Adeegga ganacsiga koobiga. Algogeena si otomaatig ah ayuu u furaa oo xidhaa ganacsiyada.
L2T Algo wuxuu bixiyaa calaamado faa'iido badan leh oo leh khatarta ugu yar.
24/7 ganacsiga cryptocurrency. Inta aad seexanayso, waanu ka ganacsanaynaa.
Dajinta 10 daqiiqo oo leh faa'iidooyin la taaban karo. Buug-gacmeedka waxaa lagu bixiyaa iibka.
79% heerka guusha. Natiijooyinkayagu way ku farxi doonaan.
Ilaa 70 ganacsi bishii. Waxaa jira in ka badan 5 lammaane oo la heli karo.
Isdiiwaangelinta bishiiba waxa ay ka bilaabataa £58.
Tartankii loogu jiray in lagu xukumo warshadaha baabuurta korontada ku shaqeysa (EV) runti hadda uun baa la bilaabay, ilaa iyo haatanna Shiinaha Geely waa la iska indhatiray inuu yahay tartame weyn. Muran la’aan Tesla ayaa dhanka hore uga baxeysa, laakiin haddii tartanku si dhab ah un uun u bilaabmay, markaa faa iidada hore-u-dhaqaaquhu ma noqon karo dhammaan wixii ay umuuqatay.
Loolanka kale ee Shiinaha, Nio, waxaa loo tixgeliyaa inuu yahay mid ka mid ah tartamayaasha ugu weyn ee Tesla, oo marka la qiimeeyo qiimeynteeda, maalgashadayaashu waxay sidoo kale u maleynayaan inay si xamaasad leh kor ugu qaadayaan qiimahooda.
Laakiin wararka sheegaya in Apple ay dhab ka tahay ismaamulka EV-yada oo ay raadineyso la-hawlgalayaal otomaatig ah oo ka mid ah soo saarayaasha 'dhaxalka' ayaa helay casiirka socda.
Haddii qiimeynta Nio iyo Tesla ay u muuqdaan kuwo hodan ah - oo laga yaabo inay tahay wax aan macquul ahayn - markaa Geely's (baabuurta ugu weyn ee Shiinaha) ayaa aad u soo jiidasho leh, taasina waa ka hor intaanan tixgelin labadeeda iskaashi ee dhowaan lagu dhawaaqay ee lala yeeshay ciyaartoyga Shiinaha ee 'Big Tech'.
Ilaaliyeyaasha EV-ga ayaa ogaan doona qaabka cusub ee soo ifbaxaya isu-tagga labka iyo dheddigga ee u dhexeeya iskuulkii hore iyo iskuulka cusub, iyadoo ay weheliyaan kooxo waawayn oo dhaxalgal ah sida GM oo la kaashanaya Microsoft iyo Apple oo la sheegay inay iskaashi la leeyihiin Korea-da Hyundai Labada dhinac ee isleegyadaas waxay ku saleeyaan awooda midba midka kale waxa u noqon kara si xoogan isku-habeyn lagu keenayo is-madaxbanaanida EV-yada dadweynaha.
Apple waxay heshaa aqoon-soosaarida gawaarida Hyundai halka Hyundai ay ka faa'iideysaneyso daacadnimada sumcadda Apple iyo aqoonteeda qoto-dheer ee qaabeynta qalabka iyo maaraynta silsiladda.
Geely wuxuu isu keenayaa dhammaan faa'iidooyinka is-wadista ee EV
Geely wuxuu sameynayaa wax la mid ah GM, markii ay isku xirnaayeen shirkadda Shiinaha ee baadi goobka Baidu iyo shirkadda weyn ee Tencent. Si la mid ah sida GM uu u helo marinka Microsoft ee Azure Cloud architecture iyo AI tech, Geely wuxuu damacsan yahay inuu raaco faa'iidooyinka Baidu ee iskiis u wadista iyo AI hoosaadkeeda Apollo iyo shirkadda Tencent ee daruurta iyo ganacsiga softiweerka si ay u xoojiso himilooyinkeeda is-wadista iyo codsiyada casriga ah ee baabuurka. .
Apollo waxaa aasaasay Baidu sanadkii 2017 wuxuuna horey xiriir ula leeyahay Geely xitaa kahor wararkii ugu dambeeyay ee iskaashi. Waa tiknoolajiyad is-wadis ah oo horseed u ah suuqa (marka labaad oo kaliya Google ee Waymo), haddii tirada shirkadaha duubaya tiknoolajiyadooda ay tahay wax la tegayo. Qaadashada qaab il furan oo lamid ah wixii Google ku sameeyay Android, Baidu's Apollo waxay siisaa teknolojiyad qaar ka mid ah magacyada ugu waaweyn ee warshadaha baabuurta adduunka, sida Ford, Toyota iyo Volkswagen. Laakiin heshiiska lagu sameynayo gawaarida Geely ayaa ah kii ugu horreeyay ee Baidu.
Geely waxay ku iibisaa inta badan wax soo saarkiisa dalka Shiinaha, isagoo ah baabuurta ugu weyn waddanka. Hamigeeda waa mid balaaran. Bishii Sebtember ee sanadkii hore waxay soo bandhigtay qaab dhismeedka cusub ee loo yaqaan 'EV' - kaas oo loogu magac daray Dhismaha Khibradda Waara (SeA) - oo leh nidaam batteri ah oo bixiya kala duwanaansho gaadhaya 700km. Shirkaddu waxay ku jirtaa wadahadallo ay ruqsad ugu siineyso shirkadda SEA Daimler (milkiilaha shirkadda Mercedes-Benz). Geely wuxuu leeyahay nooc Iswiidhish ah Volvo (oo ay ka heshay Ford sanadkii 2010) iyo Lotus.
Shirkad ay leedahay shirkadda Geely Lynk (oo lagu bartilmaameedsanayo wadayaasha da 'yarta ah) ayaa noqonaya kii ugu horreeyay ee wax ka dhisa dhismaha cusub ee EV Nooca kale ee korontada ku shaqeeya ayaa ah Polestar sare, oo ah nooc ka mid ah Volvo.
Shiinaha ayaa ah suuqa ugu weyn ee EV adduunka oo dhan, dowladduna waxay riixaysay kaabayaasha si loo xoojiyo iibka iyada oo qayb ka ah qorshaheeda Made in China 2025, kaas oo ujeedkiisu yahay in la arko in waddanku ku badan yahay 10 qaybaha tiknoolajiyada, oo mid ka mid ahi yahay baabuurta tamarta cusub (NEVs).
8cap - Iibso oo maal gasha hantida
- Debaajiga ugu yar ee kaliya 250 USD si aad u hesho gelitaanka nolosha dhammaan kanaalada VIP-da
- Iibso in ka badan 2,400 kayd oo ah 0% komishan
- Ganacsi kumanaan CFD ah
- Lacagta deebaajiga leh kaarka deynta/kaarka deynta, Paypal, ama wareejinta bangiga
- Kufiican ganacsatada cusub iyo si aad u nidaamsan
Caqabadaha tikniyoolajiyadda ee weli laga gudbayo inay keenaan gawaarida iswada ee si nabadgelyo leh waddooyinkeenna ayaa weli ah kuwo la taaban karo, laakiin haddii ay jirto hal waddan oo ay u badan tahay inuu guuleysto ka hor inta kale waa Shiinaha. Tani waa sababta oo ah gawaarida iswada ay ku xirnaan doonaan kaabayaasha cufan ee dareemayaasha iyo aaladaha kale ee internet-ka ah, oo ay weheliso shabakadda 5G iyo barnaamijyada daruuraha iyo shabakadaha baahsan (xannibaadda) dhammaantoodna waxay ka wada shaqeeyaan heerar caadi ah. Ma jiraan wax calaamado ah oo muujinaya in hoggaamiyaha teknolojiyadda, Mareykanka, ama Yurub ay ku dhow yihiin yoolkaas, Japan-na ay dib uga dhacday. Loolanka kale ee loogu soo biiri karo magaalooyinka caqliga badan iyo waddooyinka caqliga badan ayaa laga yaabaa inuu yahay Kuuriyada Koofureed, laakiin suuqa waa yar yahay, inkasta oo ay sharraxayso sababta ay Apple u baari karto iskaashi ay la leedahay Hyundai.
Geely stock waa raqiis marka la barbardhigo Tesla iyo Nio
Geely wuxuu ka ganacsadaa waqtiga oo dhan laakiin waa raqiis marka la barbardhigo Tesla (ama Nio), oo leh seddex qaybood oo badan oo ah '40 vs Tesla's 130'.
Magacyada Geely Auto iyo Lynk & Co ayaa si wada jir ah u iibiyey unugyo 1,320,217 ah sannadka 2020, oo ah koror sannad-sannadeed ah oo ah 2% iyadoo la siiyay rubucii ugu horreeyay ee Covid-ku xiran. Geely wuxuu filayaa inuu kordhiyo iibka 16% sanadkan. In kasta oo inta badan iibkeedu uu ku jiro suuqa gudaha, halkaas oo ah kan ugu iibinta badan baabuurta, waxay dhoofisay 72,700 baabuur sannadka 2020.
Lynk wuxuu soo galay suuqa Yurub Oktoobar 2020, markii ay soo bandhigtay qaabkeeda fikradda korantada oo buuxda. Lynk wuxuu dhigay rikoodh iib ah oo isdaba-joog ah lixdii bilood ee la soo dhaafay, ilaa maanta oo la iibinayo 400,000 oo unug.
Waxay hadda iibisaa gaari isku dhaf ah - Lynk & Co 01 ee Yurub. Waxa xiisaha lihi, iskutallaabtu waxay ku iibisaa nooc bille ah, oo qiimahiisu yahay 456 40 bishii. Khidmaddaas ayaa la dhimayaa haddii aad doorato wadaagista baabuurta xubnaha kale ee shabakadda Lynk (xubinnimadu waa bilaash) Macaamiilku wuxuu u dejin karaa qiimahooda u gaarka ah saamileyda. Sidoo kale, isku xidhka 'Link hybrid' waxaa lagu dhisay isla dhismaha sida Volvo XCXNUMX.
Geely Automobile Holdings wuxuu ku ganacsadaa suuqa saamiyada ee Hong Kong, oo hadda lagu qiimeeyo HKD33.32 iyo Mareykanka oo ah ADR (GELYY), oo hadda lagu qiimeeyo $ 87.
Waad iibsan kartaa saamiyada Geely ee ku qoran liiska suuqa Hong Kong-bilaash iyadoo la adeegsanayo madal maalgashi caalami ah eToro.
- qabasho
- Deposit Min
- score
- Booqo Broker
- Abaal-marinta abaalmarinta barnaamijka ganacsiga ee 'Cryptocurrency'
- $ 100 deebaajiga ugu yar,
- FCA & Cysec ayaa nidaamiyay
- 20% gunno soo dhaweyn ah oo gaareysa $ 10,000
- Lacagta ugu yar $ 100
- Hubi koontadaada kahor inta aan gunnada la xisaabin
- In kabadan 100 alaab maaliyadeed oo kaladuwan
- Ka maal gasho ugu yaraan $ 10
- Ka bixitaan isla maalin ah ayaa suurtagal ah
- Qiimaha Ganacsi ee Ugu Hooseeya
- 50% Bonus Welcome
- Abaalmarinta Abaalmarinta 24 Saac
- Suuqyada Moneta Fund waxay ku xisaabtamaan ugu yaraan $ 250
- Ka dooro isticmaalka foomka si aad u dalbato gunnadaada deebaajiga 50%
