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O le tuʻuga e puleaina le eletise taʻavale (EV) alamanuia na faʻatoa amataina lava, ma e oʻo mai i le taimi nei Saina Geely o Geely na le amanaʻiaina o se tele finauga. E mautinoa o Tesla o loʻo alu i fafo, ae afai o le tuʻuga na faʻatoa amataina, lona uiga o le vave-faʻamalosi avanoa atonu e le o uma foliga mai.
O le isi finau Saina, Nio, ua manatu o ia o se tasi o tauva a Tesla, ma faʻamasinoina i lona faʻatatauga, e faʻapea foi ona manatu le au faipisinisi aʻo latou faʻatauina faʻatau lona tau.
Ae o lipoti e taua Apple e uiga tutoatasi EVs ma o loʻo saili paʻaga paʻaga mai i totonu o le 'talatuu' gaosi ua maua sua.
Afai o Nio ma Tesla faʻatauaina foliga faʻaalia mauoa - atonu o se mea o se undertatement - o Geely's (Saina sili ona taʻutaʻua kamupani) sili atu ona matagofie, ma o lena ae tatou te leʻi iloiloina lana lua faʻalauiloa faʻapaʻaga ma Saina Big Tech tagata taaalo.
E maitauina e tagata vaʻai EV le faʻataʻitaʻiga fou ua aliaʻe mai o le fefaʻatauaʻiga i le va o le aʻoga tuai ma le aʻoga fou, faʻatasi ai ma tagata matutua pei o le GM o loʻo galulue faʻatasi ma Microsoft ma Apple, o loʻo lipotia le faiga paaga ma Korea o Hyundai. O itu uma o na faʻatusatusaga faʻatosina mai luga o le malosiaga o le tasi i le isi i le a mafai ona matua felagolagomaʻi faʻatulagaina e aumaia tutoatasi EVs i le toatele.
Ua maua e Apple le Hyundai's car manufacturing know-how a o Hyundai e mafai ona faʻaaogaina le Apple faamaoni ma lona lava loloto-malamalama i meafaigaluega masini ma sapalaiina filifili filifili.
Geely o loʻo ia tuʻufaʻatasia uma mo oe lava-taʻitaʻia EV polofiti
O Geely o loʻo faia se mea e tai tutusa ma le GM, i ana fusiga faʻatasi ma le kamupani suʻesuʻe Saina o Baidu ma le tekonolosi tagata lauiloa o Tencent. I le auala lava e tasi e ofi atu ai le GM i le fausiaina o Azure Cloud a Microsoft ma le AI tech, ua fuafua Geely e tiʻetiʻe i le itu lelei o le taʻavale tutoatasi a Baidu ma le lala o AI o Apollo ma le ao ma le pisinisi a Tencent e faʻamalosia ai ana lava manaʻoga ma i totonu o taʻavale. .
Apollo na faʻatuina e Baidu i le 2017 ma ua uma ona i ai se va ma Geely e oʻo lava i le lata mai o tala fou o paʻaga. O oe lava-tekonolosi tekonolosi o maketi-taʻimua (lona lua i le Google Waymo), pe a fai o le numera o kamupani taping lona tekonolosi o soʻo se mea e alu i ai. Avea se auala tatala auala tutusa ma Google faia ma Android, Baidu's Apollo sapalai tekonolosi i nisi o sili ona lauiloa igoa i le lalolagi taavale pisinisi, pei o Ford, Toyota ma Volkswagen. Ae o le feutanaiga e fai taavale ma Geely o Baidu muamua ma na o ia ituaiga taumafaiga.
E faʻatau atu e Geely le tele o ana oloa i Saina, ona o le avea lea o se fale taʻavale tele i le atunuʻu. O ona faanaunauga e lautele. O Setema o le tausaga na teʻa nei na faʻaalia ai se ata fou o EV - ua faʻaigoaina o le Sustainable Experience Architecture (SEA) - ma le faʻaogaina o le maa e tuʻuina atu ai le faʻasologa o 700km. O loʻo talanoa le kamupani e laisene le SEA ia Daimler (pule o le Mercedes-Benz). O Geely e ana le Suetena igoa Volvo (lea na mauaina mai ia Ford i le 2010) ma Lotus.
O le kamupani e ana le Geely-Lynk (o loʻo faʻatulagaina ni avetaavale laiti) o le a muamua fausia i luga o le ata fou a EV. O lona isi eletise ituaiga o le pito i luga Polestar, o se sub-ituaiga o Volvo.
O Saina o le maketi pito tele a EV i le lalolagi atoa ma o le malo o loʻo unaʻia tupe fesoasoani e faʻamalosia ai faʻatauga o se vaega o lana Fuafuaga i Saina 2025, o loʻo faʻamoemoe e vaʻaia le atunuʻu o loʻo puleaina i le 10. tekonolosi vaega, tasi o ia o fou malosiʻaga taʻavale (NEVs).
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O tekonolosi faʻafitauli e tatau lava ona foʻia e aumai saogalemu ai taʻavale lava tatou auala o loʻo tumau pea le tele, ae a i ai se tasi atunuʻu e ono alualu i luma ae le o se isi lava o Saina. E mafua ona o le tutoʻatasi taʻavale o le a faʻamoemoeina i luga o le tele o atinaʻe tetele o masini ma isi initaneti-o-mea masini, faʻatasi ai ma le 5G network and cloud platform and desentralized network (blockchain) o loʻo galulue faʻatasi i tulaga masani. E leai ni faʻailoga o le taʻitaʻi o tekonolosi, le US, poʻo Europa e latalata i lena sini, ma ua paʻu tua Iapani. O le isi tauva mo le tuʻufaʻatasia o 'aʻai atamamai ma auala poto atonu o Korea i Saute, ae e laʻititi le maketi, e ui o loʻo faʻamatalaina pe aisea e suʻesuʻe ai e Apple le faiga paʻaga ma Hyundai.
Geely stock e taugofie pe a faʻatusatusa ma Tesla ma Nio
O Geely o loʻo fefaʻatauaʻi i taimi uma ae e taugofie faʻatusatusa ia Tesla (poʻo Nio), ma le tele o le PE faʻatasi ai ma le 40 vs Tesla's 130.
O Geely Auto ma Lynk & Co ituaiga faʻatau faʻatau atu 1,320,217 iunite i le 2020, o se ofoofogia faʻateleina tausaga-i-le tausaga faʻaopoopoga o le 2% maua le kuata muamua Covid-faʻamalosia tapunia. Ua faamoemoe Geely e faʻateleina le faʻatau e 16% i lenei tausaga. E ui lava o le tele o ana faʻatau atu o loʻo i totonu o le atunuʻu maketi, o fea o le pito i luga-faʻatau taʻavale, na auina atu i fafo 72,700 taʻavale i le 2020.
Na ulufale Lynk i le maketi a Europa ia Oketopa 2020, ina ua faʻalauiloa mai lana ata atoa faʻa-eletise. Ua faʻatulaga e Lynk faʻasolosolo faʻatauga faʻamaumauga mo le ono masina talu ai, e oʻo mai i le taimi nei o loʻo faʻatau atu 400,000 iunite.
Ua faʻatau atu nei se taʻavale hybrid - le Lynk & Co 01 i Europa. O le mea e malie ai, o le faʻatauga faʻatau atu i luga o le masina faʻaletonu faataitaiga, tau £ 456 i le masina. O lena totogifuapauina e faʻaititia pe afai e te filifili mo le tufatufaina o taʻavale ma isi sui o le Lynk network (avea ma sui auai e leai se totogi) E mafai e le tagata fai saofaga ona seti a latou lava tau mo tagata faʻasoa. E le gata i lea, o le Link hybrid ua fausia i luga o le fale e tasi e pei o le Volvo XC40.
Geely Automobile Holdings fefaatauaiga i luga o le maketi o oloa Hong Kong, tau nei i le HKD33.32 ma i le US o se ADR (GELYY), nei tau i le $ 87.
E mafai ona e faʻatauina Geely faʻasoa lisi i luga o le Hong Kong maketi komisi-leai se totogi e faʻaaoga ai tulaga o teugatupe faavaomalo eToro.
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