Adeegga ganacsiga koobiga. Algogeena si otomaatig ah ayuu u furaa oo xidhaa ganacsiyada.
L2T Algo wuxuu bixiyaa calaamado faa'iido badan leh oo leh khatarta ugu yar.
24/7 ganacsiga cryptocurrency. Inta aad seexanayso, waanu ka ganacsanaynaa.
Dajinta 10 daqiiqo oo leh faa'iidooyin la taaban karo. Buug-gacmeedka waxaa lagu bixiyaa iibka.
79% heerka guusha. Natiijooyinkayagu way ku farxi doonaan.
Ilaa 70 ganacsi bishii. Waxaa jira in ka badan 5 lammaane oo la heli karo.
Isdiiwaangelinta bishiiba waxa ay ka bilaabataa £58.
Iyada oo ay ku jiraan weerarrada baabuurta jaban ee ka imanaya tartamayaasha Shiinaha ee ku loolamaya dhulkooda, shirkadaha baabuurta ee Yurub iyo alaab-qeybiyeyaashooda hore u fidiyay ayaa wajahaya sanad adag iyaga oo ku degdegaya dhimista kharashaadka moodooyinka korontada.
Su'aal muhiim ah ayaa soo baxaysa oo ku saabsan intee in le'eg oo dheeraad ah oo soo saareyaasha baabuurta Yurub ay ku cadaadin karaan alaab-qeybiyeyaasha, kuwaas oo durba bilaabay dhimista xoogga shaqada, gaar ahaan maadaama shirkado badan oo yaryar ay sii wadaan inay la halgamaan carqaladaha silsiladaha saadka ee uu sababay masiibada.
Toddobaadkan ayaa Bandhiga baabuurta Geneva, soo noqoshada ka dib afar sano oo hakad ah oo ay sababtay masiibada, waxay si cad u muujin doontaa farqiga u dhexeeya soosaarayaasha dhaqameed ee Yurub iyo soosaarayaasha Shiinaha ee diirada saara gawaarida korontada.
Shirkadaha waaweyn ee martigeliya munaasabadaha warbaahinta waxaa ka mid ah Renault ee Faransiiska, oo ay weheliso Shiinaha SAIC iyo BYD, oo labaduba ka mid ah dhowr shirkadood oo Shiinees ah oo bartilmaameedsanaya Suuqa Yurub.Renault waxay daaha ka qaadi doontaa korontodeeda R5, halka SAIC's MG ay soo bandhigi doonto isku-dhafka M3.
Intaa waxaa dheer, BYD's Sedan Sedan waa u dambeeyaa abaalmarinta Baabuurka Sanadka, taasoo suurtogal ah inay noqoto moodelkii ugu horreeyay ee Shiinees ah ee hela abaalmarintan sharafta leh.
Halka kuwa baabuurta sameeya ee reer Yurub ay ku tiirsan yihiin alaab-qeybiyeyaal dibadda ah oo leh silsilado sahay oo kala duwan oo loogu talagalay shidaalka-shidaalka iyo qaybaha korantada, dhiggooda Shiinaha ayaa si ballaaran isku dhafan, iyaga oo la tacaalaya ku dhawaad dhammaan wax soo saarka gudaha si ay u ilaaliyaan hufnaanta kharashka.
Isku dhafkan ayaa awood u siinaya inay bixiyaan qiimo ka hooseeya kuwa kula tartamaya Yurub. Tusaale ahaan, gudaha Britain, BYD's korantada Dolphin hatchback waxa lagu qiimeeyaa £25,490 ($32,300), ku dhawaad 27% in ka yar Volkswagen's ID.3 la barbardhigi karo. Tesla waxay ku shaqeysaa mabda'a la mid ah.
Caqabadda ayaa noqotay mid aad u adag sababta oo ah u gudubka gaabiska ah ee la filayo ee loogu gudbayo baabuurta korontada (EVs), taasoo ka tagaysa baabuurta dhaqameed ee leh silsiladahooda sahayda ah. Xogtii dhawaa waxay daaha ka qaaday hoos u dhac weyn oo ku yimid iibka baabuurta korontada ku shaqeeya ee EU bishii Janaayo, hoos u dhac 42.3% ah bishii Disembar.
Renault iyo Stellantis labaduba waxay xoojiyeen dadaalkooda lagu dhimayo kharashaadka EV bishaan, halka Mercedes ay xakamaysay filashada baahida EV waxayna ku dhawaaqday qorshayaal ay ku sii wadi doonto cusboonaysiinta safkeeda caadiga ah tobanka sano ee soo socda.
Maamulaha guud ee Stellantis Carlos Tavares ayaa qaatay mawqif adag, isagoo ku wargeliyay alaab-qeybiyeyaasha in maadaama 85% kharashaadka EV ay la xiriiraan alaabada la iibsaday, waa inay wadaagaan mas'uuliyadda dhimista kharashka.
Toddobaadkan, qiimaha nikkel iyo aluminiumku waxay la kulmeen kor u kac iyada oo waddammada reer galbeedku balaadhiyeen liisaska cunaqabataynta ee lagu beegsanayo Moscow. Tani waxay hoosta ka xariiqday khatarta joogtada ah ee qiimaha alaabta ceeriin, inkastoo aysan jirin wax si cad loogu sheegay labadan birta ah ee cunaqabataynta.
Dhimista Xoog-shaqaynta
Alaab-qeybiyeyaal badan oo la aasaasay ayaa dareemaya cadaadiska qiimaha dhimista, ogeysiisyada dhow ama digniinaha ku saabsan shaqo ka joojinta Forvia, Continental, iyo Bosch. Shaqo-ka-joojin dheeri ah ayaa la filayaa. Si loo ilaaliyo faa'iidadooda iyadoo ay jirto yaraanta semiconductor ee dhowaan, baabuur-sameeyayaashu waxay diiradda saareen soo saarista moodallo-margin sare leh.
Si kastaba ha ahaatee, tani waxay keentay hoos u dhaca dakhliga iyo fursadaha yar ee alaab-qeybiyeyaashooda. Khubarada warshadaha ayaa hadda tilmaamaya in alaab-qeybiyeyaal waaweyn oo si fiican loo maalgeliyay ay la qabsan karaan muuqaalkan isbeddelaya. Si kastaba ha ahaatee, waxay ka digayaan in alaab-qeybiyeyaal badan oo yaryar ay si taxadar leh u taagan yihiin, sida uu caddeeyay Germany's Allgaier, kaasoo xareeyay lacag-la'aan bishii Luulyo.
Tani waxay tusinaysaa in baabuurta reer Yurub ay tahay inay si taxadar leh u dhex maraan inta u dhaxaysa dhimista kharashaadka si ay ula tartamaan shiinaha oo ay xafiiltamaan iyo hubinta in aanay culaysin alaab-qeybiyeyaashooda. Philip Nothard, oo ah agaasimaha fahamka ee shirkadda adeegyada iibiya ee Cox Automotive, ayaa soo jeedinaysa in baabuur-sameeyayaashu ay u baahan karaan inay soo farageliyaan si ay u badbaadiyaan alaab-qeybiyeyaasha dhiban.
Inaad nala yeelato waayo-aragnimada ganacsi ee ugu fiican, Koonto ka fur Longhorn
- qabasho
- Deposit Min
- score
- Booqo Broker
- Abaal-marinta abaalmarinta barnaamijka ganacsiga ee 'Cryptocurrency'
- $ 100 deebaajiga ugu yar,
- FCA & Cysec ayaa nidaamiyay
- 20% gunno soo dhaweyn ah oo gaareysa $ 10,000
- Lacagta ugu yar $ 100
- Hubi koontadaada kahor inta aan gunnada la xisaabin
- In kabadan 100 alaab maaliyadeed oo kaladuwan
- Ka maal gasho ugu yaraan $ 10
- Ka bixitaan isla maalin ah ayaa suurtagal ah
- Qiimaha Ganacsi ee Ugu Hooseeya
- 50% Bonus Welcome
- Abaalmarinta Abaalmarinta 24 Saac
- Suuqyada Moneta Fund waxay ku xisaabtamaan ugu yaraan $ 250
- Ka dooro isticmaalka foomka si aad u dalbato gunnadaada deebaajiga 50%
