Сервис для копирования сделок. Наш алгоритм автоматически открывает и закрывает сделки.
Алгоритм L2T предоставляет высокодоходные сигналы с минимальным риском.
Круглосуточная торговля криптовалютой. Пока вы спите, мы торгуем.
Установка за 10 минут с существенными преимуществами. Инструкция предоставляется при покупке.
79% успеха. Наши результаты вас порадуют.
До 70 сделок в месяц. В наличии более 5 пар.
Ежемесячная подписка начинается от 58 фунтов стерлингов.
Гонка за доминирование в индустрии электромобилей (EV) действительно только началась, и до сих пор китайский Geely не рассматривался как главный соперник. Возможно, Tesla находится далеко впереди, но если гонка действительно только началась, то преимущество первопроходца может быть не всем, чем кажется.
Другой китайский претендент, Nio, считается одним из основных конкурентов Tesla, и, судя по его оценке, инвесторы тоже так думают, агрессивно завышая его цену.
Но сообщения о том, что Apple серьезно относится к автономным электромобилям и ищет партнеров для автомобилей из числа «устаревших» производителей, принесли пользу.
Если оценки Nio и Tesla выглядят явно богатыми - что может быть чем-то вроде преуменьшения - тогда Geely (крупнейший автопроизводитель Китая) намного привлекательнее, и это без учета двух недавно объявленных партнерств с китайскими крупными игроками в сфере технологий.
Наблюдатели за электромобилями заметили новую модель взаимного обогащения между старой школой и новой школой, когда унаследованные автомобильные гиганты, такие как GM, объединились с Microsoft, а Apple, как сообщается, стала партнером корейской Hyundai. Обе стороны этих уравнений опираются на сильные стороны друг друга в том, что может быть сильно дополняющими механизмами, чтобы предоставить автономные электромобили в массы.
Apple получает ноу-хау Hyundai в области производства автомобилей, а Hyundai - лояльность к бренду Apple и собственные глубокие знания в области проектирования оборудования и управления цепочками поставок.
Geely объединяет все это для получения прибыли от беспилотных электромобилей
Geely делает что-то подобное GM в своих связях с китайской поисковой компанией Baidu и технологическим гигантом Tencent. Таким же образом, как GM получает доступ к облачной архитектуре Microsoft Azure и технологиям искусственного интеллекта, Geely намеревается воспользоваться преимуществами автономного вождения Baidu и дочерней компании в области искусственного интеллекта Apollo, а также облачного и программного бизнеса Tencent для реализации своих амбиций в области автономного вождения и интеллектуальных автомобильных приложений. .
Компания Apollo была создана Baidu в 2017 году и уже поддерживает отношения с Geely еще до появления последних новостей о партнерстве. Эта технология самоуправления занимает лидирующие позиции на рынке (уступая только Google Waymo), если судить по количеству компаний, использующих ее технологию. Используя подход с открытым исходным кодом, аналогичный тому, что Google сделал с Android, Apollo от Baidu поставляет технологии некоторым из крупнейших имен в мировой автомобильной промышленности, таким как Ford, Toyota и Volkswagen. Но сделка по производству автомобилей с Geely - первая и единственная подобная сделка для Baidu.
Geely продает большую часть своей продукции в Китае, являясь крупнейшим автопроизводителем в стране. Его амбиции обширны. В сентябре прошлого года компания представила новую архитектуру электромобилей, получившую название Sustainable Experience Architecture (SEA). с аккумуляторной системой, обеспечивающей запас хода до 700 км. Компания ведет переговоры о предоставлении лицензии SEA Daimler (владельцу Mercedes-Benz). Geely владеет шведским брендом Volvo (который он приобрел у Ford в 2010 году). и лотос.
Принадлежащая Geely компания Lynk (ориентированная на молодых водителей) будет первой, кто будет использовать новую архитектуру электромобилей. Другой его электрический бренд - элитный Polestar, суббренд Volvo.
Китай является крупнейшим рынком электромобилей в мире, и правительство продвигает субсидии для увеличения продаж в рамках своего плана «Сделано в Китае до 2025 года», который направлен на то, чтобы страна доминировала в 10 странах. технологические сегменты, одним из которых являются автомобили на новой энергии (NEV).
8cap – Покупайте и инвестируйте в активы
- Минимальный депозит всего 250 долларов США, чтобы получить пожизненный доступ ко всем VIP-каналам.
- Купите более 2,400 акций с 0% комиссией
- Торгуйте тысячами CFD
- Внесите средства с помощью дебетовой / кредитной карты, Paypal или банковского перевода
- Идеально подходит для начинающих трейдеров и строго регулируется
Технологические препятствия, которые еще предстоит преодолеть, чтобы безопасно вывести беспилотные автомобили на наши дороги, остаются значительными, но если есть одна страна, которая может преуспеть раньше любой другой, то это Китай. Это связано с тем, что автономные транспортные средства будут зависеть от плотной инфраструктуры датчиков и других устройств Интернета вещей, а также от сети 5G, облачных платформ и децентрализованных сетей (блокчейн), работающих вместе по общим стандартам. Нет никаких признаков того, что технологический лидер, США или Европа хоть сколько-нибудь приблизятся к этой цели, а Япония отстает. Другим претендентом на объединение «умных городов» и «умных дорог», вероятно, является Южная Корея, но рынок невелик, хотя это объясняет, почему Apple, возможно, изучает возможности партнерства с Hyundai.
Акции Geely дешевы по сравнению с Tesla и Nio
Geely торгуется на рекордных максимумах, но он дешев по сравнению с Tesla (или Nio), со степенным PE, кратным 40, по сравнению со 130 Tesla.
Бренды Geely Auto и Lynk & Co вместе продали 1,320,217 2020 2 единиц в 16 году, что на 72,700% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, учитывая остановку, вызванную Covid в первом квартале. Geely рассчитывает увеличить продажи на 2020% в этом году. Хотя большая часть его продаж приходится на внутренний рынок, где он является самым продаваемым автопроизводителем, в XNUMX году он экспортировал XNUMX автомобилей.
Lynk вышла на европейский рынок в октябре 2020 года, когда представила свою полностью электрическую концептуальную модель. Lynk установил последовательный рекорд продаж за последние шесть месяцев, на сегодняшний день продано 400,000 XNUMX единиц.
Сейчас он продает гибридный автомобиль Lynk & Co 01 в Европе. Интересно, что кроссовер продается по модели ежемесячной подписки по цене 456 фунтов стерлингов в месяц. Эта плата уменьшается, если вы выбираете совместное использование автомобиля с другими членами сети Lynk (членство бесплатное). Подписчик может установить свою цену для участников. Кроме того, гибрид Link построен на той же архитектуре, что и Volvo XC40.
Geely Automobile Holdings торгуется на Гонконгской фондовой бирже по цене 33.32 гонконгских долларов, а в США - как ADR (GELYY) по цене 87 долларов.
Вы можете купить акции Geely, торгуемые на рынке Гонконга, без комиссии, используя глобальную инвестиционную платформу eToro.
- брокер
- Минимальный депозит
- Счет
- Посетите Брокер
- Отмеченная наградами платформа для торговли криптовалютой
- Минимальный депозит 100 $,
- Регулируется FCA и Cysec
- 20% приветственный бонус до 10,000 XNUMX долларов США
- Минимальный депозит $ 100
- Подтвердите свой аккаунт перед зачислением бонуса
- Более 100 различных финансовых продуктов
- Инвестируйте всего от 10 долларов
- Возможен вывод в тот же день
- Самые низкие торговые издержки
- 50% Приветственный бонус
- Отмеченная наградами круглосуточная поддержка
- Пополните счет Moneta Markets минимум на 250 долларов США.
- Зарегистрируйтесь, используя форму, чтобы получить 50% бонус на депозит
