Tjeneste for kopihandel. Vår Algo åpner og lukker handler automatisk.
L2T Algo gir svært lønnsomme signaler med minimal risiko.
24/7 handel med kryptovaluta. Mens du sover, handler vi.
10 minutters oppsett med betydelige fordeler. Håndboken følger med på kjøpet.
79 % suksessrate. Resultatene våre vil begeistre deg.
Opptil 70 handler per måned. Det er mer enn 5 par tilgjengelig.
Månedlige abonnementer starter på £58.
Saudi-Arabia og De forente arabiske emiraters statseide oljeselskaper tar sikte på å utvinne litium fra saltlake innenfor sine oljefelt, som en del av deres strategi for å diversifisere økonomier og kapitalisere på fremveksten av elektriske kjøretøy (EV).
Saudi-Arabia, som tradisjonelt er avhengig av olje, har bevilget milliarder til å bli et senter for elektriske kjøretøy (EV-er) i tråd med Saudi-Arabias kronprins Mohammed bin Salmans jakt på alternative kilder til rikdom.
Exxon Mobil og Occidental Petroleum, blant andre oljeselskaper, har til hensikt å utnytte nye teknologier for å utvinne litium fra saltlake, i samsvar med den globale innsatsen for å gå bort fra fossilt brensel.
Direct Lithium Extraction (DLE)-teknologi er i begynnelsesfasen, med økonomi mindre sikret enn olje.
Likevel kan Saudi-Arabia og De forente arabiske emirater benytte seg av deres erfaring med å håndtere oljesaltlake og avløpsvann på produksjonssteder.
Filtrering av det lette batterimetallet fra saltvann gir en klar fordel, og omgår nødvendigheten av kostbare og miljøbelastende dagbruddsgruver eller omfattende fordampningsdammer, som man ser hos store produsenter som Australia og Chile.
Kina er fortsatt den fremste prosessoren og forbrukeren av litium, avgjørende for elektriske og hybridbiler.
Konsentrasjon og prissammenbrudd
Foreløpig global økonomisk nedgangen har dempet etterspørselen etter nye kjøretøy, noe som har forårsaket en kraftig nedgang i litiumprisene.
Siden de nådde toppen i november 2022, har litiumprisene falt med omtrent 80 %, drevet av en kombinasjon av redusert salg av elektriske kjøretøy (EV) og et overtilbud i markedet. Til tross for dette søker store bilprodusenter aktivt etter nye litiumkilder i påvente av fremtidig etterspørsel.
Analytikere har indikert at elbilindustrien (EV) vil fortsette å stole på litium i overskuelig fremtid, til tross for pågående forskning på billigere batteriteknologier som bruker mindre eller ingen litium.
En utfordring med å utvinne litium fra saltlake er imidlertid potensialet for svært lave konsentrasjonsnivåer, noe som ytterligere kompliserer allerede usikker økonomi.
På grunn av Saudi-Arabias betydelige oljerikdom, har landet kapasitet til å påta seg økonomiske risikoer, og diversifiseringsstrategien inkluderer å posisjonere seg som et knutepunkt for elektriske kjøretøy (EV-er), og utnytte alt litium det produserer.
Kongeriket har introdusert sitt eget EV-merke, Ceer, og har konstruert et EV-metallanlegg. I tillegg har dets suverene formuefond, Public Investment Fund (PIF), som mål å produsere 500,000 2030 elbiler årlig innen XNUMX.
For å ha den beste handelsopplevelsen med oss, åpne en konto hos Longhorn
- Megler
- Minste innskudd
- Resultat
- Besøk Megler
- Prisvinnende Cryptocurrency-handelsplattform
- $ 100 minimum innskudd,
- FCA & Cysec regulert
- 20% velkomstbonus på opptil $ 10,000
- Minimum innskudd $ 100
- Bekreft kontoen din før bonusen blir kreditert
- Over 100 forskjellige finansielle produkter
- Invester fra så lite som $ 10
- Uttak samme dag er mulig
- Fund Moneta Markets -konto med minimum $ 250
- Velg å bruke skjemaet for å kreve innskuddsbonusen på 50%
