ਕਾਪੀ ਵਪਾਰ ਲਈ ਸੇਵਾ। ਸਾਡਾ ਐਲਗੋ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਵਪਾਰ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।
L2T ਐਲਗੋ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਜੋਖਮ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਲਾਭਦਾਇਕ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
24/7 ਕ੍ਰਿਪਟੋਕਰੰਸੀ ਵਪਾਰ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸੌਂਦੇ ਹੋ, ਅਸੀਂ ਵਪਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ.
ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਫਾਇਦਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ 10 ਮਿੰਟ ਦਾ ਸੈੱਟਅੱਪ। ਮੈਨੂਅਲ ਖਰੀਦ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
79% ਸਫਲਤਾ ਦਰ। ਸਾਡੇ ਨਤੀਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨਗੇ।
ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ 70 ਵਪਾਰ ਤੱਕ. ਇੱਥੇ 5 ਤੋਂ ਵੱਧ ਜੋੜੇ ਉਪਲਬਧ ਹਨ।
ਮਾਸਿਕ ਗਾਹਕੀ £58 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (ਈ.ਵੀ.) ਉਦਯੋਗ ਉੱਤੇ ਹਾਵੀ ਹੋਣ ਦੀ ਦੌੜ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਤੱਕ ਚੀਨ ਦੀ ਗੀਲੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਦਾਅਵੇਦਾਰ ਵਜੋਂ ਅਣਦੇਖਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਦ੍ਰਿੜਤਾ ਨਾਲ ਟੈਸਲਾ ਸਾਹਮਣੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ, ਪਰ ਜੇ ਦੌੜ ਸੱਚਮੁੱਚ ਸਿਰਫ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਮੁ earlyਲਾ ਲਾਭ ਸਭ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਜੋ ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ.
ਇਕ ਹੋਰ ਚੀਨੀ ਦਾਅਵੇਦਾਰ, ਨੀਓ, ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਨੂੰ ਵੇਖਦਿਆਂ, ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਹਮਲਾਵਰਤਾ ਨਾਲ ਇਸ ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਬੋਲੀ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ.
ਪਰ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਵਿਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਐਪਲ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਈਵੀਜ਼ ਪ੍ਰਤੀ ਗੰਭੀਰ ਹੈ ਅਤੇ 'ਵਿਰਾਸਤ' ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਵਿਚੋਂ ਆਪੋ ਆਪਣੇ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਰਸ ਮਿਲ ਰਿਹਾ ਹੈ.
ਜੇ ਨੀਓ ਅਤੇ ਟੇਸਲਾ ਦੀਆਂ ਮੁਲਾਂਕਣਾਂ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਮੀਰ ਲੱਗਦੀਆਂ ਹਨ - ਜੋ ਕਿ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਚੀਜ਼ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ - ਤਾਂ ਗੀਲੀ (ਚੀਨ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ) ਕਿਤੇ ਵਧੇਰੇ ਆਕਰਸ਼ਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਚੀਨੀ ਬਿਗ ਟੈਕ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਇਸ ਦੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਐਲਾਨੇ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੀਏ.
ਈਵੀ ਨਿਗਰਾਨਾਂ ਨੇ ਪੁਰਾਣੇ ਸਕੂਲ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਸਕੂਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕ੍ਰਾਸ-ਫਰਟੀਲਾਇਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦੇ ਉੱਭਰਦੇ ਨਵੇਂ ਪੈਟਰਨ ਨੂੰ ਵੇਖਿਆ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੀ ਐਮ ਵਰਗੇ ਮਾਈਕਰੋਸੌਫਟ ਅਤੇ ਐਪਲ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਜੁੜੇ ਕਥਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਰੀਆ ਦੀ ਹੁੰਡਈ ਨਾਲ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪੁਰਾਣੇ ਆਟੋ ਦੈਂਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਮੀਕਰਨਾਂ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸਿਓ ਇਕ ਦੂਜੇ ਦੀ ਤਾਕਤ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਲੋਕਾਂ ਵਿਚ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਈ.ਵੀ. ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਜੋਰਦਾਰ ਪੂਰਕ ਪ੍ਰਬੰਧ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਐਪਲ ਨੂੰ ਹੁੰਡਈ ਦੀ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਹੁੰਡਈ ਐਪਲ ਦੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਵਫ਼ਾਦਾਰੀ ਅਤੇ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿਚ ਆਪਣੀ ਡੂੰਘੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ.
ਜੀਲੀ ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਸਵੈ-ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਈਵੀ ਮੁਨਾਫਿਆਂ ਲਈ ਲਿਆ ਰਹੀ ਹੈ
ਗੇਲੀ ਜੀਐਮ ਨਾਲ ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਚੀਨੀ ਸਰਚ ਇੰਜਨ ਕੰਪਨੀ ਬਾਦੂ ਅਤੇ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਦੀ ਦਿੱਗਜ ਟੇਨਸੈਂਟ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ. ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਿਸ ਨਾਲ ਜੀ ਐੱਮ ਮਾਈਕਰੋਸੌਫਟ ਦੇ ਅਜ਼ੁਰ ਕਲਾਉਡ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਅਤੇ ਏਆਈ ਤਕਨੀਕ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਗੀਲੀ ਆਪਣੀ ਸਵੈ-ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਅਭਿਲਾਸ਼ਾ ਅਤੇ ਇਨ-ਕਾਰ ਸਮਾਰਟ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਈਡੂ ਦੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਅਤੇ ਏਆਈ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀ ਅਪੋਲੋ ਅਤੇ ਟੈਨਸੈਂਟ ਦੇ ਕਲਾਉਡ ਅਤੇ ਸਾੱਫਟਵੇਅਰ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦੀ ਹੈ. .
ਅਪੋਲੋ ਨੂੰ ਬਾਈਡੂ ਦੁਆਰਾ 2017 ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਤਾਜ਼ਾ ਭਾਈਵਾਲੀ ਦੀਆਂ ਖਬਰਾਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਗੀਲੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਬੰਧ ਹੈ. ਇਹ ਸਵੈ-ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਮੋਹਰੀ ਹੈ (ਸਿਰਫ ਗੂਗਲ ਦੇ ਵੇਮੋ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੂਸਰਾ ਹੈ), ਜੇ ਇਸਦੇ ਤਕਨੀਕ ਨੂੰ ਟੈਪ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਕੁਝ ਵੀ ਹੈ. ਗੂਗਲ ਨੇ ਐਂਡਰਾਇਡ ਦੇ ਨਾਲ ਕੀ ਕੀਤਾ ਹੈ ਦੇ ਸਮਾਨ ਇੱਕ ਓਪਨ ਸੋਰਸ ਪਹੁੰਚ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਬਾਈਡੂ ਦਾ ਅਪੋਲੋ ਗਲੋਬਲ ਆਟੋ ਇੰਡਸਟਰੀ ਦੇ ਕੁਝ ਵੱਡੇ ਨਾਵਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫੋਰਡ, ਟੋਯੋਟਾ ਅਤੇ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਨੂੰ ਤਕਨੀਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਗੇਲੀ ਨਾਲ ਕਾਰਾਂ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਸੌਦਾ ਬਾਈਡੂ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਅਤੇ ਇਕੋ ਅਜਿਹਾ ਉੱਦਮ ਹੈ.
ਗੇਲੀ ਆਪਣੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਉਤਪਾਦ ਚੀਨ ਵਿਚ ਵੇਚਦੀ ਹੈ, ਦੇਸ਼ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੀਆਂ ਲਾਲਸਾਵਾਂ ਵਿਸ਼ਾਲ ਹਨ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਈਵੀ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ - ਸਸਟੇਨੇਬਲ ਐਕਸਪੀਰੀਐਨ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ (ਐਸਈਏ) ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ - 700 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰੇਂਜ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਨਾਲ. ਕੰਪਨੀ ਡੈਮਲਰ (ਮਰਸੀਡੀਜ਼ ਬੈਂਜ ਦਾ ਮਾਲਕ) ਨੂੰ SEA ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੇਣ ਲਈ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ. ਗੇਲੀ ਸਵੀਡਿਸ਼ ਬ੍ਰਾਂਡ ਵੋਲਵੋ ਦੀ ਮਾਲਕ ਹੈ (ਜਿਸ ਨੂੰ ਉਸਨੇ ਫੋਰਡ ਤੋਂ 2010 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਸੀ) ਅਤੇ ਕਮਲ.
ਗੇਲੀ ਦੀ ਮਾਲਕੀਅਤ ਵਾਲੀ ਕੰਪਨੀ ਲਿੰਕ (ਛੋਟੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਂਦਿਆਂ) ਨਵੇਂ ਈਵੀ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੀ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੇਗੀ. ਇਸ ਦਾ ਦੂਸਰਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬ੍ਰਾਂਡ ਅਪਮਾਰਕੇਟ ਪੋਲੇਸਟਾਰ ਹੈ, ਵੋਲਵੋ ਦਾ ਇੱਕ ਸਬ-ਬ੍ਰਾਂਡ.
ਚੀਨ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਈਵੀ ਮਾਰਕੀਟ ਹੈ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰ ਆਪਣੀ ਮੇਡ ਇਨ ਚਾਈਨਾ 2025 ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਸਬਸਿਡੀਆਂ' ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਰਹੀ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ 10 ਵਿਚ ਹਾਵੀ ਹੋਣਾ ਹੈ ਤਕਨੀਕੀ ਹਿੱਸੇ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਨਵਾਂ energyਰਜਾ ਵਾਹਨ (ਐਨਈਵੀ) ਹੈ.
8ਕੈਪ - ਸੰਪਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦੋ ਅਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰੋ
- ਸਾਰੇ VIP ਚੈਨਲਾਂ ਤੱਕ ਜੀਵਨ ਭਰ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ 250 USD ਦੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਜਮ੍ਹਾਂ ਰਕਮ
- 2,400% ਕਮਿਸ਼ਨ ਤੇ 0 ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ੇਅਰ ਖਰੀਦੋ
- ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਸੀਐਫਡੀ ਦਾ ਵਪਾਰ ਕਰੋ
- ਡੈਬਿਟ/ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਕਾਰਡ, ਪੇਪਾਲ, ਜਾਂ ਬੈਂਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਨਾਲ ਫੰਡ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰੋ
- ਨਵੇਂ ਨਵੇਂ ਵਪਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਯਮਿਤ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ
ਸਾਡੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਸਵੈ-ਵਾਹਨ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ologicalੰਗ ਨਾਲ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਦੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਪਰ ਜੇ ਇਕ ਅਜਿਹਾ ਦੇਸ਼ ਹੈ ਜੋ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਦੇ ਅੱਗੇ ਸਫਲ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਚੀਨ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਵਾਹਨ 5 ਜੀ ਨੈੱਟਵਰਕ ਅਤੇ ਕਲਾਉਡ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਅਤੇ ਵਿਕੇਂਦਰੀਕਰਣ ਨੈਟਵਰਕ (ਬਲਾਕਚੈਨ) ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸਾਂਝੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸੈਂਸਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਇੰਟਰਨੈਟ-ਚੀਜ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਸੰਘਣੇ .ਾਂਚੇ' ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਨਗੇ. ਇਸ ਗੱਲ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਨਹੀਂ ਹਨ ਕਿ ਤਕਨੀਕੀ ਨੇਤਾ, ਅਮਰੀਕਾ ਜਾਂ ਯੂਰਪ ਕਿਤੇ ਵੀ ਇਸ ਟੀਚੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਜਾਪਾਨ ਪਿੱਛੇ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸਮਾਰਟ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਅਤੇ ਸਮਾਰਟ ਸੜਕਾਂ ਦਾ ਦੂਸਰਾ ਦਾਅਵੇਦਾਰ ਸ਼ਾਇਦ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਹੈ, ਪਰ ਮਾਰਕੀਟ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਐਪਲ ਕਿਉਂ ਹੁੰਡਈ ਨਾਲ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ.
ਗੇਲੀ ਸਟਾਕ ਟੈੱਸਲਾ ਅਤੇ ਨੀਓ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰਕੇ ਸਸਤਾ ਹੈ
ਗੇਲੀ ਹਰ ਸਮੇਂ ਉੱਚੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਪਰ ਇਹ ਟੇਸਲਾ (ਜਾਂ ਨੀਓ) ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸਸਤਾ ਹੈ, ਟੇਸਲਾ ਦੇ 40 ਬਨਾਮ 130 ਦੇ ਸਿਡੇਟ ਪੀਈ ਮਲਟੀਪਲ ਦੇ ਨਾਲ.
ਗੇਲੀ ਆਟੋ ਅਤੇ ਲਿੰਕ ਐਂਡ ਕੋ ਬਰਾਂਡਾਂ ਨੇ ਮਿਲ ਕੇ 1,320,217 ਵਿਚ 2020 ਇਕਾਈਆਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਕੀਤੀ, ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਦੇ ਕੋਵਿਡ-ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਸ਼ਟਡਾ givenਨ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 2% ਦੀ ਕਮਾਲ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੈ. ਗੇਲੀ ਇਸ ਸਾਲ ਵਿਕਰੀ 16% ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਦੀ ਬਹੁਤੀ ਵਿਕਰੀ ਘਰੇਲੂ ਬਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਣ ਵਾਲੀ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ, ਇਸਨੇ 72,700 ਵਿਚ 2020 ਵਾਹਨ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤੇ.
ਲਿੰਕ ਅਕਤੂਬਰ 2020 ਵਿਚ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ, ਜਦੋਂ ਇਸ ਨੇ ਆਪਣਾ ਪੂਰਨ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੰਕਲਪ ਮਾਡਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ. ਲਿੰਕ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਲਗਾਤਾਰ ਵਿਕਰੀ ਰਿਕਾਰਡ ਬਣਾਏ ਹਨ, ਹੁਣ ਤੱਕ 400,000 ਯੂਨਿਟ ਵੇਚ ਰਹੇ ਹਨ.
ਇਹ ਹੁਣ ਇਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨ ਵੇਚਦਾ ਹੈ - ਯੂਰਪ ਵਿਚ ਲਿੰਕ ਐਂਡ ਕੋ 01. ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕ੍ਰਾਸਓਵਰ ਇੱਕ ਮਾਸਿਕ ਗਾਹਕੀ ਦੇ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਵੇਚਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਕੀਮਤ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ 456 40 ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਫੀਸ ਘੱਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਲਿੰਕ ਨੈਟਵਰਕ ਦੇ ਦੂਜੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨਾਲ ਕਾਰ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹੋ (ਸਦੱਸਤਾ ਮੁਫਤ ਹੈ) ਗਾਹਕ ਸਹਿਭਾਗੀਆਂ ਲਈ ਆਪਣੀ ਕੀਮਤ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਨਾਲ ਹੀ, ਲਿੰਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਉਸੇ architectਾਂਚੇ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਵੋਲਵੋ ਐਕਸਸੀ XNUMX ਹੈ.
ਗੇਲੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਹੋਲਡਿੰਗਜ਼ ਹਾਂਗ ਕਾਂਗ ਦੇ ਸਟਾਕ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਵਪਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਕੀਮਤ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ HKD33.32 ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਏ ਡੀ ਆਰ (ਗੇਲੀ), ਜਿਸਦੀ ਕੀਮਤ ਇਸ ਸਮੇਂ $ 87 ਹੈ.
ਤੁਸੀਂ ਗਲੋਬਲ ਇਨਵੈਸਟਮੈਂਟ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਈ ਟੀਰੋ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਹਾਂਗ ਕਾਂਗ ਦੇ ਮਾਰਕੀਟ ਕਮਿਸ਼ਨ-ਮੁਕਤ 'ਤੇ ਸੂਚੀਬੱਧ ਗੀਲੀ ਸ਼ੇਅਰ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ.
- ਦਲਾਲ
- ਘੱਟੋ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ
- ਸਕੋਰ
- ਬ੍ਰੋਕਰ 'ਤੇ ਜਾਓ
- ਪੁਰਸਕਾਰ ਜੇਤੂ ਕ੍ਰਿਪਟੋਕੁਰੰਸੀ ਵਪਾਰ ਪਲੇਟਫਾਰਮ
- Minimum 100 ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਜਮ੍ਹਾਂ ਰਕਮ,
- ਐਫਸੀਏ ਅਤੇ ਸਾਈਕਸੇ ਨਿਯਮਿਤ
- 20% ਤੱਕ 10,000% ਸਵਾਗਤ ਹੈ
- ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਜਮ੍ਹਾਂ ਰਕਮ $ 100
- ਬੋਨਸ ਜਮਾਂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਖਾਤੇ ਦੀ ਤਸਦੀਕ ਕਰੋ
- 100 ਤੋਂ ਵੱਧ ਵੱਖਰੇ ਵਿੱਤੀ ਉਤਪਾਦ
- Invest 10 ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰੋ
- ਉਸੇ ਦਿਨ ਦਾ ਕ withdrawalਵਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ
- ਫੰਡ ਮੋਨੇਟਾ ਮਾਰਕੇਟ ਘੱਟੋ ਘੱਟ $ 250 ਦੇ ਨਾਲ ਖਾਤਾ ਹੈ
- ਆਪਣੇ 50% ਜਮ੍ਹਾਂ ਬੋਨਸ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਨ ਲਈ ਫਾਰਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ
