ການບໍລິການສໍາລັບການຊື້ຂາຍສໍາເນົາ. Algo ຂອງພວກເຮົາຈະເປີດ ແລະປິດການຄ້າໂດຍອັດຕະໂນມັດ.
L2T Algo ໃຫ້ສັນຍານທີ່ມີກໍາໄລສູງທີ່ມີຄວາມສ່ຽງຫນ້ອຍ.
ການຊື້ຂາຍ cryptocurrency ຕະຫຼອດ 24 ຊົ່ວໂມງ. ໃນຂະນະທີ່ເຈົ້ານອນ, ພວກເຮົາຊື້ຂາຍ.
ການຕິດຕັ້ງ 10 ນາທີມີຂໍ້ໄດ້ປຽບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຄູ່ມືແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ກັບການຊື້.
79% ອັດຕາຜົນສໍາເລັດ. ຜົນໄດ້ຮັບຂອງພວກເຮົາຈະເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຕື່ນເຕັ້ນ.
ເຖິງ 70 ການຄ້າຕໍ່ເດືອນ. ມີຫຼາຍກວ່າ 5 ຄູ່.
ການສະໝັກໃຊ້ລາຍເດືອນເລີ່ມຕົ້ນທີ່ £58.
ການແຂ່ງຂັນທີ່ຈະຄອບ ງຳ ອຸດສາຫະ ກຳ ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EV) ກໍ່ມີພຽງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນເທົ່ານັ້ນ, ແລະມາຮອດປັດຈຸບັນນີ້, ຈີນ Geely ໄດ້ຖືກມອງຂ້າມວ່າເປັນຜູ້ແຂ່ງຂັນທີ່ ສຳ ຄັນ. Arguably Tesla ແມ່ນທາງອອກໄປທາງ ໜ້າ, ແຕ່ຖ້າການແຂ່ງຂັນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຢ່າງແທ້ຈິງ, ພຽງແຕ່ປະໂຫຍດທີ່ເລີ່ມຕົ້ນອາດຈະບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ມັນເບິ່ງຄືວ່າ.
ຜູ້ແຂ່ງຂັນຄົນຈີນຄົນອື່ນ, Nio, ຖືວ່າເປັນ ໜຶ່ງ ໃນຄູ່ແຂ່ງຕົ້ນຕໍຂອງ Tesla, ແລະຕັດສິນໂດຍການປະເມີນລາຄາຂອງມັນ, ນັກລົງທືນກໍ່ຄິດເຊັ່ນກັນຍ້ອນວ່າພວກເຂົາປະມູນລາຄາຢ່າງແຂງແຮງ.
ແຕ່ມີລາຍງານວ່າ Apple ມີຄວາມຈິງຈັງກ່ຽວກັບລົດ EV ທີ່ເປັນເອກະລາດແລະ ກຳ ລັງຊອກຫາຄູ່ຮ່ວມງານລົດຈາກບັນດາຜູ້ຜະລິດ 'ມໍລະດົກ' ໄດ້ຮັບນ້ ຳ ປະປາໄປແລ້ວ.
ຖ້າການຕີລາຄາຂອງ Nio ແລະ Tesla ເບິ່ງຄືວ່າມີຄວາມອຸດົມສົມບູນ - ເຊິ່ງອາດຈະເປັນສິ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບນິຍາມ - ຫຼັງຈາກນັ້ນ, Geely (ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຈີນ) ມີຄວາມດຶງດູດໃຈຫຼາຍກວ່າ, ແລະນັ້ນແມ່ນກ່ອນທີ່ພວກເຮົາຈະພິຈາລະນາສອງບໍລິສັດທີ່ໄດ້ປະກາດຄູ່ຮ່ວມງານກັບຜູ້ຫຼິ້ນ Big Tech ຂອງຈີນ.
ຜູ້ເບິ່ງແຍງລົດ EV ຈະໄດ້ສັງເກດເຫັນຮູບແບບ ໃໝ່ ທີ່ເກີດຂື້ນຈາກການຈະເລີນພັນລະຫວ່າງໂຮງຮຽນເກົ່າແລະໂຮງຮຽນ ໃໝ່, ໂດຍມີລົດຍັກໃຫຍ່ມໍລະດົກເຊັ່ນ: GM ຮ່ວມມືກັບ Microsoft ແລະ Apple ໂດຍລາຍງານວ່າເປັນຫຸ້ນສ່ວນກັບບໍລິສັດ Hyundai ຂອງເກົາຫຼີ. ທັງສອງດ້ານຂອງສົມຜົນເຫລົ່ານັ້ນແມ່ນມາຈາກຈຸດແຂງຂອງກັນແລະກັນໃນສິ່ງທີ່ອາດຈະເປັນການຈັດການທີ່ສົມບູນຂື້ນເພື່ອ ນຳ ລົດໄຟຟ້າເອກະລາດໃຫ້ແກ່ມວນຊົນ.
Apple ໄດ້ຮັບຮູ້ວິທີການຜະລິດລົດຂອງ Hyundai ໃນຂະນະທີ່ບໍລິສັດ Hyundai ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຈາກຍີ່ຫໍ້ຂອງ Apple ແລະມີຄວາມຮູ້ເລິກເຊິ່ງໃນການອອກແບບຮາດແວແລະການຄຸ້ມຄອງຕ່ອງໂສ້ການສະ ໜອງ.
Geely ກຳ ລັງ ນຳ ມັນທັງ ໝົດ ໄປ ນຳ ເພື່ອຫາຜົນ ກຳ ໄລຂອງການຂັບຂີ່ຕົນເອງ
Geely ກຳ ລັງເຮັດບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຄ້າຍຄືກັບ GM, ໃນການຮ່ວມມືກັບບໍລິສັດຄົ້ນຫາຈີນ Baidu ແລະບໍລິສັດຍັກໃຫຍ່ເຕັກໂນໂລຢີ. ໃນລັກສະນະດຽວກັນທີ່ GM ສາມາດເຂົ້າເຖິງສະຖາປັດຕະຍະ ກຳ Azure Cloud ຂອງ Microsoft ແລະເຕັກໂນໂລຢີ AI ຂອງ Microsoft, Geely ຕັ້ງໃຈທີ່ຈະໄດ້ປຽບຂໍ້ດີຂອງການຂັບຂີ່ແບບອັດຕະໂນມັດຂອງ Baidu ແລະບໍລິສັດຍ່ອຍຂອງ AI ແລະ Apollo ແລະທຸລະກິດ Cloud ແລະ software ຂອງ Tencent ເພື່ອໃຫ້ພະລັງງານໃນການຂັບລົດຕົນເອງແລະໂປຼແກຼມທີ່ໃຊ້ໃນລົດທີ່ສະຫຼາດ. .
Apollo ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍ Baidu ໃນປີ 2017 ແລະມີຄວາມສໍາພັນກັບ Geely ແລ້ວກ່ອນທີ່ຈະມີຂ່າວການຮ່ວມມືຫຼ້າສຸດ. ເຕັກໂນໂລຢີການຂັບຂີ່ດ້ວຍຕົນເອງແມ່ນ ນຳ ໜ້າ ຕະຫຼາດ (ເປັນອັນດັບສອງຂອງ Waymo ຂອງ Google), ຖ້າ ຈຳ ນວນບໍລິສັດທີ່ ນຳ ໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີຂອງມັນເປັນສິ່ງທີ່ຕ້ອງເຮັດ. ໃຊ້ວິທີການແບບເປີດທີ່ຄ້າຍຄືກັບສິ່ງທີ່ Google ໄດ້ເຮັດກັບ Android, Baidu's Apollo ສະ ໜອງ ເຕັກໂນໂລຢີໃຫ້ກັບບາງຊື່ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນອຸດສາຫະ ກຳ ລົດຍົນທົ່ວໂລກ, ເຊັ່ນວ່າ Ford, Toyota ແລະ Volkswagen. ແຕ່ຂໍ້ຕົກລົງທີ່ຈະຜະລິດລົດກັບ Geely ແມ່ນ Baidu ຂອງບໍລິສັດ ທຳ ອິດແລະມີທຸລະກິດແບບນີ້.
Geely ຂາຍຜະລິດຕະພັນສ່ວນໃຫຍ່ໃນປະເທດຈີນ, ເປັນຜູ້ຜະລິດລົດຍົນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະເທດ. ຄວາມທະເຍີທະຍານຂອງມັນແມ່ນກວ້າງຂວາງ. ໃນເດືອນກັນຍາປີກາຍນີ້, ມັນໄດ້ເປີດເຜີຍສະຖາປັດຕະຍະ ກຳ ໃໝ່ EV - ຊື່ວ່າສະຖາປັດຕະຍະ ກຳ ແບບຍືນຍົງ (SEA) - ພ້ອມດ້ວຍລະບົບແບດເຕີລີ່ທີ່ມີຄວາມຍາວ 700 ກິໂລແມັດ. ບໍລິສັດ ກຳ ລັງປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບການອະນຸຍາດ SEA ໃຫ້ Daimler (ເຈົ້າຂອງ Mercedes-Benz). Geely ເປັນເຈົ້າຂອງຍີ່ຫໍ້ Volvo ຂອງຊູແອັດ (ເຊິ່ງມັນໄດ້ມາຈາກ Ford ໃນປີ 2010) ແລະ Lotus.
ບໍລິສັດ Lynk ທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງ Geely (ແນໃສ່ຄົນຂັບລົດ ໜຸ່ມ) ຈະເປັນຜູ້ ທຳ ອິດທີ່ກໍ່ສ້າງສະຖາປັດຕະຍະ ກຳ ໃໝ່ EV. ຍີ່ຫໍ້ໄຟຟ້າອື່ນໆຂອງມັນແມ່ນຮ້ານ Polestar, ເຊິ່ງເປັນຍີ່ຫໍ້ຍ່ອຍຂອງ Volvo.
ຈີນແມ່ນຕະຫຼາດລົດ EV ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນທົ່ວໂລກແລະລັດຖະບານໄດ້ຊຸກຍູ້ການອຸດ ໜູນ ເພື່ອຊຸກຍູ້ການຂາຍເຊິ່ງເປັນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງແຜນການຜະລິດໃນປະເທດຈີນປີ 2025 ເຊິ່ງມີຈຸດປະສົງເພື່ອໃຫ້ປະເທດມີການຄອບຄອງໃນ 10 ສ່ວນເຕັກໂນໂລຢີ, ໜຶ່ງ ໃນນັ້ນແມ່ນພາຫະນະພະລັງງານ ໃໝ່ (NEVs).
8cap - ຊື້ແລະລົງທຶນໃນຊັບສິນ
- ເງິນຝາກຂັ້ນຕ່ໍາພຽງແຕ່ 250 USD ເພື່ອເຂົ້າເຖິງທຸກຊ່ອງທາງ VIP
- ຊື້ຫຼາຍກວ່າ 2,400 ຮຸ້ນທີ່ມີຄ່ານາຍ ໜ້າ 0%
- ການຄ້າ CFDs ຫຼາຍພັນຊະນິດ
- fundsາກເງິນດ້ວຍບັດເດບິດ/ບັດເຄຣດິດ, Paypal, ຫຼືການໂອນທະນາຄານ
- ທີ່ສົມບູນແບບ ສຳ ລັບພໍ່ຄ້າຄົນ ໃໝ່ ແລະມີລະບຽບຫຼາຍ
ອຸປະສັກທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີຍັງຕ້ອງໄດ້ເອົາຊະນະໃນການ ນຳ ເອົາພາຫະນະຂັບຂີ່ດ້ວຍຕົນເອງໄປສູ່ຖະ ໜົນ ຂອງພວກເຮົາຢ່າງປອດໄພຍັງມີຄວາມ ສຳ ຄັນ, ແຕ່ຖ້າມີປະເທດ ໜຶ່ງ ທີ່ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະປະສົບຜົນ ສຳ ເລັດກ່ອນອື່ນແມ່ນປະເທດຈີນ. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າພາຫະນະທີ່ເປັນເອກະລາດຈະຂຶ້ນກັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ ໜາ ແໜ້ນ ຂອງແກັບແລະອຸປະກອນອື່ນໆທີ່ໃຊ້ໃນອິນເຕີເນັດພ້ອມກັບເຄືອຂ່າຍ 5G ແລະເວທີຟັງແລະເຄືອຂ່າຍທີ່ມີການແບ່ງແຍກ (blockchain) ທັງ ໝົດ ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນຕາມມາດຕະຖານທົ່ວໄປ ບໍ່ມີສັນຍານສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຜູ້ ນຳ ດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ, ສະຫະລັດ, ຫລືເອີຣົບແມ່ນຢູ່ໃກ້ທຸກບ່ອນທີ່ເປົ້າ ໝາຍ ດັ່ງກ່າວ, ແລະຍີ່ປຸ່ນກໍ່ຕົກຢູ່ຫລັງ. ການແຂ່ງຂັນອື່ນໆ ສຳ ລັບເມືອງທີ່ມີສະຕິປັນຍາຮ່ວມກັນແລະຖະ ໜົນ ສະຫລາດແມ່ນອາດຈະເປັນເກົາຫຼີໃຕ້, ແຕ່ວ່າຕະຫຼາດມີຂະ ໜາດ ນ້ອຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຈະອະທິບາຍວ່າເປັນຫຍັງ Apple ອາດຈະຊອກຄົ້ນຫາພັນທະມິດກັບບໍລິສັດ Hyundai.
ຫຸ້ນ Geely ແມ່ນລາຄາຖືກໂດຍການປຽບທຽບກັບ Tesla ແລະ Nio
Geely ກຳ ລັງຊື້ຂາຍໃນລະດັບສູງຕະຫຼອດເວລາແຕ່ວ່າມັນມີລາຄາຖືກເມື່ອທຽບກັບ Tesla (ຫຼື Nio), ເຊິ່ງມີ PE sedate ຫຼາຍປະເພດ 40 ຂອງ Tesla's 130.
ຍີ່ຫໍ້ Geely Auto ແລະ Lynk & Co ຮ່ວມກັນຂາຍ 1,320,217 ຄັນໃນປີ 2020, ເຊິ່ງເປັນການເພີ່ມຂື້ນປີທີ່ ໜ້າ ສັງເກດຈາກ 2% ເນື່ອງຈາກການປິດບໍລິສັດ Covid-induced ໃນໄຕມາດ ທຳ ອິດ. Geely ຄາດວ່າຈະເພີ່ມຍອດຂາຍ 16% ໃນປີນີ້. ເຖິງແມ່ນວ່າຍອດຂາຍສ່ວນໃຫຍ່ຈະເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດ, ເຊິ່ງເປັນປະເທດຜະລິດລົດທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດ, ແຕ່ມັນໄດ້ສົ່ງອອກລົດ 72,700 ຄັນໃນປີ 2020.
Lynk ໄດ້ເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດເອີຣົບໃນເດືອນຕຸລາປີ 2020, ໃນເວລາທີ່ມັນໄດ້ ນຳ ສະ ເໜີ ຮູບແບບແນວຄິດໄຟຟ້າທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍໄຟຟ້າ. Lynk ໄດ້ສ້າງສະຖິຕິການຂາຍຕິດຕໍ່ກັນເປັນເວລາ 400,000 ເດືອນທີ່ຜ່ານມາ, ມາຮອດປະຈຸບັນຂາຍໄດ້ XNUMX ຄັນ.
ດຽວນີ້ຂາຍລົດປະສົມ - ລົດ Lynk & Co 01 ໃນເອີຣົບ. ສິ່ງທີ່ ໜ້າ ສົນໃຈແມ່ນວ່າສິນຄ້າປະເພດ crossover ຂາຍໃນຮູບແບບການສະ ໝັກ ເປັນລາຍເດືອນ, ລາຄາ 456 £ຕໍ່ເດືອນ. ຄ່າ ທຳ ນຽມດັ່ງກ່າວຈະຖືກຫຼຸດລົງຖ້າທ່ານເລືອກທີ່ຈະແບ່ງປັນລົດກັບສະມາຊິກອື່ນໆຂອງເຄືອຂ່າຍ Lynk (ສະມາຊິກແມ່ນບໍ່ເສຍຄ່າ) ຜູ້ຈອງສາມາດ ກຳ ນົດລາຄາຂອງຕົນເອງ ສຳ ລັບຜູ້ຖືຮຸ້ນ. ພ້ອມກັນນີ້, Link hybrid ກໍ່ສ້າງຢູ່ເທິງສຸດຂອງສະຖາປັດຕະຍະ ກຳ ດຽວກັບ Volvo XC40.
ບໍລິສັດ Geely Automobile Holdings ຊື້ຂາຍໃນຕະຫລາດຫຸ້ນຮ່ອງກົງ, ເຊິ່ງປະຈຸບັນມີລາຄາ HKD33.32 ແລະໃນສະຫະລັດເປັນ ADR (GELYY), ປະຈຸບັນລາຄາຢູ່ທີ່ $ 87.
ທ່ານສາມາດຊື້ຫຸ້ນ Geely ທີ່ລະບຸໄວ້ໃນຄະນະ ກຳ ມະການຕະຫຼາດໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າໂດຍໃຊ້ eToro ທົ່ວໂລກ.
- ນາຍຫນ້າ
- ເງິນຝາກ Min
- ຜະລິດແນນ
- ຢ້ຽມຢາມນາຍຫນ້າ
- ແພລະຕະຟອມການຄ້າ Cryptocurrency ທີ່ໄດ້ຮັບລາງວັນ
- ເງິນຝາກຂັ້ນຕ່ ຳ $ 100,
- FCA & Cysec ເປັນລະບຽບ
- ເງິນ 20% ຍິນດີຕ້ອນຮັບເຖິງ 10,000 ໂດລາ
- ເງິນຝາກຂັ້ນຕ່ ຳ $ 100
- ຢືນຢັນບັນຊີຂອງທ່ານກ່ອນທີ່ເງິນຈະຖືກໂອນເຂົ້າ
- ຫລາຍກວ່າ 100 ຜະລິດຕະພັນການເງິນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ
- ລົງທືນຈາກນ້ອຍເປັນ 10 ໂດລາ
- ການຖອນມື້ດຽວກັນແມ່ນເປັນໄປໄດ້
- ຕົ້ນທຶນການຄ້າຕໍ່າທີ່ສຸດ
- ລາງວັນຍິນດີຕ້ອນຮັບ 50%
- ການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ 24 ຊົ່ວໂມງທີ່ໄດ້ຮັບລາງວັນ
- ກອງທຶນບັນຊີຕະຫຼາດ Moneta ມີຕໍາ່ສຸດທີ່ຂອງ $ 250
- ເລືອກໃຊ້ແບບຟອມເພື່ອຂໍເອົາເງິນໂບນັດ 50% ຂອງທ່ານ
