Huduma kwa biashara ya nakala. Algo yetu hufungua na kufunga biashara kiotomatiki.
L2T Algo hutoa mawimbi yenye faida kubwa na hatari ndogo.
24/7 biashara ya cryptocurrency. Unapolala, tunafanya biashara.
Usanidi wa dakika 10 na faida kubwa. Mwongozo hutolewa na ununuzi.
79% Kiwango cha mafanikio. Matokeo yetu yatakufurahisha.
Hadi biashara 70 kwa mwezi. Kuna zaidi ya jozi 5 zinazopatikana.
Usajili wa kila mwezi huanza kwa £58.
Saudi Arabia na makampuni ya mafuta yanayomilikiwa na serikali ya Falme za Kiarabu yanalenga kuchimba lithiamu kutoka kwa chumvi ndani ya maeneo yao ya mafuta, kama sehemu ya mkakati wao wa kuleta uchumi mseto na kufaidika na kuongezeka kwa magari ya umeme (EVs).
Saudi Arabia, ambayo kwa kawaida inategemea mafuta, imetenga mabilioni ya mabilioni kuelekea kuwa kituo cha magari ya umeme (EVs) sambamba na harakati za Mwanamfalme wa Saudia Mohammed bin Salman kutafuta vyanzo mbadala vya utajiri.
Exxon Mobil na Upepo wa Petroli, miongoni mwa makampuni mengine ya mafuta, yananuia kutumia teknolojia zinazoibuka ili kuchimba lithiamu kutoka kwa brine, ikiambatana na juhudi za kimataifa za kuhama kutoka kwa nishati ya mafuta.
Teknolojia ya Uchimbaji wa Lithium ya Moja kwa Moja (DLE) iko katika hatua changa, huku uchumi ukiwa na uhakika mdogo kuliko ule wa mafuta.
Hata hivyo, Saudi Arabia na UAE zinaweza kutumia uzoefu wao katika kushughulikia maji taka ya mafuta na maji machafu kwenye tovuti za uzalishaji.
Kuchuja chuma chepesi cha betri kutoka kwa maji ya chumvi kunaleta faida tofauti, kupita hitaji la migodi ya shimo la wazi ya gharama kubwa na inayotoza mazingira au madimbwi makubwa ya uvukizi, kama inavyoonekana katika wazalishaji wakuu kama Australia na Chile.
China inasalia kuwa processor kuu na mtumiaji wa lithiamu, muhimu kwa magari ya umeme na mseto.
Kuzingatia na Kuporomoka kwa Bei
Hivi sasa, kiuchumi duniani kushuka kumepunguza mahitaji ya magari mapya, na kusababisha kushuka kwa kasi kwa bei ya lithiamu.
Tangu kufikia kilele mnamo Novemba 2022, bei ya lithiamu imeshuka kwa takriban 80%, ikichangiwa na mseto wa mauzo ya magari ya umeme yaliyopunguzwa (EV) na usambazaji kupita kiasi kwenye soko. Licha ya hili, watengenezaji wa magari wakuu wanatafuta kwa bidii vyanzo vipya vya lithiamu kwa kutarajia mahitaji ya siku zijazo.
Wachambuzi wamebainisha kuwa sekta ya magari ya umeme (EV) itaendelea kutegemea lithiamu kwa siku zijazo zinazoonekana, licha ya utafiti unaoendelea kuhusu teknolojia za bei nafuu za betri zinazotumia lithiamu kidogo au kutotumia kabisa.
Hata hivyo, changamoto katika uchimbaji wa lithiamu kutoka kwa brine ni uwezekano wa viwango vya chini sana vya ukolezi, unaotatiza zaidi uchumi ambao tayari hauna uhakika.
Kwa sababu ya utajiri mkubwa wa mafuta wa Saudi Arabia, ina uwezo wa kuhatarisha fedha, na mkakati wake wa ubadilishanaji unajumuisha kujiweka kama kitovu cha magari ya umeme (EVs), kutumia lithiamu yoyote inayozalisha.
Ufalme huo umeanzisha chapa yake ya EV, Ceer, na umeunda kiwanda cha metali cha EV. Zaidi ya hayo, hazina yake ya utajiri huru, Hazina ya Uwekezaji wa Umma (PIF), inalenga kutengeneza EVs 500,000 kila mwaka ifikapo 2030.
Kuwa na uzoefu bora wa biashara na sisi, fungua akaunti huko Longhorn
- Broker
- Amana ndogo
- Score
- Tembelea Broker
- Jukwaa la biashara ya kushinda Cryptocurrency
- $ 100 amana ya chini,
- FCA & Cysec imewekwa
- Bonasi ya kukaribisha 20% ya hadi $ 10,000
- Kiwango cha chini cha amana $ 100
- Thibitisha akaunti yako kabla ya ziada kutolewa
- Zaidi ya bidhaa 100 tofauti za kifedha
- Wekeza kutoka kidogo kama $ 10
- Uondoaji wa siku moja inawezekana
- Gharama za chini kabisa za Biashara
- Bonasi ya Karibu 50%.
- Kushinda Tuzo Usaidizi wa Saa 24
- Fungua akaunti ya Masoko ya Moneta na kiwango cha chini cha $ 250
- Chagua kutumia fomu kudai bonasi yako ya amana ya 50%
