Көчүрмө соодасы үчүн кызмат. Биздин Algo сооданы автоматтык түрдө ачып, жаап салат.
L2T Algo минималдуу тобокелдик менен абдан пайдалуу сигналдарды камсыз кылат.
24/7 cryptocurrency соода. Сен уктап жатканда биз соода кылабыз.
олуттуу артыкчылыктары менен 10 мүнөт орнотуу. Колдонмо сатып алуу менен берилет.
79% Ийгилик деңгээли. Биздин жыйынтыктар сизди кубандырат.
Айына 70 соодага чейин. 5 жуптан ашык бар.
Ай сайын жазылуу £58 башталат.
Кытайлык атаандаштардын арзаныраак унааларынын чабуулунун шартында, Европанын унаа өндүрүүчүлөрү жана алардын мурдатан эле созулган жеткирүүчүлөрү электр моделдерине болгон чыгымдарды кыскартууга шашылып, оор жылды баштан кечирүүдө.
Европанын автоунаа өндүрүүчүлөрү жумушчу күчүн кыскартууну баштаган жеткирүүчүлөргө канчалык кысым көрсөтө алат деген олуттуу суроо туулат, айрыкча көптөгөн майда компаниялар пандемиядан келип чыккан жеткирүү чынжырынын үзгүлтүккө учурашы менен күрөшүп жатышат.
Ушул жумада анын Женева унаа көргөзмөсү, Пандемиядан улам төрт жылдык тыныгуудан кийин кайтып келип, Европанын салттуу унаа өндүрүүчүлөрү менен электр унааларына багытталган кытайлык өндүрүүчүлөрдүн ортосундагы карама-каршылыкты ачык көрсөтөт.
Медиа иш-чараларды өткөргөн ири компаниялардын арасында Франциянын Renault жана Кытайдын SAIC жана BYD компаниялары бар. EUROPEAN базар.Renault өзүнүн R5 электрдик моделин, ал эми SAIC компаниясынын MG бренди өзүнүн M3 гибридин көрсөтөт.
Кошумчалай кетсек, BYD компаниясынын Seal седаны "Жылдын унаасы" сыйлыгынын финалисти болуп саналат жана бул престиждүү сыйлыкты алган биринчи кытай модели болушу мүмкүн.
Европалык автоөндүрүүчүлөр казылып алынган отун жана электр компоненттерин жеткирүү чынжырлары менен тышкы жеткирүүчүлөргө көз каранды болсо да, алардын кытайлык кесиптештери вертикалдуу түрдө интеграцияланган жана чыгымдардын натыйжалуулугун сактоо үчүн дээрлик бардык өндүрүштү өзүндө иштетишет.
Бул интеграция аларга европалык атаандаштарынан төмөн бааларды сунуштоого мүмкүндүк берет. Мисалы, Британияда BYD электрдик Dolphin хэтчбеки £25,490 32,300 (27 3 доллар) турат, бул Volkswagenдин окшош ID.XNUMX үлгүсүнөн болжол менен XNUMX% арзан. Тесла ушундай принцип боюнча иштейт.
Кыйынчылык электрдик унааларга (EVs) күтүлгөндөн жайыраак өтүүсүнөн улам татаалдашып, салттуу унаа өндүрүүчүлөрдү кош жеткирүү чынжырлары менен калтырды. Соңку маалыматтар Евробиримдиктин январь айында толугу менен электрдик унааларды сатуунун олуттуу төмөндөшүн көрсөттү, бул декабрда 42.3% га төмөндөдү.
Renault да, Stellantis да ушул айда EV чыгымдарын азайтуу аракетин баса белгилешти, ал эми Мерседес EVге болгон суроо-талапты басаңдатып, кийинки он жылдыкта өзүнүн кадимки линиясын жаңыртуу планын жарыялады.
Stellantis компаниясынын башкы директору Карлос Таварес ишенимдүү позицияны ээлеп, жеткирүүчүлөргө EV чыгымдарынын 85% сатып алынган материалдарга байланыштуу болгондуктан, алар чыгымдарды азайтуу үчүн пропорционалдуу жоопкерчиликти бөлүшүшү керек экендигин билдирди.
Ушул аптада батыш өлкөлөрү Москвага каршы санкциялардын тизмесин кеңейткендиктен, никель менен алюминийдин баасы жогорулады. Бул санкцияларда бул эки металлдын ачык айтылбаганына карабастан, чийки заттын баасы боюнча уланып жаткан тобокелдиктерди баса белгилейт.
Жумушчу күчүнүн кыскарышы
Көптөгөн белгиленген жеткирүүчүлөр Forvia, Continental жана Bosch компанияларынан жумуштан бошотуулар жөнүндө акыркы жарыялар же эскертүүлөр менен чыгымдардын төмөндөшүнүн кысымын сезип жатышат. Кийинки жумуштан бошотуулар күтүлүүдө. Жакында жарым өткөргүчтөрдүн жетишсиздигинен улам өз кирешелерин коргоо үчүн унаа өндүрүүчүлөр жогорку маржа моделдерин чыгарууга басым жасашкан.
Бирок, бул кирешенин азайышына жана алардын жеткирүүчүлөрү үчүн мүмкүнчүлүктөрдүн азайышына алып келди. Өнөр жай эксперттери азыр жакшы каржыланган чоңураак жеткирүүчүлөр бул өзгөрүп жаткан пейзажга ыңгайлаша аларын айтышат. Ошого карабастан, алар июль айында кудуретсиздикке арыз берген Германиянын Allgaier тарабынан далилденгендей, көптөгөн майда жеткирүүчүлөр кооптуу абалда экенин эскертишет.
Бул европалык унаа өндүрүүчүлөр кытайлык атаандаштары менен атаандашуу үчүн чыгымдарды азайтуу жана алардын жеткирүүчүлөрүн ашыкча жүктөбөш үчүн кылдаттык менен багыт алышы керек дегенди билдирет. Филипп Нотард, дилердик кызмат көрсөтүүчү Cox Automotive фирмасынын инсайт директору, унаа өндүрүүчүлөр кыйынчылыкка дуушар болгон жеткирүүчүлөрдү куткаруу үчүн кийлигишүүсү керек деп болжолдойт.
Биз менен мыкты соода тажрыйбасына ээ болуу, Лонгхорндо эсеп ачуу
- брокер
- Min депозиттик
- упай
- Visit брокери
- Сыйлыкка ээ болгон Cryptocurrency соода платформасы
- $ 100 минималдуу депозит,
- FCA & Cysec жөнгө салынат
- 20% саламдашуу бонусу $ 10,000 чейин
- Аманаттын минималдуу суммасы $ 100
- Бонус чегерилгенге чейин өз эсебиңизди текшериңиз
- 100дөн ашуун ар кандай каржылык өнүмдөр
- Болжол менен 10 доллардан инвестиция салыңыз
- Ошол эле күнү чыгууга болот
- Эң төмөнкү соода чыгымдары
- 50% Welcome Bonus
- Сыйлыкка ээ болгон 24 сааттык колдоо
- Fund Moneta Markets эсеби минималдуу $ 250 менен
- 50% депозиттик бонусту талап кылуу үчүн форманы колдонуудан баш тартыңыз
