями.
Спостерігачі за електромобілями, мабуть, помітили нову модель перехресного збагачення між старою та новою школами, коли старі автомобільні гіганти, такі як GM, об’єдналися з Microsoft, а Apple, як повідомляється, співпрацює з корейською Hyundai. Обидві сторони цих рівнянь спираються на сильні сторони одна одної в тому, що могло б сильно доповнювати один одного, щоб забезпечити маси автономних електромобілів.
Apple отримує ноу-хау Hyundai у виробництві автомобілів, тоді як Hyundai отримує перевагу лояльності до бренду Apple і своїх власних глибоких знань у розробці обладнання та управлінні ланцюжком поставок.
Geely об’єднує все це для отримання прибутку від безпілотних електромобілів
Geely робить щось подібне до GM, співпрацюючи з китайською пошуковою компанією Baidu та технологічним гігантом Tencent. Подібно до того, як GM отримує доступ до хмарної архітектури Microsoft Azure Cloud і технології штучного інтелекту, Geely має намір скористатися перевагами автономного водіння та дочірньої компанії Apollo, що займається автономним водінням і штучним інтелектом, а також хмарного бізнесу та програмного забезпечення Tencent для реалізації своїх амбіцій щодо безпілотного водіння та інтелектуальних додатків для автомобіля. .
Компанія Apollo була створена компанією Baidu у 2017 році і вже має відносини з Geely ще до останніх новин про партнерство. Ця технологія автономного керування є провідною на ринку (поступається лише Waymo від Google), якщо врахувати кількість компаній, які записують її технології. Використовуючи підхід із відкритим вихідним кодом, подібний до того, що Google зробив з Android, Apollo від Baidu постачає технології деяким із найбільших імен у світовій автомобільній промисловості, таким як Ford, Toyota і Volkswagen. Але угода про виробництво автомобілів з Geely є першим і єдиним подібним підприємством Baidu.
Geely продає більшу частину своєї продукції в Китаї, будучи найбільшим автовиробником у країні. Його амбіції великі. У вересні минулого року компанія показала нову архітектуру електромобілів, яка отримала назву Sustainable Experience Architecture (SEA) – з акумуляторною системою, що забезпечує запас ходу 700 км. Компанія веде переговори про ліцензування SEA компанії Daimler (власник Mercedes-Benz). Geely володіє шведським брендом Volvo (який він придбав у Ford у 2010 році) і Лотос.
Компанія Lynk, що належить Geely (орієнтована на молодих водіїв), першою побудує нову архітектуру електромобілів. Його інший електричний бренд – елітний Polestar, суббренд Volvo.
Китай є найбільшим світовим ринком електромобілів, і уряд наполягає на субсидіях, щоб збільшити продажі в рамках свого плану «Зроблено в Китаї до 2025 року», метою якого є домінування країни в 10 технологічні сегменти, одним із яких є автомобілі на новій енергії (NEV).
8cap - Купуйте та інвестуйте в активи
- Мінімальний депозит лише 250 доларів США, щоб отримати безстроковий доступ до всіх VIP-каналів
- Придбайте понад 2,400 акцій за 0% комісії
- Торгуйте тисячами CFD
- Поповніть кошти дебетовою/кредитною карткою, Paypal або банківським переказом
- Ідеально підходить для початківців трейдерів і суворо регулюється
Технологічні перешкоди, які ще потрібно подолати, щоб безпечно вивести на наші дороги безпілотні транспортні засоби, залишаються значними, але якщо є якась країна, яка, швидше за все, досягне успіху, то це Китай. Це пов’язано з тим, що автономні транспортні засоби залежатимуть від щільної інфраструктури датчиків та інших пристроїв Інтернету речей, а також мережі 5G, хмарних платформ і децентралізованих мереж (блокчейн), які працюють разом за загальними стандартами. Немає ознак того, що технологічний лідер, США чи Європа, наблизилися до цієї мети, а Японія відстала. Іншим претендентом на об’єднання розумних міст і розумних доріг, ймовірно, є Південна Корея, але ринок невеликий, хоча це пояснює, чому Apple може досліджувати партнерство з Hyundai.
Стоки Geely дешеві в порівнянні з Tesla і Nio
Geely торгується на історичних максимумах, але він дешевий порівняно з Tesla (або Nio), зі спокійним кратним PE 40 проти 130 у Tesla.
Бренди Geely Auto та Lynk & Co разом продали 1,320,217 2020 2 одиниць у 16 році, що на 72,700% більше, ніж у минулому році, враховуючи зупинку, спричинену COVID-2020, у першому кварталі. Цього року Geely очікує збільшення продажів на XNUMX%. Хоча більшість продажів припадає на внутрішній ринок, де він є найбільш продаваним автовиробником, у XNUMX році він експортував XNUMX XNUMX автомобілів.
Lynk вийшов на європейський ринок у жовтні 2020 року, коли представив свою повністю електричну концептуальну модель. За останні шість місяців компанія Lynk встановила послідовний рекорд продажів, на сьогодні продавши 400,000 XNUMX одиниць.
Тепер він продає гібридний автомобіль – Lynk & Co 01 у Європі. Цікаво, що кросовер продається за місячною підпискою, вартістю £456 на місяць. Ця комісія зменшується, якщо ви обираєте спільне використання автомобіля з іншими учасниками мережі Lynk (членство безкоштовне). Абонент може встановлювати власну ціну для шерів. Крім того, гібрид Link побудовано на основі тієї ж архітектури, що й Volvo XC40.
Geely Automobile Holdings торгує на фондовому ринку Гонконгу за поточною ціною 33.32 гонконгських долара та в США як ADR (GELYY) за поточною ціною 87 доларів США.
Ви можете придбати акції Geely, що котируються на ринку Гонконгу, без комісії за допомогою глобальної інвестиційної платформи eToro.
- брокер
- Мінімальний внесок
- Рахунок
- Відвідайте Брокер
- Удостоєна нагород платформа для торгівлі криптовалютами
- $ 100 мінімальний депозит,
- FCA & Cysec регулюється
- 20% вітальний бонус до 10,000 доларів
- Мінімальний депозит $ 100
- Підтвердьте свій рахунок до зарахування бонусу
- Понад 100 різних фінансових продуктів
- Інвестуйте від $ 10
- Вилучення в той же день можливе
- Найнижчі торгові витрати
- 50% Вітальний бонус
- Відзначена нагородами цілодобова підтримка
- Рахунок фонду Moneta Markets мінімум 250 доларів США
- Підпишіться, використовуючи форму, щоб отримати свій бонус у розмірі 50%
