インドは、コロナウイルスのパンデミックによって引き起こされた強い反発から回復し始めているため、正式にブロックチェーン技術を使用して海洋セクターを拡大しようとしています。
CargoXは、Indian Ports Community System（PCS）を介したWorld Cargo Newsの発行を通じて、ブロックチェーンドキュメント転送（BDT）を国の海事部門に統合しました。 PCSは、インドの港湾協会の一部門であり、その目標は、国内の海洋作業のデジタル代替案を作成することです。
PCSは、それを作成したPortallInfosystemsによってすでに正常にテストされています。 このテストはCargoXプラットフォームで実施され、電子船荷証券の転送に使用されました。
レポートによると、コンセプトチェックの一部は、新しいブロックチェーンシステムが国の海運省とそのデジタル化計画に準拠しているかどうかをチェックしました。 CargoX Stefan Kukmanの開発、CEO、創設者について話すと、新しいプラットフォームは、輸送会社の作業を改善し、コストを削減するのに役立ちます。
「今日、私たちの共通の社会に多くのリスクがあるとき、私たちは経済のバックボーンである海運会社がサプライチェーンでの文書の送信に関する問題を解決し、世界中の納期に間に合うように支援できることを誇りに思います。安全で安心な状態。 ドキュメントの送信コストを削減しながら効果的な方法。 」
先月、インド政府はAgric10xと提携して、人工知能とブロックチェーンを作成し、地元の農家がプロセスを合理化できるよう支援しました。
大手海運会社がブロックチェーンプラットフォームに参加
世界最大の海運会社のいくつかは、ドキュメント化プロセスをデジタル化するためにブロックチェーンプラットフォームに参加しています。 2019年には、世界でXNUMX番目とXNUMX番目に大きい海運会社Mediterranean ShippingCo。とCMACGMがIBMTradeLensプラットフォームに加わりました。
従来のシステムでは社会的距離の慣行のためにこれを実現できなかったため、パンデミックにより、より多くの企業がワークフローをデジタル化することを余儀なくされました。 XNUMX月には、世界最大のXNUMXつの港湾オペレーターであるAdani Portsと、Special Economic ZoneLimitedおよびDPWorldも、TradeLensと提携して、ブロックチェーンベースのサプライチェーンソリューションを使用しました。
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