บริการคัดลอกการซื้อขาย Algo ของเราเปิดและปิดการซื้อขายโดยอัตโนมัติ
L2T Algo ให้สัญญาณที่ให้ผลกำไรสูงโดยมีความเสี่ยงน้อยที่สุด
การซื้อขายสกุลเงินดิจิทัลตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน ในขณะที่คุณหลับ เราซื้อขายกัน
ตั้งค่า 10 นาทีพร้อมข้อดีมากมาย คู่มือมาพร้อมกับการซื้อ
อัตราความสำเร็จ 79% ผลลัพธ์ของเราจะทำให้คุณตื่นเต้น
มากถึง 70 การซื้อขายต่อเดือน มีให้เลือกมากกว่า 5 คู่
การสมัครสมาชิกรายเดือนเริ่มต้นที่ 58 ปอนด์
ท่ามกลางการโจมตีของยานพาหนะราคาถูกจากคู่แข่งชาวจีนที่ท้าทายพวกเขาจากบ้านเกิด ผู้ผลิตรถยนต์ของยุโรปและซัพพลายเออร์ที่มีอยู่แล้วกำลังเผชิญกับปีที่ท้าทายในขณะที่พวกเขาเร่งลดต้นทุนสำหรับโมเดลไฟฟ้า
คำถามสำคัญเกิดขึ้นเกี่ยวกับว่าผู้ผลิตรถยนต์ในยุโรปจะสามารถกดดันซัพพลายเออร์ที่ได้เริ่มลดจำนวนพนักงานไปแล้วได้มากเพียงใด โดยเฉพาะอย่างยิ่งในขณะที่บริษัทขนาดเล็กจำนวนมากยังคงต่อสู้กับการหยุดชะงักของห่วงโซ่อุปทานที่เกิดจากการแพร่ระบาด
ในสัปดาห์นี้ งานแสดงรถยนต์เจนีวา, การกลับมาอีกครั้งหลังจากห่างหายไปสี่ปีเนื่องจากการแพร่ระบาด จะแสดงให้เห็นความแตกต่างระหว่างผู้ผลิตรถยนต์แบบดั้งเดิมของยุโรปกับผู้ผลิตในจีนที่เน้นรถยนต์ไฟฟ้ามากขึ้น
บริษัทยักษ์ใหญ่ที่จัดงานสื่อได้แก่ Renault ของฝรั่งเศส พร้อมด้วย SAIC และ BYD ของจีน ซึ่งทั้งสองบริษัทเป็นหนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติจีนหลายรายที่ตั้งเป้าไปที่ ตลาดยุโรป.Renault จะเปิดตัว R5 รถยนต์ไฟฟ้า ในขณะที่แบรนด์ MG ของ SAIC จะจัดแสดง M3 ไฮบริด
นอกจากนี้ รถซีดาน Seal ของ BYD ยังเข้ารอบสุดท้ายสำหรับรางวัลรถยนต์แห่งปี ซึ่งอาจทำให้เป็นรถยนต์จีนรุ่นแรกที่ได้รับรางวัลอันทรงเกียรตินี้
ในขณะที่ผู้ผลิตรถยนต์ในยุโรปพึ่งพาซัพพลายเออร์ภายนอกที่มีห่วงโซ่อุปทานที่แตกต่างกันสำหรับเชื้อเพลิงฟอสซิลและส่วนประกอบไฟฟ้า แต่ผู้ผลิตรถยนต์ในจีนก็มีการบูรณาการในแนวตั้งอย่างกว้างขวาง โดยจัดการการผลิตเกือบทั้งหมดภายในองค์กรเพื่อรักษาประสิทธิภาพด้านต้นทุน
การบูรณาการนี้ทำให้พวกเขาเสนอราคาที่ต่ำกว่าคู่แข่งในยุโรปได้ ตัวอย่างเช่น ในอังกฤษ รถแฮทช์แบ็กไฟฟ้า Dolphin ของ BYD มีราคาอยู่ที่ 25,490 ปอนด์ (32,300 เหรียญสหรัฐ) ซึ่งถูกกว่ารุ่น ID.27 ของ Volkswagen ประมาณ 3% Tesla ทำงานบนหลักการที่คล้ายกัน
ความท้าทายกลายเป็นเรื่องที่น่ากังวลมากขึ้นเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงไปสู่รถยนต์ไฟฟ้า (EV) ที่ช้ากว่าที่คาดการณ์ไว้ ส่งผลให้ผู้ผลิตรถยนต์แบบดั้งเดิมมีห่วงโซ่อุปทานแบบคู่ ข้อมูลล่าสุดเผยให้เห็นยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบของสหภาพยุโรปลดลงอย่างมีนัยสำคัญในเดือนมกราคม ลดลง 42.3% จากเดือนธันวาคม
ทั้ง Renault และ Stellantis เน้นย้ำถึงความพยายามในการลดต้นทุน EV ในเดือนนี้ ในขณะที่ Mercedes ได้ลดความคาดหวังสำหรับความต้องการ EV และประกาศแผนการที่จะอัปเดตกลุ่มผลิตภัณฑ์ทั่วไปต่อไปในทศวรรษหน้า
Carlos Tavares ซีอีโอของ Stellantis มีจุดยืนที่แน่วแน่มากขึ้น โดยแจ้งซัพพลายเออร์ว่าเนื่องจากต้นทุน EV 85% เกี่ยวข้องกับวัสดุที่จัดซื้อ พวกเขาจึงต้องแบ่งปันความรับผิดชอบตามสัดส่วนในการลดต้นทุน
ในสัปดาห์นี้ ราคานิกเกิลและอลูมิเนียมเพิ่มขึ้นเนื่องจากชาติตะวันตกขยายรายการคว่ำบาตรที่มุ่งเป้าไปที่มอสโก สิ่งนี้เน้นย้ำถึงความเสี่ยงที่เกิดขึ้นอย่างต่อเนื่องต่อราคาวัตถุดิบ แม้ว่าไม่มีการกล่าวถึงโลหะทั้งสองนี้อย่างชัดเจนในการคว่ำบาตรก็ตาม
การลดจำนวนพนักงาน
ซัพพลายเออร์ที่จัดตั้งขึ้นจำนวนมากรู้สึกถึงแรงกดดันในการลดต้นทุน โดยมีประกาศหรือการแจ้งเตือนล่าสุดเกี่ยวกับการเลิกจ้างจาก Forvia, Continental และ Bosch คาดว่าจะมีการเลิกจ้างเพิ่มเติม เพื่อปกป้องผลกำไรท่ามกลางการขาดแคลนเซมิคอนดักเตอร์เมื่อเร็วๆ นี้ ผู้ผลิตรถยนต์จึงมุ่งเน้นไปที่การผลิตโมเดลที่มีอัตรากำไรสูงกว่า
อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้นำไปสู่การรายได้ที่ลดลงและโอกาสที่น้อยลงสำหรับซัพพลายเออร์ ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมระบุว่าขณะนี้ซัพพลายเออร์รายใหญ่ที่ได้รับทุนสนับสนุนเป็นอย่างดีสามารถปรับตัวให้เข้ากับภูมิทัศน์ที่เปลี่ยนแปลงนี้ได้ อย่างไรก็ตาม พวกเขาเตือนว่าซัพพลายเออร์รายย่อยหลายรายอยู่ในสถานะที่ไม่มั่นคง ดังที่เห็นได้จาก Allgaier ของเยอรมนี ซึ่งยื่นฟ้องล้มละลายในเดือนกรกฎาคม
นี่หมายความว่าผู้ผลิตรถยนต์ในยุโรปจะต้องดำเนินการอย่างรอบคอบระหว่างการลดต้นทุนเพื่อแข่งขันกับคู่แข่งของจีน และให้แน่ใจว่าพวกเขาจะไม่เป็นภาระกับซัพพลายเออร์มากเกินไป Philip Nothard ผู้อำนวยการด้านข้อมูลเชิงลึกของบริษัทผู้ให้บริการตัวแทนจำหน่าย Cox Automotive แนะนำว่าผู้ผลิตรถยนต์อาจจำเป็นต้องเข้าไปแทรกแซงเพื่อช่วยเหลือซัพพลายเออร์ที่กำลังดิ้นรน
เพื่อรับประสบการณ์การซื้อขายที่ดีที่สุดกับเรา, เปิดบัญชีที่ Longhorn
- โบรกเกอร์
- ฝากขั้นต่ำ
- คะแนน
- เยี่ยมชมนายหน้า
- แพลตฟอร์มการซื้อขาย Cryptocurrency ที่ได้รับรางวัล
- เงินฝากขั้นต่ำ $ 100
- FCA และ Cysec ได้รับการควบคุม
- โบนัสต้อนรับ 20% สูงสุด $ 10,000
- เงินฝากขั้นต่ำ $ 100
- ตรวจสอบบัญชีของคุณก่อนที่จะรับโบนัส
- บัญชีกองทุน Moneta Markets ขั้นต่ำ $250
- เลือกใช้แบบฟอร์มเพื่อรับโบนัสเงินฝาก 50% ของคุณ
