Kopya ticareti için hizmet. Algo'muz işlemleri otomatik olarak açar ve kapatır.
L2T Algo, minimum riskle oldukça karlı sinyaller sağlar.
24/7 kripto para ticareti. Siz uyurken biz ticaret yaparız.
Önemli avantajlarla 10 dakikalık kurulum. Kılavuz, satın alma işlemiyle birlikte verilir.
%79 Başarı oranı. Sonuçlarımız sizi heyecanlandıracak.
Ayda en fazla 70 işlem. 5'ten fazla çift mevcuttur.
Aylık abonelikler £ 58'den başlar.
Elektrikli araç (EV) endüstrisine hakim olma yarışı aslında daha yeni başladı ve şu ana kadar Çin'in Geely'si büyük bir rakip olarak göz ardı edildi. Muhtemelen Tesla çok önde, ancak yarış gerçekten daha yeni başladıysa, o zaman bu erken hareket etme avantajı göründüğü gibi olmayabilir.
Diğer bir Çinli yarışmacı Nio, Tesla'nın ana rakiplerinden biri olarak kabul ediliyor ve değerlemesine bakılırsa yatırımcılar da öyle düşünüyor ve agresif bir şekilde fiyatını artırıyor.
Ancak Apple'ın otonom EV'ler konusunda ciddi olduğu ve "eski" üreticiler arasından otomobil ortakları aradığı yönündeki haberler, işleri yoluna koydu.
Eğer Nio ve Tesla'nın değerlemeleri oldukça zengin görünüyorsa (ki bu yetersiz bir ifade olabilir), o zaman Geely's (Çin'in en büyük otomobil üreticisi) çok daha caziptir ve bu, Çinli Büyük Teknoloji oyuncularıyla yakın zamanda duyurulan iki ortaklığını düşünmeden önce gerçekleşir.
EV gözlemcileri, GM gibi eski otomobil devlerinin Microsoft ile işbirliği yaptığı ve Apple'ın Koreli Hyundai ile ortaklık yaptığı bildirildiği üzere, eski tarz ve yeni tarz arasında ortaya çıkan yeni çapraz gübreleme modelini fark etmiş olacaklardır. Bu denklemlerin her iki tarafı da otonom EV'leri kitlelere ulaştırmak için güçlü bir şekilde tamamlayıcı olabilecek düzenlemeler konusunda birbirlerinin güçlü yanlarından yararlanıyor.
Apple, Hyundai'nin otomobil üretim teknik bilgisini alırken Hyundai, Apple'ın marka bağlılığından ve donanım tasarımı ve tedarik zinciri yönetimi konusundaki derin bilgi birikiminden yararlanıyor.
Geely, otonom EV kârı için hepsini bir araya getiriyor
Geely, Çinli arama motoru şirketi Baidu ve teknoloji devi Tencent ile olan bağlantılarında GM'ye benzer bir şey yapıyor. GM'nin Microsoft'un Azure Bulut mimarisine ve yapay zeka teknolojisine erişmesine benzer şekilde Geely, kendi kendine sürüş hedeflerini ve araç içi akıllı uygulamalarını güçlendirmek için Baidu'nun otonom sürüş ve yapay zeka yan kuruluşu Apollo ile Tencent'in bulut ve yazılım işinin avantajlarından yararlanmayı planlıyor .
Apollo, 2017 yılında Baidu tarafından kuruldu ve en son ortaklık haberlerinden önce bile Geely ile zaten bir ilişkisi bulunuyor. Kendi kendine sürüş teknolojisi pazar lideridir (yalnızca Google'ın Waymo'sundan sonra ikinci), teknolojisini bantlayan şirket sayısı dikkate alındığında. Google'ın Android'de yaptığına benzer bir açık kaynak yaklaşımı benimseyen Baidu'nun Apollo'su, Ford, Toyota ve Volkswagen gibi küresel otomobil endüstrisindeki en büyük isimlerden bazılarına teknoloji sağlıyor. Ancak Geely ile araba yapma anlaşması Baidu'nun bu türden ilk ve tek girişimi.
Geely, ürününün çoğunu ülkenin en büyük otomobil üreticisi olan Çin'de satıyor. Hedefleri geniştir. Geçen yılın eylül ayında Sürdürülebilir Deneyim Mimarisi (SEA) olarak adlandırılan yeni bir EV mimarisini ortaya çıkardı. 700km sürüş menzili sunan akü sistemiyle. Şirket, SEA'nın lisansını Daimler'e (Mercedes-Benz'in sahibi) vermek için görüşmelerde bulunuyor. Geely, İsveç markası Volvo'nun sahibidir (2010'da Ford'dan satın almıştır) ve Lotus.
Geely'nin sahibi olduğu Lynk şirketi (genç sürücüleri hedef alıyor), yeni EV mimarisini geliştiren ilk şirket olacak. Diğer elektrikli markası ise Volvo'nun bir alt markası olan lüks Polestar'dır.
Çin, dünyadaki en büyük EV pazarı ve hükümet, ülkenin 2025 yıl içinde hakimiyet kurmasını hedefleyen Made in China 10 planının bir parçası olarak satışları artırmak için sübvansiyonlar uyguluyor. teknoloji segmentlerinden biri de yeni enerji araçlarıdır (NEV).
8cap - Varlıkları Satın Alın ve Yatırım Yapın
- Tüm VIP kanallarına ömür boyu erişim sağlamak için minimum 250 USD depozito
- %2,400 komisyonla 0'den fazla hisse satın alın
- Binlerce CFD ticareti yapın
- Banka/kredi kartı, Paypal veya banka havalesi ile para yatırın
- Yeni başlayan tüccarlar için mükemmel ve sıkı denetim
Sürücüsüz araçları yollarımıza güvenli bir şekilde getirmek için hâlâ aşılması gereken teknolojik engeller hâlâ önemli, ancak diğerlerinden önce başarılı olması muhtemel bir ülke varsa o da Çin'dir. Bunun nedeni, otonom araçların, ortak standartlar üzerinde birlikte çalışan 5G ağı, bulut platformları ve merkezi olmayan ağların (blockchain) yanı sıra sensörlerden ve diğer nesnelerin interneti cihazlarından oluşan yoğun bir altyapıya bağlı olmasıdır. Teknoloji liderinin, ABD'nin veya Avrupa'nın bu hedefe yakın olduğuna dair hiçbir işaret yok ve Japonya geride kaldı. Birleşik akıllı şehirler ve akıllı yollar için diğer rakip muhtemelen Güney Kore'dir, ancak pazar küçüktür, ancak bu, Apple'ın neden Hyundai ile bir ortaklık araştırdığını açıklamaktadır.
Geely hisseleri Tesla ve Nio ile karşılaştırıldığında ucuz
Geely tüm zamanların en yüksek seviyelerinde işlem görüyor ancak Tesla'ya (veya Nio'ya) kıyasla ucuz, sakin PE çarpanı 40'a karşılık Tesla'nın 130'u.
Geely Auto ve Lynk & Co markaları birlikte 1,320,217'de 2020 adet sattı; bu, ilk çeyrekte Kovid'in neden olduğu kapanma göz önüne alındığında yıllık %2'lik kayda değer bir artış. Geely bu yıl satışlarını %16 artırmayı bekliyor. Satışlarının büyük bir kısmını, en çok satan otomobil üreticisi olduğu iç pazara yapsa da, 72,700 yılında 2020 araç ihraç etti.
Lynk, Ekim 2020'de tamamen elektrikli konsept modelini tanıtarak Avrupa pazarına girdi. Lynk, bugüne kadar 400,000 adet satarak son altı ayda art arda satış rekoru kırdı.
Artık Avrupa'da Lynk & Co 01 adında hibrit bir araç satıyor. İlginç bir şekilde, crossover aylık abonelik modeliyle satılıyor ve ayda 456 sterline mal oluyor. Lynk ağının diğer üyeleriyle araç paylaşımını tercih ederseniz bu ücret azalır (üyelik ücretsizdir). Abone, paylaşımcılar için kendi fiyatını belirleyebilir. Ayrıca Link hibrit, Volvo XC40 ile aynı mimarinin üzerine inşa edildi.
Geely Automobile Holdings, şu anda 33.32 HKD seviyesinde fiyatlandırılan Hong Kong borsasında ve ABD'de ADR (GELYY) olarak şu anda 87 $ fiyatla işlem görüyor.
Küresel yatırım platformu eToro'yu kullanarak Hong Kong pazarında listelenen Geely hisselerini komisyonsuz olarak satın alabilirsiniz.
- komisyoncu
- Min Mevduat
- Puan
- Broker'ı ziyaret et
- Ödüllü Cryptocurrency ticaret platformu
- Minimum 100 $ depozito,
- FCA ve Cysec düzenlenmiştir
- 20 $ 'a kadar% 10,000 hoşgeldin bonusu
- Minimum para yatırma miktarı $ 100
- Bonus yatırılmadan önce hesabınızı doğrulayın
- 100'den fazla farklı finansal ürün
- 10 $ 'a kadar yatırım yapın
- Aynı gün para çekme mümkündür
- Minimum 250$ ile Moneta Markets hesabına para yatırın
- % 50 para yatırma bonusunuzu talep etmek için formu kullanmayı seçin
