ಚೀನೀ ಇವಿ ತಯಾರಕರ ಪೈಪೋಟಿಯ ನಡುವೆ ಯುರೋಪಿನ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ವೆಚ್ಚ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುತ್ತಾರೆ

ನಕಲು ವ್ಯಾಪಾರಕ್ಕಾಗಿ ಸೇವೆ. ನಮ್ಮ ಆಲ್ಗೋ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ವಹಿವಾಟುಗಳನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ.

L2T ಆಲ್ಗೋ ಕಡಿಮೆ ಅಪಾಯದೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಲಾಭದಾಯಕ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

24/7 ಕ್ರಿಪ್ಟೋಕರೆನ್ಸಿ ವ್ಯಾಪಾರ. ನೀವು ನಿದ್ದೆ ಮಾಡುವಾಗ, ನಾವು ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ.

ಗಣನೀಯ ಪ್ರಯೋಜನಗಳೊಂದಿಗೆ 10 ನಿಮಿಷಗಳ ಸೆಟಪ್. ಖರೀದಿಯೊಂದಿಗೆ ಕೈಪಿಡಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ.

79% ಯಶಸ್ಸಿನ ಪ್ರಮಾಣ. ನಮ್ಮ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸುತ್ತವೆ.

ತಿಂಗಳಿಗೆ 70 ವಹಿವಾಟುಗಳವರೆಗೆ. 5 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಜೋಡಿಗಳು ಲಭ್ಯವಿದೆ.

ಮಾಸಿಕ ಚಂದಾದಾರಿಕೆಗಳು £58 ರಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತವೆ.

L2T ಏನೋ

ಟೆಲಿಗ್ರಾಮ್

ಫಲಿತಾಂಶಗಳು

ಚೈನೀಸ್ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಿಂದ ಅಗ್ಗದ ವಾಹನಗಳ ಆಕ್ರಮಣದ ಮಧ್ಯೆ, ತಮ್ಮ ತವರು ನೆಲದಲ್ಲಿ ಅವರಿಗೆ ಸವಾಲು ಹಾಕುವ ಮೂಲಕ, ಯುರೋಪಿನ ಕಾರು ತಯಾರಕರು ಮತ್ತು ಈಗಾಗಲೇ ವಿಸ್ತರಿಸಿರುವ ಅವರ ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮಾದರಿಗಳ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಆತುರಪಡುವ ಮೂಲಕ ಸವಾಲಿನ ವರ್ಷವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.

ಯುರೋಪ್‌ನ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಈಗಾಗಲೇ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳ ಕಡಿತವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿರುವ ಪೂರೈಕೆದಾರರ ಮೇಲೆ ಎಷ್ಟು ಒತ್ತಡ ಹೇರಬಹುದು ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಮಹತ್ವದ ಪ್ರಶ್ನೆ ಉದ್ಭವಿಸುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅನೇಕ ಸಣ್ಣ ಕಂಪನಿಗಳು ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗದಿಂದ ಉಂಟಾದ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿ ಅಡೆತಡೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋರಾಡುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತವೆ.

ಈ ವಾರ ಜಿನೀವಾ ಕಾರ್ ಶೋ, ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗದಿಂದಾಗಿ ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳ ವಿರಾಮದ ನಂತರ ಹಿಂತಿರುಗುವುದು, ಯುರೋಪ್‌ನ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ-ಕೇಂದ್ರಿತ ಚೀನೀ ತಯಾರಕರ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ.

ಮಾಧ್ಯಮ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಆಯೋಜಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ಕಂಪನಿಗಳಲ್ಲಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್‌ನ ರೆನಾಲ್ಟ್, ಚೀನಾದ SAIC ಮತ್ತು BYD ಜೊತೆಗೆ ಇವೆ, ಇವೆರಡೂ ಹಲವಾರು ಚೀನೀ ವಾಹನ ತಯಾರಕರನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ. ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ.ರೆನಾಲ್ಟ್ ತನ್ನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ R5 ಅನ್ನು ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಿದರೆ, SAIC ನ MG ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ತನ್ನ M3 ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಅನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ.

ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, BYD ಯ ಸೀಲ್ ಸೆಡಾನ್ ಕಾರ್ ಆಫ್ ದಿ ಇಯರ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಗೆ ಫೈನಲಿಸ್ಟ್ ಆಗಿದ್ದು, ಈ ಪ್ರತಿಷ್ಠಿತ ಪುರಸ್ಕಾರವನ್ನು ಪಡೆದ ಮೊದಲ ಚೀನೀ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಸಮರ್ಥವಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಯುರೋಪಿಯನ್ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಪಳೆಯುಳಿಕೆ-ಇಂಧನ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ವಿಭಿನ್ನ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಾಹ್ಯ ಪೂರೈಕೆದಾರರ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತರಾಗಿದ್ದರೂ, ಅವರ ಚೀನೀ ಕೌಂಟರ್‌ಪಾರ್ಟ್‌ಗಳು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಲಂಬವಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ, ವೆಚ್ಚದ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಮನೆಯಲ್ಲಿಯೇ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ.

ಈ ಏಕೀಕರಣವು ಅವರ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ನೀಡಲು ಶಕ್ತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಬ್ರಿಟನ್‌ನಲ್ಲಿ, BYD ಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡಾಲ್ಫಿನ್ ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್ ಬೆಲೆ £25,490 ($32,300), ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್‌ನ ಹೋಲಿಸಬಹುದಾದ ID.27 ಮಾದರಿಗಿಂತ ಸರಿಸುಮಾರು 3% ಕಡಿಮೆ. ಟೆಸ್ಲಾ ಇದೇ ತತ್ವದ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ (EV ಗಳು) ನಿರೀಕ್ಷಿತಕ್ಕಿಂತ ನಿಧಾನವಾದ ಪರಿವರ್ತನೆಯಿಂದಾಗಿ ಸವಾಲು ಹೆಚ್ಚು ಬೆದರಿಸುವಂತಿದೆ, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ತಮ್ಮ ಡ್ಯುಯಲ್ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಿಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ. ಇತ್ತೀಚಿನ ಮಾಹಿತಿಯು ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ EU ಸಂಪೂರ್ಣ-ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರು ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಕುಸಿತವನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದೆ, ಡಿಸೆಂಬರ್‌ನಿಂದ 42.3% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.
Renault ಮತ್ತು Stellantis ಇಬ್ಬರೂ ಈ ತಿಂಗಳು EV ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ತಮ್ಮ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಒತ್ತಿಹೇಳಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ EV ಬೇಡಿಕೆಯ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಹದಗೊಳಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ದಶಕದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ನವೀಕರಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿದೆ.

Stellantis CEO ಕಾರ್ಲೋಸ್ ತವರೆಸ್ ಅವರು ಹೆಚ್ಚು ದೃಢವಾದ ನಿಲುವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ, 85% EV ವೆಚ್ಚಗಳು ಖರೀದಿಸಿದ ವಸ್ತುಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿರುವುದರಿಂದ, ಅವರು ವೆಚ್ಚ ಕಡಿತಕ್ಕೆ ಅನುಪಾತದ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಎಂದು ಪೂರೈಕೆದಾರರಿಗೆ ತಿಳಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಈ ವಾರ, ಪಾಶ್ಚಿಮಾತ್ಯ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ಮಾಸ್ಕೋವನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಟ್ಟುಕೊಂಡು ನಿರ್ಬಂಧಗಳ ಪಟ್ಟಿಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿದ್ದರಿಂದ ನಿಕಲ್ ಮತ್ತು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಬೆಲೆಗಳು ಏರಿಕೆ ಕಂಡಿವೆ. ನಿರ್ಬಂಧಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಎರಡು ಲೋಹಗಳ ಸ್ಪಷ್ಟ ಉಲ್ಲೇಖಗಳಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ಬೆಲೆಗಳಿಗೆ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಇದು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತದೆ.

ಕಾರ್ಯಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಕಡಿತ
ಫೋರ್ವಿಯಾ, ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ಮತ್ತು ಬಾಷ್‌ನಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸುವ ಕುರಿತು ಇತ್ತೀಚಿನ ಪ್ರಕಟಣೆಗಳು ಅಥವಾ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಲವಾರು ಸ್ಥಾಪಿತ ಪೂರೈಕೆದಾರರು ವೆಚ್ಚ ಕಡಿತದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ವಜಾಗಳನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇತ್ತೀಚಿನ ಸೆಮಿಕಂಡಕ್ಟರ್ ಕೊರತೆಯ ನಡುವೆ ತಮ್ಮ ಲಾಭವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು, ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಹೆಚ್ಚಿನ-ಅಂಚು ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವತ್ತ ಗಮನಹರಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಕಡಿಮೆ ಆದಾಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅವರ ಪೂರೈಕೆದಾರರಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ನೀಡಿತು.ಉದ್ಯಮ ತಜ್ಞರು ಈಗ ಈ ಬದಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಭೂದೃಶ್ಯಕ್ಕೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿ-ಹಣಕಾಸು ಹೊಂದಿರುವ ದೊಡ್ಡ ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತಾರೆ. ಅದೇನೇ ಇದ್ದರೂ, ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ದಿವಾಳಿತನಕ್ಕಾಗಿ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ಜರ್ಮನಿಯ ಆಲ್‌ಗೈರ್‌ನಿಂದ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿ ಅನೇಕ ಸಣ್ಣ ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಅನಿಶ್ಚಿತ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಅವರು ಎಚ್ಚರಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಯುರೋಪಿಯನ್ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಚೀನೀ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುವುದರ ನಡುವೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ನ್ಯಾವಿಗೇಟ್ ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಅವರು ತಮ್ಮ ಪೂರೈಕೆದಾರರ ಮೇಲೆ ಹೊರೆಯಾಗದಂತೆ ನೋಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಎಂದು ಇದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಡೀಲರ್ ಸೇವಾ ಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಕಾಕ್ಸ್ ಆಟೋಮೋಟಿವ್‌ನ ಒಳನೋಟದ ನಿರ್ದೇಶಕರಾದ ಫಿಲಿಪ್ ನೊಥಾರ್ಡ್, ಹೆಣಗಾಡುತ್ತಿರುವ ಪೂರೈಕೆದಾರರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಮಧ್ಯಪ್ರವೇಶಿಸಬೇಕಾಗಬಹುದು ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತಾರೆ.

ನಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತಮ ವ್ಯಾಪಾರ ಅನುಭವವನ್ನು ಹೊಂದಲು, ಲಾಂಗ್‌ಹಾರ್ನ್‌ನಲ್ಲಿ ಖಾತೆ ತೆರೆಯಿರಿ

• ಬ್ರೋಕರ್
• ಪ್ರಯೋಜನಗಳು
• ಕನಿಷ್ಠ ಠೇವಣಿ
• ಸ್ಕೋರ್
• ಬ್ರೋಕರ್‌ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿ

• ಪ್ರಶಸ್ತಿ ವಿಜೇತ ಕ್ರಿಪ್ಟೋಕರೆನ್ಸಿ ವ್ಯಾಪಾರ ವೇದಿಕೆ
• Minimum 100 ಕನಿಷ್ಠ ಠೇವಣಿ,
• ಎಫ್‌ಸಿಎ ಮತ್ತು ಸೈಸೆಕ್ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗಿದೆ

$100 ಕನಿಷ್ಠ ಠೇವಣಿ

9.8

ಈಗ ವ್ಯಾಪಾರ

• % 20 ವರೆಗೆ 10,000% ಸ್ವಾಗತ ಬೋನಸ್
• ಕನಿಷ್ಠ ಠೇವಣಿ $ 100
• ಬೋನಸ್ ಜಮೆಯಾಗುವ ಮೊದಲು ನಿಮ್ಮ ಖಾತೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ

$100 ಕನಿಷ್ಠ ಠೇವಣಿ

9

ಈಗ ವ್ಯಾಪಾರ

• 100 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ವಿಭಿನ್ನ ಹಣಕಾಸು ಉತ್ಪನ್ನಗಳು
• $ 10 ರಿಂದ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿ
• ಒಂದೇ ದಿನದ ವಾಪಸಾತಿ ಸಾಧ್ಯ

$250 ಕನಿಷ್ಠ ಠೇವಣಿ

9.8

ಈಗ ವ್ಯಾಪಾರ

• ಕಡಿಮೆ ವ್ಯಾಪಾರ ವೆಚ್ಚಗಳು
• 50% ಸ್ವಾಗತ ಬೋನಸ್
• ಪ್ರಶಸ್ತಿ ವಿಜೇತ 24 ಗಂಟೆಗಳ ಬೆಂಬಲ

$50 ಕನಿಷ್ಠ ಠೇವಣಿ

9

ಈಗ ವ್ಯಾಪಾರ

• ಫಂಡ್ ಮೊನೆಟಾ ಮಾರ್ಕೆಟ್ಸ್ ಖಾತೆ ಕನಿಷ್ಠ $ 250
• ನಿಮ್ಮ 50% ಠೇವಣಿ ಬೋನಸ್ ಪಡೆಯಲು ಕ್ಲೈಮ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಿ

$250 ಕನಿಷ್ಠ ಠೇವಣಿ

9

ಈಗ ವ್ಯಾಪಾರ